新時代加強公路運輸經濟管理的必要性

夏傳偉

（郯城縣交通運輸事業服務中心，山東 郯城 276100）

交通運輸業作為國民經濟的支柱性行業，其在整個國民經濟發展中起到的基礎性作用不容忽視，尤其在我國經濟結構調整的背景下，更應該發揮其自身效能，切實依照現代市場經濟理念，遵循現代市場經濟規律，實現公路運輸經濟管理模式的優化，繼而轉入更加高質量的發展格局。

一、公路運輸經濟管理相關概述

公路運輸是指在公路運輸線路上，實現人流物流運送的運輸過程，這是我國經濟發展系統中的重要環節之一，關乎人們生活工作的方方面面。在長期發展的過程中，我國公路運輸事業發展迅速，運輸行業的規模不斷提升，截至2019年，我國公路總里程為501.25萬千米，相比上一年增長了16.60萬千米，貨運量達534億噸，營業性客運量為176億人，這樣的數據還處于不斷刷新的狀態，這就意味著我國公路運輸業處于迅猛發展的狀態，也從一個側面反映出我國經濟發展處于穩定的狀態。在此過程中，公路運輸管理中的服務范圍在不斷延展，區域經濟發展政策在不斷調整，運輸經濟業務往來會朝著更加頻繁的方向發展。在城市化進程加快的背景下，公路運輸對于經濟發展的影響力會越來越大。因此需要高度重視公路運輸經濟管理的優化，確保公路運輸管理能夠朝著科學化和規范化的方向發展，驅動社會經濟持續健康發展，注重多方面風險的管理和控制，確保公路運輸經濟管理效能不斷提升，繼而更好地服務地區經濟。也就是說，在新的經濟形勢下，要切實將現代市場經濟理念嵌入公路運輸經濟管理中去，依此制定公路運輸經濟管理方案，使公路運輸經濟的活力得以激發，繼而實現更加理想的公路運輸業務運營和管理格局，使公路運輸經濟管理體系的效能得以全面發揮。

二、新時代加強公路運輸經濟管理的必要性

隨著當前社會主義市場經濟的快速進步和發展，傳統的社會主義經濟制度也在其原有基礎上發生變化。我國的公路交通運輸業作為社會主義國民經濟的重要組成部分，在其進行快速發展的過程中，需要和經濟市場緊密地相互融入進行改革和創新。只有這樣才能更好地順應當今社會的發展趨勢，更好地緊跟著高質量經濟增長步伐，從這一角度出發，改進和提高對公路交通運輸的管理水平，是當前我國社會和經濟發展應有之義。根據經濟學維度分析，公路運輸經濟管理改革所需要實現的核心是滿足當前社會生產的需要，從公共經濟學層面來看，現代市場經濟是在相對發達的市場經濟基礎上產生的，科學技術迅速發展，生產力極大增強，各個國家、地區之間經濟往來的社會化程度大大提高，公路運輸符合市場經濟和社會生產力發展的實際需要。在推動我國特色社會主義市場經濟發展的過程中，公路交通運輸工具作為當前我國經濟和管理體制改革的重要內容和組成部分，在當前社會發展的過程中起到了極其重要的推動作用，經濟的發展離不開公路交通運輸。而且市場經濟增長的快速發展能夠從很大程度上推動和促進公路交通運輸工業的穩步發展。因此，在推動我國社會和經濟發展的歷史進程中，加強對公路交通運輸的經濟管理具有非常重要的現實意義。從社會民生角度出發，公路交通運輸就是一項系統化的民生工作，這種系統化的工作在實際管理中往往會涉及多個環節。作為覆蓋面最廣、最基礎、最廣泛、最普遍的交通運輸方式，公路交通運輸與經濟發展、人民增收致富具有極高的辯證關系。由于公路運輸網適應性強，分布面也廣，車輛可隨時調度、裝運，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”，成為與人民群眾關系最密切的交通運輸方式。據有關數據統計，公路運輸承擔了全國78.2%的貨運量和93.5%的客運量。公路出行分擔率穩步提高，舒適度不斷提升，人民群眾出行逐漸向“走得好”升級發展，探討新時代加強公路運輸經濟管理，對改善民生起到了不可忽視的作用。

