當珍寶海鮮舫離開香港記憶停泊岸邊，往事駛向深海

文 史英靜 圖 Philip jaakartatravel Vermeulen-Perdaen YZERG philipus 曉霞看世界

2022年6月14日，銀灰色天幕下細雨紛飛。香港仔岸邊陸續有市民撐傘前來，久久佇立，為他們的“老友”送行。在港口船舶漫長而沉悶的汽笛聲中，一座龐大華麗的海上樓宇緩緩消失于海平線邊際……

海風攪擾人們的發絲，海浪嘩嘩地搖，碼頭空了。

他們沒有想到，這是珍寶海鮮舫的最后時刻。

四天后，珍寶海鮮舫航行至中國南海西沙群島附近水域時遭遇風浪，船身側傾入水，最終沉沒海洋。這座停泊在香港南區46年，陪伴幾代香港人成長的“世界最大海上食府”，只剩下了戲劇性的時代剪影，存在于人們的集體記憶里。

海鮮舫從何而來？成就于富豪之手

造價高昂的珍寶海鮮舫，其實脫胎于廣東沿海一帶再質樸不過的民俗——歌堂船。

作為香港城市發展的起點，香港仔地區曾在明朝嘉靖年間，以轉運東莞香木而聞名。二十世紀二三十年代，不少內地漁民一路漂泊到此謀生。他們看中這里適宜海產養殖的地理環境，定居下來，發展起“漁業一條龍”：有的漁民以售賣魚類為業，有的以維修漁船、售賣漁具維生……以船為家的他們，被稱為“水上人”。

鳥瞰香港仔的碼頭，可見珍寶海鮮坊和太白海鮮舫相連，兩船背部都連接著廚房船。右頁上圖，曾經，珍寶海鮮舫是中外游客趨之若鶩的景點；下圖，珍寶海鮮舫需要乘船前往，岸邊有專為其配套的碼頭。

雖日夜漂泊海上，他們卻還如在內地生活時一樣，十分注重家族婚喪禮節的排場。一些移民從中嗅到商機，借鑒廣東人家在海上舉辦宴席的習俗，將自己的船改造成 “歌堂”，泊在避風港，供漁民們聚會擺宴所用。

漁民陳叔回憶：“以前宴席通常最少都會辦一整日，因為漁民們的時間各有不同，很難遷就，不同的人會在不同時間到席。早到的賓客吃完可以出海工作，另一些一早就出外捕魚的親朋，則會在下午歸來后才參加。”事實也是如此，每逢喜事，歌堂船艙內就會辦起流水席，桌面被滿滿當當擺上菜肴，賓客紛至沓來，吃上三天三夜；船上還會搭起舞臺，用于歌唱或戲曲表演。

后來，有些漁民還會向歌堂船的廚房預訂一些菜式，再用舶船將菜肴送到自家船上擺酒席。小小漁船上，人頭攢動，擠滿了親朋好友，漁民們也在此刻盡情享受著家族的溫情。歌堂船就是他們的水上樂土。

20世紀七八十年代的香港，聲名鵲起的不止是珍寶海鮮舫，整個城市都在欣欣向榮的氛圍中。左頁圖為香港廟街街景，它們和港片一樣為眾人熟知。右頁圖，載著乘客開向珍寶海鮮舫的觀光船，及在船內取景拍攝的電影《食神》。

二十世紀五十年代，香港經濟飛速發展，大量資金、設備、人才涌入。與此同時，國外市場的不斷擴大，進一步刺激了香港工業、航運等行業發展。曾經漁民遍布的香港仔迎來工業化轉型，逐漸成了漁業經濟、工業經濟并重的地區，旅游業也開始發展。在船上就餐的獨特風俗，吸引了大量往來的商賈和游客，尤其是外國人。船舫上，廚師從海中撈魚，即席烹調，最大程度保留食材的鮮味，在保鮮技術尚不發達的情況下，如此用餐可謂是極端奢侈的享受。不從事漁業的人們，便能在此品嘗到最新鮮美味的海產。

商人從萬眾熱捧的歌堂船中又一次看到商機，升級版的歌堂船——專供海鮮飲食的“海鮮舫”應運而生。很快，人們對此種經營方式趨之若鶩，香港仔地區狹小的港灣一度擁擠著十幾艘這樣的餐飲大船。其中就包括商人袁容投資建造的太白海鮮舫。

1970年，春風得意的商人王老吉收購了當時小有名氣的太白海鮮坊，同時投資建造更大的珍寶海鮮舫，意欲打造香港最大的水上餐廳。同時代，富豪何鴻燊擁有同在香港仔地區的另一艘大型畫舫——海角皇宮。兩大商界巨擘比肩而行，摩拳擦掌。

