新時代成品油銷售企業經營管理工作的機遇與挑戰

王世家

（中海油銷售四川有限公司，四川 成都 610000）

石油企業作為我國能源發展的重要企業，其成品油的銷售關乎到許多社會群體的利益。無論政府層面、民眾層面和企業層面，都與成品油銷售企業有直接和間接的關系。而成品油銷售企業也在當前復雜多變的環境中面臨前所未有的機遇與挑戰。特別是在當下全球經濟增長疲軟的背景下，成品油銷售企業如果想要獲得長遠的發展，必須充分重視其經營管理工作。當前，我國的成品油企業已經進行了新階段的改革，由最早的國有企業一家獨大到現在逐步轉變為國有企業與民營企業共同競爭的局面。一方面，成品油國有企業控制國民經濟命脈；另一方面，民營企業激發成品油市場的活力，為廣大消費者提供多元化的服務。民營企業也充分借助自身靈活性在成品油市場中取得了一席之地。國有企業和民營企業的成品油銷售公司都在這種環境中，需要彼此合作與競爭，共同適應當前的中國特色市場經濟，不斷地推進自身的改革。成品油銷售企業也需要不斷地重視自身的問題，通過自身問題來突破企業發展所面臨的困境，以此來提升整體企業的競爭力[1]。為此，在新形式下分析我國成品油銷售企業經營管理工作的問題就顯得極為重要。

一、成品油銷售企業在經營管理工作中的挑戰

第一，成品油銷售企業缺乏科學經營管理的模式。成品油銷售企業經營與管理是一門科學，科學的經營管理方式極為重要。根據筆者多年的工作經驗，發現在許多成品油銷售企業中，企業經營管理的方式并不科學，很多時候都是靠領導經驗進行企業治理。有的成品油銷售企業缺乏一套完善的科學管理模式，管理理念極為落后。筆者甚至發現在某些大型企業中，即使梳理出了系統的管理模式，但在執行起來又遇到了很大的問題。許多中小型成品油銷售企業甚至沒有建立一套完整、科學的管理模式。這種粗糙的管理方式極其不符合現代成品油銷售企業這種復雜運作的銷售型企業。因此，這種不合時宜的管理模式已經為企業進一步的發展形成了很大的阻礙，這直接影響到了企業后續的經營管理[2]。

第二，成品油銷售企業現代經營管理理念落后。成品油銷售企業由于具有較高的門檻壁壘，因此早先市場化程度不足，屬于大型壟斷企業。這樣會使得部分企業很難通過適應中國特色社會主義市場制度來進行系統的革新。因此，許多企業忽視了現代企業經營管理理念，在企業運營方面更多依靠人治，甚至是把家族關系安排到企業中。這樣的企業更多是表現出了家長制和家庭式的運作模式，談不上現代經營管理理念。部分企業以領導親戚、朋友和與企業領導有關系的人在維系企業日常的經營管理，這樣必然會使整個成品油銷售企業內部管理松散，缺乏積極性以及不能及時進行自我更新。

第三，成品油銷售企業復合型人才匱乏。成品油銷售公司與其他公司相比具有明顯的行業特征，因此對該行業人才的培養顯得極為重要。但是，我國在石油人才培養的過程中，更多傾向于技術人才。現在成品油銷售企業已經處于市場迅速改革時期，整個行業需要大量的成品油經營管理的復合型人才。這種人才一方面需要懂得成品油技術問題，另一方面又要掌握一定的市場經濟運行規律，對企業進行經營管理。這些因素促使企業需用大量的復合型人才。同時，由于成品油銷售企業地理位置和工作環境的特殊性，也會使得企業部分人才在有合適時機情況下進行跳槽或者轉行，這樣會使得企業內部人才進一步匱乏[3]。

