市政道路工程質量檢驗及控制要點分析

艾治哲

（廣州公路工程集團有限公司 廣東廣州 510520）

城市化建設規模的擴大促使道路工程建設的數量逐漸增多，同時也對道路工程建設的質量提出了更高的要求。為了能夠更好地保證車輛通行的安全，在道路工程建設中，需要加強對質量的控制，及時檢測工程中出現的各項問題，根據實際情況采取措施進行處理，保證道路工程建設能夠符合施工的標準。

1 道路工程檢測工作的內容

道路工程建設的質量控制需要從工程設計階段、施工材料的選擇、施工技術的控制等各方面進行分析，防止在后期使用的過程當中因車輛荷載問題、施工環境等外界因素的影響而降低工程的使用性能，避免因各種負面因素影響到工程運行的安全。為此，工程質量檢測部門與相關人員應該對工程路面的鋪裝、鋼筋材料的腐蝕性、混凝土施工的裂縫、地基沉降等情況進行詳細的檢查，防止道路運行中出現沉降裂縫等各種影響道路運行安全的病害。在這個過程當中，可以采用全過程質量管理的方法，通過對工程進行自主檢測、重復檢測、工程驗收［1］，加強對道路建設質量的控制。對工程建設中的隱蔽問題進行嚴格的控制，建立完善的工程質量檢測體系，根據道路工程建設的實際情況與應用的特性，找出工程項目建設中出現的各種問題，并且利用現代化技術為道路工程質量檢測提供保障。

2 道路工程試驗檢測工作重要意義

在道路建設中會涉及很多環節，并且道路工程建設的情況較為復雜。在道路工程具體建設的過程當中會受到各種因素的影響，導致工程質量存在問題。而為了能夠更好地保證道路工程后期的穩定運行，除了需要加強對施工建設過程當中各項影響因素的控制，還需要對施工質量進行嚴格的檢測。具體來講，道路工程質量檢測的重要性主要體現在以下幾點。

（1）新技術的推廣。在對道路工程的質量進行監測過程中，工作人員可以對新的技術進行推廣，進一步優化道路工程的施工技術，運用創新思維對工程進行建設管理，能夠更好地提高工程建設的效率。

（2）對施工材料進行合理的選擇。道路工程在具體建設的過程當中會涉及很多內容，會使用到大量的施工材料，對施工材料的運輸也會影響工程建設的成本。根據道路工程建設的實際情況，對施工材料進行嚴格的管理，制定完善的質量管理標準，對未進場的施工材料質量進行檢測，這樣可以獲得一份完整的參考資料與施工材料質量檢測報告，能夠更好地保證道路工程建設過程當中半成品與施工材料的質量可以達到工程建設的標準。檢測人員需要保證每一個項目的材料檢測結果都是準確的。針對施工材料質量檢測報告，對施工材料的整體性能與質量進行科學合理的判斷。

（3）保證道路工程建設的質量。對道路工程施工質量進行檢測，能夠及時發現施工過程中存在的各項隱患問題，并且根據實際情況對其進行處理。工程在建設完成之后，施工質量的檢驗可以對工程建設的損失進行評估。對工程建設過程當中施工構件的不合格率進行檢測，能夠發現存在的主要問題，并且將其運送到指定地點進行維修，更好地減少道路工程建設與后期運營中出現的各種質量問題。

3 當前施工現場試驗檢測中存在的不足

第一，道路工程軟土地基施工。在道路工程建設中經常出現的一個問題是軟土地基的處理，這也是道路工程建設中的重要環節。在對軟土地基進行處理的過程中，需要與各個施工環節進行有效的配合。為此，施工現場的質量監督管理人員需要同施工單位之間進行有效的溝通，通過對路基的實際情況進行分析，采取有效的措施對軟基進行處理。軟土地基的處理可以采用加筋等技術來解決。同時，在軟土地基施工的過程當中，還應對施工質量進行檢測和控制，強化工程驗收的各項標準。

第二，路面改造。道路工程在建設的過程當中多以瀝青混凝土為基礎［2］，在對路基進行修繕的過程中，不能只是盲目地挖掘與修建，工程養護管理部門應該對路基進行質量監測，發現路基在使用的過程當中出現的各種病害，并且分析產生的原因，根據病害的情況選擇處理措施。在對路面進行維護的過程中，應該由施工單位先對路基進行維護，之后才能對路面進行翻新施工。施工現場的質量監督管理人員應該對施工的質量進行監測和控制，并對施工中產生的各項數據進行詳細的記錄，這樣能夠為道路工程后續的養護管理工作提供數據參考，確保后續道路養護工作的順利進行。

