區(qū)域一體化對供應鏈效率的影響研究
——以長三角先進制造業(yè)為例

袁平紅，王珍珠

（安徽財經大學 國際經濟貿易學院，安徽 蚌埠 233030）

一、引言與文獻綜述

縱觀全球，新冠肺炎疫情的持續(xù)蔓延、俄烏戰(zhàn)爭的爆發(fā)，全球供應鏈的脆弱性暴露無遺。在世界經濟不確定性加劇的大背景下，中國制造業(yè)是否能確保供應鏈的安全性、穩(wěn)定性，將對我國經濟能否實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展產生決定性影響。從全國范圍來看，長三角區(qū)域是中國經濟規(guī)模最大、經濟發(fā)展速度最快、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕洕鍓K，其制造業(yè)基礎雄厚。從某種程度上說，長三角地區(qū)制造業(yè)尤其是先進制造業(yè)供應鏈效率的提升將對保障我國供應鏈穩(wěn)定和安全發(fā)揮基礎性作用。所謂供應鏈效率的提升，從宏觀上來講，就是要確保產業(yè)供應鏈不斷鏈、不堵塞、不僵化，也就是整個國民經濟要暢通，國內循環(huán)經濟的各個環(huán)節(jié)有效連接；從微觀上來講，要通過不斷的技術創(chuàng)新來提高企業(yè)在各個環(huán)節(jié)的效率，從而形成企業(yè)核心競爭力，保障產業(yè)供應鏈暢通高效［1］。

關于先進制造業(yè)供應鏈效率的研究，主要從兩個維度展開。第一個維度從產業(yè)集聚和技術創(chuàng)新的角度展開。一些學者以制造業(yè)企業(yè)為研究對象，認為產業(yè)集聚能夠提升供應鏈效率［2］，獲得印尼等國家的實證數(shù)據支持［3］。Ivanov 等（2018）認為，技術創(chuàng)新能夠提升供應鏈效率，并且這種促進作用存在行業(yè)異質性，通過對比得出制造業(yè)技術創(chuàng)新對供應鏈效率提升的促進作用最顯著［4］。張峰等（2020）以鋼鐵企業(yè)為研究對象，對綠色供應鏈效率與產業(yè)集群、技術創(chuàng)新的雙向動態(tài)關系進行檢驗，研究發(fā)現(xiàn)技術創(chuàng)新與綠色供應鏈效率存在雙向因果關系，產業(yè)集群與綠色供應鏈效率存在單向因果關系［5］。第二個維度則是圍繞區(qū)域一體化與先進制造業(yè)供應鏈的關系展開。王曉芳、謝賢君（2018）研究發(fā)現(xiàn)，區(qū)域一體化帶來了產業(yè)集聚效應，并通過產業(yè)集聚實現(xiàn)勞動力的均衡就業(yè)［6］。傅為忠、儲劉平（2020）在區(qū)域一體化視角下，研究得出創(chuàng)新能力、人才集聚和綠色發(fā)展是決定制造業(yè)高質量發(fā)展的因素［7］。馬雙、曾剛（2016）指出，大學與科研機構能夠產生較強的知識溢出效應，高素質勞動力的流動能夠顯著促進區(qū)域創(chuàng)新［8］。有的研究側重從擴容的角度，探討區(qū)域一體化與制造業(yè)升級的關系，相關研究主要分為兩方面：一方面，針對歐盟擴容帶來的影響，Rapacki 和Prochniak（2019）的研究發(fā)現(xiàn)，歐盟擴容降低了成員國之間的貿易成本，促進了要素自由流動，有助于歐盟各國經濟增長［9］；Chen和Huang（2014）研究發(fā)現(xiàn)，歐盟擴容能夠降低新進發(fā)展中國家的污染排放量，優(yōu)化環(huán)境質量［10］。另一方面，圍繞城市群擴容給制造業(yè)升級帶來的影響，Amighini 和Sanfilippo（2014）研究發(fā)現(xiàn)，區(qū)域一體化通過外商直接投資和進口商品促進產業(yè)結構升級［11］。城市群擴容對產業(yè)結構升級存在影響［12］，城市群擴容形成的區(qū)域一體化對區(qū)域內產業(yè)協(xié)同合作、要素流動和創(chuàng)新能力等產生不同的影響，使區(qū)域內主體單元更加密切地參與到創(chuàng)新活動的協(xié)同與合作中來［13］。有的研究則重點探討長三角擴容帶來的經濟影響，劉乃全、吳友（2017）首次提出長三角擴容對促進整個城市群經濟增長的影響［14］，通過城市群擴容的區(qū)域一體化能夠有效減少工業(yè)污染排放［15］，具有顯著的減排效應［16］。長三角擴容能夠顯著提升城市技術創(chuàng)新能力［17］，而技術創(chuàng)新又能夠促進制造業(yè)轉型升級［18］。換句話說，長三角擴容推動了整個城市群的產業(yè)升級［19］。然而，鮮有文獻從長三角城市群擴容視角，探究區(qū)域一體化對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響。

