城市軌道交通地鐵施工安全管理研究

王鵬

摘要：隨著我國城市化進程的不斷加快，城市經濟快速發展，逐步提高了市民的生活水平和品質需求，也為城市交通建設風險管理提出了更高的要求。雖然我國發展軌道交通是緩解城市交通壓力的重要措施。

關鍵詞：城市軌道交通;地鐵施工;安全管理

1軌道交通地鐵施工安全管理的重要性及特點分析

1.1軌道交通地鐵施工安全管理的重要性

為提高城市交通的效率和質量，軌道交通地鐵建設項目的數量和規模也在不斷增加。地鐵以其高效便捷的優勢逐漸成為城市居民的首選。如何保證地鐵施工的安全，已成為社會各界關注的問題。為提高地鐵施工效率，確保地鐵施工安全，需要明確地鐵施工目標、施工過程和管理標準，完善地鐵施工安全管理。這將有助于減少施工安全事故，保證地鐵施工質量，提高城市軌道交通運營效率，為居民提供更好的交通服務。

1.2軌道交通地鐵施工的特點分析

城市軌道交通中的地鐵建設更為復雜，與其他交通工程相比，具有施工環境復雜、施工風險高、工作量大的特點。由于地鐵的實際施工需要合理使用淺埋暗挖、覆蓋開挖等方法，且施工位置往往位于交通干道上，施工環境復雜。同時，地鐵建設將涉及到地下管網、地下河等建筑物。交叉，易受外部環境的影響和干擾[1]。由于地鐵建設項目結構復雜，施工風險巨大。在施工過程中，各種建筑物需要穿插，施工風險也隨之上升。由于地鐵施工線路長，工程量大，線路也需要加固、改造，工作量比其他軌道交通工程更大。

2城市軌道交通地鐵施工過程中存在的一系列安全問題

2.1施工周圍環境復雜

影響城市地鐵工程安全的首要問題是地鐵沿線周圍的環境問題。因地鐵大多修建在繁華的市區中心。某些地鐵項目在進行地鐵項目準備過程中，對地鐵沿線下部缺乏詳細的調查。因此出現了在開挖過程中因誤觸天然氣管線而引發的嚴重安全事故。不僅天然氣，很多地鐵施工項目對城市的公共給排水系統，以及通信線路都造成過嚴重破壞。尤其是給排水系統的破壞，非常容易引起周圍建筑因地下水問題而導致的沉降。嚴重的甚至會破壞地鐵沿線上部的公路，形成地表塌陷，對人民的生命財產安全造成了威脅。

2.2安全防護管理沒有到位

安全防護是城市軌道交通安全風險管理中的重要工作內容，其中較為常見的，容易引發安全事故的環節包含火災風險以及用電安全和現場施工人員安全防護措施的執行情況，這些都是安全防護工作的重點防護環節。此外，對施工現場的管理也是較為重要的內容，應當在施工現場對，安全風險進行安全提示，例如作業范圍的劃分，如果沒有明確的作業范圍劃分，就可能提高在該區域進行施工工作的施工人員的安全風險。或者對施工現場的安全管理防護措施設置不到位出現了，墜落撞擊，在臨時用電的過程當中，未進行嚴格的管理會發生，或者火災等嚴重的安全風險事故[2]。

2.3消防和用電安全問題

在城市軌道交通施工過程中，施工管理人員必須向每一位前線施工人員傳達施工安全意識，定期根據作業特點對各部門和單位的操作人員進行施工安全意識教育，熟悉典型施工安全案例，預先預測易導致現場施工安全的隱患因素。附近現場的地下隧道交通施工標志，標志圍欄安裝在保護區和施工區之間。

2.4地鐵工程施工現場周邊環境

城市地鐵工程施工現場周邊的環境相對復雜。地鐵工程施工過程本身對臨近的建筑物、設施和地下管線的影響較大，同時也影響地鐵工程施工的進展。城市地下管線交織分布情況復雜，長期埋在地下的管線及管道會受到周邊環境的影響，管線圖標注不清晰，增加了地鐵工程施工難度，導致地鐵工程施工過程中管線斷裂、管道破損等諸多安全事件事故。在地鐵工程施工過程中，周邊建筑物年代久遠結構老化、施工圖紙難于尋求追溯，在盾構區間及基坑開挖過程會形成較大的安全風險，給施工帶來安全隱患[3]。

