談工程項目總體設(shè)計管理

徐樂

（華陸工程科技有限責(zé)任公司，西安 710065）

1 引言

總體設(shè)計管理就是在既定總圖方案基礎(chǔ)上，通過制定管理制度、管理辦法，采用專家支持系統(tǒng)，運用AutoCAD、Bentley 等繪圖軟件，實時更新總圖方案，規(guī)范、協(xié)調(diào)、約束總圖方案的設(shè)計、修改行為，對即將發(fā)生的修改進行評估并反饋評估結(jié)論，對已發(fā)生的修改評估其對相鄰設(shè)施產(chǎn)生的影響并反饋專家意見，有效管理設(shè)計、修改行為的多方協(xié)調(diào)性、一致性和實時性，為顧客高效、高質(zhì)量、低成本開展工程建設(shè)提供技術(shù)支持服務(wù)。

管理的指導(dǎo)思想即系統(tǒng)集成，把握影響各系統(tǒng)、各因素間的內(nèi)在聯(lián)系和規(guī)律，以清晰的思路、科學(xué)的方法、全局的思考、發(fā)展的眼光，引領(lǐng)并掌控全局。

2 總體設(shè)計管理的內(nèi)容及價值

總體設(shè)計管理的內(nèi)容主要包含以下幾點：

1）綜合片區(qū)內(nèi)各設(shè)施總圖形成區(qū)域總圖，控制總圖的隨意變更——實現(xiàn)規(guī)劃構(gòu)想、總圖資料歸檔，利于片區(qū)整體美觀、改擴建查詢。

2）整合公共區(qū)域內(nèi)各設(shè)施總圖，主要指公共道路、管線等——及時整合公共設(shè)施，及時發(fā)現(xiàn)問題。

3）各區(qū)塊間的接口及其對應(yīng)技術(shù)指標(biāo)的及時集中管理（如道路、排水、給水、供電、電訊、燃氣、各種工藝介質(zhì)管線等交接點信息）——便于甲方、設(shè)計公司的實時查詢和及時更新。

4）協(xié)調(diào)公共區(qū)域各設(shè)施間的平面、豎向間碰撞問題——提供必要技術(shù)支撐服務(wù)。

5）匯總各區(qū)塊主要技術(shù)指標(biāo)，編制信息總圖及數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)動態(tài)管理，方便甲方對片區(qū)工程的統(tǒng)一管理、控制——方便業(yè)主管理、控制。

總體設(shè)計管理的價值就體現(xiàn)在公共區(qū)域設(shè)施、接口資料進行整合、統(tǒng)一管理，便于各項目設(shè)計公司、甲方查詢，減少返工和不必要的修改，實現(xiàn)“一站式”服務(wù)，具體有以下幾點：（1）為項目建設(shè)管理提供設(shè)施布局綜合信息；（2）為大臨設(shè)施和施工提供技術(shù)支持；（3）及時控制全廠設(shè)施建設(shè)布局，保證全廠布局的有效執(zhí)行；（4）提前向相關(guān)設(shè)計和建設(shè)單位提供相關(guān)信息，引導(dǎo)相關(guān)單位明晰有關(guān)情況，提前做好準(zhǔn)備，避免工程返工浪費；（5）動態(tài)收集整理并分析建設(shè)項目信息，及時發(fā)現(xiàn)存在問題并引導(dǎo)解決；（6）形成階段和最終的信息化總圖數(shù)據(jù)庫，為工廠后續(xù)管理和發(fā)展提供技術(shù)支持。

橫斷面道路參數(shù)、橫斷面排水明渠參數(shù)如表1、表2 所示。

表1 橫斷面道路參數(shù)

表2 橫斷面排水明渠參數(shù)

