文 / 孟華
高瓴資本旗下HHLR Advisors日前公布了2021年四季度美股持倉(cāng)數(shù)據(jù),不僅增持理想汽車(chē)和小鵬汽車(chē),前者還成為該對(duì)沖基金的十大重倉(cāng)股之一。
HHLR Advisors是高瓴資本旗下專(zhuān)注于二級(jí)市場(chǎng)的對(duì)沖基金,管理全權(quán)委托資產(chǎn)(AUM)超696億美元(2021年7月數(shù)據(jù))。其日前公布的2021年四季度美股持倉(cāng)數(shù)據(jù)顯示,該基金對(duì)多只“中概股”進(jìn)行大幅調(diào)倉(cāng),增持了理想汽車(chē)和小鵬汽車(chē)。
消息出來(lái)的2月15日,美股小鵬汽車(chē)上漲8.24%,收于40.06美元;理想汽車(chē)上漲5.97%,收于30.18美元,雙雙占上整數(shù)關(guān)口。2月16日港股,小鵬汽車(chē)漲6.84%,理想汽車(chē)漲3.37%。
2月17日,美股小鵬汽車(chē)漲0.54%,收于39.36美元,市值337億美元;理想汽車(chē)跌0.54%,收于29.63美元,市值306億美元。2月17日港股,小鵬汽車(chē)跌1.09%,理想汽車(chē)漲0.26%。
公開(kāi)信息顯示,H H L R ADVISORS在美股市場(chǎng)持倉(cāng)規(guī)模64.7億美元,共有76只股票。其在2021年四季度增持小鵬汽車(chē)55萬(wàn)股,持倉(cāng)66.7萬(wàn)股;增持理想汽車(chē)393萬(wàn)股,持倉(cāng)500.7萬(wàn)股。理想汽車(chē)由此進(jìn)入該基金十大重倉(cāng)股之列。
HHLR ADVISORS的前十大重倉(cāng)股占比71.2%,按倉(cāng)位權(quán)重順序分別是百濟(jì)神州(BGNE)、On昂跑、傳奇生物(LEGN)、賽富時(shí)(CRM)、天境生物(IMAB)、京東(JD)、SEA(SE.US)、DoorDash(DASH.US)、愛(ài)奇藝(IQ)和理想汽車(chē)(LI)。
作為活躍在國(guó)內(nèi)且影響力較大的跨國(guó)基金,高瓴資本早就關(guān)注新能源領(lǐng)域。造車(chē)新勢(shì)力“蔚小理”在上市前的風(fēng)險(xiǎn)投資中都有高瓴資本的身影。但在2020年四季度,高瓴資本全部清倉(cāng)了“蔚小理”。
早在2015年,蔚來(lái)啟動(dòng)A輪融資,高瓴資本就領(lǐng)投了1億美元,并在C輪和C+輪中持續(xù)跟投,到2018年9月蔚來(lái)在納斯達(dá)克掛牌上市時(shí),高瓴資本持有的蔚來(lái)股份已達(dá)7.5%。2019年2月時(shí),其持有的蔚來(lái)股份比例一度超過(guò)12%。
在2020年四季度,高瓴資本清倉(cāng)了蔚來(lái)。眾所周知,蔚來(lái)的股價(jià)在2021年1月-2月漲至最高點(diǎn)67美元。也就是說(shuō)它們錯(cuò)失了主升浪。
高瓴資本也參與了小鵬汽車(chē)上市前的B輪和C+輪投資,亦是小鵬汽車(chē)上市前的主要投資者之一,但在2020年四季度清倉(cāng)。
理想汽車(chē)在2020年7月IPO時(shí),高瓴資本參與了認(rèn)購(gòu)。招股書(shū)顯示,高瓴資本認(rèn)購(gòu)了3333萬(wàn)股ADS,占理想汽車(chē)IPO公開(kāi)發(fā)行股份的35%,比例不低。但同樣是2020年四季度被清倉(cāng)。
有意思的是,時(shí)隔三個(gè)季度,高瓴資本旗下的HHLR ADVISORS在2021年四季度又抄底了小鵬和理想。
除了持有美國(guó)的“中概股”,高瓴資本在A股還有大量新能源倉(cāng)位,知名度較高的包括寧德時(shí)代、隆基股份、杰威股份、通威股份、欣旺達(dá)、華友鈷業(yè)和比亞迪等,可謂是在上、中、下游全面布局。
其中,2018年6月寧德時(shí)代在A股剛上市,高瓴資本就買(mǎi)入了198萬(wàn)股,當(dāng)時(shí)的買(mǎi)入市值在1.4億人民幣左右。2018年第四季度,繼續(xù)加倉(cāng)至328萬(wàn)股,持倉(cāng)市值約2.78億人民幣,每股價(jià)格為70元左右。
2020年7月17日,寧德時(shí)代公布非公開(kāi)發(fā)行股票發(fā)行結(jié)果,定增發(fā)行價(jià)為每股161元,募資總額為197億元。其中,高瓴資本認(rèn)購(gòu)100億元,珠海高瓴資本穗成股權(quán)投資合伙企業(yè)也認(rèn)購(gòu)約6億元,一家就拿到了定增總額的一半以上。高瓴資本也成為其第八大股東,持股比例達(dá)2.27%。

2021年12月,寧德時(shí)代股價(jià)漲至近700元的高點(diǎn)。