基于此，本文以長三角城市群擴容為切入點，重點從產業(yè)集聚與技術創(chuàng)新兩個方面研究長三角擴容機制下區(qū)域一體化對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響，其具體路徑如圖1所示。本文可能的邊際貢獻如下：一是從企業(yè)微觀層面測度先進制造業(yè)企業(yè)的供應鏈效率；二是基于城市中觀層面從城市群擴容視角評估區(qū)域一體化發(fā)展對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響；三是采用雙重差分傾向得分匹配法（PSM-DID）和中介效應模型實證分析區(qū)域一體化對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響及其作用機制。研究結果為決策者精準施策，提升先進制造業(yè)供應鏈效率和進一步推進長三角區(qū)域一體化發(fā)展提供理論參考。

圖1 區(qū)域一體化促進先進制造業(yè)供應鏈效率提升的內在機制

二、理論分析與研究假說

關于供應鏈的定義，根據Christopher（1998）的觀點，供應鏈是指在上下游活動中起到鏈接作用的組織，這些組織通過向最終客戶提供商品和服務的形式產生價值［20］。也就是說，供應鏈當中的任何環(huán)節(jié)想要提高效率，都需要進行適當?shù)墓芾怼８鶕runfleh 和Tarafdar（2013）的研究結論［21］，供應鏈發(fā)揮了很多作用，包括有效地整合供應商、制造商、倉庫和商店，以確保在時間、地點都合適的情況下生產的商品能夠得到合理分配，并且在滿足服務水平的要求下能夠達到企業(yè)生產成本最小化，這樣供應鏈效率才能得以提升。根據供應鏈的定義，對微觀企業(yè)來說，提高供應鏈效率的關鍵在于降低企業(yè)庫存，以及在不影響服務水平的情況下降低企業(yè)成本。

重點從產業(yè)集聚與技術創(chuàng)新兩個方面研究長三角擴容機制下區(qū)域一體化對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響。其具體路徑如圖1所示。

（一）區(qū)域一體化擴容的產業(yè)集聚效應

依據新經濟地理學理論，產業(yè)集聚和擴散是由地區(qū)的市場效應、價格指數(shù)以及市場擁擠效應三者共同決定。區(qū)域一體化進程促進了要素自由流動，擴大了空間上的市場規(guī)模，為產業(yè)集聚發(fā)展提供前提條件［22］。產業(yè)集聚作為生產、交易和協(xié)調的一種本地化市場組織，能夠通過鏈接生產單元間復雜的社會網絡系統(tǒng)來促進要素自由流動和知識共享，增加企業(yè)出口的國內附加值，提升產品出口質量，增加產品出口數(shù)量。當企業(yè)的生產數(shù)量一定時，出口數(shù)量增加能夠提高企業(yè)的存貨周轉率，降低企業(yè)庫存［23］。根據馬歇爾外部性理論，節(jié)省運輸成本是產業(yè)集聚發(fā)生的重要原因。對企業(yè)來說選擇集聚的生產方式，一方面，可以降低運輸成本、交易費用，使顯性的貿易成本降低；另一方面，在產業(yè)集聚和區(qū)域開放的條件下，相同的產業(yè)集聚與不同的產業(yè)集聚以及上下游產業(yè)協(xié)同集聚產生交互影響，能夠給企業(yè)帶來更多的隱形貿易成本的下降［24］。由此可以得出，產業(yè)集聚能夠降低企業(yè)的貿易成本，而企業(yè)貿易成本的減少能夠帶來產品質量提升并伴隨著產品出口數(shù)量增加。通過以上分析，產業(yè)集聚既能促進先進制造業(yè)企業(yè)庫存減少，又能帶來貿易成本的下降，所以說長三角地區(qū)擴容的區(qū)域一體化效應帶來的產業(yè)集聚效應能夠促進先進制造業(yè)供應鏈效率的提升。

