架空乘人裝置在煤礦副斜井輸送人員中的應用

崔河江

摘要：煤礦副斜井采用纜車（RJZ90-18/1000U）輸送員工的應用，纜車運行安全平穩，提升效率高，員工乘坐舒服，減少電耗投入等優點。

關鍵詞：煤礦：副斜井：采用纜車;輸送員工：優點

隨著煤礦行業的發展，煤礦行業始終提倡以人為本、清潔生產、綠色發展等管理理念不得的深入;目前我國斜井煤礦輸送人員絕大部分采用斜井人車，只有極少數采用纜車提升，現對斜井人車輸送人員的弊端和纜車輸送人員的優點進行論述。

一、斜井人車輸送人員的弊端

1.斜井人車輸送人員的安全問題

（1）斜井人車運行速度高（3.5m/秒），運行安全不能得到保障。

（2）斜井人車正常運行中若出現跑車及其它意外緊急情況，因斜井人車只有防跑車抱軌保護一種，提升機只有閘瓦間隙保護、過速保護，深度指示器失效保護，松繩保護保護，過卷保護種五種保護，保護種類少，操作比較麻煩等缺陷。

（3）提升機采用機械傳動，運行不平穩。

（4）提升機司機、信號工經常出現誤操作問題。

（5）斜井人車年度重載脫鉤檢驗比較危險。

2.經濟效益方面

（1）斜井輸送人員的提升機電機功率在245kw，電耗投入比較高。

（2）崗位人員投入工種多由斜井人車維護工、信號工、壓車工、提升機司機及其維護工等。

（3）年度安全檢驗費用投入大由提升機、斜井人車、鋼絲繩。

（4）提升機機房及其供電電器房建筑面積大，一般不小于100平方米，建筑費用投入多。

3.斜井人車輸送人員效率低

采用雙碼運輸單碼三節，每節乘坐15人，一個循環（950米約21分鐘）雙碼最多分別運行上下人員各123人次，運輸人員高峰時間段，經常出現人員扎堆現象，運輸效率低。

4.斜井人車在上下人員高峰時間段上下人員容易出現扎堆現象

斜井人車每排允許乘坐3人，因其空間小乘坐人員比較擁擠，造成乘坐人員非常不舒服。

二、纜車輸送人員的優點

1.安全方面

（1）纜車人身安全保護：機頭、機尾越位保護，欠速、過速保護，重錘下限保護，全線緊急停車保護，變坡點掉繩鋪繩停車保護，全線拉線急停保護，尾輪極限位置保護，無線急停保護，系統防靜電保護九種。

（2）機械設備安全保護：減速機油溫保護，油箱溫度保護，驅動油壓保護，泵控油壓保護，補油油壓保護，高、低速控制油壓保護，輪邊制動油壓保護，安全（低速端）制動的動作失效保護，驅動電動機電流、電壓保護，驅動裝置二級制動保護，機頭機尾信號中斷保護十一種。

上述人身安全保護和機械設備安全保護均由PLC程序自動檢測控制。

（3）纜車電機、驅動液壓馬達、液壓泵等全部采用雙配套，真正能夠保證纜車安全正常運行。

（4）纜車操作簡單不會出現誤操作。

2.纜車在運輸人員方面效率高

（1）纜車吊箱相隔間距17米，970米巷道共計吊掛114個吊箱，單個吊箱乘坐2人，纜車運行速度l_2M/秒，運行一個循環約26分鐘，分別運輸上下人員228人次。

3.纜車經濟投入方面

（1）纜車電機功率只有90kw，電耗投入比較少，與提升機電動機功率245kw在運行同等時間情況下，每小時可減少155度電耗。

（2）纜車崗位人員投入工種少只有司機、信號工、維護工，減少崗位人員投入。

（3）年度安全檢驗費用小只有纜車、鋼絲繩。

（4）提升機機房及其供電電器房建筑面積小，只有50平方米建筑費用足夠。

4.纜車在上下人員高峰時間段上下人員不會扎堆現象

因吊箱與吊箱之間17米，每個吊箱乘坐2人，纜車運行速度1.2M/秒，約14秒經過一個吊箱，屬連續性運行，上下人員隨到隨時乘坐，不會出現扎堆現象;再因纜車吊箱空間1.2平方米，員工乘坐不會擁擠比較舒服。

5.纜車功能多

（1）運行控制功能有：雙PLc控制，實現一用一備，確保裝置的正常運行;連續、間斷、檢修多種運行方式選擇功能;按實際運行狀態進行參數設定調整功能;開車前預警提示功能。

（2）信息顯示功能有：監控顯示屏有運行參數、運行狀態、運行故障等顯示內容;通訊顯示屏有操作臺、信號箱各類通訊狀態顯示。

（3）報警功能有：采用語音、燈光、笛聲三種方式，有開車預警、故障保護、換油提醒等報警功能

（4）通訊功能：機頭、機尾、軌道中互打點、互通話功能。

（5）強制例行檢查功能：系統設定架空乘人裝置每日強制例行檢查時間，系統提前1個小時進行語音預警，強制例行檢查時間到，系統語音播報架空乘人裝置每日檢修的項目，架空乘人裝置停車閉鎖。

（6）運行信息記錄功能：系統配置運行記錄存儲器，存儲器記錄架空乘人裝置每日運行信息、安全保護信息和操作控制信息，有助于提高架空乘人裝置的運行管理水平及進行有效的事故原因分析。

6.液壓驅動系統的主要優點

（1）采用雙電機、雙液壓系統互換運行，能夠保證該系統安全、可靠運行。

（2）停車自鎖。

（3）電機空負載啟動。

（4）無級調節鋼絲繩的運行速度（可以在很低的速度下檢查鋼絲繩）。

（5）可正、反兩個方向運行。

（6）啟動加速時間和停車減速時間可調（即軟啟動和軟停車功能）。

（7）對電網無污染，對電氣設備物諧波干擾。

（8）安裝簡單方便。

三、結論

隨著煤炭行業的發展提倡以人為本、人性化、綠色發展、節約型等理念越來越得到重視，并已實際行動投入到企業管理中，煤炭員工上下井運輸設施也在不斷更新換代，目前選擇斜井架空乘人裝置（RJZ90-18/1000U）輸送人員比較理想。

四、附圖所示：