試論航天電子產品整機的裝聯布線

鄧波

中國電子科技集團公司第三十四研究所 廣西 桂林 541000

引言

航天電子產品整機組裝需要操作人員掌握正確的裝配步驟、對產品外觀進行保護以及做好整機線路初級調試以及檢驗工作，只有這樣才能確保產品性能。布線是整機裝聯過程中的重要環節，發現布線中存在的問題并及時進行解決，是確保產品質量的基礎。

1 整機布線原則

整機布線指的是對整機之中的部件以及元件進行電連接設計，以此確保布線的結構以及位置的科學性，確保整機元件的電連接的可靠性，進而確保整機的電性能能夠達到相關標準[1]。布線設計在航天電子產品整機裝配中相當關鍵，布線需要最大程度減少干擾，合理運用整機內部資源。布線不僅需要考慮導線類型，還需要考慮設備的穩定性，布線原則主要包括以下幾點：

1.1 直角連線[2]

直角連線能夠方便工作人員進行布線操作，確保電子設備的連線質量能夠達到相關要求，使布線能夠更加美觀。直角連線的要求主要包括以下幾點：①通常情況下，地線旁邊產生的電、磁干擾相對來講比較小。②直角布線需要相關人員沿著機箱、整機結構以及地線進行布線，這樣做的目的是為了使導線能夠更好地固定以及散熱。③在高頻電流處進行布線的時候，相關人員需要盡可能將布線做成九十度，使電感以及電容能夠有效降低[3]。

1.2 平面連線

平面連線的目的是為了使操作人員能夠更好地對導線進行檢查，確保在問題發生的時候能夠在最短時間內完成維修。平面連線的要求包括幾下幾點：①整機的元器件必須要排列整齊。②布線通常情況下處在整機的底板以及前后面板之間，布線形狀立體，但是可以展開使其成為平面[4]。

1.3 最短距離連線

最短距離連線的目的是為了降低整機運行的噪音以及交流聲，如果整機的交流聲以及噪聲過長會導致電壓降出現。最短距離連線的主要要求包括以下幾點：①元器件與線束以及導線的布線路徑之間的距離必須大于五厘米。②導線不能過于短，因為如果導線過于短的話布線會拉得太緊，這樣零件或是部件端頭就會出現應力，因此短裸導線最好應當呈現“S”形[5]。

2 布線順序

圖1 布線順序流程圖

3 布線方法

當下布線方法主要有兩種，這兩種分別是單線布線以及線束布線。單線布線常見于比較簡單的電子產品以及新品試驗中。線束布線則一般情況下被用在比較復雜的電子設備以及數量需求較少的電子設備中。無論是單線布線還是線束布線都有其各自的優缺點，具體如下。

3.1 單線布線優點

①準備導線的工序相對來講比較簡單，加工起來比較簡單。②維修以及更換導線比較簡單。③布線方法較為簡單，可以在布線之后進行結扎。④單線布線因為能夠使用單根導線，所以布線靈活性比較高，操作起來相當靈活。

3.2 單線布線缺點

此種布線方式的自主性比較強，具體布線情況由操作人員自行決定，這會導致產品的穩定性受到一定影響。

3.3 線束布線優點

①線束布線相較于單線布線來講更具一致性，這意味著產品的穩定性可以得到保障。②線束布線意味著布線能夠零件化，操作人員可以檢查布線的正確性，判斷布線是否出現短路或是斷線的情況，這樣做能夠有效減少布線錯誤。③線束布線相對來講比較整齊，這種布線方式能夠更好地對空間進行利用，布線效率相對來講也比較高，相關人員進行調試以及維修也會更加方便。

3.4 線束布線缺點

線束制作的工作量相對來講會更多。

4 整機裝配注意事項

總裝在產品整機中占據的位置十分關鍵，其特征主要體現在以下幾點：①總裝指的是將半成品利用工藝組裝為合格產品。②在進行總裝之前，相關工作人員會對需要進行總裝的相關配件、組件以及零件進行嚴格檢查，一些部件和組件還要進行調試，如果它們在檢查以及調試過程中出現任何問題，都會被淘汰，不合格的產品無法進行總裝。③相關企業如果接到大量航天電子產品生產任務，則會用到生產線。相關工作人員都會被安排到流水線的工位上，工作人員需要按照總裝要求完成工作，還需要嚴格依照標準對成品進行檢驗，這樣做是為了在每一個環節都盡可能確保產品質量，促使產品的合格率能夠不斷提升。④總裝標準并不是統一的，需要相關人員依照整機的結構狀況選擇合適的工藝以及技術，確保產品效果，保證產品無論是在質量還是在功能上都能夠達到預期要求。⑤總裝雖然沒有固定標準，但是其基本要求是固定的，要求包括牢固，確保元器件以及零件部件完整，不傷害機殼、元器件以及零件、部件的表面涂覆層，確保整機的絕緣性以及產品的穩定性能，正確安裝零件以及部件的方向和位置、保證產品的機械強度以及穩定性。⑥整機裝配的流水線作，是將整個裝配工作簡化為一個又一個的簡單操作，而每個工位的安裝工藝都有一定區別，這對每一個工位的工作人員的安裝水平提出了一定要求，工作人員只有清晰安裝要求以及掌握安裝技術，才能確保產品質量能夠達到相關標準。

