大數據時代下公路工程造價管理發展現狀及發展趨勢展望

摘要：在如今社會快速發展的過程中，人們的生活、生產方式也發生了重大的變化，各行各業都因此發生了很大的變革。在當前我國公路工程建設的過程中，各種數據信息來源較廣，數據之間的聯系較為復雜，大數據能夠對各種數據進行分析，而如何利用大數據手段，進行公路工程造價管理成為造價工作者應積極思考的問題。該文就大數據時代下，工程造價管理發展現狀以及發展趨勢進行探究，僅供參考。

關鍵詞：大數據??公路工程造價??管理現狀??發展趨勢

中圖分類號：U412???文獻標識碼：A???文章編號：1672-3791（2022）07（b）-0000-00

隨著現代科技進步與信息社會的快速發展，人們已經逐步進入信息時代，大數據已經成為我國社會主義經濟發展的重要手段。目前，我國部分公路工程造價信息水平較低，部分公路工程設計、造價管理單位數據依然停留在人工水平上，在面對如今海量化的工程信息時，就顯得有些力不從心。因此，必須積極利用信息技術手段，對大數據進行全面分析，以提高公路工程造價管理水平。

1大數據與公路工程

大數據時代的來臨，為經濟社會的持續發展進步提供了強大動力。但目前情況下，我國的公路工程設計造價服務行業發展得還不夠成熟，信息化技術水平仍舊相對很低，很多的公路造價人員仍舊采用以往的傳統人工操作方式進行計算統計，以這樣的人工計算統計技術來進行公路工程造價統計，不能有效地實現統計數據的精準解析分類和精確精準篩選。隨著大數據日益廣泛地滲透到現代社會人們的統計管理工作和日常生活中，越來越多的管理任務需要通過大數據的各種技術支持，才能夠保證計算統計工作更好地進行和完成。在進行公路工程造價統計工作的時候，也需要充分借助大數據上技術支持，進行數據的精準分類、整合和篩選，以提高公路工程造價的統計工作效率和統計質量控制管理水平，為我國公路工程造價管理奠定基礎[1]。

2我國公路工程造價管理現狀

2.1?原始勘探操作不到位

在工程建設過程中，尚未組織做好工程施工地質勘探調查活動，所以目前獲取的大量資料以及相關信息不夠準確，它受信息因素的間接制約，直接影響工程基礎設施的實施。在公路工程建設階段，一些大型公路工程沒有對整個公路附近的交通環境、交通運行情況和線路上的特殊交通現象進行研究和調查，影響了公路工程建設總投資和預算的準確性。在這種現實情況下，在公路工程實際風險勘探監測中，應充分確保公路附近生態環境監測和公路交通監測數據的可靠性，更好地開展公路工程造價管理任務。

2.2?缺乏全過程造價控制意識

我國公路工程造價決算管理普遍存在認識缺乏和對全過程承包造價決算控制管理意識薄弱現象，造價管理控制的工作重點主要放在公路項目建設的工程施工設計階段甚至在承包工程決算管理階段，注重管理承包工程造價、施工工程實施等全過程環節中的承包造價控制變更和工程結算，對工程立項設計階段和工程設計階段的承包造價變更缺乏有效控制。在客觀上容易造成輕規劃決策重工程實施、輕管理經濟重工程技術、先公路建設后工程算賬的不良后果。

2.3?造價人員水平有待提高

在現階段公路工程施工的造價管理工作中，存在一個比較嚴重的問題，即施工造價工作人員的技術水平和綜合素質不高。在我國社會主義經濟不斷提升的背景下，工程造價企業規模不斷擴展，也在側面提醒相關的企業要提高造價人員的專業性。但由于我國施工單位造價人員數量嚴重不足，所以一些作為技術人員的工作者承擔起了造價工作者的責任。而這些施工技術人員自身的施工專業知識與施工專業技能不過硬，往往不能汲取其他類型公路施工造價工程中的內涵并加以綜合利用，難以充分保證公路工程造價項目管理在施工中具有針對性，不能充分展現其在工程造價施工控制中的價值，甚至影響到其他公路工程項目造價管理質量。

2.4?工程造價缺乏競爭性

我國當前正在實行的公路工程造價行政價格監督管理，仍然是一種帶有計劃經濟色彩的手段，雖然我國公路工程建設造價行政價格監督管理部門已經研究制訂了一些列舉的具有一定政策針對性的相關公路工程調價價格管理優惠政策，但并未完全取得根本性的管理技術創新突破，造價價格管理企業行政部門、價格管理主管部門多為直接式提供定價管理服務，采用縣級人民政府定價方式進行定價，因而我國公路工程造價行政價格管理缺乏一定市場性和競爭性。

