國務(wù)院33項實招 助力經(jīng)濟穩(wěn)發(fā)展

文/徐翔

5月25日，國務(wù)院召開全國穩(wěn)住經(jīng)濟大盤電視電話會議。可以看到，在經(jīng)濟的下行壓力陡然增大之下，從上到下都很重視。

“中央的定調(diào)是準確的，有深度的”，朱泉是上海思銳科技老總，從事生鮮冷鏈方面的技術(shù)支持工作，他告訴《中國儲運》雜志記者，自己的企業(yè)這兩個月?lián)p失慘重，但看到中央出臺的一系列政策，準備關(guān)門歇業(yè)的他又重新燃起了繼續(xù)奮斗的激情。

《中國儲運》：你怎么看待這個全國穩(wěn)住經(jīng)濟大盤電視電話會議，你認為和供應(yīng)鏈有什么關(guān)系？

朱泉：這個電視電話會議召開在上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)的前夕，我認為很大程度上是對上海來說的，上海是長三角的龍頭，這兩個月停擺，造成的經(jīng)濟運行不暢的后果是巨大的，上層看到了這一點，所以需要進行補救。這有點像2020年對于武漢的經(jīng)濟恢復(fù)所采取的策略，但這次還不只是對上海，是對全國性的一次穩(wěn)經(jīng)濟的重要會議。全國的情況很嚴重，按照中央的定調(diào)叫作經(jīng)濟已經(jīng)不在正常軌道，需要重回。

供應(yīng)鏈和經(jīng)濟發(fā)展是不可分割的，我們可以看到這兩個月，從大的產(chǎn)業(yè)來說，汽車供應(yīng)鏈遭受了嚴重的挑戰(zhàn)，往小的行業(yè)說，外賣都送得不通暢了。所以，千方百計恢復(fù)經(jīng)濟是解決當(dāng)前供應(yīng)鏈問題的重中之重。

《中國儲運》：你覺得政府在恢復(fù)供應(yīng)鏈方面的政策有什么可圈可點的？

朱泉：首先，中央給出了33條政策是有具體的時間表的，而不是模棱兩可地讓地方政府自己去解決。其中明確表示，為加大實施力度，國務(wù)院常務(wù)會議確定6方面33條穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策措施，5月底前要出臺可操作的實施細則、應(yīng)出盡出。另外，中央向12個省派出督查組，對政策落實和配套開展專項督查。

我們可以看到33條明確對保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定政策共有7項：包括降低市場主體用水用電用網(wǎng)等成本；推動階段性減免市場主體房屋租金；加大對民航等受疫情影響較大行業(yè)的企業(yè)紓困支持力度；優(yōu)化企業(yè)復(fù)工達產(chǎn)政策；完善交通物流保通保暢政策；統(tǒng)籌加大對物流樞紐和物流企業(yè)的支持力度；加快推進重大外資項目積極吸引外商投資；加快推動交通基礎(chǔ)設(shè)施投資；穩(wěn)定和擴大民間投資。這些政策只要實施好，經(jīng)濟的活力我認為一定能快速恢復(fù)。

《中國儲運》：你覺得這些政策地方政府會認真執(zhí)行嗎？

朱泉：今年疫情對大城市沖擊很大，包括深圳、上海、北京、天津等城市，這些城市對經(jīng)濟的恢復(fù)比中小城市有更強的緊迫性。

上海最近增加了4萬個汽車搖號指標，包括我注意到天津最近也出臺的一個購車政策，天津這座城市購車也是需要搖號的，最近增加了3.5萬個指標，這些指標全部配置用于個人普通車搖號，而且明確表示，如果搖到號不用，五年內(nèi)不準搖號。可以說這個政策是一個閉環(huán)，大力度地促進消費。

《中國儲運》：你認為這些政策是現(xiàn)實逼迫而制定出來的嗎？

朱泉：你沒有發(fā)現(xiàn)這也是一種經(jīng)濟改革嗎？中國的改革往往都是來自外界的壓力逼迫而放開的，改革往往都是缺乏主動性的，這次同樣如此。比如說汽車增加搖號指標這件事情，以往口子會收得很緊，因為日子還好過，而今年幾個大城市一下子增加這么多指標，說明日子不好過。

汽車屬于大宗消費，產(chǎn)業(yè)鏈比較長，關(guān)聯(lián)度比較高，涉及面更廣，汽車消費在社會消費品零售總額中占的比重達到10%左右，有專家預(yù)計本輪政策將會給今年乘用車市場帶來約200萬輛的零售增量。

汽車被限制消費的原因是環(huán)保原因，200萬的零售增量下，碳排放指標需要在其他更多的地方進行壓縮！

《中國儲運》：你對下半年的經(jīng)濟樂觀嗎？

朱泉：我是很樂觀的，但是對于自己的企業(yè)發(fā)展問題還是不容樂觀的。作為創(chuàng)業(yè)公司，我上半年被迫裁員了12名員工，現(xiàn)在包括我在內(nèi)，公司只有5個人了。由于上半年損失太大，下半年我這幾乎等同于二次創(chuàng)業(yè)了。不過這也是算是人生的一次考驗，我坦然接受。

記者手記：

在疫情防控的壓力之下，各地經(jīng)濟受到了束縛，有些地方甚至造成重創(chuàng)，尤其是像朱泉這樣的小微企業(yè)更是如此，很多創(chuàng)業(yè)公司紛紛倒閉，而中大型企業(yè)的營收也出現(xiàn)了大幅度下滑。但好在中國是艘巨輪，在中央強有力的信心和政策面前，下半年的經(jīng)濟可以預(yù)計將會得到較快恢復(fù)，而與此同時，不論是政府還是企業(yè)，對于疫情和經(jīng)濟的平衡點也將會更好地去把握。