第三，道路建設中的質量問題。道路建設的早期出現破損的原因很多，其中最主要的原因就是施工材料的質量不穩定。在對施工材料進行選擇的過程中，需要貨比三家，并對施工材料的質量進行嚴格的檢測。如果工程質量監督管理人員所選擇的施工材料存在質量問題、不符合道路工程建設的標準，就會影響到道路工程后期的使用情況，嚴重情況下還會危害到行人的安全。

4 控制要點

4.1 檢測瀝青路面的原材料

現階段，大部分道路工程在建設的過程當中都是選擇瀝青材料作為路面的施工主材料。同水泥路面相比，瀝青路面在使用的過程當中很少出現裂縫，并且具有較強的承載能力，為此，在省道等工程建設的過程當中都是選擇瀝青路面。瀝青路面在施工過程當中，原材料的質量會影響到路面施工的整體質量，為此，在對道路工程進行質量檢驗時，需要對瀝青的原材料質量進行檢測。瀝青路面在施工的過程當中，原材料種類很多，其中主要以骨料和瀝青為主，為此，施工現場的質量監督管理人員需要對這兩種材料進行檢測［3］。在對骨料進行檢測的過程中，需要監測骨料的密度，這樣能夠更好地判斷原材料的質量。在對骨料進行檢測時，可以分別在空氣和水中測試骨料的密度。對于骨料的潛在活性，則需要對骨料當中的堿含量進行檢測，考慮到骨料當中堿含量檢測的難度非常大，工作人員可以對骨料當中的負離子含量進行合理的計算，并通過對氟離子含量的檢測來推斷出骨料當中堿的含量。瀝青路面施工中，需要根據國家的相關規定對瀝青材料進行選擇。此外，除了要檢測瀝青材料和骨料的質量之外，工作人員還需要對混凝土的質量進行檢測。

4.2 規范檢測過程

為了防止檢測單位在對道路工程質量進行檢測的過程當中存在不規范的操作行為而影響到工程檢測的公正性，需要制定相應的標準規范，對檢測過程進行管理，可以讓施工單位的工作人員對工程質量的檢測過程進行監督。工程質量檢測人員需要充分了解道路工程施工的具體內容，對施工合同及工程設計圖紙等相關信息進行收集之后，確定這些信息的標準范圍。檢測環境的變化也會影響到工程質量檢測的結果，應該保證實驗室的檢測環境與施工現場的環境一致，這樣才可以保證檢測的結果符合工程施工的各項標準，有效保證工程質量檢測數據的準確性。例如，在對道路工程施工材料的強度進行檢測的過程當中，需要保證實驗室的溫度與施工現場的溫度誤差在5℃之內，這樣檢測的結果才能夠更加符合工程施工的標準［4］。除環境之外，其他的檢測結果都無法保證施工材料可以符合工程建設的標準。在對工程質量檢測過程進行管理的過程當中，應該制定詳細的規范，對質量檢測人員的行為進行約束，確保工作人員可以按照嚴格的規章制度對工程施工質量進行檢測，避免檢測過程當中因人為因素而影響工程質量檢測結果的問題產生，保證所有的檢測流程與工程質量檢測方法都符合標準規定，有效保證工程質量檢測結果的真實性。

4.3 加強抽檢樣品的管理

工程質量檢測抽取的樣品存在質量問題就會給施工單位帶來嚴重的影響，為此，需要防止施工單位為了蒙混過關減少經濟損失在對樣品進行抽取管理的過程當中造假。為了能夠保證抽取樣品檢測數據的準確性，需要對樣品的抽取過程進行嚴格的監督管理，并且保證樣品抽取的隨機性與公正性。特別是防止工程質量檢測人員為了圖省事而在同一批材料當中選取最靠前的材料進行檢測，這樣就會導致工程質量檢測數據缺少一定的公正性，并且不具代表性，導致工程質量的檢測數據沒有利用價值。為此，在對檢測樣品進行選擇的過程當中，應該從不同的部位選擇樣品，以保證樣品檢測的結果可以真實地反映工程建設的質量。如果在對樣品進行選擇的過程當中存在片面性，就會導致樣品檢測的結果與工程建設的實際情況不符，無法真正反映出工程建設的質量情況［5］。此外，還需要對工程質量檢測的樣品進行妥善的管理，防止因樣品放置的時間過長而導致材料質量產生變異，影響工程質量檢測的結果。關注樣品抽樣檢查當天的天氣情況，天氣的情況也會影響到工程施工材料的質量，例如，混凝土等材料需要存放在干燥的環境當中并且要露天存放，因此，為了能夠有效防止使用材料出現變質，需要對天氣情況進行關注。此外，還應該對即將檢測的材料進行規范化管理，并且由相應的工作人員對其進行記錄，進入檢測現場的人員都需要進行記錄，防止出現將送檢材料調包的情況。