3強化城市軌道交通地鐵施工安全管理的有效措施

3.1搞好施工臨時用電管理

在城市軌道交通地鐵施工中，施工現場有大量的電氣設備，各種電氣設備的線路相互交織，應注意電氣安全管理。同時，由于各種設備碰撞和人為破壞的影響，施工現場電氣安全隱患十分突出。此外，城市軌道交通地鐵施工中存在大量大功率施工設備，造成施工過程中存在用電隱患。加強臨時用電管理的安全意識，是對現場人員進行用電安全教育，提高用電安全的重要性。同時，必須實施可靠和安全的電力計劃。在正常情況下，應安排專職人員定期檢查現場設備和線路的安全。

3.2地鐵施工現場的消防工作

城市軌道交通地鐵施工要重視消防隱患，要對施工現場的可燃物有效識別，并對其基本的特點制定可靠的應急消防預案，做到在消防工作的開展過程中，發揮出較高的施工消防管理能力。施工現場要配置可靠的消防設備，比如設置必要的消防栓、滅火器等，消防栓的管控范圍半徑一般不超過30米，每間隔一定的距離都要配備2-5臺不低于4kg的滅火器。同時要對可能引發火災的施工環節科學的管理和監督，按照動火作業指導書在指定地點動火作業，動火完成之后消除火源，保障無安全隱患后離開。對于各種電焊施工應加強管理，識別作業前的安全環境，做好必要的防護[1]。

3.3加強工程施工現場巡視

地鐵施工現場應建立完善的監督體制，現場巡視制度能夠在，工程較為深入的環節，發現工程中可能存在的安全隱患。除此之外，還應當對施工現場進行安全風險推斷，并建立相應的預警機制和解決方案。隨著科技的進步，施工單位應當積極的在施工現場建立由監控設備組成的監督巡視網絡，對施工現場，尤其是容易引發安全事故薄弱環節進行全天候的監控。

3.4做好臨邊臨口的安全防護

停車場、車站大廳、設備站臺面積、結構復雜、高邊多作業、頻繁交叉作業、作業空間狹窄、口邊防護不足、高空墜落事故率高。據統計，40%以上的致命事故都是由跌倒引起的。物體為了從根本上防止墜落和撞擊，必須在邊緣周圍（如樓梯入口、電梯入口、預留開口、圍欄周邊）設置防護欄桿、踢腳板或平臺。操作平臺和通道，并應懸掛安全網和安全警告標志。操作人員應做好個人防護，正確佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋[2]。

3.5完善安全防護體系

3.5.1城市軌道交通地鐵施工具有很強的特殊性，有很多范圍的工作，都是在地下完成，這就要求我們在相關的支護工作中，努力按照健全的手段完成，確保工程的框架足夠穩定，對施工作業人員的安全提供較全面的保護，避免在具體工作的實施上，出現嚴重的隱患。

3.5.2安全防護工作的開展，還需要對出入口方面做出良好的應對。在現階段的建設工作中，城市軌道交通地鐵施工的出入口，是比較薄弱的地方，要提前加強防護手段的操作，確保在出入口的通風程度、通暢程度上提升，即便內部出現安全事故，依然可以利用出口及時逃生，避免造成人員大量傷亡。

3.5.3安全防護體系的建設過程中，需要提前做好封閉施工處理，對于周邊的車流、人流做出隔離，為工程建設和城市正常運營，提供合理的安排[3。

結束語：近年來，隨著中國的城市人口數量不斷增加，經濟不斷發展，交通需求也就逐漸增加。地鐵的建設可以滿足城市居民的需要。地鐵具有環保、承載能力大、速度快、運輸效率高等特點。在地鐵工程建設中，安全問題越來越受到重視。

參考文獻：

[1]李明.城市軌道交通地鐵施工安全管理探究[J].綠色環保建材，2021（01）：121-122.）

[2]王宗林.城市軌道交通地鐵施工安全管理探析[J].四川建材，2020，46（09）：197-198.

[3]張盛初.城市軌道交通地鐵施工安全管理探析[J].建筑安全，2019，34（05）：72-74.