3 總體設(shè)計管理要點

1）必須充分了解國內(nèi)外類似工程總體設(shè)計的新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備，要敢于打破傳統(tǒng)項目管理及設(shè)計理念，解放思想，勇于創(chuàng)新。在總圖方案設(shè)計時，應(yīng)用先進的物流方式，如運輸采用“一罐制”，大宗原燃料運用管式膠帶輸送，只有真正實現(xiàn)主要熱流貨物、普通貨物的短流程運輸工藝，才能做出既節(jié)約用地、合理用地，又能做到平面布置合理緊湊、物流線路短捷順暢、節(jié)省工程量、投資少、建設(shè)快、長期運營費用低的總圖設(shè)計方案。

2）在工程總體設(shè)計管理中，要了解工程項目的施工工藝流程，善于借鑒先進的管理模式，做好項目的精細化管理。

特別是總包項目，要配合項目經(jīng)理做好項目計劃書，這樣才能有效地保證項目的質(zhì)量、進度、成本得到更好的控制，為項目帶來可觀的經(jīng)濟效益。

3）必須充分了解工程項目涵蓋的設(shè)計內(nèi)容及主要技術(shù)指標(biāo)，如包括哪些主體裝置單元設(shè)施；采用了哪些新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備；采用了哪些運輸方式以及工程項目的總占地面積、場地利用系數(shù)、建筑系數(shù)、主要通道寬度和主次干道的寬度等主要技術(shù)指標(biāo)[1]。

4 總體設(shè)計管理的特點

4.1 工程項目設(shè)計管理的嚴肅性、程序性和科學(xué)性

要讓業(yè)主意識到項目及設(shè)計管理的嚴肅性、程序性和科學(xué)性。

工程設(shè)計實施方案一旦經(jīng)各方審定確認后，一般不能隨意更改，即使有調(diào)整，也要按程序來辦理。特別是在大型聯(lián)合企業(yè)總體設(shè)計管理過程中，由于項目多，設(shè)計單位多，施工單位多，而且各項目開展的設(shè)計進度不同步，特別是有些急、難項目，建設(shè)工期又非常短，“邊設(shè)計、邊修改、邊施工”的所謂“三邊”工程項目越來越多；因此，更要講究總體管理的嚴肅性、科學(xué)性和程序性，加強與甲方、各設(shè)計單位和施工單位的協(xié)調(diào)溝通，建立良好的有效溝通機制，做到各種設(shè)計信息和現(xiàn)場變更要及時互通、確認。

4.2 工程項目總體設(shè)計管理工作是一項系統(tǒng)工程

工程項目總體設(shè)計管理工作是一項既復(fù)雜而又細致的系統(tǒng)工程。要想做好總體設(shè)計管理工作，對設(shè)計管理的范圍及內(nèi)容必須有清晰明確的認識。為此，要統(tǒng)一技術(shù)規(guī)定的編制，并做好如下幾方面工作。

4.2.1 紅線管理

紅線包括工程建設(shè)用地紅線，施工臨時設(shè)施（大臨設(shè)施、大件制作、施工人員生活設(shè)施用地紅線。

關(guān)于用地紅線管理有以下4 種情況：

1）新廠設(shè)計中避免建筑物軸線與用地紅線重合布置，用地紅線與建筑物軸線間考慮基礎(chǔ)位置，在布置用地紅線外的管線時，充分考慮管線開挖對基礎(chǔ)的影響。若困難條件下建筑物軸線必須和用地紅線重合時，需將超出用地紅線部分提供給總體管理單位，協(xié)商解決。

2）單體項目設(shè)計中所有新建設(shè)施及其基礎(chǔ)一般不容許超出用地紅線，同時考慮寬裕的基礎(chǔ)、坑池施工等因素對紅線的影響。

3）老廠改造項目，不但要考慮新建設(shè)施不超出用地紅線，而且要考慮新建設(shè)施周圍現(xiàn)有建構(gòu)筑物（尤其是煤氣柜）、鐵路、道路、管線、電纜等設(shè)施的情況，保證新建設(shè)施與現(xiàn)有設(shè)施的安全間距滿足設(shè)計規(guī)范，同時要考慮新建設(shè)施的施工可行性。