4.4 路基壓實度檢測

在道路施工的過程當中，路基壓實程度的檢測是非常重要的。在日常生活中，經常發現當新道路建設完成之后，小型轎車在道路上行駛不存在任何問題，但是當重載的卡車工程車等從上面經過之后，道路路面就會出現不同程度的裂縫，嚴重情況下還會出現沉降等問題，剛剛新建完成的道路工程就需要采取有效措施對這些問題進行修補，同時也會影響到道路安全運行的情況，造成較大的經濟損失。出現這樣的情況，主要是因為道路路基在施工的過程當中壓實度不夠，導致道路的承載能力無法滿足工程建設的標準，這樣就會使得道路路面出現很多裂縫［6］。所以，在對施工質量進行檢測的過程當中，應該對路基的壓實程度進行檢測。現階段，我國用于道路路基壓實檢測的方法有很多，其中，經常使用到的是鉆芯取樣法。對瀝青路面進行鉆芯取樣，首先需要控制好瀝青路面的溫度，不能在太高的溫度下對瀝青路面進行取樣，溫度太高會導致瀝青路面還沒有成型，取樣檢測的數據沒有參考價值；但是溫度也不能太低，如果瀝青路面已經成型，再進行鉆芯取樣的話，就會破壞瀝青路面內部的結構，所以需要對取樣的溫度進行嚴格的控制。在鉆芯取樣完成之后，可以對取樣的質量進行檢測，這樣就可以快速分析出路基壓實的情況。在對路基壓實情況進行檢測的過程當中，除了可以選擇鉆芯取樣的檢測方法之外，還可以借助核子密度檢測儀器對瀝青路面的壓實情況進行檢查。該方法在檢測的過程當中更加便捷。當瀝青地面冷卻之后，采用核子密度檢測儀器對路面的壓實情況進行檢測，通過分析瀝青路面的密度，能夠了解到壓實的情況。

4.5 鋼筋檢測

鋼筋的質量會影響到道路工程建設的整體質量及后期運行的安全性。為此，在對鋼筋材料進行檢測的過程當中，可以根據相關規定要求采用電磁感應法、雷達法等對鋼筋施工材料的間距及承重能力等情況進行檢測。在對施工質量進行檢測的過程當中，需要注意的是，工作人員可以選擇使用矯正介電常數的試塊對測量儀器進行矯正，特別是雷達檢測儀器，可以將雷達檢測儀器在試塊的掃描結果對鋼筋材料軸線的標記及鋼筋之間的間距進行計算，確定鋼筋的間距符合工程施工的標準［7］。在對鋼筋材料的承載能力進行檢測的過程當中，可以選擇直接檢測的方法，主要指的是對鋼筋材料進行取樣并將其送至實驗室進行檢測。當鋼筋材料出現腐蝕情況之后，會導致筋面面積出現損失，為了能夠對鋼筋材料的承重性能進行檢測，需要確定鋼筋材料截面的受力面積，此時，可以采用電磁感應的方法對鋼筋材料進行檢測，這樣能夠確定鋼筋材料的耐久性。

5 結語

總之，道路工程在建設的過程當中要采用質量監督控制的有效方法對工程質量進行檢測。目前，人們只有充分認識到工程質量檢測的重要性，才能夠更有效地分析工程施工過程當中存在的各項質量問題，并且根據工程建設的實際情況及施工質量監督的各項要求優化工程質量監測的方法，以更好地提高道路工程的施工質量，為道路工程的后續發展提供有力的保障。由于道路工程在建設的過程當中具有一定的復雜性，很容易受到各種因素的影響而出現質量問題，如果不能對質量問題及工程建設中存在的潛在問題進行分析及排查，就會影響到道路工程后期的使用性能，嚴重情況下還會發生交通事故。因此，在道路工程建設中，需要加強對施工現場質量檢測管理的重視，特別是對各種施工材料的檢測，這樣才能夠提升道路工程建設的質量，為車輛的安全出行保駕護航。