我國冷鏈物流包裝現狀及發展對策探析

張恒瑄，毛琛博，邢梓晗

(南京鐵道職業技術學院，江蘇 南京 210031)

一、引言

近年來電商行業和物流行業蓬勃發展，給包裝行業帶來了革新、機遇與挑戰。包裝行業雖然發展迅速，但通過對包裝市場的現狀、材料選用、技術水平以及發展前景的觀察與分析，可發現該行業仍有種種不足，特別是冷鏈包裝方面。目前傳統的包裝并不適合冷鏈物流活動，冷鏈包裝行業必須進行行業革新、技術進步。為了應對來自市場的挑戰和消費者的壓力，冷鏈包裝行業的從業者和相關人員應該對本行業有更客觀的認識，針對行業中所存在的問題制訂對策，促進行業的更好發展。

二、我國冷鏈物流包裝現狀

在我國，冷鏈物流行業正在以迅猛的姿態飛速發展，中物冷鏈委、中商產業研究院整理的近年數據顯示，2019年我國冷鏈物流行業的市場規模約3391億元，比2018年增長505.2億元，同比增長17.5%。據中商產業研究院預測，至2025年，冷鏈物流行業市場規模將突破5500億元。如此大的市場規模，對于冷鏈物流包裝相關行業是一次發展的契機，而目前來看，冷鏈物流包裝的現狀還沒有跟上冷鏈物流如此迅速的發展速度。

在運輸過程中，包裝的作用是隔絕外界空氣讓包裝內的產品保持新鮮。而消費者對于包裝好壞的分辨僅僅是顏色、外觀和造型等方面，而不關心包裝是否能起到它應有的保鮮作用以及能否二次利用的問題。包裝生產商抓住了消費者的心理，用價格低廉、不可降解的材料生產一些造型新穎、顏色亮麗但是保鮮效果不好也不能循環利用的包裝吸引消費者。這樣的生產觀念和消費觀念與“綠色包裝”理念不符。

目前我國使用的冷鏈物流包裝材料還是以塑料制品、紙制品為主，而這類包裝在使用后回收率不到40%，塑料包裝的回收率只有25%。使用聚乳酸(PLA)、聚丁二酸丁二醇酯(PBS)等生物可降解材料可以有效解決冷鏈物流包裝造成的環境污染問題，但是目前大眾對此類材料接受度不高，成本也相對較高，產品市場也沒有完全打開。

三、我國冷鏈物流包裝存在的問題

針對我國冷鏈物流包裝的現狀和市場情況，經過資料查詢、市場考察和分析，可知現階段國內冷鏈物流包裝還存在著以下問題:

(一)缺少合適的冷鏈包裝材料

現今我國的冷鏈物流包裝專業化程度不高，使用的大部分材料與普通的包裝材料無異。冷鏈常用的包裝主要有塑料袋、膠帶、泡沫等，其主要材質是聚氯乙烯或聚苯乙烯。這些材料填埋后難以分解，對環境的影響是惡劣且不可逆轉的，而直接焚燒處理也會產生有毒氣體，對空氣造成污染，對人體造成傷害。我國冷鏈包裝市場中缺少一種環保可回收且能夠普及使用的包裝材料來代替傳統包裝材料。一些新型綠色材料已經開始進入市場，卻因為成本高、技術要求高和選擇較少等各方面原因，無法真正起到替代傳統包裝材料的作用。

(二)缺乏便捷的回收渠道

眾所周知，隨著電商的快速發展，由海量的包裝帶來的環境壓力正成為大眾關注的焦點，冷鏈包裝同樣面臨這方面的問題。隨著冷鏈物流的發展和市場需求的不斷增長，我國每年隨之產生超過3億個泡沫箱和10億個冰袋的冷鏈耗材，其中絕大部分在使用后被直接丟棄。為了更加綠色環保，目前整個物流行業正刮起一陣清新的“綠色回收風”。但是我國冷鏈市場中的回收工作普及度不高，人們缺乏回收意識的同時也缺乏便捷的回收渠道，因此人們大多不會對包裝進行回收。我國目前對于包裝回收的行為主要由人們自主安排，是廢品回收從業者的營利行為，這樣的回收規范性不高、專業性低并且回收對象有限制，難以針對不同的材料采取專業的處理，會導致一定的資源浪費和環境污染。目前雖然有小部分物流企業構建了相應的回收體系，但因為成本或其他實際情況的原因難以實施和普及下去，所以國內物流市場始終存在這一方面的空缺。

