產業發展背景下汽?電??業現狀及?才培養策略探討

摘要：隨著我國汽?產業的發展，新能源汽?、智能?聯汽?迅速崛起，電?產品在汽?上的應?越來越多，汽?電??業的發展也越來越快，汽?電?技術也不斷更新與發展，因此對汽?電??業的各類?才能?和素養有了新的要求?；诖?，分析了產業發展背景下汽?電??業的發展模式，探索了汽?電??業?才培養策略，以期培養出企業需要、社會認可的?素質?才，最終推動產業發展。

關鍵詞：產業發展;汽?電?技術;發展模式;?才培養

中圖分類號：G642 收稿?期：2022-03-03

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.06.038

隨著汽?科技的發展和?們需求的提升，對汽?動?性、經濟性、安全性以及娛樂性等綜合性能要求也越來越?，汽?制造技術與汽?電?技術在騰?發展的同時，不僅給?們帶來了更智能化的汽?，提升了綜合體驗，而且電?信息技術對汽??業的發展起到了積極的促進作?，并在?業領域中得到了?泛的應?與推?，同時也減少了環境污染，符合國家的可持續發展理念。

汽??業需要?量的汽?電?技術?才來從事汽?電?產品的研發、制造、檢測與維修等?作，需要探索有效?式加強對汽?電?專業的優化。汽?電?技術專業的發展依托新興汽?電??業的快速發展，學校以提??才培養質量為核?，加強對學?理論知識、操作技能的培養與指導，企業則針對企業?化、崗位技能進?培養，校企雙元育?、聯合培養學?的綜合職業能?，以此來全?培養?質量汽?電?專業?才，滿?企業及社會發展的需求。

1 汽?電??業發展現狀

世界汽?電?產業在穩定發展過程中與汽??業的發展有著?分緊密的聯系。在汽??業領域中，?本、歐洲、美國等國家和地區占據著全球的重要位置，這些國家和地區作為汽?電?產業技術的引導者，擁有國際汽?電??業的核?技術，歐洲、?本以及北美等地區也是當前全球汽?電?產品的主要發展市場。

汽?制造業不斷向最前沿的國家與地區發展，發展中國家緊隨其后，如中國、印度、南美等國家和地區。當前新能源汽?在汽?電?成本中所占?例很?，汽?電?產品在整?成本中的占?情況如圖1所?。新能源電動汽?可以有效控制廢?排放和噪聲，符合我國發展的實際需求，新能源汽?產量的逐漸增加，使我國汽?電??業產值也隨之逐漸上升。2018年，我國發展勢頭強勁的電動汽?品牌蔚來與世界知名汽?零部件制造商博世集團達成合作協議，雙?計劃在傳感器技術、?動駕駛技術、電機控制技術和智能交通系統的開發等領域進?重點合作。

2 汽?電??業發展模式

中國制造2025提出，繼續?持電動汽?與燃料電池汽?的發展，掌握汽?低碳化、信息化、智能化的核?技術，提升動?電池、驅動電機、?效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核?技術的?程化和產業化能?[2]。

從政策指引?向來看，電?技術產品在汽?中的應?占?持續擴?，電?研發能?與制造標準也將不斷提?，并擁有著?闊的發展前景。隨著汽?電?技術的提升和汽?控制模塊的增加，汽?電??業正向智能化、?絡化及集成化等多個?向發展。

2.1 智能化發展?向

傳感技術、計算機技術、?絡技術在汽?電?快速發展的背景下被?泛應?到汽?上，現代汽?技術正逐漸向智能化?向發展，已經實現?、環境、?三者之間的協調發展，傳感技術和?格技術在智能化系統中起著積極作?[3]。智能化的特點主要是指系統運?中能夠進??主識別判斷，并協助駕駛員完成?系列相關動作，確保這些動作和操作可以在安全標準內完成。

系統運?過程中會存在?常強的感知能?，主要體現在傳感器設備運?中可以獲取眾多的信息數據，或者受?絡運?影響獲取相應的信息數據。電控單元直接利?算法軟件完成對傳感器設備的處理和完善，通過具體數據分析可以直接做出準確判斷，根據具體情況發出必要的控制指令，執?機構可以直接以控制器中的傳輸指令為依據，采取適當的動作協助駕駛員完成具體操作和控制。

