王永清：按下轉型“加速鍵”

文 / 吳毓

按下創新轉型加速鍵，上汽通用汽車的信心來自何處？

雖有芯片制約產能、疫情阻礙消費，上汽通用汽車仍決然地按下創新轉型的“加速鍵”。對于上汽通用汽車總經理王永清而言，需爭朝夕。

創新轉型，知之非艱，行之惟艱。創新的艱難，在于放棄既有優勢，從零開始重置核心競爭力；轉型的艱難，在于走出舒適區，不計成本破除現有思維模式……這不僅是企業戰略選擇的挑戰，更是對于人心人性的挑戰。

上汽通用汽車的信心從哪里來？

高質量開局

按下創新轉型“加速鍵”，上汽通用汽車的信心來自高質量開局。

在過去的一年，上汽通用汽車秉承高質量發展理念，在品牌美譽、產品品質、智能制造、營銷創新等維度全面發力，不僅實現體系實力全面提升，更為創新轉型確立方向。

面對行業環境的深刻變化、“缺芯”帶來的嚴峻挑戰，上汽通用汽車的管理層統籌短期與長期、兼顧穩定與發展，堅持穩中求進的工作基調，貫徹高質量發展的工作理念；一面整合資源、減少供應缺口，一面優化分配、保證重點產能，最終實現全年銷售133.2萬輛。

在經營業績“穩中向好”的同時，上汽通用汽車時刻不忘“快中提質”。數據顯示，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌的高端車型銷售占比同比提升超過5%；特別是在大型MPV、中高端SUV等主流細分市場進一步鞏固了優勢。

其中，別克品牌全年累計銷售82.9萬輛，旗下中高端車型銷售占比達到60%；雪佛蘭品牌旗下由邁銳寶XL、開拓者和探界者組成的大車銷量占比提升至48.3%，同比提升15個百分點；凱迪拉克品牌全年累計銷售23.3萬輛，同比增幅1.4%，再創在華銷量新紀錄；新能源車銷售也全面向好，上汽通用汽車躋身合資品牌新能源車銷量三甲。

進入2022年，在新能源車政策補貼退坡、市場競爭加劇的大形勢下，上汽通用汽車還給予購車用戶2000元至9000元不等的企業補貼，讓用戶依舊保持既有的價值感與獲得感。

即使不談產品矩陣的豐富、不看銷售渠道的拓展，僅從銷售數量、結構中就可以看到產品結構調整、質量效益優化、動能轉化進步……上汽通用汽車扎扎實實積極主動地做工作、腳踏實地一心一意謀發展，為即將到來的電動化時代，為正在提速的創新轉型奠定基礎。

如總經理王永清所說，上汽通用汽車肩負著“將未來藍圖與領先科技相融合、持續滿足中國消費者需求”的使命，唯有不斷聚焦前沿科技、推進全體系煥新，才能在社會快速轉型、行業加速洗牌的進程中“引領智慧出行、成就美好生活”。

全體系轉型

按下創新轉型“加速鍵”，上汽通用汽車的信心來自全體系轉型。

在過去的一年中，上汽通用汽車以電動化賦能傳統制造、以智能化提升體系實力，推動公司全業務鏈轉型。其最關鍵的轉型動力，來自于奧特能超級工廠的竣工投產。

Ultium奧特能電動車平臺是通用汽車為電動車打造的專屬平臺，涵蓋了通用汽車自主研發的核心三電技術——電池、電機和電控。

奧特能電動車平臺擁有“更智能、更安全、更性能”三大優勢，以安全、可靠和耐久為基礎，滿足市場對續航、外觀、車型和價格的各種需求；縮短研發周期、加快上市速度，是上汽通用汽車快速響應市場反饋的“秘密武器”。

奧特能電動車平臺能適應不同的電芯化學配方、封裝形式、排列組合，能匹配5種驅動單元、3種驅動形式，還能服務不同的車身形式、車輛用途，可因地制宜為電動車匹配全球電池供應鏈中最新最好的技術，成為上汽通用汽車未來領跑行業的翅膀。

在奧特能超級工廠去年投產之前，泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室已相繼啟用。這三大“基建”的啟用意味著，上汽通用汽車已具備從技術研發、試驗驗證、本土采購到生產制造全鏈路的新能源完整體系能力，充分彰顯上汽通用汽車引領電動化發展的底氣與實力。

這不僅是一種技術、一個平臺的導入，而是制造體系的轉型、語言邏輯的改變，從前端的研發、驗證，到用戶購買服務……全體系都會因奧特能電動車平臺的到來而迭代升級，其意義堪比25年前的金橋奠基。

新科技賦能

按下創新轉型“加速鍵”，上汽通用汽車的信心來自新科技賦能。

2022年，上汽通用汽車還將迎來多項重磅科技升級落地，為消費者創造更大的價值和更好的體驗。

在綠色驅動領域，已經開啟預售的凱迪拉克LYRIQ最先吹響科技賦能的“集結號”。這款基于奧特能電動車平臺的豪華純電中大型SUV受到了市場和消費者的高度關注，在開啟預售后的第1小時內就收到超2000張用戶訂單。

繼它之后，有基于奧特能電動車平臺的雪佛蘭和別克新車陸續亮相，還有一大波功能更強大、設計更年輕、體驗更卓越的車型在趕來的路上，共同成就上汽通用汽車未來幾年中的超強產品攻勢。

在智能網聯領域，全新一代VIP智能電子架構打通了“云、管、端”，為軟件定義汽車提供了有力支持，并將逐漸裝備三大品牌的所有新車。

全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統已經能夠實現ILC駕駛員指令變道等功能；基于感知技術的新一代智能泊車輔助系統將支持更多種類車位識別，可以應對國內復雜的泊車場景，使用智能鑰匙甚至手機App就能實現遙控泊車……

5G技術加持下的全新一代VCS虛擬座艙系統率先搭載于凱迪拉克車型上，超大尺寸顯示屏、ARHUD、新一代智能語音助手將互聯生態與智能應用完美結合；多模塊的OTA并行刷新，不僅保證功能升級的協同、可靠，還會開創“通過OTA遠程升級輔助駕駛系統”的先河。

可以說，上汽通用汽車為創新轉型按下提速鍵，既有銷售結構不斷優化、公司運營穩中求進的內因驅動，也有聚焦中國用戶需求、為消費者創造更好體驗的目標引領；但更關鍵的動力，來自高質量發展與創新科技的共同賦能。

一如總經理王永清所說，上汽通用汽車肩負著“將未來藍圖與領先科技相融合、持續滿足中國消費者需求”的使命，唯有不斷聚焦前沿科技、推進全體系煥新，才能在社會快速轉型、行業加速洗牌的進程中“引領智慧出行、成就美好生活”。