(三)冷鏈包裝作業不規范

在我國，并非所有冷鏈貨物都使用冷鏈專用包裝，一些商家和企業為了降低成本，常采取普通包裝加冰袋等作為冷鏈包裝，甚至會有不進行任何處理就直接運輸的情況。這樣不僅達不到冷鏈貨物的運輸標準，也可能因為冰袋融化而使商品受潮，造成損失。少用冷鏈包裝的同時，冷鏈包裝本身也有不規范之處。目前，我國在冷鏈運輸中主要使用的包裝材料為瓦楞紙和塑料泡沫。包裝冷凍食品的瓦楞紙箱通常會被長期存放在－18℃至－24℃的冷庫中，這些紙箱在周轉的過程中由于作業不規范、運輸條件等原因溫度會發生變化，部分紙箱在回溫過程中含水量會從10%上升至19%，箱體受潮使得抗壓強度下降，從而產生臥箱﹑破損等現象，嚴重影響內裝物品質量。與此同時，不規范的包裝作業和不合理的包裝方法也大量存在，冷鏈包裝的一線從業人員專業水平普遍不高，難以保證包裝作業的質量，甚至會影響貨物運輸期間的貨品安全，造成一定的損失。

(四)過度包裝

在冷鏈物流的整個生產過程中，過度包裝一直是泛濫且難以解決的問題之一。隨著電商模式的推廣，更多的商家將包裝作為提高客戶滿意度的一種方式，通過在已有的商業包裝之外加上大量物流包裝來體現對商品的保護。而冷鏈物流行業的包裝技術往往不夠專業，導致在包裝時只是通過采用大量材料如過多的膠帶、過大的紙箱等進行封裝，以保證運輸過程中貨物的安全和冷鏈效果。過度包裝的行為大大增加了對包裝材料的使用，造成資源浪費和成本增加的同時也為冷鏈物流過程帶來一定的負擔。

(五)冷鏈包裝行業缺乏法律法規

雖然近年來我國重視冷鏈行業的發展，密集地頒布相關政策來支持和促進行業的發展，但行業的標準依舊難以統一，行業中的標準依舊具有區域性和不規范性，多是企業標準和行業標準。從全國范圍來看，不同地域、不同企業的冷鏈物流包裝的標準參差不齊，水準差距較大。這不僅是因為標準不統一，也是因為我國在冷鏈領域的法律法規不夠完善。目前針對冷鏈領域的指導性法律尚未出臺，冷鏈運輸和包裝遵循的依舊是物流行業的相關法律法規，而對于針對性和專業性更強的冷鏈領域，物流相關法律法規并不完全適用。

四、我國發展冷鏈包裝的對策

解決冷鏈物流行業包裝存在的問題，首先要做到有正確的認知，更要用創新的手段、標準規范的模式、先進的技術解決行業的問題。明確問題方向，針對問題提出應對之策，滿足現階段市場對于高質量、高水準冷鏈物流包裝的需要。

(一)推廣新型環保材料的冷鏈包裝

在未來，冷鏈包裝應當使用綠色環保、無毒無害且可降解的新材料，逐漸降低普通塑料包裝、膠帶等材料的使用量，減少傳統包裝材料對環境的污染和對人體健康的危害，做到可持續發展。

新材料的使用是新型冷鏈包裝的重點和關鍵，新材料應具有無毒無害、容易回收或再使用、能耗低等特點，可以解決傳統冷鏈包裝材料有環境危害性、功能單一、低效的問題。開發對環境友好、高效的生鮮果蔬物流保鮮新材料。將納米材料技術、生物技術與智能技術結合，研發綠色防腐保鮮、環境友好的活性智能新包裝；開發新型高效儲冷材料以及減振、隔熱新材料，有效降低生鮮果蔬冷鏈物流的能耗。新材料的推廣需要政府的支持和企業的配合，在各方的共同作用下，新材料才可以逐漸代替舊材料成為行業主流。