（二）區(qū)域一體化擴容的技術創(chuàng)新效應

區(qū)域一體化發(fā)展的創(chuàng)新效應，本質上是在弱化市場分割和促進要素自由流動的前提下，加強城市與城市之間的空間關聯(lián)、產業(yè)協(xié)同，從而對城市的自組織發(fā)展績效產生影響，并且成為自組織系統(tǒng)演化的重要動力。在這個過程中，區(qū)域一體化主要是通過要素有效配置、知識溢出效應、產業(yè)協(xié)同效應和產業(yè)集聚效應來影響城市技術創(chuàng)新能力［25］。根據熊彼特的觀點，創(chuàng)新包括過程創(chuàng)新和產品創(chuàng)新。過程創(chuàng)新主要是指產品在生產過程中，生產的工藝得到改進。新技術、機器設備及新的管理模式被引入產品的生產過程中，會降低產品的生產成本進而產生規(guī)模效應，使勞動生產率得以提高，最終表現(xiàn)為產品質量的提升。產品創(chuàng)新是指新產品的產生，在新產品產生并投入到生產中后，因其特有的生產和出口的壟斷特征，會提高產品本身的專業(yè)化程度，有利于產品質量的提升［26］。產品質量的提高對外更加利于出口，對內能夠提高企業(yè)知名度，增加產品銷量，降低企業(yè)庫存，進而提升先進制造業(yè)供應鏈效率。在區(qū)域一體化進程中，上游企業(yè)在生產中采用新技術的情況下，存在技術溢出現(xiàn)象，將使下游企業(yè)的利潤高于未使用新技術時的利潤。下游企業(yè)在采用新技術的情況下，能夠降低生產成本，提高勞動生產率、促進企業(yè)增加投資，使企業(yè)在競爭中占據有利地位。相應也能使上游企業(yè)的銷量增加，利潤增加。也就是說，在產業(yè)集群中上下游企業(yè)都能夠通過技術創(chuàng)新提高企業(yè)利潤，降低生產成本［27］，提升先進制造業(yè)供應鏈效率。

根據以上分析，本文提出三個假說。

假說1：區(qū)域一體化能夠提升先進制造業(yè)供應鏈效率；

假說2：區(qū)域一體化通過產業(yè)集聚減少企業(yè)庫存，降低生產成本，進而提升先進制造業(yè)供應鏈效率，即存在“區(qū)域一體化—產業(yè)集聚—先進制造業(yè)供應鏈效率”的傳導路徑；

假說3：區(qū)域一體化通過技術創(chuàng)新增加企業(yè)利潤，降低企業(yè)生產成本，促進先進制造業(yè)供應鏈效率提升，即存在“區(qū)域一體化—技術創(chuàng)新—先進制造業(yè)供應鏈效率”的傳導路徑。

三、模型構建、變量說明及數(shù)據來源

（一）模型設計

為研究區(qū)域一體化對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響，本文將2010年出臺的《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》作為準自然實驗室，采用PSM-DID模型檢驗長三角城市群影響先進制造業(yè)供應鏈效率。基于此，設定基準模型如下：

其中：i、j、t分別表示企業(yè)、城市和年份；EFF值為先進制造業(yè)供應鏈效率；C表示先進制造業(yè)企業(yè)虛擬變量，當i為實驗組時C值為1，當i為控制組時C值為0；T為時間虛擬變量，在2010年之前T值為0，2010 年之后T值為1；X為企業(yè)層面和城市層面的控制變量；ε和θ表示個體固定效應和時間固定效應；U為隨機擾動項。