然而，就在王老吉的海鮮舫開業前幾天，因裝修工人焊燒，引燃裝修材料，珍寶海鮮舫燃起沖天大火。當局動用了當時亞洲最大的消防船“葛量洪號”來滅火，但船身依然被嚴重燒毀，甚至波及周圍漁船，導致34人死亡，42人受傷的慘劇。原本躊躇滿志的王老吉如遭晴天霹靂，無力為繼。面對眼前殘損的船舫，何鴻燊和新世界發展創辦人鄭裕彤合資將其買下，并斥資3000萬港元進行翻修。

1976年秋天，嶄新的珍寶海鮮坊開業，人們發現，這艘船已經被修成了一座華麗的海上宮殿，船上甚至有金鑾殿和龍椅，并且提供租借龍袍的服務。開業演講那天，何鴻燊一襲條紋西裝，身姿筆挺，音色鏗鏘。展目細數滿座衣冠，莫不是富紳雅士，各界名流。他的神采，也如新生的珍寶海鮮坊一樣，煥發勃然生機。之后，珍寶海鮮坊越做越大，逐次將太白海鮮坊和海角皇宮全部收購，合為一家，共同成就了這個“世界最大海上食府”。

作為中國香港南區的代表符號，本地客川流不息，外地游客亦慕名而來。雖然在本世紀初，經營方曾統稱這里為“珍寶王國”，但人們更喜歡以最閃亮奪目的“珍寶海鮮坊”之名來概括稱呼。

明星“珍寶王國”被具象化的熒幕想象

回溯光陰，來到二十世紀八十年代的某個夜晚，香港仔避風塘。

咸腥海風在人群間溫柔地巡游，男女談笑聲、幼童追鬧聲和廚房船里忙碌的吆喝聲、炒菜聲混雜著懸在海岸上空。大型海鮮坊金碧輝煌，照亮夜空。巨大船身的霓虹燈亮起，兼有繁體字樣“珍寶”和英文“JUMBO”的招牌倒映在海面，點點漁火簇擁著燈色璀璨的海鮮舫，將一方水域照得亮堂繁榮，極度氣派。

整體的珍寶海鮮坊是香港眾所周知的美食地標，也完美迎合著西方人對古老東方的最初想象：全船無論外觀、大堂、廳房、門廊、亭閣，無不仿照中國皇宮帝苑。太白海鮮舫，參考北京地壇設計而成，飛鶴與古松點綴橫梁，迎面是瑞鳳彩雕的墻壁，中庭天花以八仙浮雕圍繞；海角皇宮則仿造北京頤和園石舫；主船珍寶海鮮舫，更是雕龍畫鳳，有過之而無不及：海鮮舫入口處，兩條金龍木雕攀附巨柱；正門前，九個金色的小龍頭向海中圓球吐著水柱，意為“九龍吐珠”。船舫二樓餐廳模仿帝宮，為包間取名為“龍樓”“鳳閣”“金鑾殿”“太和殿”。“龍椅”正對大廳吧臺，龐大的蟠龍階梯斜立吧臺后，極具氣勢。寬闊樓道里，意大利籍藝術家模仿中國臺北故宮博物院收藏的明代巨卷《出警入蹕圖》，手工鑲嵌《衣錦榮歸圖》馬賽克壁畫，在二十世紀七十年代造價就已接近百萬港元。

左頁圖，分別為珍寶海鮮舫的正面和背面，正面可見紅欄綠瓦，兩根蟠龍柱子立在門口；背面船身則有些斑駁。右頁圖，“龍”這種代表著財富和尊貴，又極具東方韻味的元素在珍寶海鮮坊內隨處可見。

如此華麗，夸張得有些“戲劇化”的珍寶海鮮舫，撞上港片風行的年代，順理成章變為影視界炙手可熱的“明星”。

電影《食神》，歷練歸來的史蒂芬周就在珍寶海鮮舫內參加超級食神大賽，與老對手一較高下。從評委所坐的龍椅，到高手對峙時在鏡頭中一晃而過的巨大蟠龍、天女浮雕，仿佛都在告訴觀眾：只有這樣的排場與規模才能作為香港餐飲界的“巔峰”出鏡。

此外，李小龍主演的《龍爭虎斗》、吳鎮宇主演的《無間道2》，《奪寶聯盟》《特警新人類》……珍寶海鮮舫仿佛是中外名導們表達豪奢的東方形象的最佳背景板。后來，它和它的裝修風格更演變成一種“意象”，頻繁出現在各類日本漫畫或動畫作品中，多為營造一種高貴、神秘的氛圍。

電影讓珍寶海鮮舫聞名世界。

海鮮舫也陸續迎來諸多外國政要、商界巨富和明星的蒞臨，包括英女皇伊麗莎白二世、湯姆·克魯斯、周潤發、鞏俐等等。珍寶海鮮舫主人何鴻燊的壽宴，也曾在這里舉辦。

2013年11月28日，何鴻燊92歲，他在海鮮舫辦的最后一個生日宴，開席16桌，大宴各界名流，連英皇娛樂老總楊受成都賞面出席。與37年前開業時同樣高朋滿座，只珍寶王國的締造者早已不再西裝筆挺，而是面容垂老，兩鬢花白。宴席之后，何鴻燊就住進了醫院，直到離世。

