退而不休，他們“再當打工人”老年人才紅利逐步顯現

《中國經濟周刊》 記者 宋杰 | 上海報道

老年人就業會選擇哪些行業？8月24日，由中國老齡協會老年人才信息中心主辦的“中國老年人才網”正式上線，標志著我國老年人才信息庫和老年人才信息服務平臺啟動建設。

《中國經濟周刊》記者注意到，多個崗位上網不到一周就已“消失”。8月30日，記者向該網站求證時，工作人員介紹說，由于面向全國招聘效果較好，不少崗位已經沒有了。

隨著老齡化加劇，老年人求職就業話題越發火熱。他們之中，有人需要補貼家用，有人想發揮余熱、豐富生活，還有不少人想創業。不過，在“再當打工人”的過程中，他們也因年齡面臨一些問題。

英自海介紹彩蛋文創產品

求職欄出現38歲的 “老年人”

《中國經濟周刊》記者瀏覽該網站時看到，網站欄目有40多個，涵蓋老年人關心的各類主題，如各地動態、黨課學習、隔代教育、銀界網紅、退休第一課、老齡圖書、防騙常識、雙創平臺等內容。通過手機注冊登錄后可以看到求職及招聘的大致情況，但求職人的聯系方式只有注冊為法人的ID才有權限查看。

9月3日，記者再次登錄該網站時看到，目前“求職”信息有110條，“招聘”信息有38條，招聘區域較8月時更為擴大，增加了許多上海招聘崗位。

我國《老年人權益保障法》第二條規定，老年人的年齡起點標準是60周歲，有趣的是，記者發現該網站吸引了不少55歲以下的人群參與報名，甚至38歲的中青年也來報名。

38歲的周先生求職意向是“醫養項目負責人”，從簡歷來看，他曾做過護理院的項目統籌，有8年多醫護機構工作經驗，還曾在東莞某醫院做過院辦主任。

51歲的潘女士從事臨終老人心靈呵護工作6年，是專業的義工培訓講師、義工服務領隊，她的求職意向是“臨終老人心靈呵護”；北京53歲的陳女士從事事業單位會計工作30多年，持有中級會計師證、駕駛證、早教師證，她想“兼職會計”或是“接孩子上下學”。45歲來自天津的于女士畢業于南開大學，曾在民營企業工作，求職意向是人事經理。

再來看60歲以上的老年人求職意愿。65歲的吳先生曾是東北大學碩士研究生，求職意向是“物聯網相關：數字孿生，傳感器數據采集”；成都魏先生66歲，畢業于四川省廣播電視大學，開發過電子商務網站，曾在最基層工作，例如三班倒的生產車間、鍋爐房、工廠維修車間，此后在通信設備公司工作了10年，積累了許多設計經驗，他的求職方向是“產品設計、企業管理、專利申請、數控切割”；來自南京的70歲退休教師殷先生擅長書法藝術，他的求職意向是書法老師。

在招聘端，9月3日，中國老年人才網顯示的崗位包括保潔員、廚房助理、中醫醫師、咨詢引導員、項目經理、視頻剪輯等。

除專職、兼職外，《中國經濟周刊》記者注意到，崗位中還出現了“在線兼職”的新形式。北京某中老年人興趣學習交流平臺正在招聘美術、書法、舞蹈、器樂、聲樂、美妝等專業的老師，可兼職辦公，每周一次線上直播課程。“無論您是年輕老師，還是退休老師，我們都歡迎您的加入。”招聘人員介紹說。

不只求職，還有老年人想創業

上海長壽敬老志愿者指導中心主任、原上海市老年學學會老齡產業專業委員會秘書長顧霖從事服務老年人工作15年，一直關注老年人就業，推動老年人創業活動落地，他如何看待老年人就業、創業？

顧霖接受《中國經濟周刊》記者專訪時說：“我們是公益組織，工作中經常遇到老年人的實際需求，可以從中發現政策短板，再通過社會實踐的方式對相應政策提出建議。”

2019年，顧霖創立了“老當益壯”平臺，以“信息對接、政策咨詢、保險保障”三個內容來支撐老年人持續就業和再創新創業，彌補市場空白。

“我們希望有一個理想模型，即老年人在持續就業的過程中，企業為這些老年人繳納商業型長期護理保險，而老年人退休以后在健康時段的工作，就是在為他將來萬一失能的時候做準備。‘老當益壯’項目是想呼應理想模型做可行性探索。但它當時停留在人工服務上，一個公眾號、一個熱線電話，有老人想就業我們就幫他記錄。”顧霖回憶說，“當時這個平臺雖然經常有咨詢電話，但后來疫情形勢緊張，就暫時擱置了。”

很多多才多藝的老人給顧霖留下了深刻印象。“曾有位日托老人原來是木匠，他眼睛不好，就自己‘打’了一個能自動翻頁的架子，上面組裝了放大鏡。我突然發現，我們服務的這些老人身上其實有很多東西可以傳承下去。”

顧霖還發現，很多老年人愿意去做志愿者，這也會發補貼，沒有補助也會發放一些生活物資，這更類似臨時聘用人員。“這不能算求職，但這群老年人是愿意繼續為社會服務來換取部分報酬的。”

顧霖還向記者提到了上海市普陀區非物質文化遺產手繪彩蛋代表性傳承人英自海。英自海能在一寸見方的蛋殼上，以白描為底，融合國畫元素，布局、構圖、上彩、勾勒、點胎，一氣呵成，轉眼間呈現一方山水。

