數字經濟背景下旅游房車市場產業化發展實證研究

■郭文靜

（韓國培材大學人文社會學院，韓國 大田廣域 35345）

一、房車市場發展背景

2022年2月，國務院印發《“十四五”數字經濟發展規劃》，進一步持續推進數字產業化和產業數字化，賦能傳統產業轉型升級，培育新產業、新業態、新模式，不斷做強、做優、做大數字經濟。房車作為一種車型，最初是在歐洲國家以及美國的消費者群體中得到發展和推廣。目前，我國對房車更多是采用綜合性的定義，根據2018年1月1日起實施的由國家質量監督檢驗檢疫總局和國家標準化委員會共同發布的《機動車運行安全技術條件》（GB確7258—2017）規定，旅居車是裝備有睡具（可由桌椅轉換而來）及其他必要的生活設施、用于旅行宿營的汽車，當前市場上的房車大致有拖掛型、自行型兩種類型。根據2020年房車企業生產統計數據，全年國產房車的生產能力進一步提升，廣東省約有1000輛房車年產能，江蘇和浙江約有2000輛年產能（見圖1）。

圖1 全球主要經濟體2021年房車保有量和年產量分析

隨著中國諸多利好政策的出臺和扶持，房車市場產業化發展的速度明顯加快，形成了“房車生產企業—房車設計企業—房車銷售企業—房車運營企業—房車俱樂部—房車+露營”為一體的多種產業鏈形式。隨著國家“一帶一路”等多種政策的綜合刺激作用之下，許多中產階層，都愿意嘗試通過購買或者租賃房車的形式，擴大自己的生活、交際、旅游、文化、商務等多種活動。目前，房車市場的產業化發展，以國內的房車企業快速發展為主體，形成了“國內房車企業+國外房車企業”產業并存并開展強有力競爭的產業和市場格局（見圖2）。

圖2 2019—2021年國內房車市場產業化發展趨勢預測圖

房車市場的發展，促進了消費者消費升級，使消費者消費需求發生了深刻的變化。隨著消費者消費層級以及理念變化，消費者群體的群體效應逐漸顯現，也產生了伴隨著“互聯網”“大數據”“人工智能”等新興產業形成的消費者群體，尤其是“90后”“00后”等為代表的年輕消費者群體。這部分群體個性化需求程度高，對新鮮事物的認知能力、行動能力較好。因此，新經濟發展趨勢下年輕消費者群體的“消費者群”式的“集群”需求和消費已經成為一種重要的消費模式。

數字經濟發展背景下，我國的房車市場發展取得了長足的進步，但如何把旅游經濟做大做強，把旅游房車市場做大做強，仍然需要進行大量企業化運作和市場化運作，仍然需要房車企業認真研究消費者需求，對接國家政策，進行科學合理的市場布局。中國的房車市場從發展規模、發展質量、發展動力、發展前景來看，遇到了產業化發展的瓶頸和難題，限制了房車市場產業化發展。通過本文的研究，希冀為中國旅游經濟發展下的旅游房車市場的產業化發展提出建議，助力旅游房車市場發展。

二、理論綜述

國內對于房車市場產業化發展研究，主要是基于房車設計、房車營地、房車旅游等多個層面。2022年1月24日，以房車設計、房車營地、房車旅游、房車產業為關鍵詞，基于“中國知網”全文數據庫進行搜索，國內眾多學者[1-8]對房車市場化發展進行了研究，比較數據如圖3所示。

圖3 旅游房車市場產業化研究要素比例

通過國外學術搜索引擎（Science Direct）以“RV Market”為關鍵詞進行搜索，學術性研究成果較少，或研究成果滯后于當前的中國旅游房車市場，因此，本文對國外研究成果部分不進行專門論述。

目前，產業化發展是非常有效的發展旅游房車市場的舉措。準確找到房車產品的市場定位，在進行有效市場細分的前提下，進行市場營銷調研，制定市場營銷計劃，緊跟國內不斷發展的中產階層，精確地把握國內與國際市場消費者特點，通過國際市場競爭擴大產業規模。

三、研究設計

（一）房車市場產業化發展指標體系構建

通過實地調研，對房車市場產業化發展指標進行驗證和分析，通過對深圳市協創兄弟房車有限公司、中通客車控股股份有限公司、中天高科特種車輛有限公司發放調研問卷，得出影響房車市場產業化發展要素。根據2021年《廣東統計年鑒》《2018—2023年房車行業深度分析及發展趨勢研究報告》，采用專家調研法，參考韓磊[9]在《基于熵值法和因子分析法的湖南省綠色經濟發展評價研究》中的方法，總結歸納房車市場產業化發展要素指標（見表1）。

表1 房車市場產業化發展要素指標

（二）房車市場產業化發展評價方法

1.熵值法

首先要賦予各個指標的權重。根據房車市場的產業化特點，本文采用熵值法研究房車市場產業化發展與推廣策略。熵值法計算步驟如下。

（1）建立數據矩陣

其中，Xij為第i個方案第j個指標的數值。

（2）計算第j項指標下第i個指標比重

（3）計算第j項指標的熵值

其中，k＞0，1n為自然對數，ej≥0。常數k與樣本數m有關，一般令,則 0≤e≤1。

（4）計算第j項指標的信息效用值

熵值越小說明指標值Xij的差異越大，對方案評價的作用越大，計算方法是：gj=1-ej

（5）計算第j項指標的權重

（6）計算房車市場產業化發展指數

根據《2018—2021年廣東統計年鑒》《中國統計年鑒2021》《房車市場發展報告》等數據，本文采用熵值法，以廣東省“珠三角”（地理傳統叫法及劃分法，下同）為例，計算廣東省房車市場產業化發展指數（見附表1）。