三、新時代加強公路運輸經濟管理相關建議

（一）搭建交通綜合信息平臺

當今社會是一個信息飛速發展的社會，要想推動交通運輸經濟的持續發展，需要相關人員依托信息技術，構建出一個完善的交通運輸信息平臺。我們生活的方方面面都充斥著對信息的使用，隨著網絡大數據信息共享速度的不斷提升，智能化成為眾多行業的發展方向，交通運輸產業作為我國的支柱型產業，其持續發展離不開多角度全面控制系統、智能化系統和違法抓拍記錄系統等新技術的支撐。在新媒體背景下，各種交通信息在流動的過程中，實現了資源的共享，依托當代先進的云計算技術，對各個部門收集到的信息數據，進行科學的分析，根據各部門的具體發展需求，科學整合各類資源，實現對交通信息數據的統一性管理，從而推動交通運輸經濟的可持續發展。此外，綜合信息平臺能夠集眾多優勢于一身，并從多個角度采集有效信息，然后有針對性地對各種信息進行歸類整理，并為使用者推送實時的路況信息和最佳的行駛路線，為人們的出行提供更人性化的服務。

（二）完善內部綜合管理體系

第一，關注路車管理，在拓展新市場領域的過程中，獲得更多的合作資源，確保公路運輸事業順利發展，可以有更多的資金資源作為支撐，由此強化公路運輸市場網格化建設，生成多層的規劃建設目標和基礎服務體系，確保信息共享機制得以建立，給群眾提供更多樣化的服務內容，使得實際的服務效益朝著更加理想的方向進展。第二，注重營銷渠道管理模式的優化，處理好線上與線下之間的關系，將互聯網技術與各個管理業務融合起來，確保運輸產品的營銷素質不斷提升。第三，注重內部綜合管理機制的構建。依照現代市場經濟理念，實現內部管理機制的形成，在經濟管理為中心的基礎上，實現考核機制、崗位責任機制、監督管理機制、激勵機制、懲處機制的生成，確保各個崗位的工作人員都能夠嚴格依照規范去操作，繼而引導業務運作朝著更加精細化的方向發展。

（三）做好地方生態環境保護

公路交通運輸的快速發展給地方區域帶來了諸多改變，如公路運輸對經濟的影響、交通結構變化等，尤其是對于生態環境帶來的影響而言，這也成為影響地方經濟和社會進步最直接、最深刻的因素。究其原因，在建設公路運輸網絡與體系的過程中，必須要利用較多的輔助設施作為支撐，但是這些輔助設施會對周圍的生態環境帶來一些不利影響，從而出現噪聲污染、水體污染等現象。因此，為了進一步推動地方經濟的良性發展，就必須要從根本上解決公路交通運輸對生態環境的影響，在建設的過程中加強對生態環境的保護力度，使公路運輸更好地改善周邊地區人們的生活環境與質量，以達到經濟、社會以及環境三者和諧統一發展的目標。首先，相關工作人員要樹立保護生態環境的意識，在建設公路的過程中可以借鑒國內外的優秀經驗與技術，嚴格遵循“綠色、節約”的施工原則，積極學習保護生態環境、綠化技術，使公路運輸對生態環境的影響降低到最小，促進社會經濟與環境協調發展。其次，政府相關部門還需要加強日常的監督以及管理工作，嚴格按照國家相關法律法規來進行道路的建設與維護，同時建立健全公路運輸管理制度，保證施工人員能夠嚴格遵守相關的規章制度。與此同時，還可以加強環境保護工作的宣傳力度，使人們切實認識到環保與經濟發展之間的相互促進和協調共進的關系，促進社會經濟和環境協調發展。例如，針對臨安全區尤其是中西部地區公共充電樁不足、新能源汽車使用不便等問題，加快開展全域車輛充電設施布局、載運工具能源清潔化改革的相關研究，為推廣新能源車輛發展提供基礎設施支撐，為“碳中和、碳達峰”雙碳目標的實現貢獻交通力量。

（四）完善公路運輸服務體系

在競爭日益激烈的公路運輸行業中，傳統的運輸流程和運輸方式已經不能滿足市場的需求，進而導致公路運輸企業的經濟效益無法提高。因此，公路運輸企業需要提高自身服務水平，以贏得客戶的信賴。隨著社會經濟的發展和人民生活水平的不斷提高，公路運輸服務標準也在不斷提升。首先，公路運輸企業需要優化經營管理模式，不斷提高服務能力，保證貨物按時送達，從而在客戶群體中建立良好的企業形象。其次，在新時代背景下，交通運輸部門需要在改革過程中逐漸提升各部門的凝聚力，實現管理制度的透明化和綜合效益的最大化。再次，公路運輸行業還需要建立健全客戶服務體系，建立信息化管理平臺，采集、匯總、分析客戶的評價信息，從中獲取客戶的需求信息和建議，然后根據客戶的具體需求，為客戶提供個性化服務項目，以充分滿足客戶的需求。最后，公路運輸行業還需要通過良好的售后服務來改善客戶對運輸服務行業的印象，從而為公路運輸經濟的可持續發展提供動力。

