關于新能源汽車技術發展策略研究

陳德唐

茂名交通高級技工學校 廣東省茂名市 525000

燃料汽車作為人們日常生活工作中主要的交通工具，帶給了人們便利的同時也帶來了一定程度的污染，在這種情況下，保證汽車功能性的同時減少其損耗的能量和產生的污染便成為了一件極其有意義的事情。新能源汽車作為一種利用電能來進行驅使的綠色清潔車輛，不僅保持了燃料汽車應有的功能作用，還將汽油等能源換為了電能來進行驅動，最大程度上減少了自身運行過程中對于生態環境的污染，促進了汽車行業的綠色可持續發展道路。

1 新能源汽車發展概述

1.1 新能源汽車概述

新能源汽車指的是采用非常規的車用燃料作為動力來源或者是使用常規的車用燃料但使用的是新型車載動力裝置的一種新型汽車。新能源汽車所使用的各方面技術都是較為先進的，不管是汽車的動力控制還是驅動等方面相比傳統燃油汽車都有著一定程度的區別，在保證汽車能夠正常允許的同時大幅度降低了汽車的能源損耗，可以說新能源汽車將會成為未來汽車的主要發展方向。

1.2 我國新能源汽車發展概況

我國新能源汽車雖然已經發展了較長的一段時間，但是不管從整體體系上來看還是相關生產技術上來看與國外新能源汽車之間還存在著一定的差距，同時其與燃料汽車之間也存在著較大的差距。新能源汽車行業想要在未來的應用市場中占據一定的應用比例，那么新能源汽車相關企業便應當根據實際情況不斷地對新能源汽車技術進行研發創新，并將新能源汽車生產銷售完整體系不斷進行完善，通過國家政府的扶持和自身不斷的革新來共同推動新能源汽車行業的發展，甚至推動社會經濟的快速發展。

2 新能源汽車重要的技術發展路線

根據生產技術以及動力來源的不同能夠將新能源汽車分為純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車等眾多的種類。不同類型的新能源汽車在應用過程中所能夠取到的效果也是有所不同的，同樣也都存在著一定的發展缺陷，只有不斷的使得自身各方面技術愈加先進，才能夠更加有力地推動新能源汽車行業的快速發展。

2.1 純電動汽車

現階段我國大多數汽車還是燃油汽車，這類汽車主要是通過燃油發動機燃燒汽油或者柴油來生成能量促使汽車進行行駛的，雖然燃油汽車相關技術都較為成熟，但是其所造成的污染同樣也是不容小覷的。純電動汽車便是在燃油汽車的基礎上研究出來的，其將傳統的油類變為電能來為汽車提供行駛所需的能源，汽車內部的各種零配件也都是與電能供給相匹配的，動力電池、電動機以及控制器等都是純電動汽車正常運行的根本所在。現如今新能源汽車中純電動汽車相關技術也是處于高速發展狀態，應用程度也是越來越大，在未來的汽車應用市場中純電動汽車有著很大的機會占據極其重要的地位。

2.2 混合動力汽車

混合動力汽車也是新能源汽車的一種，這種汽車的動力裝置能夠滿足汽油和電能兩種方式的供能。混合動力汽車既可以單獨地使用汽油或者電能，也可以將兩者結合起來共同使用，能夠最大程度上發揮出能源動力供給裝置的功能作用，使得消費者可以根據實際情況選擇對應的供能方式。除此以外，混合動力汽車各個方面的性能相比純動力汽車來說技術上更加的成熟一些，其相當于是燃油汽車向純動力汽車發展的中間產物，目前在所有的新能源汽車銷售過程中，混合動力汽車也是比較受到消費者喜歡的一種車型。

2.3 燃料電池汽車

燃料電池汽車指的是一種利用氫氧混合燃料電池進行能量供給的新能源汽車，這種汽車主要使用的燃料是氫氣、甲烷以及汽油等，通過氫氧的化學反應來將燃料進行充分的混合而后生成水和電能供給汽車運行使用。燃料電池汽車對于能源的損耗相對來說也是較少的，而且其所能起到的效果卻又較為的明顯，在運行過程中也不會造成太大的污染，也是一種較為環保且性能良好的新能源汽車

3 新能源汽車行業發展所面臨的困境

新能源汽車行業在不斷的發展過程中也遇到了各種各樣的問題，這些問題使得新能源行業的發展受到了局限性，如若不能夠及時對這些問題進行對應解決的話，那么將會嚴重影響到新能源汽車行業的整體發展。