4）由于臨時設(shè)施一般會在廠區(qū)建成后拆除，所以在布置時盡量避讓永久性設(shè)施，將其布置在綠化或者預(yù)留的場地上，如果臨時設(shè)施（比如供水管、建構(gòu)筑等）在廠區(qū)投產(chǎn)后仍將保留，總圖布置時需統(tǒng)一考慮各個設(shè)施的位置，臨時設(shè)施盡量布置在永久設(shè)施的旁邊，盡量不影響永久性設(shè)施的布置、施工，比如，將臨時用電線路盡量采用架空鋪設(shè)，路由與照明線路一致，由于廠區(qū)照明燈桿一般施工較晚，不會受其影響。

4.2.2 豎向設(shè)計管理

包括場地標(biāo)高的確定，臺階的連接形式，道路及鐵路的凈空要求和地上地下管線的敷設(shè)方式及豎向交叉協(xié)調(diào)管理（特別是凍土地段及場地緊張地段對土建基礎(chǔ)埋深的要求）等。

4.2.3 各種接口管理

主要包括原燃料接口、單元道路接口、能源介質(zhì)管線接點。接口管理在總體設(shè)計管理過程中非常重要，也是工作量相當(dāng)大而煩瑣的工作，一旦開展施工圖設(shè)計，就要將接口的位置（平面位置及接口標(biāo)高）、接口的數(shù)量、接口處能源介質(zhì)計量方式等確定下來；而且接口的確定必須經(jīng)業(yè)主、各單元設(shè)計單位及全廠總體設(shè)計單位各方會簽商定，并且應(yīng)納入全廠統(tǒng)一技術(shù)規(guī)定管理。

4.2.4 資料管理及電子版總圖管理

全廠總圖管理的一個重點就是全廠電子版總圖的管理，隨時更新全廠的總圖，對各單元用地紅線外的設(shè)施布置（包括平面和豎向）要有全面的把握。比如，單元內(nèi)的平面布置變化引起管線交接點的位置發(fā)生變化，需要及時通知管線專業(yè)相關(guān)設(shè)計人員進行相應(yīng)修改或者采取其他應(yīng)對方案，再比如單元內(nèi)增加、減少或者調(diào)整道路出口，需要及時檢查紅線外的管線及其他設(shè)施是否要隨之修改，或者與其協(xié)商調(diào)整道路出入口位置等。

在項目設(shè)計管理過程中要做到注意各種往來資料的及時收集、有序地歸檔整理、更新；及時發(fā)現(xiàn)問題、提出解決問題的方法；對于項目各階段的設(shè)計流程、設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計重點要有詳盡的了解以及在設(shè)計管理過程中更要注重電子版總圖的及時更新，保持電子版總圖的完整性和準(zhǔn)確性，這樣才能為總體設(shè)計管理提供可靠的依據(jù)[2]。

5 工程項目設(shè)計管理的一些技巧

1）建立合理的施工坐標(biāo)系統(tǒng)。

2）確立臺階式布置的場地平土標(biāo)高應(yīng)盡量取整。

3）各種接口坐標(biāo)數(shù)值也應(yīng)整數(shù)化。

4）與業(yè)主建立有效的溝通機制，經(jīng)各方確認的事情采用“會簽制”。

5）施工臨時電源架空線、施工臨時用水管線宜布置在各裝置單元用地紅線外約2 m。

6 結(jié)語

邁入新時代的專業(yè)工程設(shè)計領(lǐng)域，必須推出“確保整體布局合理可行，信息化、全面化，以點定線，以線帶面，從局部到整體”的總體管理模式，才能成功管控企業(yè)規(guī)模日趨龐大的大型聯(lián)合工廠動態(tài)總圖，管控單元間設(shè)計的無序狀態(tài)，實現(xiàn)間接控制投資、縮短工期的目的。

要進一步提高總體設(shè)計管理水平，是一個綜合提高各方面素質(zhì)，解決多種制約因素的過程，需要在日常工作中不斷地總結(jié)經(jīng)驗、建立標(biāo)準(zhǔn)管理體系，逐漸實現(xiàn)從單一設(shè)計模式到管理和設(shè)計咨詢模式的轉(zhuǎn)變，最終達到推廣應(yīng)用的目的。