鐵路勘測多專業綜合調查系統開發及應用

張 浩

(中國鐵路設計集團有限公司,天津 300251)

鐵路勘測設計中,需對沿線地形地貌、地質構造、社會經濟情況等進行調查,并在此基礎上,開展詳細設計[1]。隨著測繪技術的發展,高清航飛影像、數字線劃圖、點云等地理信息數據在專業調查工作中發揮重要的作用[2]。然而,這些數據大多比較分散,沒有得到有效整合及充分利用,且存在大量重復和冗余,極大地影響勘測設計的進度和效率[3]。

“互聯網+”的興起和5G的進步,為各行各業提供無處不在的大眾化、普及化、實時化和智能化服務的有利條件,測繪學也向著地理空間信息智能服務科學發展[4]。李海蓉利用奧維地圖將免費影像地圖和實時定位導航應用于鐵路環水保調查工作[5];郭靖等基于集成“3S”技術,將無人機和奧維地圖應用于艱險山區鐵路調查工作中[6]。但是,由于奧維地圖采用的是公共地圖,時效性差且精度不高,無法滿足重點區域調查工作的要求。

為解決當前調查工作中的信息化水平低下、各設計專業各自為戰等問題[7],研發一種鐵路勘測多專業綜合調查系統,融合多源地理信息數據及勘測設計資料,并將其發布成WebGIS服務[8-9],以期改變當前調查工作紙質化的現狀,提高鐵路勘測設計的智能化水平。

1 系統架構設計

采用B/S模式(瀏覽器/服務器模式)進行開發,將數據存儲、數據服務與云計算模塊統一置于服務器端[10],用戶通過瀏覽器或移動終端與服務器進行加密通信,相關指令。經服務器解析后完成相關的計算和數據準備,再次通過高速互聯網將計算結果和數據服務返回給客戶端,最后客戶端完成數據的解析后進行渲染展示。……