2021年1月,比亞迪增發(fā)不超過(guò)1.83億股H股。高瓴資本斥資2億美金,參與了比亞迪股份這一輪的定增。由此可見(jiàn),除了參與一級(jí)市場(chǎng)投資,在二級(jí)市場(chǎng)高瓴資本也是買(mǎi)買(mǎi)賣(mài)賣(mài)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),“蔚小理”登陸美股后,三家車(chē)企同期(2020年8月至今)的漲跌分別為:小鵬汽車(chē)94.48%、理想汽車(chē)69.22%、蔚來(lái)43.44%。
從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看,2022年1月小鵬汽車(chē)交付了12922輛車(chē),同比增長(zhǎng)115%,不但連續(xù)5個(gè)月交付破萬(wàn),且連續(xù)4個(gè)月在造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)中排名第一。
理想汽車(chē)在2022年1月交付了12268輛,同比增長(zhǎng)128%。理想ONE是新勢(shì)力當(dāng)中最暢銷(xiāo)的車(chē)型,2021年的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)97380輛,2022年1月份單月銷(xiāo)售12268輛,30萬(wàn)元以上市場(chǎng)有如此成績(jī)實(shí)屬難得。
而蔚來(lái)2022年1月交付9652輛,同比增長(zhǎng)只有33.6%。
小鵬汽車(chē)的高端化路線進(jìn)展順利,旗艦車(chē)型小鵬P7在2022年1月交付了6707輛,占總交付量的51.9%。定位在30萬(wàn)元以上的小鵬G9也即將上市,產(chǎn)品均價(jià)將再上一個(gè)臺(tái)階。
產(chǎn)能規(guī)劃上,小鵬汽車(chē)廣州工廠規(guī)劃10萬(wàn)輛,肇慶工廠一期規(guī)劃產(chǎn)能為10萬(wàn)-15萬(wàn)輛,武漢第三工廠規(guī)劃產(chǎn)能為10萬(wàn)輛。
理想汽車(chē)新款車(chē)型理想0X1即將發(fā)布,售價(jià)將達(dá)44萬(wàn)元。產(chǎn)能規(guī)劃方面,2022年常州工廠產(chǎn)能釋放10萬(wàn)輛/年,而接手的原北京現(xiàn)代工廠將在2023年投入使用。
《汽車(chē)人》認(rèn)為,H H L R ADVISORS公布的是2021年四季度末的持倉(cāng)記錄,從1月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看,它們的判斷是有前瞻性的,小鵬和理想在新勢(shì)力中成為了前兩名。在投資領(lǐng)域,要投就投行業(yè)前兩名是共識(shí)。
由于大國(guó)博弈,以及股市漲多就跌的特征,小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)在2020年11月份達(dá)到股價(jià)高點(diǎn)之后,均經(jīng)歷了一年多的調(diào)整。
到2021年5月,小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)開(kāi)始觸底反彈,市值已穩(wěn)定在300億美元區(qū)間7個(gè)月左右的時(shí)間,多空博弈變得相對(duì)平衡,資本多在等銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)決定股價(jià)走勢(shì)。
2021年,小鵬汽車(chē)交付量同比增長(zhǎng)了263%,理想汽車(chē)交付同比增長(zhǎng)了177.4%;而在股市上,2021年一整年兩家企業(yè)的股價(jià)都沒(méi)漲。對(duì)于看好后市的投資者來(lái)說(shuō),顯然是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。
高瓴資本的創(chuàng)始人張磊一直都說(shuō),高瓴資本是陪伴企業(yè)共同成長(zhǎng)的基金,但現(xiàn)實(shí)卻是,它們也會(huì)在市場(chǎng)上進(jìn)行低買(mǎi)高賣(mài)做差價(jià)。
這一方面表現(xiàn)出它們對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注和投資;另一方面,這種大型機(jī)構(gòu)也在積極參與“蔚小理”的市場(chǎng)定價(jià)。
高瓴資本在全方位地押注新能源,而“蔚小理”只是其中的一部分。在瞬息萬(wàn)變的資本市場(chǎng),買(mǎi)回小鵬和理想說(shuō)明其目前看好新勢(shì)力,但也說(shuō)不定哪天就又給賣(mài)了。