中西方汽車文化融合對我國自主品牌發展的影響研究

盧開硯

摘 要：西方汽車文化歷經百年，日臻完善，對其他地區的汽車文化產生了深遠的影響。隨著中國汽車產業的發展，汽車保有量和駕駛人數的增加，自主品牌的崛起，具有中國特色的汽車文化正逐步建立。本文力圖從品牌理念、品牌名稱、品牌設計方面分析中西方汽車文化融合對我國自主品牌的影響，有助于我國自主品牌的培育發展和國際傳播。

關鍵詞：汽車文化 文化融合 自主品牌

The Research on the Merge of Sino-Western Automobile Culture and the Expansion of Chinese self-owned Brands

Lu Kaiyan

Abstract：With its great achievement， western automobile culture， which has developed for nearly hundreds of years， has a great impact on other countries and areas among which China sets a good example. Chinese car culture establishes itself along with the of evolution of Chinese automobile enterprises， the increasing car holders and drivers， as well as the upsurge of self-owned brands. This paper aims to expound on the causal relationship between the merge of Sino-Western car culture and the expansion of our self-owned brands so as to explore the means to further foster and promote more self-owned ones in the international market.

Key words：automobile culture; cultural merge， self-owned brand

1 引言

我國汽車產業在“十四五”開局之年呈現穩中有增的良好發展態勢，連續13年保持全球汽車產銷量第一。我國作為世界第一汽車市場大國的地位進一步鞏固，正向世界汽車強國邁進。統計顯示，2021年，中國品牌汽車企業出口均呈現快速增長[1]。伴隨著中國汽車產業的發展，汽車保有量和駕駛人數的增加，自主品牌的崛起，汽車文化成為21世紀中國的一個熱門名詞。中國的汽車文化借鑒吸收西方汽車文化，取其所長、補己之短，促進了我國自主品牌的發展和傳播。

2 汽車文化

文化是指人類在社會歷史發展過程中所創造的物質財富和精神財富的總稱。（《現代漢語詞典》）。自1886年德國工程師卡爾·奔馳發明第一輛汽車以來，汽車及其相關產業極大地影響著人們的生活方式，也創造了豐富的汽車文化。汽車文化就是在汽車發明和發展中人類所創造的物質財富和精神財富的積累。美國學者Jane Holtz Kay認為汽車文化指的是“由開發商所驅動的土地利用方式，即每個人在出口坡道的盡頭都為公路、排水管、電力、新建校舍付出的代價”[2]。中國學者復旦大學顧曉鳴教授認為汽車文化是“輪子上的人類文化”[3]。可以看出國外學者更重視的是汽車對人類的影響，而中國學者更注重汽車文化概念本身的內涵和外延。

汽車文化涵蓋的內容非常寬廣， 表述不一，但大致包括兩大類：一類是與汽車直接相關的文化，如汽車品牌、汽車造型、汽車競賽、汽車發明、汽車美容、汽車改裝、汽車技術等;另一類是汽車衍生出來的文化，如汽車收藏，汽車博物館等[4]。其中汽車品牌是汽車文化的重要組成部分，是汽車文化的底色和象征，是一國汽車文化國際知名度的具體表現。

3 品牌文化

品牌是一個復合概念，著名市場營銷專家菲力普認為“品牌是一種名稱、術語、標記、符號或圖案，或是他們的相互結合，用以識別某個銷售者或某群銷售者們的產品或服務，并使之與競爭對手的產品和服務相區別”[4]。品牌文化是凝結在品牌上的企業精華，是品牌歷史、品牌精神、品牌追求、品牌定位、品牌個性等的集合，作為企業文化的一部分或者全部，品牌文化影響著產品的研發、制造、銷售等企業文化。

汽車品牌文化是一國汽車文化的體現。它是商標、名稱、包裝、價格、歷史、聲譽、符號、廣告風格的無形總和。汽車品牌在塑造過程中追求的是個性而深刻的文化內涵及深入人心的宣傳效果。中國汽車文化借鑒、融合西方汽車文化，對我國自主品牌文化的形成和發展產生了深遠的影響。

4 汽車品牌文化融合對自主品牌發展的影響

文化融合是指在文化交流過程中，民族文化以其傳統文化為基礎，通過需要去吸收、消化外來文化促進自身發展的過程。中華文化之所以源遠流長得益于自身的包容性，即求同存異，兼容并蓄。著名哲學家張岱年早在上世紀就指出：“中國今日已經廣泛地接受了西方的影響。就衣食住行等物質生活來說，除了飲食還保留了中國烹調以外，衣著、住房、交通工具都已不同程度地西化了”[5]，這正是中西文化融合的表現。若能綜合中西文化之長，便能創造新型的中國文化。

中西方汽車文化融合從品牌理念、品牌命名、品牌設計方面促進了我國自主品牌的發展，提升了我國自主品牌的國際影響力，傳播了中國特色汽車文化，彰顯了品牌自信和民族自信，為我國創建百年民族品牌提供了新思路和新方法。

