兩業融合背景下職業院校物流管理專業教學團隊建設研究

□ 吳 冰,史金虎,巫夢馨

(常州旅游商貿高等職業技術學校，江蘇 常州 213032)

1 研究背景

中國制造業作為國民經濟的支柱產業，具有最完整的產業體系，是立國之本，強國之基，一直保持著較好的發展態勢，工業4.0進入到實用與落地階段，制造業體現出數字化、智能化、綠色化的特點。物流業是國民經濟的基礎性、戰略性、先導性產業，物流4.0是工業4.0的重要組成部分。新形勢下制造業轉型升級，物流業快速發展，因此促使業態融合、協同發展勢在必行。一方面，作為物料供應和生產的重要環節，物流業能夠為制造業的轉型升級提供強有力的支撐；另一方面，制造業的快速發展帶來的巨大需求同樣將促進物流業的發展，兩業融合成為推動經濟結構調整、產業轉型升級的持續動力。

國家發展改革委等14個部門在2020年8月聯合印發了《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》，提出了促進物流業制造業融合創新、提高物流業制造業融合創新水平、優化融合發展的政策環境等十六條政策措施，這一方案的提出為今后物流業與制造業深度融合(下文簡稱“兩業融合”)和高質量發展指明了方向，同時也對職業院校物流管理專業教師團隊建設提出了新的挑戰和新的要求，要能為“兩業融合”發展提供必要的物流人才保障。

當前，職業院校教學團隊建設主要關注的是通過學生學習結果和各類教學比賽和評獎來反映的教師的教學表現;通過教師的教學成果和各類學術研究來反映的教師的學術能力；通過學生管理和學校職能部門的相關工作反映的管理能力。在“兩業融合”背景下，教學團隊建設的關注點發生了變化，原有的教學團隊顯然不能適應新的發展要求，這需要對現有教學團隊中存在的問題進行深入剖析，構建適應新形勢的教學團隊，采取適宜的建設機制和策略。

2 “兩業融合”背景下職業院校物流管理專業教學團隊存在的問題

2.1 教師個人層面

當前，我國高度重視職業教育，物流產業又是國民經濟的基礎性、先導性產業，這對職業院校的物流教師提出了更多要求：一方面教師要有過硬的教育教學能力，能傳道授業解惑，培養出符合物流產業和企業發展要求的各類技術技能人才，另一方面教師要有良好的科研服務能力，能零距離對接相關企業運營，為物流行業的發展提供相應的服務和技術支持。而現實中普遍存在的情況是職業院校的物流教師理論教學能力強，實踐教學能力不足；理論科研能力較強，服務物流企業的能力不足。具體來說：一是與教師個人的成長和教學經歷有關，絕大部分教師是從學校畢業后直接到職業院校工作，理論知識儲備相對豐富，但缺少企業工作經驗，即使參與企業掛職鍛煉，也只是了解皮毛。二是職業院校教師存在職業倦怠，安于現狀，自我學習成長的意識比較淡，不善于通過培訓、學習、深造等途徑，提升自己的教學和科研能力。三是教師自身的創新創業意識淡薄，在開展實踐教學時僅僅利用學校已有的平臺和項目，很少更新、補充和反思，也沒有向外部企業進行主動積極的拓展。

2.2 教學團隊層面

目前的物流教學團隊主要根據專業建設需要構建，以“教師崗位”為主線開展建設，團隊成員主要以校內在編教師為主，以獨立承擔各自的相關教學工作為重點。主要問題有以下幾方面：一是物流教學團隊的整體發展目標不明確。在教學團隊建設中，針對團隊成員個人的職業生涯規劃、教科研的目標不太具體，整個教學團隊在企業服務、技術研發、方法創新等方面的目標比較模糊。二是物流教學團隊的構成結構不合理。職業院校物流教學團隊在團隊構建時以所從事專業為主，在年齡、專長、學歷、職稱等方面的構成不合理，專兼職教師比例結構方面存在明顯缺陷，受制度等因素的約束，物流行業企業的能工巧匠很難真正融入到教學團隊中，兼職教師在教學團隊中的存在感不強。三是物流教學團隊的成員合作不充分。教學團隊中的成員更多關注自己的教科研，成員間的深層次的交流溝通與合作不多，校內專任教師和企業兼職教師的主動性不強，難以實現取長補短，共同提高，制約了教學團隊整體實力水平的發揮。

2.3 教學團隊機制層面

教育部對于職業院校教學團隊的建設給出了一整套科學完善的頂層設計，并給了足夠的空間鼓勵各個教學團隊進行探索與自主創新，但是各個院校都處在探索階段，雖然制定了一些政策制度，建立了一些相應的運作機制，但是沒有成熟完善的建設經驗可以借鑒。具體表現在以下幾方面：一是校企平臺建設不完善。目前校企平臺的建設主要以學校為主，企業骨干很難真正參與到教學團隊的建設中，學校教師也很難真正參與企業的經營管理，導致產教難以深度融合。二是考核機制不合理。教學團隊的考核基本以結果性的量化考核為主，難以體現在實踐教學、社會服務、專業研究等方面的過程性作用，而且考核的周期普遍比較短，難以體現中長期團隊成長性評價。三是激勵機制不到位。目前教學團隊的激勵形式單一，與教師的投入不成正比，不能滿足團隊成員在物質和精神方面的要求，挫傷了團隊成員的積極性。

