北溪管道爆炸重創“禁燃令”

文 / 特約撰稿人 劉葳漪

有記錄以來最大溫室氣體排放

博恩霍爾姆島，丹麥陽光最充足的地方，是所有國際游客北歐行的必經之地。就像耶穌像是里約熱內盧的標志、大本鐘是倫敦的標志、金門海峽大橋是舊金山的標志，外表呈圓柱形的大教堂也是博恩霍爾姆島的標志。

今天，這座距離哥本哈根以東150公里小島，成為全世界新聞關注的焦點。這次，絕不是全世界老饕們流連忘返沒有分號的丹麥煙熏鯡魚，而是令每一位生活在歐洲的人焦慮不已，令每一位有常識的地球人都會頗為擔憂的突發事件：

歐洲時間9月26日，“北溪-2”天然氣管道附近發生天然氣泄漏，相隔僅僅一天后，“北溪-1”天然氣管道也被曝出發生泄漏。博恩霍爾姆島附近的海面形成了直徑1公里的“氣泡圈”，氣體泄漏點在海面上造成巨大震蕩，最大的泄漏點在直徑1公里的海面上產生湍流，深藍色的海洋上泛著大片白色的圈圈。

根據丹麥政府提供的官方最壞情況的估計，此次約有7.78億立方米天然氣泄漏。

斯坦福大學氣候科學家杰克遜和佛羅里達州的化學海洋學家大衛·黑斯廷斯，兩位科學家經過獨立核算，分別計算出，這相當于釋放了大約50萬噸甲烷，是美國歷史上最大甲烷泄漏排放的五倍，亦可能是迄今為止有記錄以來最大的溫室氣體排放。

能源安全形勢惡化

北溪1號管道于11年前已經建成投產，東起俄羅斯，經由波羅的海海底通向德國，向整個歐洲供應天然氣。2022年9月初，俄羅斯天然氣工業股份公司發現多處設備故障，北溪1號將停止供氣，直至故障排除。

另一條輸氣管道北溪2號于2021年底建成，與北溪1號管道基本平行，還沒有投入使用，但兩條管道中都有封存的天然氣。據悉，兩條管道每年的天然氣運輸能力均達550億立方米，約占歐盟從俄羅斯進口天然氣的三分之二。

丹麥能源署署長克里斯托弗·博措最近表示，預計“北溪-1”和“北溪-2”天然氣管道內封存的天然氣會在10月2日排空。

天然氣的主要成分是甲烷，甲烷則是引發氣候變化的主要因素，是造成當前氣候破壞的主要原因。在吸收太陽熱量和使地球變暖方面，它的效果是二氧化碳的82.5倍。

要知道，天然氣管道發生泄漏是極為罕見的，連續出現三個泄漏點則更為罕見，很難排除蓄意攻擊的可能，但目前尚沒有證據指向任何一方。北溪管道陷入政治漩渦，歐洲能源安全形勢更加惡化。

重啟煤電禁燃令成一紙空文

從今年春天，俄烏戰爭引發的東歐地緣政治沖突爆發后，國際能源價格直線上升。

在全球股市低迷，美國科技股幾乎腰斬的行情下，能源相關投資行情卻高歌猛進，東北亞的現貨價格幾乎處于歷史高位。韓國LPG（液化石油氣）的業務量大大增加，日本也表明將陸續恢復火電機組的運營。

不是燃油車命好，是這個世界太糟。

9月28日，倫敦洲際交易所的歐洲天然氣價格上漲12%，至1950美元/千立方米。

據新華社援引英國廣播公司報道稱，英國汽車服務企業RAC的調查顯示，在過去短短四個月的時間里，英國電動汽車公共快速充電樁的價格上漲了42%。

目前，英國充電樁的價格平均增加了18.75便士(約合人民幣1.44元)/千瓦時，價格已經達到了63.29便士(約合人民幣4.87元)/千瓦時。

數據顯示，如果車主完全使用快速或超快速公共充電樁，車輛每英里的電費成本約為18便士，相比之下，汽油的成本為每英里19便士，柴油為每英里21便士。顯然，由于電力成本的大幅增長，電動車和燃油車的成本差距正在縮小。

美國加州，這個月大部分超級充電樁在高峰時段的充電價格達到每千瓦時0.5美元，這意味著充滿一次電的成本或將接近30美元，已經逼近了燃油車的加油成本。

特斯拉給歐洲的車主們發了一封電子郵件：“由于能源價格上漲，我們正在調整整個歐洲的充電價格。”要知道，歐洲的電價自去年初至現在已經漲了10倍了，特斯拉的這封郵件對車主們真是雪上加霜。

今年以來，德國、奧地利、希臘、荷蘭等歐洲國家紛紛宣布，重開煤電廠或采取措施支持煤電。重新啟動已經關閉的燃煤發電站，毫無疑問，意味著禁燃令的提法遭到現實的重創。

不是燃油車命好，是這個世界太糟。