周愛軍
摘要:目前,在我國社會的各個機關單位中,有很多企業和單位都需要使用到車輛,這些車輛能夠為企業日常的經營工作,以及領導的出行提供一定的便利服務。但是,近年來公車私用的現象非常常見,這也造成了機關單位資源的浪費,甚至降低了機關單位內部車輛的使用效率。本文主要研究分析一下如何提高汽車的合理調度和車輛管理。
關鍵詞:車輛調度;管理;對策
引言
車輛管理制度的內容制定與管理形式,對城市的車輛資源具有較大影響,為實現成本上的調控,以及最大限度地反映車輛的交通情況,需要在管理模式和實際的工作實施上不斷進行優化,使其能夠適應下階段的交通發展情況與社會發展情況。相關車輛管理規定指出:公司單位在車輛管理的工作中需要合理化地進行汽車管理,使各種車輛能夠得到合理應用。公務用車應由總務部門進行管理,對車輛的資料信息等進行完備記錄,避免車輛信息缺失而影響后續管理。根據相關管理規定可以看出車輛資源管理的重要性,在現階段的社會與交通發展過程中,更需要重視車輛的調控和管理工作的制定,使其在運行模式與管理辦法上得到一定改善。
1現階段汽車調度及其管理情況探究
1.1車輛使用頻繁,制度規范性不足
在汽車調度和管理中經常會出現供給和需求不平衡的現象。部分人員的思想意識不足,公車私用,導致機關單位的車輛調度存在供不應求,產生嚴重的供需矛盾。車輛的供不應求是當前機關單位普遍存在的問題。此外,對于車輛的使用,沒有嚴格的規范制度明確車輛使用的時間和次數,導致部分人員利用單位的車處理私事,從而使真正需要用車辦公的人員無車可用。
1.2汽車的管理體系不完善
在汽車管理和調度工作開展的過程中,管理制度和管理體系所具有的科學合理性,在很大程度上都影響著城市內部汽車的運行和整體運行工作開展的效果。在城市內部公交車輛管理工作開展的過程中,還需要有四大系統進行有效的連接,分別就是公共汽車的乘務員配比情況、車輛的實時調度情況、發車的具體時間表制定情況,以及車輛的具體線路、規劃情況。如何保證有效地提高這4個系統工作內部的銜接,也成為了管理制度提高過程中被制約的一個關鍵性內容。這四大運行系統在管理運營過程中,屬于相互獨立性的,它們之間相互依存,在各自的運營管理工作開展階段,每一個工作都是獨立開展的。但是,這些系統屬于城市內部汽車管理的關鍵性體系,所以,系統之間也存在著一定必然性的聯系,在城市的公共汽車管理工作開展階段,還需要不斷地把最新的技術融入其中,建立起高質量的公共汽車服務團隊,這樣才能夠在根本上提高汽車的運行效果[1]。同時在日常工作中,也需要針對汽車的行駛速度、車輛的承載人員,以及乘客的舒適性、客流量等客觀因素進行觀察,這樣才能夠合理、有效地對汽車進行管理和控制,城市內部公共汽車的信息系統在建設的過程中,這些問題無法達到最佳的標準,這也是影響汽車調度最主要的內容。
2提高汽車合理調度和車輛管理的策略
2.1加強法律觀念教育
在執行汽車調度與管理工作時,相關部門與單位在統籌規劃上需要結合城市發展的實際情況,對車輛管理工作實施科學管理。在駕駛人員的法律觀念教育中,需要結合新交通政策和相關法律規定,使其在觀念上能夠正確認識駕駛過程中的注意事項,避免出現違法駕駛以及危險駕駛等情況。觀念教育的開展形式可通過不同媒體的宣傳方式,使駕駛人員通過不同平臺受到駕駛方面的教育和法律政策管理。現實生活中,駕駛人員酒駕和疲勞駕駛等情況可也是導致交通事故發生的主要原因。對此,車輛管理單位在駕駛人員的管理工作中,需要加強相關方面的監管與教育,避免出現交通事故而使得道路交通受到影響[2]。此外,城市應根據自身的交通流量、汽車市場情況以及城市車輛的管理設施等,對駕駛員進行宣傳與教育,使其在車輛的駕駛過程中能夠配合管理規定,使城市車輛調度與管理工作可以得到有效運行。
2.2完善汽車調度管理制度
對于當前汽車調度管理中存在的問題,需要建立完善的汽車調度管理制度,嚴格規范車輛的使用。完善的汽車調度管理是做好調度和車輛管理的基礎,結合單位車輛使用情況,進一步完善相關的調度制度,使其變得有章可循。對于車輛的管理工作要做到科學合理的調度,車輛的調度主要分為三個方面。一是安排出車,由于使用車輛的人員和用途較多,為此要做好合理的安排。可以采用主要領導使用專車,其他領導相對固定,外出辦公人員隨機安排的用車方式。當領導需要用車時,如果固定車輛已出車,則可以使用其他閑置車輛送領導到達目的地,之后車輛立即返回,最后由固定車輛載回,在出車時要做好各個環節的合理配置。二是具有前瞻性,一般車輛的使用除特殊情況外,都需要提前一天提出用車申請,以便車輛管理部門根據用車的目的地,進行合理調度[3]。三是提高車輛的機動性,要時刻保持車況良好,能夠及時應對突發的用車需求,實現高效率管理。
2.3加強車輛的維護,延長車輛的使用壽命
車輛的維護保養是車輛管理中非常關鍵的部分,做好車輛的維護保養可以消除車輛存在的安全隱患,避免發生車輛事故,延長車輛的使用壽命。對于車輛的維護保養需要做到以下幾點:一是車輛管理人員需要定期對車輛進行檢查,將車輛的維護與保養納入車輛調度管理中去,及時發現車輛潛在的安全問題,并進行維修處理,避免造成重大交通事故。二是車輛管理人員要限制駕駛員的維修費用,避免駕駛人員利用車輛維修謀求經濟利益,加強對駕駛人員的安全教育,提升駕駛人員的駕駛技能,減少交通事故的發生。三是規范審批和查驗制度,一般車輛的維修都在單位指定的維修廠進行,如果車輛出現較大的問題,指定維修廠無法維修,需要提出維修申請,上級部門同意之后可更換其他的維修廠家。四是加強對車輛的監督,后勤部門要加強對車輛年審和維修質量的監管[4]。
3強化責任意識,堅持分責定管
在車輛的具體管理工作和調度工作開展的過程中,還需要注重強調車輛管理人員自身的責任意識,保證其對于每臺車具體的行駛狀況和質量狀況都有著一定程度的了解。對于車輛所出現的調度工作,可以按照距離的遠近進行相應工作的安排,避免出現重復路線。同時針對于部分地區車輛比較少,或者是路途比較遙遠的,可以適當地增加車輛信息,也要求調度管理人員能夠真正地觀察和分析其中所包含的大數據內容,根據數據詳細地掌握每一個地區車輛的具體開展情況,合理、有效地對其進行調動和使用,這樣才能夠實現信息的有效性,保證車輛管理和調度工作能夠順利地開展和進行。
結束語
綜上所述,車輛的調度和管理是一項綜合能力較強的工作,要求車輛管理者和調度者有著相關的管理才能和專業知識,這樣才可以提高汽車的使用效率,避免一人多車現象,使駕駛員熟悉車輛的性能,減少交通事故,同時可以減少公車私用現象的產生,做到專車專用,合理規范管理。
參考文獻
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[4]孟繁榮.淺談如何提高汽車的合理調度和車輛管理[J].時代汽車,2018(12):33-34.