（二）變量說明

1.被解釋變量：先進制造業(yè)供應效率（EFF）

先進制造業(yè)企業(yè)所生產的產品與服務主要是通過勞動和資本兩要素來實現(xiàn)。因此，資本和勞動是先進制造業(yè)企業(yè)的主要投入要素。參照已有研究[28-29]，本文從先進制造業(yè)企業(yè)的生產、加工、銷售三個層面建立投入與產出指標，具體指標見表1所列。

表1 先進制造業(yè)供應鏈各階段企業(yè)的投入與產出指標

此外，選取當?shù)厝司鵊DP 和企業(yè)成立年限為環(huán)境指標，采用三階段DEA 模型對先進制造業(yè)企業(yè)供應鏈效率進行評價：第一階段采用傳統(tǒng)的DEA模型。第二階段構建投入導向型的SFA模型，假設存在N種決策單元，每種決策單元存在M種投入，有k個環(huán)境因素，具體公式如下：

其中：Sni表示第i個決策單元的第n種實際投入與目標投入的差值；fn（zi；βn）為環(huán)境因素對Sni的影響程度，且fn（zi；βn）=zkβnjvni為隨機干擾項；uni為管理無效率，vni與uni兩者相互獨立，且vni～N（0，根據回歸結果將決策單元的投入調整到處于相同環(huán)境下，具體調整公式如下：

第三階段運用第二階段調整后的產出值代替第一階段的產出原始值，采用BCC 模型對決策單元的效率進行測算。

2.解釋變量：長三角城市群擴容（CT）

以2010年城市群擴容之后新進城市的先進制造業(yè)上市公司為實驗組，此時C賦值為1；其余城市的先進制造業(yè)上市公司虛擬變量C賦值為0。在擴容事件之前T值為0，擴容之后T值為1。

3.控制變量

為了控制遺漏變量產生的內生性問題，本文選取城市和企業(yè)兩個層面的控制變量。城市層面的控制變量：開放程度（OPEN），采用地區(qū)出口總額和營業(yè)收入之比表示。企業(yè)層面的控制變量：企業(yè)政府補貼（GOV），采用政府補貼與企業(yè)營業(yè)收入之比衡量；企業(yè)利潤率（PRO），采用企業(yè)利潤總額與營業(yè)成本之比衡量；企業(yè)融資約束（FIN），采用企業(yè)利息支出總額與固定資產總額之比衡量，由于融資約束為負向指標，采用取倒數(shù)的方法進行正向化處理。

（三）PSM匹配結果與數(shù)據來源

1.PSM均衡性檢驗結果

本文采取近鄰匹配方法對實驗組和控制組的數(shù)據進行匹配，判定PSM 是否有效。根據有關學者的研究，當匹配樣本標準差的絕對值小于20%，就證明該匹配方法有效［30］。由于篇幅限制，這里只展示以整體城市為研究對象，新進城市為實驗組，原位城市為控制組的PSM 匹配情況。從表2 的均衡性檢驗結果可以得出，PSM匹配之后的標準差絕對值在10%以內，并且經過匹配之后t統(tǒng)計量不顯著，表明滿足實驗組和控制組均值相等的假設條件，說明PSM有效。

表2 均衡性檢驗結果

2.傾向匹配核密度函數(shù)圖像

核密度函數(shù)圖像可以檢驗PSM 的質量，匹配之后的核密度圖像重合部分越多證明匹配效果越好。從圖2可以看出，在匹配之前實驗組和控制組的核密度圖像偏離程度比較大，兩組數(shù)據增減幅度不一致。匹配之后的實驗組和控制組核密度函數(shù)圖像重合較多，兩組基本呈同一變化趨勢，說明兩組數(shù)據匹配情況較好。

圖2 長三角地區(qū)先進制造業(yè)傾向匹配前后的核密度圖像

3.數(shù)據來源

本文以2006—2019年長三角地區(qū)81家上市公司為研究樣本，研究數(shù)據來源于上海證券交易所、深圳證券交易所、《中國統(tǒng)計年鑒》以及各省市統(tǒng)計年鑒，對于某些數(shù)據缺失的情況采用了相鄰年份插值法處理。變量描述性統(tǒng)計見表3所列。

