6月新能源汽車產銷創歷史新高

文 / 本刊記者 姚蘭

盡管上半年新能源汽車產銷也同樣受到疫情影響，但各企業高度重視新能源汽車產品，供應鏈資源優先向新能源汽車集中，從目前發展態勢來看，整體產銷完成情況超出預期。

供給改善疊加油價上浮，以及各地出臺鼓勵消費政策力度加大，6月新能源汽車實現超預期表現，當月產銷接近60萬輛，再創歷史新高。中汽協預計，2022年我國新能源汽車銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上。

6月新能源汽車產銷同比增幅繼續擴大

2022年6月，新能源汽車產銷環比和同比均實現增長。具體來看，當月新能源汽車產銷分別完成59.0萬輛和59.6萬輛，環比分別增長26.6%和33.4%，同比均增長1.3倍，增幅相較5月分別擴大19.5個百分點和24.0個百分點。本月新能源汽車產銷再創新高，市場占有率達到23.8%，延續高速增長態勢。

上半年，汽車行業在面臨巨大困難的同時也不乏亮點，新能源汽車產銷持續呈現高速增長，行業轉型升級的成效進一步鞏固。具體而言，1-6月新能源汽車產銷雙雙超過200萬輛，為實現全年目標奠定了良好基礎，當期產銷同比增長均為1.2倍，市場占有率達到21.6%，遠遠高于車市整體水平。

6月插電混動汽車產銷同比增速最為明顯

在動力類別方面，作為主要技術路線的純電動車型所占新能源汽車總量的份額接近八成，持續穩居主導地位。

2022年6月，與上月相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產銷均呈增長，其中燃料電池汽車增速更為顯著；與上年同期相比，上述三類品種產銷均呈快速增長，純電動汽車和插電式混合動力汽車增速更為明顯。

從上半年累計數據來看，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車三者產銷與上年同期相比繼續保持高速增長勢頭。

6月新能源商用車產銷同比增幅超八成

在車型類別方面，新能源乘用車保持絕對主力地位，占新能源汽車總量的比例已超過95%。6月新能源乘用車產銷環比和同比依然保持增長局面。具體來看，當月新能源乘用車產銷環比分別增長27.2%和33.2%，同比分別增長1.4倍和1.3倍，增幅較上月進一步擴大；1-6月，新能源乘用車累計產銷同比增幅均為1.2倍，其上半年銷量占乘用車總銷量的比重達到24%，中國品牌乘用車中新能源汽車占比已達39.8%。

新能源商用車方面，2022年6月產銷環比分別增長15.2%和36.7%，同比分別增長83.5%和88.4%。從上半年累計情況來看，新能源商用車產銷同比分別增長83.4%和75.2%，增幅較1-5月略有擴大。（見圖表1）

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6月新能源汽車銷量逼近60萬輛

從月度銷售情況可見，新能源汽車市場已經走出今年4月份的低谷，6月更是以59.6萬輛的月度銷量規模，創下歷年新高，當月銷量環比和同比雙雙呈現增長態勢，其中同比增速繼2020年7月開始已連續24個月實現正增長的局面。（見圖表2）

圖表2：2020-2022年6月新能源汽車月度銷量及同比增速情況 數據來源：中國汽車工業協會

6月比亞迪繼續蟬聯新能源汽車月銷量冠軍

從企業銷量情況來看，今年6月，排名前十位的新能源汽車生產企業共銷售48.6萬輛，占新能源汽車總銷量的81.5%，該十家車企當月銷量全部破萬，且同比增速均實現大幅增長，尤其吉利增幅接近四倍。自今年3月首次實現新能源汽車月銷量突破10萬輛大關后，比亞迪在6月份又以13萬+的歷史最好成績繼續問鼎新能源汽車廠商月銷量榜第一，市場份額超過1/5；上汽位列次席，特斯拉緊隨其后。（見圖表3）

圖表3：2022年6月新能源汽車企業銷量及同比增速情況（TOP 10） 數據來源：中國汽車工業協會注：江淮汽車6月銷量含蔚來汽車