3 “兩棲雙創”物流管理教學團隊的內涵特征

針對以上物流管理教學團隊現有問題，在“兩業融合”背景下，我們提出職業院?，F代物流管理專業要構建“兩棲雙創”教學團隊。具體指的是在制造業和物流業兩業發展的基礎上，既能完成制造業和物流業深度融合的跨學科交叉教學，又能給制造業和物流業相關企業提供服務和指導，具有“創業”和“創新”特質，引領職業院校教學改革，培養復合型技術技能人才的高水平高技能的優質教學團隊。該教學團隊具有以下特征：

①目標一致。

一致的目標是教學團隊建設的靈魂，“兩棲雙創”物流管理教學團隊的具體目標是基于物流類專業基礎，根據課程設計與教學實施、專業建設與平臺搭建、科技研發與服務應用、技術推廣與技能培訓等多種功能有序組合，實現課程教學、技術研發和社會服務并重，培養高素質復合型物流人才，服務和指導相關企業，團隊成員間各有所長，優勢互補，合作共贏，形成專業改革和發展的強大力量，增強職業院校的綜合競爭力。

②結構合理。

為滿足“兩棲雙創”物流管理教學團隊的建設，團隊成員應具備“雙創”意識，形成合理的年齡結構、學歷結構、專業結構、職稱結構。在“兩業融合”背景下，成員的來源結構尤為重要，不僅要有具備豐富知識技能的專任教師，還要有企業一線的技術技能骨干，經驗豐富的行業專家。在團隊負責人的引領和指導下，各成員承擔自己擅長的部分，并與其他成員協同合作，共同完成團隊任務，實現團隊目標。

③“兩棲”與“雙創”。

這里的“兩棲”指的是教學團隊中成員的角色既是學校里教書育人的教師，又是企業中經驗豐富的骨干，這兩個角色可以并重，也可以有所側重。這里的“雙創”表面指的是“創新”和“創業”，其實更多的是指一種“雙創”精神和意識，是一種主動而積極的態度，是一種思維模式，是一種奮斗目標。

4 “兩棲雙創”物流管理教學團隊的建設策略

4.1 提高團隊成員的實踐和創新能力

4.1.1 認真深入學習，提高思想認識

“兩業融合”背景下的“兩棲雙創”物流管理教學團隊，首先要培養團隊成員的自我主動性和積極性，這就要求高度重視思想建設，在思想上正確引導團隊成員。定期組織“兩業融合”和“雙創”的相關講座和培訓，將“雙創教育”納入團隊的培訓體系，定期在團隊成員間開展以“兩業融合”和“雙創”為主題的實踐活動，讓教師在這些主題活動中得到感染，汲取能量，形成對“兩棲雙創”的正確認識，認識到企業實踐和服務的必要性和重要性，進而成為主動自發的迫切需要，形成自我內驅力，從思想上能積極主動地參與企業實踐和服務。

4.1.2 積極參加活動，提高教學能力

在“兩業融合”背景下，團隊成員具備了“雙創”的意識和自覺后，要更關注其在平時教育教學中的具體落實情況。例如：在平時的教學中是否結合物流行業發展將“兩業融合”理念和做法融入其中，是否傳達了創新創業的意識，教學方法是否有所創新等。平時的教學中主動進行基于“雙創”的教學改革，具體可以從人才培養模式、課程標準、教學內容、教學方法、教材資源等多方面展開。積極參加創新型教學研討和比賽、創新型學生活動案例、創新型教學案例等，在各種活動中相互汲取經驗，有利于教師從理論導向轉為實踐導向，提升教學實踐能力。

4.1.3 主動參與企業，提高服務水平

在“兩業融合”背景下，教師需要真正參與到制造企業和物流企業的經營中去，比較好的方式是讓教師到合作企業進行掛職鍛煉，開展橫向科研，提供咨詢服務。通過學校和企業的合作協議，學校為企業提供相關的物流咨詢服務，與企業一起進行橫向研究，企業為學校提供穩定的持續的掛職鍛煉崗位，有計劃有組織地開展，最終使學校和企業實現“雙贏”。教師根據學校的計劃和個人發展的規劃，帶著明確且具體的掛職的目標、掛職的內容等，每年定期到企業進行掛職鍛煉。在掛職中主動尋找企業相關應用研究課題，或接受企業的委托開展相關應用課題的研究，積極為企業提供相關的咨詢服務。在此過程中，教師的實踐認知水平、實踐服務能力和創新創業能力都能得到有效提高。