表3 變量描述性統(tǒng)計

四、實證結果分析

（一）PSM-DID實證結果

參考劉乃全、吳友（2017）的研究，將處理組分為整體城市、原位城市、新進城市三個組別［14］，PSM-DID 回歸結果見表4所列。由表4可以看出，區(qū)域一體化擴容事件對整體城市、新進城市、原位城市的先進制造業(yè)供應鏈效率均有顯著的促進作用。具體來看，加入控制變量后，新進城市和原位城市CT的系數(shù)分別為0.158和0.061，并通過了1%的顯著性檢驗，可以看出，擴容事件對新進城市先進制造業(yè)供應鏈效率的促進作用大于原位城市。由此說明，長三角城市群擴容之后整體城市的先進制造業(yè)供應鏈效率提升主要來自新進城市。此外，在新進城市加入長三角之后，原位城市與整體城市供應鏈效率都有所提升，但均低于新進城市，表明長三角城市群擴容提升了整體城市的供應鏈效率，并且?guī)恿嗽怀鞘邢冗M制造業(yè)的發(fā)展，新進城市能夠從原位城市較為成熟的供應鏈發(fā)展中吸取經驗，通過資本、勞動等資源的共享提升先進制造業(yè)供應鏈效率。由此驗證了假說1，即區(qū)域一體化能夠提升先進制造業(yè)供應鏈效率。

關于控制變量，從表4 第（2）（4）（6）列可以看出，對于城市層面的控制變量，對外開放對先進制造業(yè)供應鏈效率產生負向影響，可能原因是開放程度越高在一定時間內加劇了長三角區(qū)域內企業(yè)競爭，不利于企業(yè)之間合作與資源共享，從而抑制了先進制造業(yè)供應鏈效率提升。對于企業(yè)層面的控制變量，企業(yè)利潤率對整體城市、原位城市和新進城市均起到了顯著促進作用，為先進制造業(yè)供應鏈提供了良好的發(fā)展基礎；企業(yè)政府補貼系數(shù)與預期相反，可能原因是政府補貼存在較大的不確定性，并且政府補貼真正使用在供應鏈環(huán)節(jié)中的比例較小，導致回歸結果不顯著；企業(yè)融資約束對整體城市先進制造業(yè)供應鏈效率起到顯著負向影響，表明融資約束越大對企業(yè)發(fā)展的影響越大，企業(yè)的生產成本越高，越不利于供應鏈效率的提升，而新進城市和原位城市的融資約束系數(shù)為正但不顯著。

表4 區(qū)域一體化對供應鏈效率影響的回歸結果

（二）穩(wěn)健性檢驗

1.平行趨勢假設檢驗

PSM-DID 需要滿足平行趨勢假設，既要保證在2010年長三角城市群擴容之前控制組和實驗組先進制造業(yè)供應鏈效率變化趨勢一致，還要檢驗城市群擴容后隨時間變化的動態(tài)效應。本文設置2006—2019 年的年份虛擬變量，對實驗組和控制組的虛擬變量與年份虛擬變量的交互項進行檢驗，回歸結果見表5所列。根據回歸結果可知，在城市群未擴容之前交互項的系數(shù)雖然通過了顯著性檢驗但為負值，在擴容之后系數(shù)顯著為正，表明三個組別均通過了平行趨勢假設檢驗。此外，城市群擴容對整體城市、原位城市和及新進城市先進制造業(yè)供應鏈效率的促進作用存在滯后效應，即在擴容事件發(fā)生三年之后對先進制造業(yè)供應鏈效應提升的促進作用開始顯現(xiàn)。由此，證明了本文的結論比較穩(wěn)健。

