霍尼韋爾與中國大飛機的美麗情緣

熊小妮

在霍尼韋爾航空航天集團（以下簡稱“霍尼韋爾”）美國總部的總裁辦公室里，有一把鐵鍬——那是2012年8月8日，霍尼韋爾博云航空系統（湖南）有限公司在長沙奠基時，時任霍尼韋爾航空航天集團總裁馬天明使用過。該公司是霍尼韋爾與湖南博云新材料股份有限公司合作為中國大飛機C919打造的產業鏈的一環，C919使用的機輪剎車就出自該公司。

霍尼韋爾與中國航空業的合作由來已久，其亞太區總部就設在上海。早在本世紀初，霍尼韋爾就與中國航空工業集團有限公司在ARJ21支線飛機項目上精誠協作。中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱“中國商飛”）2008年成立后，霍尼韋爾進一步深化了與中國航空業的合作關系，共同致力于C919飛機的設計與研發，并在數字化、企業社會責任等多個方面攜手前行。

與國產飛機一起沖上云霄

大型客機被認為是現代工業的皇冠，是一個國家工業、科技水平的集中體現。在工業基礎、研發經驗、經濟實力、市場需求和空間等多方面條件均已具備的情況下，中國國產大飛機項目應運而生。2008年5月，中國商飛作為實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，在黃浦江畔成立。2009年1月，中國商飛正式發布首個單通道常規布局150座級大型客機機型代號“COMAC919”，簡稱“C919”。

C919旨在打造一款更安全、更經濟、更舒適、更環保的機型。作為中國商飛重要的國際供應商之一，霍尼韋爾很榮幸獲選為C919提供了四套先進的技術方案和綜合配套服務，包括輔助動力系統、機輪與剎車、飛行控制工作包和導航工作包。借助這些先進的技術方案，霍尼韋爾與中國商飛通力合作，為C919的客戶、飛行員和乘客帶來更加高效、安全與舒適的飛行體驗。

在C919項目中，霍尼韋爾深度參與了產品研發、配套服務和軟件解決方案等各個環節，以提升C919運營商和乘客的飛行體驗，并助力中國商飛C919飛機總裝下線。C919極為現代化的流暢外觀，加之行業領先的能效表現，將使其躋身世界航空領域極具競爭力機型之列，進一步推進中國航空運輸產業的發展。

2017年5月5日，第一架C919飛機在上海浦東國際機場滿載著努力和期待圓滿首飛。2017年12月17日，C919飛機第二架機在上海浦東國際機場完成飛行，標志著C919大型客機逐步拉開全面試驗試飛的新征程。2018年12月28日，C919飛機第三架機在上海浦東國際機場的第四跑道上平安降落。2019年8月1日，C919飛機第四架機，在完成了多個試驗點、對飛機各系統進行了初始操縱檢查后，順利完成首次試飛任務。C919的每一次試飛，霍尼韋爾都與之一路同行。

C919首飛成功的那一天，時任霍尼韋爾航空航天集團亞太區總裁地林世偉激動地說道：“這一天，開創了一個新的歷史。”國產大飛機C919從研制至今，無數的科研人員為其注入了心血，奉獻了一份力量。霍尼韋爾也榮幸地參與了其中，讓這一架承載著中國乃至全世界千千萬萬航空人夢想的大飛機，安全飛行，走向未來。

霍尼韋爾還獲選與中國商飛攜手為ARJ21飛機開發、生產并提供主飛行控制系統。業已投入商業運營的ARJ21是中國首款民用渦扇噴氣式客機，它的成功是中國航空制造業史上一座重要的里程碑。ARJ21適合中國和世界上多數支線航線使用，能適應復雜航路，能在中國西部的高溫高原機場起降。目前已有多架ARJ21飛機交付給多家航司，順利投入商業運營。

霍尼韋爾主飛行控制系統能幫助減輕飛行員的工作量，并保持飛行安全。作為飛行員操控飛機的主要界面，該系統擁有先進的架構和功能，在副翼、擾流板、升降舵和方向舵上采用三軸電傳飛控系統，有效減少了機身重量，縮短了定期及不定期飛機停場維護時間并降低了運營成本。

霍尼韋爾Aspire 400衛星通信系統可以為駕駛艙提供高速安全的語音通信和數據連接服務。Aspire 400系統可以讓飛機更加安全地與空中交通管制和航空公司運營中心通信。該系統可提供支持電子飛行包（EFB）和其他應用的寬帶數據速率。與高頻無線電相比，Aspire 400為飛行員提供了更好的空中交通管制語音通信。此外，Aspire 400能實現空地實時數據傳輸，效率得到提升，在需要改變航向來避免惡劣天氣時，可提供極大幫助，讓它飛得更安全、更高效、飛向更加廣闊的市場。

與商飛共成長

霍尼韋爾與中國商飛的合作不僅是推動國產飛機起航，更是雙方企業攜手并進，共同成長的歷程。

無論是于2008年至2011年就任亞太區總裁的馬浩翔、2011年至2016年的亞太區總裁高博安、現任亞太區總裁林世偉，還是全球近千名參與支持C919項目的員工，都為參與了C919大飛機項目而深感自豪。雙方高層也保持密切的互訪溝通，共同致力于推動國產飛機事業的發展。