“珍寶海鮮舫見證著一個時代——香港中西文化交匯的時代。它的建筑，里面的壁畫、茶具、龍椅座位，都是傳統中國文化特色，但它的餐點與設計，許多都為迎合西方游客。”中國香港歷史學者趙善軒這樣評價它。華而不實，質價不符，“當地人不愛去”……都是珍寶海鮮舫發展路上的隱患。

一個落寞的“王國”無人接手珍寶海鮮舫

在創作者筆下，這個水上“帝國”被炸毀、沉沒過無數次，戲中人也將唏噓感慨演繹過無數次。而現實生活中，它始終停泊在香港仔的碼頭，巋然不動，夜夜閃爍著霓虹。

它曾歷史累計接待多達3千多萬人次，抵擋住了席卷而來的金融風暴，挺過了非典疫情的沖擊……卻似乎敵不過滾滾而來，又匆匆離去的時間洪流。

香港餐飲業逐漸多元化，可供選擇的餐廳及酒樓越來越多。保鮮技術的成熟使“即席烹調”魅力不再，舫上高昂的菜品價格，更讓人們避而遠之。1998年，三舫之一的海角皇宮被售往菲律賓，十年之后又輾轉被運到青島。剩下的部分逐漸成為一個時代的記憶符號，而非適合當下的消費場所。

此時，珍寶海鮮舫的消費群體也變了，由香港本地和外國食客居多，轉向內地游客。而人們來這里，大多也只是為一睹海鮮舫“真容”，致敬種種經典文藝作品。2013年海鮮舫開始入不敷出，累計虧損超過1億港元。食客數量更是銳減，到2019年時，一天只能接待100多位客人，相比鼎盛時期的規模，著實顯得蒼涼。

右頁圖，珍寶海鮮舫離港后，游人更少了，海邊只剩太白海鮮舫的命運還未塵埃落定。

左頁，上圖為珍寶海鮮舫離港時的情景，下圖，空蕩蕩的香港仔。

徹底擊垮珍寶海鮮舫的，是2020年新冠疫情的暴發。疫情使旅游業陷入低迷，嚴重依賴游客的海鮮舫生意極為慘淡。沒入賬的情況下，海上餐廳仍要支付巨額運營成本：停泊、維修、保養、申請特殊海事牌照等等繁雜的項目，使它難以為繼。為了節約成本，疫情初期，珍寶海鮮舫無奈裁員一半，縮短運營時間，原本營業的兩個碼頭也改成了一個碼頭。2020年3月，虧損嚴重的“珍寶海鮮舫”正式宣布無限期停業，一時間掀起了香港街頭巷尾的熱議，但那時，人們都還期待它重生歸來。

為了留住珍寶海鮮舫，母公司香港仔飲食集團曾積極與10多家企業和機構商討，甚至愿意無償捐贈，但各方均因無法承受高昂的經營成本而婉拒。2020年年底，香港海洋公園愿意接手珍寶海鮮舫，然而兩年過去了，接手的海洋公園卻因無處停泊、沒有第三方運營公司，最終拒絕了捐贈。

日新月異的高樓大廈圍攏了香港仔地區，車水馬龍，燈火輝煌更甚從前，只余曾紅極一時的珍寶海鮮舫拖著一身疲憊，矗立在尷尬的現況里，進退兩難。

2022年6月，無人接手的珍寶海鮮舫因特殊海事牌照到期，不得不離開海港，前往東南亞進行維修。由于珍寶海鮮舫實際上是一艘躉船，沒有發動機，也無法自力航行，只能靠遠洋拖船的方式行進。

“根據規定要求，珍寶海鮮舫在離港前，已聘請專業海事工程人員詳細檢查船身和加上圍板，并得到一切所需批文進行本次航行。”離港前，船東曾這樣聲明。

當一切準備就緒，6月14日，珍寶海鮮舫離港遠行。18日下午，船只主體駛至西沙群島附近水域時遇上風浪，船身側傾入水，拖船公司嘗試救援不果，最終全面入水翻轉。

陪伴了幾代人的珍寶海鮮舫最終以這樣的方式告別了世界。

得知消息的香港民眾一片嘩然。

“上周啟航離港后，已經有心理預期海鮮舫不會再回歸了。但沒想到最后的結局，竟然比大家想象中的還要更戲劇化。”

“事發的海域水深超過1000米，如果要打撈需要深潛設備，預計打撈費用相當高。而珍寶海鮮舫沉沒后受水壓影響，估計船上設備都已被全部壓爛。”

雖然早已閉門謝客的太白海鮮舫，仍然停泊在原處等候新經營者，但所有人都明白，珍寶海鮮舫作為一個整體，逝去已成定局。