表5 平行趨勢假設檢驗回歸結果

續(xù)表5

2.更換被解釋變量

考慮城市群擴容通過產業(yè)集聚和技術創(chuàng)新降低了生產成本，減少了企業(yè)庫存，參照Zahran和Jaber（2017）的研究，將企業(yè)存貨中的非產成品（STO）作為先進制造業(yè)供應鏈效率的代理變量［31］，非產成品數(shù)量越多表明先進制造業(yè)供應鏈效率越低，回歸結果見表6所列。從回歸結果可以看出，更換被解釋變量之后，核心解釋變量的系數(shù)均通過了10%以上的顯著性檢驗。結果顯示，在長三角城市群擴容機制下，區(qū)域一體化能降低整體城市、原位城市和新進城市的庫存水平，對先進制造業(yè)供應鏈效率均有顯著的促進作用，證明了結論的穩(wěn)健性。

表6 更換被解釋變量的穩(wěn)健性檢驗回歸結果

3.更換匹配方法

前文采用了1∶1近鄰匹配方法進行檢驗，為了使研究結果更加可靠，再次采用1∶4卡尺匹配方法和1∶3 近鄰匹配方法進行穩(wěn)健性檢驗，檢驗結果見表7 所列。表7 第（1）（3）（5）列是1∶4 卡尺匹配方法的回歸結果，（2）（4）（6）列是1∶3 近鄰匹配方法的回歸結果。從表7 可以看出，核心解釋變量CT 的系數(shù)通過了1%水平的顯著性檢驗，更換匹配方法后回歸結果依然穩(wěn)健，再次驗證了結論的穩(wěn)健性。

表7 更換匹配方法的穩(wěn)健性檢驗回歸結果

4.排除其他事件干擾

本文以2010年長三角城市群擴容事件為切入點，探究區(qū)域一體化發(fā)展對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響，雖然對分樣本進行了傾向匹配處理，但現(xiàn)實中仍可能受到其他事件的影響。例如，2016 年出臺的《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響。為了排除此事件的影響，刪除2016 年之后的數(shù)據，將研究時間縮短為2006—2015 年，回歸結果見表8 所列。表8 中第（2）（4）（6）列的結果顯示，排除其他事件干擾之后，無論是整體城市、原位城市還是新進城市都體現(xiàn)了區(qū)域一體化促進先進制造業(yè)供應鏈效率的提升。此外，區(qū)域一體化對新進城市先進制造業(yè)供應鏈效率的促進作用大于原位城市，再次證明了結論的穩(wěn)健性。

表8 排除其他事件干擾穩(wěn)健性檢驗回歸結果

（三）異質性檢驗

本文從企業(yè)性質和城市規(guī)模兩個方面，檢驗城市群擴容機制下區(qū)域一體化對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響。

1.企業(yè)所有制類型

根據企業(yè)的股權和收益股東的差別將樣本分為國有企業(yè)、民營企業(yè)和其他企業(yè)，以整體城市為樣本進行回歸。從表9第（1）—（3）列可以看出，城市群擴容對國有企業(yè)供應鏈效率的促進作用最大。原因在于國有企業(yè)對城市群擴容的敏感性更強，能更快地享受政策紅利，對產業(yè)發(fā)展環(huán)境的變化及時作出調整。城市群擴容對其他企業(yè)和民營企業(yè)供應鏈效率的促進作用差別不大，但都小于國有企業(yè)。原因是相較于國有企業(yè)，其他企業(yè)和民營企業(yè)對城市群擴容事件作出相應調整的靈敏性不強，對產業(yè)發(fā)展環(huán)境變化采取的行動稍慢，需要一定的“適應時間”來調整自己的發(fā)展策略。

2.城市規(guī)模

依據國務院印發(fā)的《關于調整城市規(guī)模劃分標準的通知》標準，參照城市2006—2019年常住人口平均數(shù)，大于1 000萬人為超大型城市，在500萬人到1 000 萬人之間為大型城市，小于500 萬人為中小型城市。從表9 第（4）-（6）列可以看出，城市群擴容機制下，區(qū)域一體化對中小型城市先進制造業(yè)供應鏈效率的促進作用最大，超大型城市次之，大型城市居末。原因在于中小型城市加入長三角區(qū)域的時間較晚，“后發(fā)優(yōu)勢”和“涓滴效應”的存在使先進制造業(yè)供應鏈效率能夠得到更快提升；超大型城市的基礎設施、發(fā)展規(guī)模、人力資源等發(fā)展比較成熟，在長三角城市群擴容后由于“虹吸效應”的存在，促進了超大城市先進制造業(yè)的發(fā)展，提升了先進制造業(yè)供應鏈效率。