4.2 優化教學團隊的成員結構和合作能力

4.2.1 統一成員思想，樹立共同目標

共同的目標是教學團隊發展的基礎，是團隊全體成員對未來發展的統一認識。在“兩業融合”背景下，“兩棲雙創”物流管理教學團隊的建設目標有兩個，一是要不斷提高物流類技術技能型人才培養的質量，適應制造業和物流業不斷融合發展的需求，實現專業人才建設和產業建設的協同創新，二是加快教學團隊建設成果的落地與凝練，對教育教學模式的改革起到引領和示范作用，進而提升團隊整體能力和學校的綜合競爭力。因此，團隊成員首先應統一思想認識，樹立團隊的共同的目標，進而設立教育、科研和服務等方面的分目標，最后將個人發展目標有機融入到團隊發展中。

4.2.2 調整成員配備，優化團隊結構

教學團隊要在資歷、專業、成員來源等方面上結構科學合理。一是在資歷上，構建年齡和職稱構成適宜的團隊，形成以專業帶頭人為核心，中青年骨干教師為重點的和諧發展團隊。其中帶頭人起到引導、協調和督促的作用，骨干教師是團隊的中間力量和任務的主要承擔者。二是在專業上，團隊內形成教師專業的多樣性和特長的互補性，既有擅長理論教學和研究的成員，又有擅長實踐教學和服務的成員，在團隊任務中能實現專業優勢互補，合理分工協作。三是在成員來源上除了在編在崗的專任教師，還要聘請物流行業專家和企業骨干，由技能大師和企業工匠兼職任教，加大對兼職教師的支持和投入，提高團隊完成各項任務時的綜合能力。四是聘請物流行業內知名學者和職教著名專家指導教學團隊建設，發揮其在專業領域內的頂層引領作用，開展各項改革研究和技術服務。

4.2.3 加強成員合作，提升團隊能力

教學團隊的總體實力不是個人水平的加和，而是通過團隊成員間的通力合作，實現團隊的合力。一是教學團隊管理者要深刻認識到團隊合作的重要性，團隊帶頭人和成員之間既是組織中的上下級關系，又是學術平等的關系，要使成員擺脫被動的、消極的態度和情緒，積極活躍地參與團隊合作。二是在團隊中搭建有效的溝通平臺，促進彼此之間的溝通和理解，加強與團隊成員間學術平等的交流與對話，形成融洽的合作環境。三是通過開展形式多樣的教科研活動，使團隊成員在橫向和縱向的合作之后，真正得到個人的進步，進一步加深成員彼此之間的認同和感情交流，強化彼此之間的認同感和歸屬感。

4.3 完善團隊建設的各種機制和保障措施

4.3.1 構建合作平臺，保障團隊建設

在“兩業融合”背景下，“兩棲雙創”物流教學團隊的建設需要構建更多的產教融合平臺，開展多種形式的合作，有效提高團隊的綜合能力。一種方式是自主開創服務的平臺：一是學校從物流企業真實任務需求出發，充分借助現代科技，建立服務師生的校內實訓平臺，開展教學實踐活動。二是由學校結合企業力量，自主創辦創新創業企業實體，師生參與企業經營活動，將所具備的知識技能運用于真實的企業運營，在生產經營活動中提升團隊運用知識技能解決問題的能力。另一種方式是合作建設服務產業的平臺：一是建設產業學院，與物流行業頭部企業、特色企業合作組建特色產業學院，組織教師參與經營管理，分析解決企業在經營中遇到的問題，助力企業效能提升。二是積極參與物流職教集團建設，與職教集團成員共同規劃物流行業發展方向及路徑，與物流職教集團企業開展技術交流拓展視野，助力團隊建設緊跟物流行業發展。

4.3.2 健全考核機制，支持團隊建設

建立“兩棲雙創”物流教學團隊，考核機制是評價的基本工具。盡可能吸納行業和企業作為評價參與主體，建立行業、企業、職業院校多元參與的評價考核體系。考核標準中既要有針對團隊成員的指標，也要有針對團隊整體的指標。對于團隊成員的個人考核，一是優化課堂教學質量考核體系，加大學生實際應用能力培養過程的指標和權重。二是健全實踐環節的質量評價體系，加大實踐過程性的評價指標和權重。三是提出創新創業能力的考核要求，加大技術開發、工藝改革和成果轉化等方面的考核指標。對于團隊考核，一是要考慮對產業的參與度、貢獻度、影響力等方面，設定相應考核指標，二是還應圍繞團隊的發展規劃和具體的工作任務，實施周期較長的按項目的績效考核管理。

4.3.3 優化激勵機制，助力團隊建設

有效的激勵會促使團隊成員釋放內驅力，激勵機制是激發教學團隊活力的有效手段，要根據教學團隊建設需要，建立多維度激勵機制。一是完善薪酬制度，改革“雙創”應用性成果的獎勵辦法，激發團隊成員創新創業的積極性。二是堅持物質激勵與精神激勵相結合，如在企業實踐、社會服務等項目中有突出貢獻的成員，設置專項獎勵并在職稱評審中加大權重。三是激發內在激勵，給予團隊中有突出表現的成員一定的表彰和榮譽，提供各種培訓和職位晉升的機會，使其在團隊成長中有參與感和歸屬感。