城市軌道交通中GSM-R通信網絡應用

摘? 要：隨著我國高速鐵路規模不斷擴大，軌道交通技術也越來越成熟，使鐵路通信網路系統也變得越來越完善。近年來，在鐵路通信中GSM-R通信網絡得到了非常廣泛的應用，很多學者開始嘗試將GSM-R通信網絡應用于城市軌道交通。本文將首先分析GSM-R通信網絡的特點和功能，然后闡述在城市軌道交通中GSM-R通信網絡的具體應用。

關鍵詞：GSM-R通信網絡;軌道交通;應用分析

0前言

現階段，在鐵路交通中GSM-R通信網絡得到了廣泛的應用，在歐洲甚至已經統一使用GSM-R通信網絡用于鐵路通信。近年來，我國逐步提升了機車速度，同時鐵路通信擁有了越來越大的傳輸信息量，需要通信網絡系統達到更高的質量要求。GSM-R通信網絡借助光纜介質進行傳輸，不但需要實現高速列車穩定、高質量通信，還能夠為高速列車構建更加安全的通信環境。下面筆者將分析GSM-R通信網絡是如何被應用于城市軌道交通中的。

1.GSM-R通信網絡的特點和功能

1.1? GSM-R通信網絡的特點

現階段，各國存在不同的列車控制系統，在列車完成通信時主要以GSM-R通信網絡系統為依托，從而保證通信順利完成，所以說在所有列控系統中其都具有非常重要的作用，它能夠為相關人員安全、平穩、高速的運行列車提供保障[1]。

GSM-R通信網絡能夠實現通信信號的長距離傳輸，能夠有效地適用于各種型號的列車，同時其還擁有非常大的網絡容量，能夠有效避免信息卡阻和網絡延遲等情況產生。現階段，各國很多鐵路系統都在不同程度上借助了GSM-R通信網絡的功能，在其不斷應用的過程中也在不斷完善GSM-R通信網絡系統。雖然隨著科學技術不斷發展使GSM-R通信網絡系統越來越完善，但是現階段GSM-R通信網絡仍然存在較為普遍的業務擴展問題和通信干擾問題，需要相關人員在應用GSM-R通信網絡的過程中不斷優化。

1.2? GSM-R通信網絡的功能

近年來，結合我國和歐洲國家的鐵路發展情況可以發現，GSM-R通信網絡系統已經擁有較為成熟的結構和功能。因為不同國家對網絡通信存在不同的要求，導致在各國GSM-R通信網絡系統擁有不同的結構和功能。

GSM-R通信網絡系統在應用過程中需要配備專門的網路和設備，從而能夠使高速鐵路通信高速度、高質量的要求同時得到滿足，使車地通信擁有非常高的穩定性和連續性[2]。在這個過程中，我們可以將GSM-R通信網絡系統看作擴展某個固定網絡的成果，它能夠實現與固定網絡和陸地移動網絡信息互通。其使用功能決定GSM-R通信網絡可以有效結合多種功能，在集合這些功能后GSM-R通信網絡就能夠將相關的業務提供給客戶，有效地管理移動性的用戶數據，GSM-R通信網絡的補充業務能夠有效連接公用網絡，從而使城市軌道交通乘客的上網需求得到滿足。

2.在城市軌道交通中GSM-R通信網絡的應用

2.1 在正線中的應用

GSM-R通信網絡能夠實現網絡覆蓋方案的多元化，相關人員能夠結合現場調節、布線難度、地理條件等情況選擇最適宜的覆蓋方案。單網交織冗余的覆蓋方案在GSM-R通信網絡非常常見，如圖1所示，該覆蓋方案已經考慮了一層冗余，與普通的單網方案相比，其與加密基站設備的方法相結合，使網絡覆蓋的可靠性得到有效提升，其為單BSC、單MSC設置，這種方案不但擁有非常強的抗干擾能力，而且擁有較高的覆蓋電平。

在我國，大多情況下都是以GSM-R單網交織冗余覆蓋方案作為城市軌道交通的通信方案，在利用這種覆蓋方案時需要合理的在交通線路的兩邊完成奇數和偶數基站的布置，并且需要根據基站數量完成雙LOOP環路的配備，配備比例為4：1，與10G系統完成傳輸系統的構建。在采用這種覆蓋方案的情況下，即使有故障在直放站和單基站發生，依然能夠保證整個GSM-R通信網絡系統安全、穩定的運行。

2.2 在段場調度中的應用

GSM-R通信網絡系統除了能夠在正線中得到有效應用，保證正線車的通信需求得到滿足外，還能夠依靠通信滿足段場列車在調動、牽引通信以及輪轉檢修方面的需求。想要有效地發揮出這種功能需要有效結合調度通信功能和GSM-R通信系統中，在這個過程中首先需要以達到我國鐵路專用調度通信技術要求為基礎，其次需要使各種情況下段場的調車需求得到滿足，因為GSM-R通信系統的通信功能不但能夠使各種列車的通信穩定性和安全性要求得到滿足，在GSM-R通信網絡中還能夠有效融合各種通信模式，不僅能夠使集成各種網絡通信方式的費用降低，還能夠使運營和維護網絡通信方式的成本降低[3]。與GSM-R通信網絡的發展情況相結合，GSM-R通信網絡系統不僅達到了標準化和國際化的標準，而且擁有非常全面的各種業務功能，所以，想要在城市軌道交通段場調度中有效發揮GSM-R通信網絡系統的作用，只需要在較小程度上改動原有系統從而使其更加符合段場的通信特點，不僅擁有較小的系統修改量，同時也擁有非常可靠的性能[4]。

想要在城市軌道交通段場調度有效發揮GSM-R通信網絡的作用，需要充分考慮信號樓對列車的調度通信、段場與停車場間的調度通信、牽引機車調度通信、各專業段場維護檢修通信以及其他調度通信。以GSM-R通信網絡為基礎完成城市軌道交通段場通信系統組網，不但能夠保證GSM-R無線組網的優勢得到充分發揮，還能夠融入有線組網與GSM-R的優勢，能夠保證調度通信組網任務順利完成[5]。

結束語

綜上所述，因為GSM-R通信網絡系統擁有非常復雜的應用技術，相關人員在實際應用的過程中還需要結合城市軌道交通的實際情況。相關人員必須在充分了解軌道交通通信和GSM-R通信網絡技術的基礎上，才能保證城市軌道交通通信網絡構建的合理性，使GSM-R通信網絡的優勢得到充分發揮。

參考文獻：

[1]張瑾. 城市軌道交通通信傳輸網絡的發展趨勢和應用前景[J]. 城市軌道交通研究， 2015， 18（12）：4.

[2]葉青， 張小津. GSM-R SIM卡在鐵路通信中的應用研究[J]. 鐵道通信信號， 2008（06）：51-54.

[3]張德生. GSM-R在城市軌道交通中應用的可行性[J]. 鐵路通信信號工程技術， 2005（3）：3.

[4]楊建廣.GSM-R通信網絡在城市軌道交通中的應用研究[J].數字通信世界，2018（07）：214-215.

[5]楊忠玲， 劉暢. 淺談GSM-R系統在城市軌道交通無線通信系統中的應用[J]. 電子制作， 2013（10X）：1.

作者簡介：李添真（1986-），女，甘肅白銀人，漢族，工程師，本科，主要從事經營部投標工作。