(二)建立便捷完善的回收循環體系

大量仍具有一定價值本該成為資源的包裝在使用后被直接丟棄，這是導致環境污染和資源浪費問題的另一原因，而解決這一問題的關鍵在于對包裝的回收和循環使用。

首先，應當建立完整的回收系統，制定一套合理的回收規范，在冷鏈運輸終端通過直接回收或統一回收的方式對包裝進行回收作業，將貨物送到顧客手中時可以帶回可回收和有重復利用價值的包裝，如回收冷鏈包裝箱、冰袋等。在回收后，回收工作人員要將已回收的包裝進行消毒、分類、篩選、再加工等工序，使這些包裝在處理過后可以再次投入使用，做到循環利用。包裝廢棄物回收體制的建立，需要多方的共同努力。快遞公司、包裝公司、政府、消費者要明確自己的責任，為快遞包裝回收體制的建立共同努力。同時，包裝的設計和材料也應當滿足可回收、再利用的要求，為回收工作降低難度，符合可持續發展的理念。

此外，在整個社會范圍內應當積極宣傳回收再利用的理念，出臺回收和循環利用的相關法律法規以形成規范，促使全民響應國家“全面節約資源”的號召，減少一次性包裝的使用。同時，要使回收的渠道便捷可行，在社區、街道和快遞點等各處設立回收點，讓人們可以做到隨時輕松地回收再利用。

(三)規范冷鏈包裝作業流程

推進冷鏈包裝規范化的第一步就是統一冷鏈物流包裝模式，建立從市場到民眾和政府普遍認同的合理規范，減少隨意包裝作業的行為。應有政府或龍頭企業引領，在整個行業中建立共識，結合市場現狀和行業水平，制定一個符合我國現階段冷鏈包裝的規范化作業流程，包括包裝設計、包裝生產、包裝作業、冷鏈運輸和回收等覆蓋冷鏈物流全過程的各種方面。并在行業范圍內使用互聯互通的冷鏈物流信息系統，此舉不僅可以使冷鏈物流包裝作業更符合規范，同時方便運輸、利于銷售和監督。

包裝作業過程的規范化勢在必行，在規范化作業建立的同時，還要培養專業人員進行冷鏈物流包裝作業。包裝作業的過程應根據不同的貨物規定不同的包裝流程和方法，以規范冷鏈包裝各個環節的作業內容，減少資源的濫用和浪費，可使得作業效率提高、成本降低。

(四)制定冷鏈包裝的國家標準

解決冷鏈包裝市場中過度包裝問題的實質在于我國包裝的標準化。對于冷鏈物流包裝國家標準的制定，是促進包裝標準化的實施和提高冷鏈物流包裝水平的重要舉措。包裝標準化的推廣與實施有利于解決市場中過度包裝和包裝作業不規范的問題，使用標準化、規范化、統一化的冷鏈物流包裝并進行標準系統的包裝作業是包裝標準化的重點。

政府作為推動者，應當根據市場現狀和已有標準，推行適用性高的權威國家標準。標準中應具體詳細地對冷鏈包裝的尺寸、材料、設計和作業等各個方面進行規定和限制。同時政府要發揮作用，推動并監督標準在市場上的實施，確保相關企業與個人嚴格遵循標準，并且對標準實施的效果進行評定，進一步修改和規范。

(五)針對冷鏈包裝市場完善立法

完善立法是解決物流市場中的問題的根本舉措，也是最有效的方式。在國內目前關于包裝的法律不多，包括?固體廢物污染環境防治法?和?包裝資源回收利用暫行管理辦法?等。這遠遠不足以全面涵蓋冷鏈物流包裝行業，仍然需要相應的法律填補行業的空缺。同時執法力度需要進一步增大，對冷鏈物流包裝行業中的違規違法行為進行處罰和處置，促使生產、物流和消費端的企業與個人嚴格遵守法律，杜絕不法的行為。

五、結語

我國冷鏈包裝市場仍處于快速發展的態勢，只要整個行業能夠緊跟國家和社會發展的腳步，解決行業內所存在的問題，及時進行改進和革新，我國冷鏈包裝行業就可以逐步完善自身，造就一個世界領先、水平先進的冷鏈包裝業。