3.1 基礎設施建設不夠健全

新能源汽車最主要的問題便是對車輛進行充電，而充電的話則需要尋找對應的新能源汽車充電站才能夠完成，但是在我國大多數地區的新能源汽車充電站基礎設施建設卻不完善，很多地方沒有這種充電樁，這就導致一些消費者即使想要購買新能源汽車也會因為充電不方便的原因而選擇放棄，消費者的缺失也會使得新能源汽車行業的發展被阻礙，無法將傳統的燃油汽車進行全方位替代，快速地占據汽車銷售市場主體地位。

即使新能源汽車充電站等基礎設施建設不健全，但仍然也還有一些消費者會通過對新能源汽車的信任而選擇購買，但是在購買之后進行普通電源充電的時候，卻需要進行漫長的等待，這樣的話久而久之便會使得消費者對新能源汽車產生厭惡的心理。當越來越多這樣的消費者出現的話，那么將會對新能源汽車整個品牌都造成一定的影響，最終直接影響到新能源汽車整個行業的發展。

3.2 售后服務體系不夠完善

新能源汽車作為汽車行業中跨時代的技術革新，雖然已經發展了一段時間，但是與傳統燃油汽車整個體系相比其還存在著一些不足，其中最為關鍵的問題便是售后體系不夠完善。很多品牌的新能源汽車都選擇的是線上銷售的汽車銷售模式，這樣雖然能夠為其減少一些銷售成本支出，但是同樣也會使得消費者在進行新能源汽車購物之后的售后服務難以得到保證。

新能源汽車在銷售之后如若車輛出現故障的話，那么消費者也無法向傳統燃油汽車一樣找到品牌方的4S 店根據相關購買憑證來直接對汽車故障進行維修。新能源汽車一方面需要消費者與汽車銷售方進行聯系溝通，選取相應的汽車故障解決措施；另一方面新能源汽車在維修過程中所產生的各方面成本也是較高的，汽車如若是關鍵配件出現故障的話則需要返廠維修或者等待原廠供貨，這中間所需要花費的時間也是較長的。也正是這種原因，使得大多數消費者對于新能源汽車的售后服務體系不太滿意，而這種情況也容易對新能源汽車行業的發展形成阻礙。

3.3 新能源汽車技術存在局限性

新能源汽車雖然已經發展了較長的時間，但是其各方面技術還是存在著較大的差距，其中尤其是新能源汽車對于電池的使用，大多數品牌的新能源汽車所使用的還是外國生產的新能源電池，我國自身研究的新能源汽車電池技術還存在著較大的缺陷，無法在應用過程中取得良好的應用效果，而這在一定程度上也就限制了新能源汽車行業更加快速的發展。

除了電池以外，在我國新能源汽車行業中還有許多的零配件也都是使用的外國生產的，由此可以得知我國的新能源汽車技術在一定程度上距離成熟還有著較大的差距，也正是這些技術的局限性導致新能源汽車行業的發展一直都會受到各種阻礙，不僅缺少相關的專業性技術人才，還不能夠很好的占據汽車銷售市場，無法為消費者帶去極佳的消費體驗。

3.4 市場需求不足

燃料汽車雖然會消耗大量的化石能源還會對環境造成一定程度的污染，但是其技術和整個生產銷售體系的成熟卻使得其仍然受到大多數消費者的追捧。很多消費者對于新能源汽車都抱著一種望而卻步的心態，這一方面是因為新能源汽車發展年限較短、銷售體系不完善的原因，另一方面則是因為新能源汽車整個行業沒有固定各個方面的標準，消費者對于新能源汽車不放心等原因。

新能源汽車無法將自身的品牌推廣出去，不能夠得到消費者的認可，這也就導致其在汽車銷售市場中無法占據一定的銷售比例。而且新能源汽車在日常維護保養過程中所需要花費的費用也要超過燃料汽車，對于消費者而言新能源汽車的性價比不高，消費者更愿意花費同樣的價格去購買燃料汽車，正是這種種原因才導致新能源汽車的市場需求嚴重不足。

4 新能源汽車技術的發展策略

針對新能源汽車行業在發展過程中所面臨的各種困境，必須采用相應的發展策略來不斷的將其存在的問題進行解決，這樣才能夠保證新能源汽車相關技術不斷的走向成熟，才能夠保證新能源汽車行業在未來的銷售市場中占據越來越多的比例，從而以此來達到推動新能源汽車行業快速發展的目的。