二、挑戰與機遇并存

成品油銷售企業是我國石油企業對外銷售的一個重要單位，也是客戶與石油進行連接的主要行業。該行業的經營管理對于成品油事業的發展具有極為重要的意義。筆者結合日常的工作發現，當前我國許多成品油企業經營模式不科學，經營理念落后，同時面臨人才匱乏等多項挑戰。基于此，我們需要從成品油銷售企業的自身特征出發，逐漸將行業面臨的許多挑戰進行系統的梳理。我國的成品油市場與國際市場相比能仍然具有強勁的增長勢頭。成品油的批發、零售領域仍然是石油行業的高利潤區域[4]。在企業利潤的趨勢下，國營企業與民營企業的成品油銷售公司都應當抓住機遇，將自身的經營管理理念來進行科學地系統革新。已經有越來越多的企業轉型向成品油銷售公司，原有的成品油零售企業會面臨更多新的市場競爭者。雖然現在并沒有出現嚴重危機，但是成品油銷售企業應當正視現在所面臨的挑戰，逐步提升經營理念，采用科學的經營模式以及拓展復合型人才的方式來迎接挑戰。

三、抓住機遇迎接挑戰

第一，借助大數據使得自身企業經營管理高效提升。成品油銷售企業基于大數據制定完善的經營管理模式。當下，我國已進入大數據時代，大數據已經為企業的日常發展提供科學依據。成品油銷售企業應借助前幾年盈利資金用于開發和完善用于企業自身的管理模式的數據系統。企業可以逐步借助大數據完善企業的內部管理制度，從成品油銷售企業入庫、加油站選擇、中途石油運輸以及最終的市場定價，建立起一種動態完整的經營管理體系。同時，對于企業在銷售環節中的數據反饋可以及時地進行更新和系統評估。以此來解決企業運營過程中產生的問題。成品油銷售企業通過科學系統的評估及時處理相關風險，同時引進大數據系統為企業的經營管理決策提供依據科學依據，以此來更好地完善成品油銷售企業日常經營活動[5]。

第二，確定公平與效率兼顧的經營原則。在我國成品油市場中存在保證國計民生的國有企業，也存在以中國特色市場經濟理論為指導的民營企業。在國有企業與民營企業競爭的成品油市場中，要求我們的成品油銷售公司在體現公平的原則下，要重視企業自身內部效率的提升，不斷地更新落后的管理理念，通過建立完整的新型銷售理念，進而提升企業整體的銷售利潤。對于之前存在的許多不恰當的管理方式和管理理念需要及時地進行更新。通過借助新型的管理理念和管理方法來保障成品油銷售企業的整體利潤。對于任人為親的不正確銷售理念，要借助科學的管理模式來進行改革。企業用人方面的考量更重要的是給企業帶來的效益，而非簡單地與領導的親屬關系。通過這種完善的制度來約束成品油銷售企業中領導任人為親的陋習，從整體上提升成品油銷售企業競爭力。

第三、多元化人才隊伍建設。石油銷售企業復合型人才的培養是一個漫長的過程，不可能在短期時間內一蹴而就。因此，這要求我們更多的是從多元的角度來提升企業整體的運行效率。短期內企業很難保障相關人才的個體效益，但是從長遠來說是需要提升整體的人才待遇問題，通過物質待遇提升獲得更多人才的青睞。一方面，從多元的角度培養企業經營管理人才，企業可以通過自身投資，建立專門的人才培訓模式。另一方面，石油企業也可以借助政府、學校及專屬高等院校的優勢，通過設立獎學金等方式培養石油銷售復合型大中專人才。同時，石油企業也可以借助職業薪酬方面的優勢，不斷對相關領域的人才進行挖掘進入到石油銷售領域形成復合型人才。通過多元化的方式來解決石油企業人才短缺的問題，以此來提升整體石油銷售企業的生產運營效率。

