侯振芳：把汽車維修作為不懈奮斗的事業(yè)

□本刊記者 石海芹

他用9 年時(shí)間從一名普通的工人成長為全國技術(shù)能手；他30 年如一日扎根維修車間，成為“國企楷模北京榜樣”十大人物、北京市勞動(dòng)模范，享受北京市政府津貼的技術(shù)工人；他領(lǐng)銜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新摸索出汽車故障不拆解檢查工藝，成為首都汽修行業(yè)的一面旗幟……他就是北京祥龍博瑞汽車服務(wù)（集團(tuán)）有限公司一分公司技術(shù)質(zhì)量部部長侯振芳，他用實(shí)際行動(dòng)書寫新時(shí)代技術(shù)工人擔(dān)當(dāng)。

研練技術(shù)：攻堅(jiān)克難，堅(jiān)守夢想

1991 年，侯振芳從北京交通學(xué)校（現(xiàn)為北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院）畢業(yè)，來到北京市汽車修理公司一廠，也就是現(xiàn)今的北京祥龍博瑞汽車服務(wù)（集團(tuán)）有限公司一分公司。他根本沒想到，自己會(huì)從學(xué)徒角色的普通工人成長為一名北京市勞動(dòng)模范。

20 世紀(jì)90 年代末，廠里成立了奔馳車維修站，引進(jìn)了很多先進(jìn)設(shè)備，侯振芳因?yàn)楸憩F(xiàn)優(yōu)異被選入這個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目的維修車間。“唯一熟悉的東西，就是那些機(jī)械零件?！焙钫穹蓟貞浧饎傔M(jìn)車間時(shí)的情景，一大堆零件擺在他的面前，手里拿著滿眼英文字母的維修手冊，他只有一個(gè)感覺——茫然?！拔沂莻€(gè)愛琢磨的人，總琢磨還有沒有更好的方法把事情解決?！焙钫穹急硎?，那個(gè)階段，每天一上班，在維修車間里一待就是十幾個(gè)小時(shí)，通過大量的實(shí)踐去熟悉車輛，“沒有捷徑，只有反復(fù)操作練習(xí)，才能讓每一個(gè)步驟熟記于心?！睉{借那股鉆勁兒和韌勁兒，他很快在店里脫穎而出。

1998 年，侯振芳代表企業(yè)參加了北京市汽車維修工技能大賽，原本信心滿滿的他在那次比賽中遭遇了前所未有的打擊?！拔乙膊槐葎e人差，我必須再提升，體現(xiàn)自己的能力和價(jià)值。”侯振芳找到了自己弱項(xiàng)，那就是在理論方面，尤其是車的設(shè)計(jì)原理、監(jiān)測等方面存在明顯的短板。于是，他痛定思痛，跑書店，購買維修技師系列叢書，底盤類、發(fā)動(dòng)機(jī)類、懸架類等全套購買。從那時(shí)候起，他整天捧著跟磚頭一樣厚的各類專業(yè)書籍認(rèn)真研讀?！爱?dāng)時(shí)孩子小，家里環(huán)境比較吵，我就到公園一讀就到天黑。晚上睡覺前，再結(jié)合經(jīng)驗(yàn)去理解，做讀書筆記，妻子也幫我提問、我回答?！焙钫穹枷裰四б粯?，幾年時(shí)間，他把能找到的相關(guān)業(yè)務(wù)書籍都讀了一遍。那時(shí)候，他所讀過的書籍足有兩尺厚，讀書筆記就寫了十幾萬字。功夫不負(fù)苦心人，幾年的時(shí)間，侯振芳掌握了多項(xiàng)技藝——修理、繪圖、制模樣樣精通，讓許多汽車“疑難雜癥”在他手里迎刃而解。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。2002 年起，侯振芳連續(xù)兩年在公司舉辦的崗位練兵活動(dòng)中榮獲“金扳手”稱號；2003 年，他在奔馳華北地區(qū)技能大賽中奪得理論、實(shí)操雙料冠軍；2004 年，企業(yè)選派侯振芳參加全市首屆職工技能大賽，他摘得亞軍頭銜；2008 年，企業(yè)又選派他參加了北京迎奧運(yùn)窗口行業(yè)汽車修理工職業(yè)技能競賽，他榮獲了電器組第一名，被同事稱為“常勝將軍”。2009 年，他獲得北京市政府特殊津貼“首席技師”稱號；2010 年獲得北京市勞動(dòng)模范稱號，同年獲得全國技術(shù)能手榮譽(yù)稱號；2014 年榮獲北京市國資委十大“國企楷模·北京榜樣”榮譽(yù)稱號。侯振芳說：“30 年來，我始終認(rèn)為，企業(yè)不僅是我安身之所，更是我展翅騰飛的基石。我感恩企業(yè)對我的培養(yǎng)和教育，祥龍博瑞集團(tuán)給了我最大的信任和發(fā)揮空間，讓我獲得了展示自己才能的舞臺，幫我實(shí)現(xiàn)自己的人生夢想。我要以實(shí)際行動(dòng)，努力工作，為企業(yè)培養(yǎng)更多的技術(shù)人才，與企業(yè)同發(fā)展、共命運(yùn)！”