5 整機安裝工藝

整機安裝工藝主要有裝聯、調試、裝配以及檢查等，這些工藝的流程都是固定的，工藝方法如下：

5.1 裝配工位

工藝指導卡是裝配工位的操作指南。因為每一個工位涉及的操作都有一定區別，每一位工作人員的工作都比較細化，所以操作方法就尤為重要。工藝指導卡上不僅有操作的具體順序，而且有實物操作圖片進行示例，工作人員依照圖示能夠很好地完成裝配工作。

5.2 安裝方法

一般情況下，整機安裝的方法為完全互換法。這種安裝方法不需要進行修配，安裝使用的是標準化的零部件，因此操作起來非常簡單。

5.3 安裝原則

整機安裝原則為均衡生產。因為論航天電子產品整機生產需要用到流水線，流水線上每一個工位負責的工作都有一定區別，但是最后產品質量以及效果看的是整個流水線工作人員的操作水平以及產品數量。

流水線如果出現個別工位人多或是人少的情況，相關的零部件數量也會出現變化，影響整機裝配。因此企業需要依照具體情況進行工位調整，確保產品數量均衡，流水線能夠正常運行。

6 布線過程中出現的問題及解決方法

整機裝聯過程中，通常會出現以下幾點問題：

6.1 線束沒有辦法進行固定

操作人員如果遇到線束無法進行固定的情況，可以嘗試完成以下幾點：①在遇到布線走線面積非常小或是線束比較細沒有辦法用金屬線卡的時候（通常情況下金屬線卡會占據一定寬度），操作人員可以選擇剪一段套管，剖開套管并在剖出的重疊之處剪出來一個比較小的口子（口子大小以能夠將螺釘套進去為標準），將線束固定之后將其固定在螺絲上。②通常情況下解決這個問題的方法是操作人員在需要進行線束固定的地方，根據整機的螺釘狀況，根據經驗判斷是否能夠用到這些螺釘，在螺釘上放上線卡。如果沒有可用的螺釘，操作人員就需要重新鉆出一個用來固定線卡子的孔。這一列操作會破壞整機的表面涂敷，如何進行修復操作人員需要依照凃敷破壞情況具體分析。③除了上述兩種方法之外，還有一種利用膠對線束進行固定的方法，這種方法適用于并不是非常粗的線束，使用這種方法操作人員需要提前確定距離，在線束底部涂上膠點，在這個過程中操作人員需要特別注意在進行點膠之前要對點膠部位進行清洗，因為膠可能會隨著環境以及溫度發生改變，其黏性也會因此下降。

6.2 整機內器件擺放存在問題，線束走不下或是無法走

這類問題是實際操作過程中最常見的一類問題，因為整機機箱的空間普遍來講都非常小，但是機箱內部的導線非常多，特別是其中還有不少屏蔽導線，屏蔽導線的線束比普通導線更粗，且屏蔽導線需要進行接地處理，但是整機內走線空間固定，并不會因為線束過粗發生改變。同時整箱除了導線外，還有很多插座，尤其是在機箱底部，除了插座之外，機箱內還有螺釘，這都意味著機箱內能夠進行布線的空間相當有限，導致上述問題發生的概率明顯增加。發生這類問題，操作人員可以選擇以下幾種方法解決：①在進行結構設計的時候加上一個放線支架，放線支架上需要設置一些條孔，這些支架條孔的作用是為了穿綁扎線，支架的大小情況需要設計人員依照整機機箱的具體情況以及布線要求進行判斷。②檢查設計用線，尤其是粗導線進行審查，因為問題存在的原因很大一部分是因為設計者在進行導線設計的時候并沒有對電流進行精確計算，而是依照經驗設計出一個大概數值，而且因為習慣原因，很多設計者都將保險系數設計的很大，進行工藝性審查能夠在很大程度上減少上述問題出現。

6.3 整機機箱底座和面板上的器件與導線相連，出現交叉連接的情況，導致操作人員無法完成布線要求

在出現交叉連接的情況下，操作人員需要首先關注布線的電磁兼容問題，不管是否存在干擾狀況，出現來回交叉的導線都需要進行單獨布線，且布線最好選擇短線。但是解決這一問題的最好方法是將存在的問題告知設計人員，使其在設計時就避免此類問題。

7 結束語

總而言之，航天電子產品整機的裝聯布線是產品整機裝配的重要環節，除了布線之外，整機的裝聯布線還包括焊接、接地以及多余物控制等環節，只有確保每一個環節都不出現問題，才能確保產品質量，保證整機的穩定性以及可靠性。