4.1 加大科研創新力度，實現技術新突破

新能源汽車行業應當根據實際情況不斷加強對新能源汽車各個方面技術的科研創新力度，使得新能源汽車不斷的進行技術上的突破，只有實現了技術的不斷突破才能夠保證新能源汽車在應用過程中發生故障的可能性被不斷降低。而且其高性能低排放量等優勢也會使得新能源汽車在未來的應用市場中滿足越來越多消費者的需求，從而使得新能源汽車在不斷地擴大銷售市場的過程中發展的愈加壯大。

我國新能源汽車行業現階段所使用的大多數零配件都是國外生產的，這樣的話便會無形之間增加新能源汽車生產成本支出，我國相關新能源汽車企業可以采取與國外相關企業共同合作的方式來借鑒其生產優勢，不斷地加強自身相關生產技術，以此來達到在提高新能源汽車各方面性能減少其生產成本支出的問題，這樣的話便能夠使得消費者對于新能源汽車更容易地接受一些，從而以此來推動新能源汽車行業的不斷發展。

4.2 完善新能源汽車產業結構

新能源汽車從生產階段開始到銷售售后都存在著一些問題，相關企業必須根據現有情況對新能源汽車整個產業結構進行對應的完善才能夠更好地保證新能源汽車行業的發展。新能源汽車產業中最為重要的便是核心鋰電池以及電機等重要配件的生產與應用，相關企業也應當在這方面下足功夫，因為只有核心鋰電池、電機等重要配件愈加的先進才能夠更好地提升新能源汽車的各方面性能。

國家政府也應當根據新能源汽車的發展情況對汽車內部不同的零配件制定較為精準的各方面標準要求，這樣才能夠保證新能源汽車相關企業在汽車配件生產過程中能夠有所依據，而且也能夠最大程度上減少無良商家生產質量不過關汽車配件的現象發生。同時在全國范圍內也應當加強新能源汽車充電站等基礎設施設備的建設，這樣的話才能夠更加快速的推動新能源汽車行業的發展。

4.3 規范新能源汽車市場

新能源汽車行業的發展除了受到自身技術以及生產服務體系的影響以外，還受著新能源汽車整個市場的影響。想要讓新能源汽車在汽車銷售行業中占據一定的地位首先便需要對新能源汽車市場進行一定程度的規范。政府應當不斷加強對新能源汽車市場的宏觀調控，根據實際情況制定合情合理的新能源汽車市場相關標準體系，在不斷促進新能源汽車技術發展的同時加大對于新能源汽車企業的監管力度，使得新能源汽車市場呈現出一種蒸蒸日上的狀態。

新能源汽車所蘊含的范圍也比較廣泛，其中所涉及到的各種技術也較為復雜，在整個新能源汽車市場中難免會出現不良商家依次充好、渾水摸魚的現象。相關部門對于這類現象應當嚴厲打擊，在給予新能源汽車企業各種優惠的同時也要做好相關把控工作，確保新能源汽車是在規定范圍之內進行研究生產的，確保所使用的各種技術和材料都是允許范圍之內的，這樣的話才能夠使得新能源汽車更加的規范純凈，才能夠更加有效地推動新能源汽車的發展。

4.4 加強專業性人才培養儲備

人才從來都是企業發展的重要推動力之一，新能源汽車行業同樣如此，國家現如今對于新能源汽車人才的培養也是極其看重的，很多公立大學不斷的開設著新能源汽車相關技術的課程，以此來達到為新能源汽車供輸專業人才的目的。新能源汽車行業內的相關企業也應當不斷加強對于專業性人才的培養儲備，一方面通過對外人才招收，不斷提高要求和標準，另一方面則需要相關企業制定固定的培訓計劃，不斷提高工作人員的專業知識素養，這樣的話才能夠使得新能源汽車行業擁有越來越多的專業性人才，同時這些人才也能夠在不斷研發中推動新能源汽車行業更加快速的發展。

5 結束語

總而言之，新能源汽車是具有著較為廣闊的發展前景和應用市場的。新能源汽車相關企業應當不斷的根據實際情況對新能源汽車各方面技術進行革新，只有保證了新能源汽車技術的先進性才能夠使得其在實際應用過程中發揮出更加重要的功能作用，滿足消費者越來越多的消費需求。