2.5?信息化管理沒有落實

工程造價管理企業信息化過程缺乏高度系統性，信息難以及時準確獲取以及造價信息資源存儲分散和數據檢索困難等多種原因，增加了造價項目前期投資決策、造價風險控制的工作難度;造價信息資源采集數據處理技術方法落后，信息量少，時間長，更新速度滯后，不能充分滿足造價信息服務市場的發展需要。目前工程造價價格管理企業信息化的基礎信息網絡和建設機制有待完善，目前普遍存在的問題是：工程造價價格網主要部分是由工程定額價格網和造價咨詢服務公司共同開設的，信息資源匱乏，缺乏造價信息資源整理和數據分析，這些計算機信息技術在招投標中往往得不到充分的推廣使用。目前計算機在進行工程造價管理工作過程中的實際應用主要局限于工程價格網和計算機在工作過程中的“數據處理”，這對工程設計與其他工作環節的造價數據通信和造價信息資源共享的功能要求來說遠遠不夠[2]。

3?在大數據背景下公路工程造價的發展趨勢

3.1?創建大數據云計算平臺

在如今大數據時代背景下，數據信息在網絡平臺中得到了廣泛的應用與推廣，工程造價人員能夠通過數據平臺，及時了解到相關的工程情況，對于工程造價人員而言，有著十分重要的影響。在建立大數據平臺后，要積極開發信息數據的潛在價值，實現公路工程建設全面實施監理，形成統一的項目管理質量標準，系統地，科學合理地存儲相關項目信息處理數據，最終滿足整個項目成本質量管理的實際需要。通過逐步打造可提供大數據下載的云智能計算管理平臺，積極推動探索公路工程造價業務管理模式的科學發展與不斷創新，對存在的各項信息資源進行合理整合與科學合理配置，提高資源的合理利用率，降低對資源的合理消耗以及浪費程度，實現整個經濟可持續性健康發展。隨著工程建設事業進程的不斷加快，在自身質量管理模式創新方面也在不斷進行著積極探索與不斷創新，以期平臺能夠滿足發展中的需求，提高整體工程服務業的質量管理水平。

3.2?建立統一數據標準

公路工程是一項施工復雜、技術種類較多的綜合性工程，在施工過程中，有著大量的數據，且數據之間的關聯性較小，公路工程造價人員需要對這些數據進行全面的分析，找出其中的關鍵信息，進行工程造價的控制。這對于工程造價人員而言，工作量繁重，且數據的分析效果較低。為了有效研究和解決不同行業可能存在的成本和標準化信息成本管理標準之間的差距，就非常有必要充分研究明確各項造價價格數據之間的相互作用關聯，實現對公路工程建設造價價格數據的質量進行實時、統一化綜合管理。在國家組織部門進行各項公路工程建設施工過程中的造價數據質量綜合管理工作時，對每項造價管理數據進行仔細跟蹤梳理，建立一套國際統一的造價價格數據實時統計管理標準，制定完善相關行業的造價管理準則，不斷完善建立優化造價管理體系，完善公路工程信息計價價格數據實時統計，同時建立完善相關信息造價數據管理體系，從而能夠有效實現對公路工程建設資料造價質量信息的跟蹤掌控，促使各個工程造價數據之間同時能夠有效進行相互間的信息溝通以及信息共享，提高各項公路工程資料造價數據質量綜合管理水平[3-4]。

3.3?積極挖掘各項教據信息

目前，在部門進行工程信息庫的數據資源管理時仍然會存在大量紙質或小版本的文件，在部門進行資料翻閱或者查找時仍然存在一定困難，且各個部門間無法進行獨立的工程信息資源存儲，信息庫的數據資源封閉且可能無法及時實現信息資源共享，阻礙著我國信息化工程管理模式的不斷進步。隨著大數據時代的到來，為提高我國公路工程建設項目的管理水平與管理效率，必須要努力建立起一個能夠安全便于實時查詢的工程信息資源數據庫，實現對工程數據相關信息的實時科學化管理存儲，對整個公路工程的設計造價情況進行科學準確的分析預判，減少管理失誤，從而提高工程管理工作的整體效率，推進建設項目整體效益的不斷提升。此外，在大數據時代下，信息數據管理如何實現資源共享與互聯互通是造價管理信息化得以不斷創新發展的重要技術基礎，各個領域各個行業都要加強行業信息間與數據間的交流，對不同行業領域下的信息數據情況進行全面性的分析以及預處理，確保各項工作信息的透明化，充分把握公路信息管理的發展趨勢，滿足當下公路工程造價質量管理工作的實際需求，提高自身造價管理工作的效率。