事實上，?前汽??業都在逐漸向智能化?向發展，開發反應程度較?的駕駛輔助系統，以提升汽??駛的安全性。

2.2 ?絡化發展?向

?載電?設備在運?過程能夠實現數據通信共享，可以與多個系統之間產?協調，為了能夠更好地滿?新時代下汽?電??絡系統的要求，必須滿?下?要求，數據才可以實現?速變化、可靠性更?、成本低[4]。

a.通過利?總線技術將汽?中各個重要系統結構聯系在?起，包括電控單元、智能傳感器、智能儀表;b.通過采?串聯的?式可以在汽?內部構建完善的局部區域?格;c.通過利?協議完成各個系統之間相互通信，這種情況下可以有效彌補傳統系統運?過程中?法實現資源共享的不?;d.通過使各個系統之間存在的信息資源相互通信，可以有效實現資源共享的?標，提?資源的利?率。

系統中各個?系統在獨?運?和處理的過程中，都可以對某???系統運?的情況進?控制和改善，提?系統運?的穩定性和安全性，同時也可以為其他電?裝置提供必要的數據?持。

2.3 集成化發展?向集成控制系統可以利?總線完成?絡通訊任務，利?傳感器與系統之間所產?的相互聯系完成對數據分析和計算，提?數據共享?？刂破骺梢詫Ω鱾€系統的運?情況進?合理的調試和優化，使得?輛在安全和穩定的狀態下運?，并有效改進汽?運?系統的操作性，增強汽?運?的穩定性，進?步提升汽?運?的舒適性。通過這種系統的優化和改進，還增加了燃油的經濟性。

除了加強汽?運?系統外，?體化集成還起到了降低系統總體成本，提?汽???價值的作?。如ESC&EPS系統的集成，該系統集成影像系統技術在識別?道??具有顯著的優勢。其安裝在汽?的兩側，在使?過程中可與鄰近?輛或物體產?感應，?旦超過安全距離，將起到識別和警?作?。根據?前實際情況和道路使?狀況，系統在實際應?過程中可緊急完成制動，可有效避免在?駛過程中出現碰撞的現象，??提?了?輛?駛的安全性和穩定性。

3 汽?電??業的?才培養現狀和?標

3.1 汽?電?專業?才培養問題分析

當前我國汽?電?專業?才培養的問題較多，主要有以下兩個??：

a.創新能?匱乏。當前?些職業院校汽?電??業?才的創新相對匱乏，?先是缺乏想象?，創新思維不夠發散，創新意識不?，甚?不敢去創新，創新能?不?。?如：在汽?電?設計?賽中，很多學?的構思、設計?案?多相似，同質化嚴重，而汽?電??業需要創新才能不斷更新和發展。

b.實踐能?較弱。汽?電?專業是??較?強度的實踐性專業，職業院校應該以培養汽?電?技術應?復合型?才為?標，進而加強對學?實踐能?的培養?度。汽?電?技術?業不僅僅需要創新思維的?才，同時還需要應?型?才。當前，職業院校很多學?連基本的汽?電路板檢測維修都?法完成，更別說對電路板進?設計、改裝等。

3.2 汽?電?專業?才培養?標要求

根據多家企業調研數據分析，??企業要求畢業?具備團結協作、愛崗敬業的職業道德和專業素養，并且需要掌握扎實的基本知識，可以熟練操作實踐中所需要的各項操作技能，會使?各種儀器設備和檢測設備，能夠將所學知識充分應?在實踐?作崗位，因此，學?需掌握汽?電路板設計及裝配、汽?電器維修、汽?電?設備調試和檢修等技能，以便能更好地服務于汽?售后服務企業、汽?電??業、汽?制造企業等。

為此，在?才培養過程中需要以職業資格標準作為依據，在教學過程中要始終堅持職業證書內涵與學歷證書的有效銜接，盡可能實現學歷教育與職業資格培訓的融合，如此?可成為在社會上實現?我價值的敲?磚，從而培養企業和社會需要的復合型?才。

4 汽?電??業?才培養策略

為保證我國汽?產業的可持續發展，根據新時代汽?電??業?才能?素養需求，培養出合格的綜合職業技能型?才，為此提出以下四個?才培養策略。

4.1 優化?才培養體系

職業教育是汽?電??業?才培養的基礎，占據社會汽?電??業?才的主體地位，因此應繼續不斷加強和完善。當前，各職業學校?先應處理好?才培養的“數量”和“質量”的問題。

“數量”問題是指要合理地控制?才培養的規模，?勵有條件的學校在保證?才培養質量的前提條件下，適當地擴??才培養規模，增加數量[5]?！百|量”問題是針對汽?電??業?才培養的質量與當前現實企業需求之間如何進?匹配。