表9 按行業(yè)類型和城市規(guī)模劃分的異質性檢驗回歸結果

續(xù)表9

五、機制檢驗

通過前面的分析得出區(qū)域一體化能夠促進先進制造業(yè)供應鏈效率提升，具體的作用機制還需進一步檢驗，從而驗證本文的假說2 和假說3。本文從產品市場出發(fā)檢驗區(qū)域一體化影響先進制造業(yè)供應鏈效率提升的作用機制。通過理論分析，將技術創(chuàng)新和產業(yè)集聚作為中介變量，構建中介效應模型來檢驗其機制作用。具體模型如下：

其中：W為本文的機制變量，分別為技術創(chuàng)新（INN）和產業(yè)集聚（ASS）；技術創(chuàng)新（INN），根據數(shù)據的可得性及企業(yè)之間的可比性，參考李夢雅、嚴太華（2020）的研究經驗，選擇企業(yè)研發(fā)支出與營業(yè)收入之比來衡量［32］；產業(yè)集聚（ASS），借鑒蘇丹妮等（2018）的做法，采用區(qū)位熵來測度企業(yè)產業(yè)集聚水平［33］。產業(yè)聚集的計算公式如下：

其中：k表示產業(yè)；Lijkt為j城市k產業(yè)i企業(yè)在t年的就業(yè)人數(shù)；Ljkt為j城市k產業(yè)在t年的就業(yè)人數(shù)；Ljt為j城市在t年制造業(yè)的就業(yè)總人數(shù)；Lkt為全國產業(yè)k在t年的就業(yè)人數(shù)；Lt為全國制造業(yè)就業(yè)總人數(shù)。

從中介效應模型可以看出，中介效應檢驗主要分為三個步驟：第一步對公式（4）進行檢驗，考察區(qū)域一體化對先進制造業(yè)供應鏈效率的總體效應，如果a1顯著，說明總體效應顯著；第二步對公式（5）進行回歸，檢驗區(qū)域一體化對中介變量的影響；第三步對公式（6）進行回歸，根據b1和α2的顯著性來判斷中介效應的大小。如果回歸系數(shù)b1和α2都通過了顯著性檢驗，就表示存在中介效應；如果在存在中介效應的前提下，α1的系數(shù)沒有通過顯著性檢驗，說明存在完全中介效應，反之，則存在部分中介效應。

表10中第（1）列為公式（4）的檢驗結果，表示區(qū)域一體化對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響。從第（1）列的結果可知，區(qū)域一體化的回歸系數(shù)為0.088，且通過了顯著性檢驗，表明區(qū)域一體化能夠促進長三角地區(qū)先進制造業(yè)供應鏈效率的提升，再次驗證了假說1。表10第（2）（4）列為公式（5）的回歸結果，即區(qū)域一體化與中介變量的關系。第（2）列結果顯示，區(qū)域一體化促進了產業(yè)集聚，地區(qū)的一體化水平越高，越有助于當?shù)禺a業(yè)協(xié)同集聚。第（4）列結果顯示，區(qū)域一體化促進了技術創(chuàng)新，區(qū)域一體化水平的提高促進了地域之間的合作交流，有利于知識溢出和技術擴散，從而促進技術創(chuàng)新。表10第（3）（5）列是公式（6）的回歸結果，由回歸結果可知，區(qū)域一體化通過產業(yè)集聚與技術創(chuàng)新對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響顯著為正。由此表明，區(qū)域一體化不僅對先進制造業(yè)供應鏈效率有直接促進作用，還能通過產業(yè)集聚和技術創(chuàng)新間接促進先進制造業(yè)供應鏈效率的提升。因此，假說2和假說3得到驗證。