英自海退休后從事“蛋上畫作”事業，經常參加社區、院校等舉辦的文化交流活動，弘揚傳統民間技藝。有很多社會人士邀約他開班教學。后來，英自海辦了公司。

“他辦公司后有一系列問題，因為他只專注于技藝，但公司需要財務、管理、宣傳等事宜，他力不從心，也沒有專門孵化老年人企業的園區。現在，我們想做一個平臺，為老年科技工作者、老手藝人提供平臺對接，實現他們的需求，以年輕人的視角和方式為老年人創業提供‘稅務、法務、事務’三種服務。”

顧霖說，老年人就業既要兼顧家庭照料，又要考慮退休前工作場景的延續，往往看似美好，實際難度較大，所以最理想的模式是“離家近”。

而對于老年人的創新創業，顧霖接觸過的老年人說過兩句話最形象，一句是“這個工作我想再繼續做幾年”，想繼續干擅長的領域；另一句是“我終于退休了，可以干些自己喜歡的事了”，他們想完成年輕時的興趣和心愿。

顧霖表示：“老年人的經驗、技術、見識和韌性值得年輕人學習，更可以幫助年輕人創業少走彎路，所以老少搭檔事半功倍。比如，有位心理學老師退休后開設了心理咨詢室，招募了很多年輕小伙伴一起創業。”

銀輝車隊啟動儀式上，隊長王勤國接過車隊隊旗。

“老司機”車隊：老有所為可貴范本

申城的馬路上行駛著這樣一批海博出租車，司機們平均年齡62歲、駕齡超30年，他們有個響亮的名字“海博銀輝車隊”。從最初發起時的11人增加到現在的33人，最年長司機66歲。他們由勞模駕駛員、黨員駕駛員、星級駕駛員、前車隊班組長等優秀駕駛員共同組建而成，這支銀發“老司機”車隊，成為上海“老有所為”的可貴范本。

發起人、海博銀輝車隊隊長王勤國接受《中國經濟周刊》記者采訪時說，“我是海博公司的支部委員、雷鋒車隊隊長。去年年底我臨近退休，我知道那些已經退休的老同事在家沒事干，我就詢問他們愿不愿意以后繼續開車。55歲退休的人其實很年輕，身體也棒，就是出來發揮余熱，而且出租行業也面臨招聘緊張，正好一舉兩得。”

王勤國的建議提出后，得到了公司領導的贊許。今年1月13日，公司還特別為這支車隊舉行了發車授旗儀式。

“因為60歲以上的司機不能通過滴滴APP接單，所以我們的客源主要是來自上海市出租車統一平臺‘申程出行’，以及不會使用打車軟件而選擇馬路揚招的老年人。”王勤國介紹說。

王勤國特別提到，他們這些“老司機”還有個重要任務，就是給新司機每周上一次課。“比如，新手司機不認識路，我們教他們怎么跟乘客溝通，避免服務踩雷。我們希望通過多年積累的優質服務質量、理念，重拾市民對于出租車業務的信心，更希望身體力行，做好‘傳幫帶’工作，讓年輕駕駛員們繼續守護和延續出租車營運事業。”

老年人再就業糾紛主要有哪些？

支持老年人再就業，法律保障要跟上。如何完善老年人就業配套？企業、政府應該做什么？

北京德和衡（上海）律師事務所立法研究中心秘書長白耀華調研發現，較多退休老年人再就業糾紛案例主要是勞資雙方在加班費、帶薪年假、未簽勞動合同者想賠償雙倍工資、解除勞動關系經濟補償金或賠償金、相關保險繳納等福利待遇方面容易產生爭議和糾紛。另外，退休老年人再就業過程中，如果認定勞資雙方之間屬于勞務關系，單位可以隨時終止用工，而不用給予勞動提供者任何經濟補償，很多退休老年人對此在情感上難以接受，也極易引發爭議和糾紛案件。

白耀華向《中國經濟周刊》記者解釋道，超過退休年齡的再就業老人，其與用人單位的關系通常認定是勞務關系而非勞動合同關系，法律風險主要在這個方面產生，即超過退休年齡的再就業老人，在工作期間受傷不屬于工傷事故，不按工傷標準進行賠償。

“對用人單位來說，雇傭超過退休年齡的老人再就業，由于退休人員無法繳納工傷保險，一旦在工作期間受傷，用人單位須承擔雇主責任和賠償責任。因此，對于用人單位而言，雇傭超過退休年齡的老人也存在一定風險，對此也要引起關注。”白耀華說。

白耀華表示：“國家已于2021年11月印發了《中共中央 國務院關于加強新時代老齡工作的意見》，部分省市也制定了配套的實施意見。我仍建議，在條件成熟時可以制定中老年人就業促進法，通過國家立法和地方立法的方式建立中老年人才信息庫，支持專業技術領域人才延長工作年限，落實漸進式延遲法定退休年齡政策，有力有序促進老年人再就業，為老年人再就業提供法律保障。”

白耀華認為，政府和企業應探索適合老年人的靈活就業模式，鼓勵老年人繼續發揮作用。對政府而言，可以增加老年人再就業渠道，完善社會保障體系。對于已經退休的老年人再就業，可以制定有針對性的社會保障體系，防止各類損害老年人就業權益的違法違規事件發生。對企業而言，應消除關于老年人再就業的歧視，用足、用好政府的各項扶持政策，為老年人再就業賦能。