（五）加強綜合性建設

要想交通運輸經濟能夠實現健康發展，需要對其進行全面的管理，不斷加強交通運輸工作的綜合性建設。隨著人們認知水平、經濟水平的不斷提升，在交通運輸過程中，個性化服務的呼聲越來越高，所以交通運輸管理部門，要借用當代先進的科學技術，并根據用戶出行和交通消費等綜合信息，為人們的出行提供個性化的管理服務。在此過程中，管理部門應當協調好大眾需求與個性化需求之間的關系，為社會的發展提供一個和諧的環境，為交通經濟的發展提供動力。交通運輸經濟的發展與交通運輸的安全性有著密切的關聯，提升交通運輸管理的安全性，不僅可以為人們的出行、交通運輸提供安全保障，還可以有效提升交通運輸在社會發展中的經濟地位，使其逐步向經濟支柱型產業靠攏。

（六）加大運輸行業的資金投入

各行各業的前期發展階段，都離不開大量的資金支持。同樣，我國交通運輸經濟的可持續發展，也離不開資金的支持，其是不斷完善管理機制的基礎，是基礎建設的重要保障，是交通運輸行業規模擴大的前提條件。所以要想實現交通運輸經濟的持續發展，需要加大對運輸行業的資金投入力度。政府部門要加大政策的支持力度，為交通運輸行業的發展助力，但只憑政府部門的政策支持，交通運輸行業無法實現長久發展。所以管理部門要不斷拓展資金的籌集渠道，并與相關的企業建立合作關系，為交通運輸行業的發展，注入更多的資金。與此同時，管理部門也要做好資金的支出管理，提升成本使用的科學性、合理性，實現管理部門成本的“收”“支”平衡。通過交通運輸的資金管理，促進交通運輸經濟的持續發展，從而輔助交通運輸行業實現經濟效益的最大化。

（七）注重科技創新

科技創新始終是企業發展的核心戰略，隨著經濟的不斷發展，行業之間的競爭也逐漸加大，企業若想提升市場競爭力，就需要在科技、管理手段、組織方式、服務方式上不斷創新，圍繞“安全、便捷、高效、綠色、經濟、環保、智能”發展方面的科技需求，開展關鍵核心技術攻關，并加強對先進科學技術的應用。因此，公路運輸企業在發展的同時也需要注重對于科技的研發和創新，運用新技術、新材料以及新設備提升自己的市場競爭力，例如使用GPS技術、電子數據交換系統等。企業還需要結合自身的發展需求，建立完善的管理體制，讓制度的建設能夠發揮出它的導向作用，為企業的管理工作的實施提供一個良好的氛圍，同時在優化管理模式的同時提升自己的管理理念。

（八）強化風險管理工作

管理思想和方法的落后，對我國的交通和社會的發展造成了很大的沖擊。因此，有關方面必須轉變觀念，轉變交通運輸的管理方式。比如推行契約運輸，以規范和維護交通運輸的市場秩序，保證貨物運輸的安全。強化運輸行業的內部管理，加強對運輸行業的安全教育和技術培訓，增強運輸企業和運輸從業人員的安全意識和綜合素質，改革經營管理體制，運用現代信息技術、智能化技術實施全過程監控，實時掌握其運輸動態，以科學手段提高交通運輸管理的效率及質量，從而降低交通運輸的安全風險，減少事故發生率。

四、結束語

盡管近年來我國公路運輸事業取得巨大成就，廣大人民群眾的通行條件得到了明顯的改善，人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著增強。但也應看到的是，公路交通運輸經濟管理還需要深化市場化改革。中國已經建立了現代市場經濟的基本制度框架，作為經濟發展主要交通脈絡，公路運輸經濟發展的市場環境也發生了相應改變，尤其是當前“雙循環”經濟概念的提出，各行各業對公路交通運輸需求持續提升，新的市場經濟理念和經濟形勢催生出對公路運輸經濟優化提升的迫切需求。