3.4?實行動態管理

對交通工程造價關系實行動態控制管理，就是要以利用市場經濟為造價中心單位來對整個交通建筑工程施工中的造價關系進行動態控制和有效管理。由于交通建筑工程建設階段具有多種的階段性，這也就直接決定了其中的工程造價控制具有多次性，與交通建筑基本建設施工設計過程直接對應的各個工程階段的交通工程造價，也直接地、動態地反映了一個工程項目的交通總工程設計造價，這也直接地決定了對交通建筑工程造價關系動態控制的管理動態性。尤其是在一個交通建筑工程項目的整體計劃的實施階段，由于經常受到外界客觀條件的直接影響，例如：可能會遇到一些突發性的重大事件，這就可能會在一定程度上直接影響交通工程設計和交通施工過程造價中的關系，有可能發生重大性的變更。所以，在管理交通施工工程造價關系過程中，就需要交通工程造價關系管理人員、工程師及時深入地統計分析和實時跟蹤，利用各種信息技術，如CAD技術、BIM技術等，對公路工程的各種數據信息以及數字化的管理思路進行一定的追蹤與挖掘，研究交通工程造價控制項目計劃在實施過程中可能還出現的一些重大問題，并及時對其采取各種完善性的糾正或者整改措施，利用信息技術手段，模擬更改之后的施工計劃以及造價管控，進而保證順利完成計劃，實現交通工程設計預定額的造價控制目標。

3.5?加強計量審查

在建筑項目的后期施工管理過程中，業主監理部門一定要及時監督檢查建筑工程計劃實施的各階段的預算支付執行情況。建筑工程造價檢查控制在后期建筑工程中一直起著主要的財務管理監督職責，要對項目施工以及業主監理的工程計量預算支付執行狀況及時進行檢查控制和監督管理。只有將建筑工程指揮部對建筑工程監理計量預算支付的監督管理工作檢查監督工作切實做好，才能在建筑工程建設中及時發現各種高估多項決算的違法行為，將建筑工程造價過高的突出問題徹底扼殺在一個搖籃之中，以便于有效控制后期的建筑工程決算。

3.6?加強施工合同管理

交通工程造價項目合同造價績效控制管理貫穿于建設項目的工程投資決策、前期工程設計、建設項目的工程發包以及建設項目的工程實施與投資決算等諸多各個階段。簽訂交通建設工程項目合同施工投標過程合同中的施工合同項目管理主要內容是要泛指對一個項目工程投標、合同的履行簽訂以及項目合同的簽訂履行再到項目合同的履行終止等整個過程，進行全面、系統的合同管理。在簽訂交通建設工程項目合同中交通工程造價管理是最為重要的管理內容之一，而提高交通工程造價項目管理水平最為重要和有效的工作方法就是不斷加強項目施工工程合同項目管理。其主要工作方法就是要不斷加強對施工合同項目備案的績效審查審核力度，看其合同內容要求是否完全符合現行相關國家法律、法規以及相關規章的其他相關條款規定，并同時看其要約是否和招投標施工過程合同中的項目承諾與合同要約一致。在深入實施施工合同的管理過程中，還要積極探索建立施工合同項目履約績效檢查考核制度，努力提高施工合同的有效履約率，對其中發現的合同問題要定期進行及時檢查糾正，并努力鞏固工程招標和項目投標的工作成效，從而真正達到有效控制項目施工工程造價的主要目的[3-6]。

4結語

如何有效加快國家公路工程建設造價項目管理體制改革的步伐，剖析當前存在的熱點問題，探討高效科學的項目管理模式，使公路工程項目造價管理朝著高效科學的管理方向不斷發展，這是一個擺在公路工程造價項目管理者面前的實際問題。為推動我國公路工程建設項目造價管理的規范化、市場化和工程信息化建設進程，必須將公路工程建設項目造價管理體制的深化改革深入到人，作為長期從事我國公路工程建設項目造價管理的每位管理工作者都應為此做出不懈的努力和貢獻。

參考文獻

[1]楊素珍.大數據時代下公路工程造價管理發展現狀及發展趨勢展望[J].綠色環保建材，2020（3）：154，157.

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