4.1 自主品牌理念

中西方汽車文化融合提升了我國自主品牌的經營理念，為汽車品牌賦予了生命力，吸引了大量的海外人才，實現了技術和品質的躍升，打開了國際市場的資源，逐步實現了中國品牌“走出去”，促進了品牌的海外銷售，提升了品牌價值和國際影響力。3FA4C0FF-2B1A-47A8-BBFA-EB7E822326D4

奇瑞是中國第一個將整車、散件、發動機、制造裝配技術出口至全球的汽車企業。在20年的出海歷程中，奇瑞從“走出去”到“走進去”，再到“走上去”，融入當地文化，因地制宜發展，其發展理念既提升了當地汽車制造水平，又實現了可持續的利益共贏。截至目前，奇瑞產品已出口至80多個國家和地區，建立了10個海外工廠、1500余家海外經銷商和服務網點，累計全球用戶1000萬，其中海外用戶200萬，連續19年位居中國乘用車出口第一。值得一提的是在2020年全球抗擊新冠疫情行動中，奇瑞為20多個國家和地區送去了100余萬件醫用物資，并通過分享抗擊疫情經驗和實施人道主義援助，助力海外市場投入抗疫和復工的雙重“保衛戰”，被國務院國資委新聞中心評選為2020中國企業海外形象建設“海外抗疫類”優秀案例。奇瑞汽車講好了融合共享的文化故事，成為受人尊敬的國際化企業。

另一知名企業吉利控股集也在文化融合中創新理念，實現了自主品牌的提升。其自主品牌“領克”是2010年收購沃爾沃后的一次成功突破。2016年“領克”在歐洲德國以品牌名“LYNK & CO”首發，代表互聯、開放、個性，博采東西方汽車工業優勢，象征互聯網時代的開放與協作，打破各種邊界，挑戰一切慣例，不走尋常路。其先進的經營理念促進了品牌的高速發展。2021年，領克銷量超22萬輛，在全球范圍內累計銷量超60萬輛，不僅鞏固了在國內車市的“領軍者”地位，還成功進入歐洲市場，為中國高端品牌出海提供了范本。同時2021年領克車隊在WTCR房車世界杯上成為首個問鼎世界頂級汽車運動賽事三連冠的中國品牌，刷新中國汽車品牌在世界賽場的新歷史，開啟了中國品牌通向世界的新大門。

無論是奇瑞汽車還是吉利汽車集都以中西方汽車文化融合為基點，實現了自主品牌的理念新、布局新，全面參與到全球汽車產業的格局重塑中，提升了品牌的全球影響力，為更多的用戶創造價值，讓世界重新認識了中國制造，促進了中國汽車文化的國際傳播。

4.2 自主品牌命名

在西方，品牌名稱以人名命名極其普遍，以示對企業創始人、產品發明人、貢獻巨大者的尊重與紀念。世界知名汽車品牌往往與創始人緊密相連，其命名、個性、定位一開始就打上了創始人的烙印并隨著產品的不斷更新發展而發揚光大。無論是德國的奔馳、保時捷，美國的福特、凱迪拉克，英國的賓利、勞斯萊斯，法國的雪鐵尤、標志，還是意大利的蘭博基尼、法拉利其品牌都是以創始人的名字命名，都具有不同的個性和風格，蘊含了創始人的奮斗史。

中國汽車集團長城的高端品牌WEY以董事長魏建軍先生的姓氏命名，成為第一個以創始人姓氏命名的中國汽車品牌。魏建軍表示：“以己之姓，夢踐未來，像守護自己的榮譽和信仰一樣，去捍衛這個品牌，將WEY這個品牌真正做大、做強。”[6]小鵬汽車（XPENG）也是以CEO何小鵬先生的名字作為品牌名稱，其官微聲明：“只要在產品的科技智能和制造的品質工藝上做到足夠好，汽車品牌一定會讓消費者知道相信并且認可。”[7]理想汽車與創始人“李想”的讀音諧音，創始人李想是品牌最大的背書，人紅車才紅，命名突顯了品牌的個性特色，同時符合國人對美好生活的向往，寓意深遠，一舉兩得。

無論是長城汽車高端品牌WEY、小鵬汽車，還是理想汽車都借鑒了西方汽車品牌的命名方式，學習了西方汽車百年品牌企業的命名精髓;發揚工匠精神，打造優質品牌，維護品牌口碑，傳承品牌文化。致力于通過融合、創新，找到自己的發展路徑，用承諾、責任和自信，將品牌真正做大、做強，而不是曇花一現，從而實現中國自主品牌的真正崛起和發展，傳播中國優秀品牌文化，更好地開拓國際市場。

4.3 自主品牌設計

汽車設計可以反映出國民的精神面貌，體現世界各民族特有的思維方式和審美方式。德國車嚴謹，法國車浪漫，美國車大氣，意大利車熱烈。中外專家都曾對中國自主品牌的設計提出建議。2004年，意大利汽車設計大師喬治·亞羅提出中國應開發融入本土文化的新車型[7]。2005年，文化史學家顧曉鳴強調要在汽車設計中融入中國文化內涵，把具有中國文化特色的要素整合起來[8]。中國自主品牌的汽車設計也從最初的模仿轉向了融合超越，尋找特色和文化自信，逐漸形成了具有東方審美、倡導溫度和力量的獨樹一幟的文化體系。