2.房車市場產業化發展評價分析

通過附表2可以看出，廣東省以“珠三角”為代表的區域，房車市場的產業化發展水平并不是非常均勻的。通過數據分析，在廣東省“珠三角”區域，深圳市的房車產業融資基礎、制造基礎、產業硬件環境都在整個區域處于一定的優勢地位。廣州市在房車營地的區位條件上處于整個區域的優勢地位，這得益于廣州市所處的行政和經濟發展的中心位置，同樣，廣州市在消費需求上也處于非常高的比值，說明廣州市有非常好的房車市場產業發展與推廣的消費者基礎，這對廣州市發展房車產業具有非常有利的地位。上述兩個城市是房車產業發展與推廣的“優先城市”。得益于廣州市、深圳市為中心的消費者需求環境，東莞市、惠州市這兩個城市的房車產業制造、房車展會、消費需求等也有一定的上佳表現，是房車產業發展的“次優先城市”。通過數據來看，佛山市、珠海市各項數據表現一般，但在一些指標上有較高表現，可以成為房車產業發展的“潛力城市”。肇慶市和江門市在這些指標上表現很一般，可以說是房車產業發展和推廣的“待開發城市”。

（三）區位熵

測算行業產業化發展，有區位熵、空間基尼系數等指標。設計調研問卷，分別于2022年1月、2月向廣東工業大學、華南理工大學、暨南大學、汕頭大學、廣東以色列理工學院五所院校的部分專家學者發放調研問卷進行調研，結合各地的工業部門的統計數據，確定研究方法和相應的指標體系。區位熵，也稱為專門化率，反映某一產業部門的專業化程度，計算公式為：

其中，Qij為j區域i產業的區位熵，eij為j區域i產業的發展水平，enj為j區域所有產業的總水平，Eij為區域i產業的經濟水平，Enj為區域總經濟水平。區位熵越大，表示該區域的該產業具有越強的集聚和競爭能力。

1.廣東省“珠三角”地區旅游房車產業化發展要素指標區位熵值

根據附表1的相關要素及指標，結合區位熵計算公式，根據中國工業協會汽車統計信息數據，結合《2018—2023年房車行業深度分析及發展趨勢研究報告》數據，計算廣東省“珠三角”地區各地級市的要素指標的區位熵值（見附表2）。

附表1 廣東省房車市場產業化發展指數

附表2 “珠三角”旅游房車產業化指標的區位熵值

2.房車市場產業化發展與推廣評價結果分析

通過比較可以看出，廣東省“珠三角”區域中心城市房車產業的發展程度和市場開發程度相對較好，如深圳市房車產業融資數值較高，反映了該市在房車市場的良好的投融資效應；廣州市房車產業基礎數值較高，說明廣州市具有發展房車產業的基礎制造和原材料供應能力，其他地級市在各個指標表現層次上不同，也說明發展房車產業與市場推廣的前景是非常廣闊的。因此，發展旅游房車產業，既能夠為產業結構調整帶來十分有利的變化，也能夠為社會經濟發展和產業文化提升帶來更大的利益。

四、旅游房車市場產業化發展建議

（一）加快房車產業化發展基礎設施建設

房車市場的產業化發展包括產業政策、產業構成、產業結構、產業配套等多種基礎成分。房車市場發展，需要結合消費者需求、消費者特征、市場環境變化等多種要素，加快建設房車營地、房車旅游景區、房車制造區域。對房車市場產業進行統一建設與規劃，加強規劃控制與管理，通過戰略設計，增強房車產業的規模化發展能力，加快推進房車產業的原材料采購、存儲、銷售一體化建設，為房車產業發展提供物質基礎。

（二）加大房車市場產業化發展與推廣的配套政策落實力度

在產業結構調整和發展中，一大批科技型房車企業在市場上蓬勃發展，房車市場產業化的發展出現了逐漸融合的趨勢。隨著房車市場產業化鏈條的不斷延伸，產業發展的規模化效應逐步顯現。諸多產業政策發展的利好舉措，使得房車市場的產業化發展具有了新的機遇。因此，加大國家配套政策的落實力度，落實房車營地用地、駕照政策等。如規劃設計多樣化的房車旅游路線[10]，結合《廣東省智能制造發展規劃（2015—2025）》等政策加以落實。

（三）加快培育或引進高質量的房車企業

在房車市場產業化發展與推廣過程中，起主體地位的是房車企業，因此可以通過培育高質量的房車企業，做大做強房車市場。可以通過扶持具有影響力、能夠引領房車發展方向、質量優良、具有龍頭作用的房車企業，幫助其發展，起到示范作用；建立房車在線監測系統[11]；整合房車市場資源，做到優質企業優質發展；與互聯網結合，提供方便快捷的房車數據網絡服務[12]；可以通過進一步的改革開放，從國外引進知名度較高、市場潛力巨大的房車企業，做強國際房車市場。

（四）培育消費者市場，開展積極的推廣策略

通過數據分析可以看出，房車市場的消費者群體仍然需要積極培育，包括培育消費文化、發展消費需求等舉措。通過市場調研，針對不同市場開發房車產品；針對不同的消費者市場，策劃市場營銷策略，如價格策略，在價格制定上，符合地區經濟發展的接受能力；在企業和消費者的房車渠道建設上，加大對房車企業產品渠道的布局和推廣工作，注重消費者文化的培養。以當前的消費者細分需求為出發點，房車的定位、房車的設計、房車的制造、房車的營地建設、房車的環保發展等產業環節吸引消費者參與，以使消費者更加清楚房車產業化發展路徑，使房車產業具備更加充分的市場基礎。