軟基加固施工技術在市政道路施工中的運用

李健

摘? 要：本文主要研究軟基加固施工技術在市政道路施工中的運用，隨著各行各業發展水平不斷提高，軟基加固施工技術也得到了發展，從而促使道路施工工程也有所提高，而且人們對于道路質量問題有了更高的要求，這就相應的需要對施工技術進行提高，本文通過文獻分析法對軟基加固施工技術在市政道路施工中的意義以及運用進行了系統的分析，同時使用軟基加固技術，可以有效提高工作效率，避免問題的發生，使施工工作可以順利開展。

關鍵詞：軟基加固施工技術;市政道路;運用

前言：在社會飛速發展的階段，市政道路的施工進程也在不斷加快，在施工的過程中地基是重中之重，同時在施工過程中也會出現相應的各種各樣的情況，地基強度不夠的情況也時有發生，所以采取有效策略對地基強度進行加強才是重中之重。本文對于軟基加固技術做了系統的分析闡述，為市政道路施工提供有效的參考價值。

一、軟基加固施工技術在市政道路施工中的運用

（一）對成本的有效控制

在社會生活水平不斷提高的時代背景下，人們的生活水平提高了，自然對生活的要求也高了，家家幾乎都有一輛車，而對于車輛的通行，相應的對道路的所負載的壓力驟然增加，所要投入的成本自然也不是一個小數目，如果因為軟地基的影響使車輛的通行成為一大隱患，或者出現交通事故以及塌陷的情況，那么所要進行維修花費的成本將不是一筆小數目，所以對于地基處理不好，浪費人力不說，對于成本也是一個巨大的消耗，因此，對于市政道路的維修，進一步使用軟基加固技術是勢在必行的，軟基加固技術可以提升整個工程的質量水平，對道路施工中的維修成本進行進一步的控制。

（二）增加施工安全性能

施工中安全性能的考慮是重中之重，因為在施工過程中危險系數普遍偏高，而且在施工中如果有安全隱患，那么后果將是不可估量的，同時軟土地基之中也會遇到一些問題，土壤帶來的特殊性，其本身也帶有一定不可估量的因素，像道路中出現沉降或者塌陷以及出現裂縫都是有可能的，如果這些情況真正發生，那安全隱患是巨大的，這也會嚴重影響車輛的正常行駛，甚至可能會導致交通事故的發生，在社會的層面也會帶來一些負面的影響，因此，在施工的過程中一定要適當的對軟基加固技術進行應用，同時也要提升其整體的性能，從而更加有效的避免施工中可能會出現的安全隱患。

（三）提升行業競爭力

各行各業都在屬于自己的領域發光發熱，同時之所以能夠在各自領域得到更好的發展，取決于所帶有的行業競爭力，有自己優勢的同時也帶有一定的劣勢，而優勢越大，才能和別人有競爭的資格，軟基加固技術在道路施工中占有巨大的優勢，這是一個很重要的技術，對于道路施工將是一個跨時代的改變，在市政道路施工之中的作用將是不可估量的，其對于市政道路施工的規范與標準都得到了進一步的提高，對于工程的質量問題有了進一步的保障，促進道路建設的進一步發展的同時也提高了在本行業中的競爭力。

二、軟基加固施工技術在市政道路施工中的運用

（一）材料加固技術

要對合成材料加固技術進行初步了解，合成材料有土木合成的材料，相信大家都知道在施工過程中對于土和木頭的運用是必不可少的，而土木的合成材料主要是針對一種深層的軟土的結構，所采用的加固技術對于材料的選擇是不盡相同的，這樣用適合的方式對地基進行加固也起到事半功倍的效果，但是在任何施工之前，都要做好實地的勘察，要有一定的了解，才可以進行正式的施工，對道路施工自然也不例外，一定要對施工現場進行詳細而又細致的檢查，做到對地理環境、土層的堅硬程度以及地質的情況都要有一個大致的掌握方向，不要沒有任何的了解就盲目的施工，同時應用檢測的結果來進行有計劃的施工，對地基的檢測也要更加的嚴密，將地基壓實，可使其更為的牢固，當然對地基的壓實要用正確的方式來進行，振動的方法就可以很好的讓地基壓實，振動與振幅有關，在振動的過程中也要投放一種可以產生更好效果的合成材料，那就是土木合成材料，同時要使其固定住，以此來形成一種層次感，這對于市政道路施工地基問題得到了保障。

另外一種加固技術叫做粉噴樁的加固技術，在對施工場所有了基本的了解之后，對于有些現場就需要一定的清理，現場如果有那些坑洼的現象，需要用沙土或者碎石通過粘性土來進行填充，對于有些地區因為土質柔軟，不適合施工車輛來回行駛，所以一定要做好填充工作，施工技術標準一定要按施工所規范的來確定，而對于木樁的數量也有一定的標準，同時在施工之前一定要對各方面都有所考量，才可以真正的進行開工，對于一些建筑材料也要按照要求來，有效降低施工中的成本。

（二）實施加固技術的方式

對于實施軟基加固的方式主要是有兩種，首先是排水的加固方法，排水的加固方法主要是對一些已經呈現飽和狀態，從而對軟弱土層進行有效的處理，有的地基中土層可能會含有某些水份，而對于土層進行排水處理，也可以有效減少地基沉降現象的發生，對于地基的強度以及穩定性的考量都有所提高，安裝排水裝置，也可以使土壤縫隙中所含有的水份得以排出，有效減少縫隙比例，使地基更加的牢固，土層的結構也會發生相應的改變，這些變化都會一定程度上加強市政道路施工的質量水平，保障車輛和行人的安全。其次就是強夯的加固方法，這類的加固方法主要是在較短的工程之中，強夯方法與其他的相比較，將會出現一系列的突發狀況，所以對其的掌控很難進行把握，當然對成本也就無法預估，會導致成本可能會較高，但也有其優點，那就是操作會相對簡單一些。

（三）材料混合法加固技術

材料的混合主要是指以碎石、石屑以及粉煤灰等材料與水泥混合在一起，對所攪拌的材料澆灌在軟土的地基上，這種加固技術可以形成一種高強度的結構，達到自身加固的目的，利用這種加固方法所具備的優勢為流動性以及牢固的程度要相對較強，施工過程中的程序也相對簡捷快速，可以有效節省材料的應用，所以這種加固方式運用的相對廣泛，當然在實際施工過程中，也會出現一些相應的問題，比如極易發生堵塞的現象，這種現象的出現主要是在泵送混凝土的過程中出現，而之所以會出現這種情況是因為這種方法提升速度會比較慢，土質很難在有限的時間內排解出來，當然也不可能只有這一個原因，也有可能是因為軟管彎曲的徑度較小，所以流動的速度就會降低，這樣也可能出現堵塞的現象，如果不可以很好的將這一問題得到及時的解決，那么對市政道路施工過程中的加固的效果將會造成嚴重的影響。

結論：近幾年，城市化進程不斷加快，對于道路要求與日俱增，在一定程度上對于市政道路的建設就有了新的要求，跟隨時代的潮流，對所需新要求采取了實際性的措施，結合現實生活中的實際需求來對合適的技術進行有效選擇，通過本文的研究，對軟基加固技術在市政道路施工中的運用有了進一步了解，確保了其在施工過程中的效果，同時對施工過程中都進行了各方面的考量，知道軟基加固技術的重要性，以期軟基加固技術得到更好的發展，增加同行業的競爭力，為其他加固技術提供一定的幫助。

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