2013款本田雅閣車發動機無法起動

南京理工大學 戴曉明

一輛2013款本田雅閣車，搭載R20Z4發動機，累計行駛里程約為21.3萬km。車主反映，發動機無法起動。

接車后試車，接通點火開關，發動機防盜鎖止系統指示燈一直閃爍（圖1）；起動發動機，起動機運轉有力，但發動機無法起動著機；斷開點火開關，發動機防盜鎖止系統指示燈仍會閃爍多次，由此懷疑發動機防盜鎖止系統有故障。

圖1 發動機防盜鎖止系統指示燈閃爍

如圖2所示，將車鑰匙插入點火開關，并旋轉至IG ON位置時，發動機防盜鎖止控制單元內置的接收器接收車鑰匙信息，然后發動機防盜鎖止控制單元通過S-NET通信線將車鑰匙信息發送至發動機控制單元和多路集成控制單元（MICU），只有車鑰匙信息通過驗證后才允許起動發動機。

圖2 發動機防盜鎖止系統工作原理

用故障檢測儀檢測，發動機控制單元和發動機防盜鎖止控制單元中均無故障代碼存儲（圖3）。進入發動機防盜鎖止控制單元，依次選擇“防起動裝置設置→系統檢查”，提示“防起動系統不正常”（圖4），檢查結果編號為A-2，含義為“鑰匙與防起動單元之間通信錯誤”。檢查車鑰匙，車鑰匙扣上并沒有懸掛其他鑰匙或裝飾物，排除干擾的可能。讓車主找來另一把車鑰匙后試車，故障依舊，排除車鑰匙故障的可能。根據圖5檢查發動機防盜鎖止控制單元（圖6）的供電和搭鐵，均正常，由此懷疑發動機防盜鎖止控制單元損壞，無法正確識別車鑰匙信息。

圖3 無故障代碼存儲（截屏）

圖4 發動機防盜鎖止系統的檢查結果（截屏）

圖5 發動機防盜鎖止系統電路

圖6 發動機防盜鎖止控制單元的安裝位置

更換發動機防盜鎖止控制單元并匹配后試車，發動機順利起動著機，故障排除。