霍尼韋爾與中國商飛的合作在獲選參與C919 項目后，得到了更進一步深化。霍尼韋爾中國本地工程師大部分都曾為C919項目提供支持;此外，霍尼韋爾在亞洲、北美和歐洲的數百名員工也參與了C919項目。

霍尼韋爾將其全球范圍內的先進產品和經驗本土化，為中國國產飛機推出量身定制的版本。霍尼韋爾明星產品131-9 輔助動力裝置（APU）已突破了1億小時的安全運營時間，霍尼韋爾根據C919的實際情況對其進行最佳優化，量身定制了HGT750型號APU，可有效降低航班延誤及航班取消率，最大程度提升C919的運行表現。

此外，霍尼韋爾還進一步與中國企業通力合作，通過建立合資企業，為C919項目提供更加便捷的本土化生產供應支持。2012年成立于湖南省長沙市的霍尼韋爾博云航空系統（湖南）有限公司，主要為中國商飛C919大型客機的機輪、輪胎和剎車系統提供碳剎車解決方案，進一步提升了C919項目的研發和生產制造水平。而成立于2013年12月的鴻翔飛控技術（西安）有限責任公司為C919提供電傳飛控解決方案，該項合作有利于國內航空飛控系統技術與管理水平的提升和相關行業產業規模的擴大，同時也為國內航空企業走向世界提供了良好契機。

人才是產業發展和進步的核心。霍尼韋爾憑借其全球航空業數十年的經驗積淀和專業知識，2009年，霍尼韋爾在上海成立了中國航空學院，為包括中國商飛在內的中國航空企業提供技術培訓，以培養未來航空領域的人才及領軍者，助力中國航空事業的騰飛。

聯手做公益

自2008年起，霍尼韋爾和中國商飛不僅在商業領域緊密合作，也把合作推向了更為廣泛的領域。雙方在企業社會責任領域攜手，為中國西部地區提供更好的學習環境和條件、增建教育相關基礎設施并促進現代化，共同推動中國西部地區教育資源的發展建設。

2015年9月7日，“中國商飛·霍尼韋爾家園建設計劃西吉行”在西吉縣西坪小學舉行，時任公司總經理賀東風和霍尼韋爾亞太區總裁高博安還分別用中英文為孩子們上了一堂生動的大飛機課，孩子們踴躍提問，現場氣氛熱烈。此后，公司與霍尼韋爾在西吉開展合作扶貧共建“家園計劃”，捐贈圖書、計算機等教學設備和飲用水凈化系統，建立“中國商飛·霍尼韋爾多功能學習天地”，加強了當地基礎設施建設、互聯互通以及資源開發。

作為中國商飛的重要合作伙伴，霍尼韋爾非常榮幸此次能夠與中國商飛攜手助力西吉縣的教育事業，并為西吉縣最終成功脫貧摘帽感到衷心祝賀。霍尼韋爾和中國商飛也因雙方擁有著共同的信念與熱情 -- 讓我們所處的社會和世界變得更美好，而由業務層面的合作伙伴發展成為志同道合的精神伙伴。

共創綠色數字未來

可持續發展是世界的主題，綠色民航是行業發展的方向。中國民航擁有龐大的機隊，高速發展的民航也造成了大量的碳排放。也正因為如此，節能減排方面點點滴滴的努力和成果能通過龐大的基數放大，為碳達峰碳中和目標做出巨大貢獻。

霍尼韋爾積極支持中國綠色民航事業，從諸多方面踐行可持續發展的承諾：通過先進的航空電子設備解決方案，幫助提高運營效率;不斷提升輔助動力裝置和發動機的機械性能和效率，充分發揮每一滴燃料的能量;以先進的自動駕駛技術和電動、混動解決方案，推動綠色城市空中交通的發展;以互聯提升整體效率;乃至研發替代性綠色航空燃料，從源頭推動綠色民航發展。

近日，霍尼韋爾與廣東省茂名市建設年產量達100萬噸的可持續航空燃料（SAF）生產基地，幫助滿足航空業日益增長的可持續燃料需求。霍尼韋爾希望通過與本土企業開展廣泛合作，將上述有助實現航空碳減排的解決方案投入使用，助力中國“碳達峰”和“碳中和 ” 目標的實現，并與合作伙伴一道肩負起對環境的承諾。

此外，數字化是提升航空業全面效率、可靠性和安全性的利器。霍尼韋爾專為中國市場設計的JetWave MCS-8420衛星通信系統，已獲準接入中國衛通Ka高通量衛星網。霍尼韋爾希望能為國產飛機提供更多先進的數字化創新產品和解決方案，幫助其性能不斷提升，提升效率和國際競爭力。

中國航空業已經取得了令世界矚目的成就，并保持著強勁的增長動力，呈現出蓬勃發展之勢，霍尼韋爾有幸深度參與了中國航空業的發展歷程，見證了一個又一個歷史性時刻。中國市場給包括霍尼韋爾在內的外資企業創造了更多發展機遇。霍尼韋爾將借助這一契機，一如既往地攜手中國商飛，支持中國航空業的發展，助力中國航空制造業打造具有國際影響力的品牌和產品，贏得全球航空市場機會。