新能源汽車的引領者比亞迪推出了王朝系列車，特別是2020年推出的“比亞迪漢”將中國文化傳承至整車設計中，集中西審美于一身，為漢文化注入了新時代特色，其外觀造型熔鑄了中國文化龍圖騰，車標采用了比亞迪篆書和現代簡體字相融合的設計，傳承并發揚了漢文化，彰顯了民族自信。比亞迪入選美國《快公司》發布的“2022年全球最具創新性公司年度榜單”前二十名，并位列交通類分榜單第一名。截至2022年1-2月，比亞迪的累計銷量躍居全球新能源乘用車車型銷量品牌首位。2022年3月，比亞迪唐EV和比亞迪漢EV出現在巴哈馬首都拿騷國際機場作為接機禮賓車歡迎英國皇室威廉王子夫婦的訪問，引發關注和熱議，說明它在海外的認可度極高。

上汽榮威新能源汽車廣受好評的R標設計同樣體現了中西方文化的融合。R標賦予的意義是國際視野，東方文脈。靈感來自于篆書的“人”和黃浦江標志性的江灣，而在風格化的處理上又借鑒了中國書法藝術和宋明美學理念，在細節處可以看到側鋒落筆和抽鋒收筆，詮釋出東方文化內涵和西方設計美學——科技向內，人性向外，讓“人文”與“科技”共舞。剛柔并濟，內直外圓，引領了汽車國潮的新設計。它標志著上汽開始順應消費年輕化、多樣化、高端化、線上化的趨勢，進入電動化、智能化、網聯化的新時代，承載了品牌向上的歷史使命。

比亞迪和上汽榮威新能源車都體現了中西設計文化的交融。文化附加值的提升已成為企業發展的重要路徑，以突出文化特色為取向和賣點，本身就體現了一種文化眼光。我國汽車自主品牌通過設計塑造文化品牌，增加文化含量，豐富品牌內涵，促進了品牌的銷量，提升了品牌價值和國際知名度。3FA4C0FF-2B1A-47A8-BBFA-EB7E822326D4

5 結語

中西方汽車文化融合對中國自主品牌的培育發展具有重要的指導意義，在品牌理念、品牌命名、品牌設計方面都產生了深遠的影響。中國頭部車企自主品牌兼容并蓄，開拓創新，不斷進取，成績突出：品牌質量不斷提升，出口量每年遞增，在設計上也具有越來越多的中國元素。目前我國正在加快構建國際傳播能力體系建設，汽車文化作為一種流行文化無疑是走向廣闊世界，傳播中國文化的最佳名片之一。當自主品牌足夠好，具有話語權后，中國汽車文化才能得以有效傳播，因此我國的眾多汽車自主品牌應以頭部車企為榜樣，邁入跨文化融合的發展新階段，提升我國自主品牌的整體競爭力和知名度，從而提升中華文化的影響力。

基金：吉利學院2021年度教學研究與改革一般項目——跨文化交際視野下的中西方汽車文化融合研究。

參考文獻：

[1]王政. 我國汽車產銷量連續13年保持全球第一（經濟聚焦）[N]. 人民日報，2022-01-13（10）.

[2]Kay， Jane Holtz. Asphalt Nation： How the Automobile Took Over America and How We Can Take It Back. University of California Press. Berkeley and Los Angeles， California. 1998-10.

[3]新華網. 第二屆“嘉定汽車論壇”隆重召開[EB/OL]. http：//sh.xinhuanet.com/zhuanti/autoforum/wz.htm.

[4][美]菲利普·科特勒，洪瑞云，梁紹明等著.市場營銷管理（亞洲版）[M].北京：中國人民大學出版社，1999.

[5]馬驍，帥石金，丁海春. 汽車文化（第3版）[M]. 北京：清華大學出版社，2020.

[6]張岱年. 中國文化的前途何在[J]，文史知識，1987（1）：8-9.

[7]搜狐網. 拿自己姓氏做品牌，長城汽車魏建軍為品牌升級堵上自己[EB/OL]. https：//www.sohu.com/a/119293562_479829.

[8]鳳凰網. 小鵬汽車為何取名小鵬？何小鵬親答：最初叫“橙子”原因很湊巧[EB/OL]. https：//i.ifeng.com/c/81iBhaFXGuA.

[9]新浪網. 把文化植入中國汽車設計——訪喬治·亞羅先生[EB/OL].https：//auto.sina.com.cn/news/2004-11-02/84979.shtml.

[10]搜狐網. 民族汽車缺個性棱角，汽車王國要文化打造[EB/OL]. https：//auto.sohu.com/20050506/n225449251.shtml.3FA4C0FF-2B1A-47A8-BBFA-EB7E822326D4