表10 區(qū)域一體化影響先進制造業(yè)供應鏈效率的機制檢驗回歸結果

六、結論和建議

（一）結論

本文基于2006—2019年長三角地區(qū)81家上市公司的面板數(shù)據，在分析區(qū)域一體化影響先進制造業(yè)供應鏈效率的理論基礎上，以2010 年長三角城市群擴容事件為切入點，運用PSM-DID 和中介效應檢驗的方法，實證檢驗了區(qū)域一體化對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響。研究得出如下結論：①區(qū)域一體化能夠顯著促進先進制造業(yè)供應鏈效率提升，且對新進城市先進制造業(yè)供應鏈效率的促進作用最大，其次是整體城市，最后是原位城市。經過平衡趨勢檢驗、更換被解釋變量、更換匹配方法以及排除其他事件干擾幾種穩(wěn)健性檢驗后得出的結論依然穩(wěn)健。②從企業(yè)所有制的類型來看，城市群擴容機制下區(qū)域一體化對先進制造業(yè)供應鏈效率的影響在國有企業(yè)中影響最大，對其他企業(yè)和民營企業(yè)的影響差異不明顯；從城市規(guī)模來看，區(qū)域一體化對中小型城市先進制造業(yè)供應鏈效率促進作用最大，對超大型城市和大型城市先進制造業(yè)供應鏈效率的促進作用差別較小。③區(qū)域一體化不僅對先進制造業(yè)供應鏈效率產生直接影響，還能通過技術創(chuàng)新和產業(yè)集聚間接促進先進制造業(yè)供應鏈效率提升，并且區(qū)域一體化通過技術創(chuàng)新影響先進制造業(yè)供應鏈效率的作用大于通過產業(yè)集聚影響先進制造業(yè)供應鏈效率的作用。

（二）建議

第一，打破制約區(qū)域一體化發(fā)展的機制障礙、貿易壁壘，促進長三角地區(qū)先進制造業(yè)供應鏈效率提升。當前的行政邊界和貿易制度在一定程度上制約了先進制造業(yè)供應鏈效率提升，不利于區(qū)域協(xié)調發(fā)展。打破城市間的邊界限制，推進城市群擴容機制下區(qū)域一體化制度改革，能夠促進知識和技術擴散、生產要素的自由流動，促進供應鏈效率提升，保障城市群先進制造業(yè)供應鏈穩(wěn)定，從而促進城市之間協(xié)調發(fā)展，推進長三角地區(qū)區(qū)域一體化建設。

第二，根據企業(yè)和城市的異質性，促進先進制造業(yè)供應鏈發(fā)展應“因地制宜、因制而異”。因地制宜是指根據城市規(guī)模和城市發(fā)展具體情況采取具體措施，針對規(guī)模較大的城市在強調“涓滴效應”的同時也要助力“虹吸效應”。在制定先進制造業(yè)供應鏈相關政策時，既要推動原位城市提升供應鏈效率，又要帶動新進城市先進制造業(yè)供應鏈發(fā)展，促進原位城市與新進城市相互協(xié)調、健康發(fā)展。因制而異是指要根據企業(yè)所有制類型采取不同策略。政策上加快民營企業(yè)和其他類型企業(yè)改革，對于受城市群擴容影響較大的企業(yè)要有一定的政策支持，對不同企業(yè)實施階段性、針對性的政策；對企業(yè)自身來說，要根據自身發(fā)展優(yōu)勢找準定位，吸取國有企業(yè)和優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展經驗，制定適合自己的發(fā)展策略。

第三，加強企業(yè)間交流合作，充分發(fā)揮產業(yè)集聚的擴散效應和技術創(chuàng)新的空間溢出效應。一方面，當?shù)卣_發(fā)揮市場宏觀調控作用，優(yōu)化產業(yè)空間布局，加強區(qū)域內先進制造業(yè)企業(yè)間相互協(xié)作，促進先進制造業(yè)供應鏈效率提升；有關部門要鼓勵不同企業(yè)之間進行先進技術的交流和共享，可以通過組織召開交流研討會、先進技術創(chuàng)新大賽等方式促進知識和技術的傳播。另一方面，企業(yè)要鼓勵員工創(chuàng)新，積極引進先進技術人才，保證研發(fā)投入的比重，從而提高企業(yè)的技術創(chuàng)新能力，通過技術創(chuàng)新提升先進制造業(yè)供應鏈效率，促進區(qū)域一體化發(fā)展。