服務(wù)客戶：持續(xù)創(chuàng)新，情真意誠

“誰家的‘大奔’壞了修不好，找‘侯大師’錯(cuò)不了?！背Ｄ陮Ｐ薇捡Y車讓侯振芳練就了化解疑難雜癥的看家本領(lǐng)，“侯大師”的名號也被廣大客戶叫開了。有一次，一輛奔馳GL 越野車出現(xiàn)打方向左前輪異響的問題，到幾家維修店多次檢測一直未查找出原因，奔馳主機(jī)廠技術(shù)專家特意找到侯振芳幫忙。侯振芳對車輛故障有極大興趣，馬上對車輛進(jìn)行診斷。他反復(fù)試車，利用電子聽診器逐步監(jiān)聽車輛左前各部件，最后查出故障原因是在事故車維修時(shí)更換的左前軸承箱存在內(nèi)部間隙，造成車輛打方向到一定負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生異響。用戶非常意外和感激，不禁贊嘆道：“用個(gè)吃飯的工夫就確診了！真棒！”

漸漸地，侯振芳不僅在北京小有名氣，有很多外埠用戶的奔馳車在當(dāng)?shù)囟啻涡薏缓茫詈蟾纱嗤宪嚨奖本３陶摇昂畲髱煛毙蕖Ｃ看?，侯振芳都能夠讓用戶滿意而歸。他也曾多次為河南、陜西等外地客戶及同行解決燃眉之急。電視臺、廣播交通臺等多家媒體也邀請他當(dāng)嘉賓，為大家如何使用車輛答疑解惑。

還有一次，售后服務(wù)顧問接到客戶緊急電話，說在河北的一個(gè)休息區(qū)，車鑰匙鎖在后背箱了，車門無法打開，非常著急。打當(dāng)?shù)鼐仍娫?，都告知要把車子拖到維修店，撬后背箱，別無他法。緊急之下，用戶想到了廣播103.9 專家電話求助，請侯振芳幫助想辦法?！奥吠倦m遠(yuǎn)，但用戶信任我，我就有責(zé)任全力以赴想辦法解決?！庇捎诳蛻舻谋捡Y車是最新款，他立即在店里找了同款車試驗(yàn)，很快成功了，先用專用工具把司機(jī)門打開，再用專用檢測儀進(jìn)入車身控制模塊開后背箱即可。于是侯振芳帶上專用儀器，驅(qū)車2 個(gè)小時(shí)前往現(xiàn)場為用戶解決了問題。事后，客戶幾次與朋友介紹這次有驚無險(xiǎn)的經(jīng)歷，稱贊：“這是北京汽修專家‘侯大師’，專門為我來解決問題的。技術(shù)過硬，名不虛傳！”

幾年前，中國駐埃及大使館工作人員張先生的奔馳E280 經(jīng)常遇到行駛中冷卻系統(tǒng)高溫開鍋的問題，一直無法排障。張先生又嘗試網(wǎng)上聯(lián)系了幾家國內(nèi)單位，但都沒能修好。當(dāng)聯(lián)系到侯振芳時(shí)，侯振芳靈活運(yùn)用“汽修四診法”，通過聽客戶描述、看照片、遠(yuǎn)程指導(dǎo)客戶簡單排查車輛故障原因等辦法，診斷出張先生轎車是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部腐蝕的問題所導(dǎo)致。張先生疑惑地問侯振芳怎么能在萬里之遙，僅憑幾張照片和簡單的描述，就能“治好”故障車的毛病。侯振芳笑著回答道：“首先，這主要是反復(fù)操作練習(xí)的結(jié)果，我已經(jīng)對此類故障了然于心了；同時(shí)，祥龍博瑞集團(tuán)歷經(jīng)60 多年的發(fā)展，期間一直從事汽車維修服務(wù)工作，在此類故障方面有著豐富的案例，讓我做出判斷更準(zhǔn)確、更快速?！?/p>

“有時(shí)碰到棘手的活兒，修車經(jīng)常忘記了下班時(shí)間，甚至干脆吃住在車間，直到把車修好。當(dāng)把修好的奔馳車交付到車主手中，看到客戶滿意的笑容，也就不覺得累了?！蹦樚盼⒓t的侯振芳每次談到自己的汽車維修訣竅時(shí)，脫口而出一句話：“得鉆研，不怕苦?！?/p>

對于車輛異響問題，侯振芳也研發(fā)出了一套診斷工藝。有一次廠家技術(shù)部人員給他打電話，讓他幫一家4S 店檢查一臺底盤異響車輛，一直未查出故障原因，無奈之下廠家老師將此車介紹給侯振芳。車來后，侯振芳使用電子聽診器判定位置，初步確定為軸承箱問題。他通過拆裝檢查，最終確診，更換軸承箱后，排除了故障，得到包括奔馳德國專家和奔馳廠家技術(shù)部的贊許，并將他研發(fā)的診斷工藝在奔馳全網(wǎng)絡(luò)推廣。