?前職業學校培養的學?普遍存在創新能?不強、動?能?弱等問題，通過企業?業調研和專家研討，及時采取改進措施，在?才培養體系中給予優化，在課程體系、?才培養?案中開設企業需要的專業課程、專業拓展課程等，提升職業能?，為汽?產業、汽?電??業需要的優質?才進?有效供給。同時，為了能夠更好地培養?質量、?素質的汽?電?專業?才，??企業需要積極參與到汽?電?專業?才培養過程中，并采取有效的?法對?前的問題進?解決。

4.2 構建雙師型師資隊伍建設

?前很多職業院校教師存在著?學歷、低能?等問題。很多?師的教學仍然停留在教材上，動?實踐能?匱乏，有些?師也沒有進?到?線企業，不了解汽?電??業實際的?產、檢測、維修過程。

因此，要想傳授學??夠的知識和技能，?先教師本?需要具備?定的能?和素養，通過開展汽?電?專業雙師隊伍建設，通過下企業實踐了解當今汽?電??業發展模式，提???的專業技能和專業素養。這樣不僅能夠教授學?原理等理論知識，還能夠傳授學?實踐技能，從而建?起??技術過硬的分?協作的“雙師型”汽?電??體化雙師型教學團隊，如此才能指導出合格的?才。

4.3 進?校企合作、產教融合

當前另??問題是存在很多學校熱、企業冷的情況，學校企業合作產教融合不夠深?，再加上學校本?的實訓場地、實訓資源有限，從而?法滿?現代汽?電??業快速發展的步伐。

對此，學?？梢蚤_展汽?電??作崗位的情景化教學，以任務導向培養學??作崗位上的基本?作技能，同時學?可以到企業進??學交替、頂崗實習，讓學?真正認識職業，了解?作職責。

通過校企合作，企業師傅作為指導?師，學校教師進?隨崗指導的?式，學?去企業參加?產實踐，在這個過程中不斷提升學?專業知識和綜合技能的培養。同時，企業技師可以聘為學校教師進?任教，在充實教師隊伍的同時，也加強了?校和企業的協調和發展，共同建設了校企雙元?產教學實訓基地，充實了?才培養。

4.4 以賽促教、課崗結合、課證融通

通過以賽促教，將汽?電?技能競賽內容引?課堂教學和實踐，通過以賽促教的教學?段，?勵學?參加職業技能?賽。???，通過技能?賽激發學?的學習積極性和實戰能?;另???，通過技能?賽獲獎?舞學?的學習激情，因為通過技能獲獎的學?更受企業歡迎，也帶動了其他同學的學習熱情。

同時職業教育在汽?電??才培養模式中，應對學?定期開展職業技能鑒定?作.通過以技能鑒定考證為切?點，依據國家職業標準，在技能培養?式、培養途徑和培養內容等??進?摸索和實踐，提升教師專業能?和學?技術能?，形成“課、崗、賽、證”融通的職業能培養模式，從而實現汽?電??業?才的?質量培養的?標。

5 結語

汽?電?技術帶給?們更加智能、安全、穩定的汽?，更好地滿?當前消費群體的需求和標準，提升了?輛綜合性能，帶給?們更理想的駕駛體驗的同時，汽?電??業的發展持續推動了汽??業的發展和創新。圍繞著當前汽?電?技術的發展趨勢和市場所需，培養?質量的汽?電?專業的?才是汽?電??業穩定發展的關鍵所在。通過優化?才體系、構建雙師型師資隊伍建設、進?校企合作、產教融合以及以賽促教、課崗結合、課證融通等?才培養策略，是?前實現汽?電??業?才?質量培養的有效措施。

參考?獻：

[1] 蔚來與博世簽署戰略合作伙伴協議[ E B / O L ].（2018-07-10）.http：//news.cnev.cn/info_113667.html.

[2] 《中國制造2025》之“節能與新能源汽?”[E B/O L].（2016-05-26）.https：//newenergy.in-en.com/html/newenergy-2270735.shtml.

[3] 布仁.汽?電?技術專業基于現代學徒制的"聯合招?，訂單培養"?才培訓模式改?探索研究[J].才智，2018（15）：148.

[4] 沈利華.基于汽?營銷專業需求的計算機基礎課程教學的研究與實踐—以EXCEL教學為例[J].數碼設計（上），2021，10（1）：221-222.

[5] 趙?華，關?，張杏娟.淺談?電產業的快速發展與?才培養策略[J].中國電?教育，2014（31）：24-25.

作者簡介：

李蘭英，?，1992年?，助理講師，研究?向為汽?電?技術。