十幾年過去了，侯振芳完成了從單個(gè)技術(shù)突破到系統(tǒng)性工作方法的創(chuàng)新。如今“汽車故障不拆解檢查工藝”“汽車異響精準(zhǔn)定位工藝”“鈑噴工藝流程改造”等項(xiàng)目的研發(fā)，讓侯振芳和他的團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了故障車檢修的全流程工藝創(chuàng)新，為客戶節(jié)省維修費(fèi)用的同時(shí)，提高了企業(yè)的維修效率和故障診斷準(zhǔn)確率。侯振芳常說：“創(chuàng)新就是突破舊有的思維模式。我之所以能比別人多一點(diǎn)成績，源于比別人多琢磨那么一點(diǎn)、多實(shí)踐那么一點(diǎn)、多付出那么一點(diǎn)?！?/p>

做好傳幫帶：回報(bào)企業(yè)，感恩時(shí)代

祥龍博瑞集團(tuán)原總工程師魏俊強(qiáng)是侯振芳的師傅。魏俊強(qiáng)坦言，侯振芳在自己的徒弟里算是非常優(yōu)秀的，“搞技術(shù)的人做事一定要認(rèn)真，好琢磨，好學(xué)習(xí)，這樣才能緊跟技術(shù)的發(fā)展潮流，而侯振芳都具備。”魏俊強(qiáng)對徒弟今天取得的成績很是驕傲。而侯振芳的徒弟們則認(rèn)為，師傅平易近人，絲毫看不到“大師”的架子。在帶徒弟傳授技藝方面，侯振芳不僅教技術(shù)，還教給徒弟解決問題的方法。他告訴徒弟們要以服務(wù)客戶為中心，面對汽車的各種故障，要轉(zhuǎn)變思維，思考得深一點(diǎn)、全面一點(diǎn)，為客戶修好每一輛車的時(shí)間自然會(huì)加快，修車的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)也就有了保障。“現(xiàn)在‘90后’的年輕人越來越多，他們都是企業(yè)未來的骨干和中堅(jiān)，我有責(zé)任和義務(wù)做好傳幫帶工作，做青年人快速成才的領(lǐng)路人。”侯振芳說。

秉承公司的維修精髓，侯振芳將理論與實(shí)踐相結(jié)合，引導(dǎo)業(yè)務(wù)骨干在解決問題過程中轉(zhuǎn)變思維、創(chuàng)新思路、突破自我，使大家感受到成功的喜悅。2009年，在奔馳高級診斷技師認(rèn)證培訓(xùn)中，侯振芳帶著全國各地的奔馳4S 店技術(shù)骨干，創(chuàng)新出一套嶄新的汽車故障診斷流程，最終以90%的考試通過率，刷新了以往奔馳系統(tǒng)全球考試通過記錄，得到了奔馳中國技術(shù)部表揚(yáng)和全國奔馳維修圈的認(rèn)可。在侯振芳的帶領(lǐng)下，如今的祥龍博瑞集團(tuán)一分公司博瑞祥馳店已擁有7 名奔馳認(rèn)證的診斷技師，診斷通過率全國第一，店內(nèi)的整體技術(shù)實(shí)力也穩(wěn)穩(wěn)地排在了全國第一位。

2012 年，以侯振芳名字命名的“北京市首席技師工作室”成立。侯振芳表示，工作室在機(jī)修、鈑金和噴漆這三方面積極推廣新的技術(shù)，并共享給集團(tuán)旗下其他品牌。他希望能將一些維修經(jīng)驗(yàn)可以在企業(yè)乃至全行業(yè)內(nèi)推廣，能夠?yàn)槠髽I(yè)的持續(xù)發(fā)展和汽車維修行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)力量?！肮ぷ魇覍⒅饕Ψ旁谌藛T培養(yǎng)以及工作流程的規(guī)范化上，并具備一定的研發(fā)創(chuàng)新能力，企業(yè)負(fù)責(zé)經(jīng)營，而我們則保證維修的能力和質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，為企業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效！”侯振芳說。

30 多年來，侯振芳從一名普通的技術(shù)工人成長為公認(rèn)的“汽車醫(yī)生”。他說：“我的成功不僅源自我的不懈努力，更離不開我的企業(yè)為我搭建的成長平臺。我要時(shí)刻牢記企業(yè)家訓(xùn)：無真材難博八方信賴、有愛心方呈百年祥瑞！”他懷著感恩的心，珍惜這個(gè)時(shí)代給了他人生圓夢的機(jī)會(huì)。他將繼續(xù)續(xù)寫與汽修行業(yè)無怨無悔的終生之約，帶領(lǐng)其技術(shù)團(tuán)隊(duì)為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和汽車維修行業(yè)進(jìn)步而不懈奮斗。