四、成品油銷售企業未來挑戰

成品油銷售企業在當下面臨著前所未有的機遇與挑戰。過去成品油銷售企業更多的是依靠傳統零售網絡及加油站等方式對石油進行銷售。但是，隨著我國成品油市場的逐步開放，越來越多的民營企業與外資企業進入到中國的成品油銷售領域。我國的成品油銷售企業也面臨著前所未有的挑戰。在市場經濟主導下，一方面，這種挑戰是企業內部自身競爭影響到企業個體的發展，成品油銷售企業如果不能及時地革新也會面臨巨額的虧損。另一方面，成品油銷售企業的挑戰也面臨著新能源領域帶來的挑戰。在整體來說，我國的能源消耗仍以傳統能源為主。但是，近年來以電能為主的新能源行業對傳統的成品油市場帶來了新的挑戰，特別是在汽車領域。隨著政府政策的引導以及普通民眾對新能源汽車的需求，越來越多的充電樁走進了千家萬戶，與之相反，成品油的銷售因為環保和安全問題選址受到很大的影響。過去的石油銷售網絡是以加油站的形式對成品油進行銷售，但是現在隨著人工成本的迅速提高，這些都是成品油企業的一項重要成本開支。這些成本支出也會影響到了成品油銷售企業的利潤[6]。

第一，成品油銷售企業競爭加劇。在整個石油的產品鏈體系之中，成品油的銷售仍然是處于高利潤率的環節，現在石油集團更多傾向于產業化趨勢。同時，企業的發展是以盈利為導向，會有越來越多的公司朝向成品油銷售段來轉型。同時，我國也在不斷地開放成品油銷售市場。在原來中石油、中石化、中海油等大型國有成品油企業品牌的基礎上，越來越多的外資企業和民營企業進入成品油市場。這些企業之間也存在明顯競爭。在我國成品油使用的用戶群體數量既定的情況下，越來越多的企業涌入該市場，可見在未來的競爭會日趨激烈。在這些市場中，已經有在該領域深耕布局多年的傳統大型的國有企業，這些企業往往以傳統的加油站加油方式為主。對于新興的成品油銷售企業需要考慮新的模式和方法。同時，國際成品油企業也迅速入駐中國市場。一方面，外資成品油銷售企業，普遍具備充沛的資金；另一方面，這些企業也有成熟的成品油銷售經驗。在此背景下，我國傳統的成品油銷售公司將面臨巨大的挑戰。這些都會給我國成品油銷售企業帶來極大的不確定性[7]。

第二，成品油銷售企業面臨新能源領域的調整。成品油的一個重要銷售渠道是汽油汽車和自用燃料發電。最近十年是全球新能源汽車快速發展的十年，特別是中國的新能源汽車市場已經全成為全球最大的新能源汽車市場。相較于新能源汽車，傳統領域是以燃油作為其驅動力，而新能源汽車則以電池作為其驅動力。一方面，電能屬于清潔能源；另一方面，其價格相較于傳統的汽油具有明顯的優勢。同時，政府政策大力推動新能源汽車的發展，充電樁迅速普及，已經有越來越多的用戶考慮新能源汽車作為其代步工具。這樣將對傳統的成品油銷售企業帶來巨大的挑戰。新能源汽車技術不斷成熟和充電樁也在迅速推廣，這些已經給傳統的成品油銷售企業帶來了巨大的挑戰。以風能和太陽能為代表的清潔能源也給成品油發電市場帶來了前所未有的挑戰。在部分偏遠地區，原有通過成品油來進行發電維持的電力體系，現在可以通過風能和太陽能這種方式使得成品油的銷售企業從用戶用量上進行了銳減。

第三，成品油銷售企業人工成本的迅速增加。過去成品油銷售企業的一個重要的人成本在于成品油的運輸和加油站人工加油。成品油銷售企業在市場化早期，由于成品油銷售屬于高薪的行業、高收入的行業，其聘用人員的薪酬相對來說還是較高的。但是，隨著能源領域市場化，成品油零售企業競爭的加劇，成品油銷售企業中運輸工人和加油站工人工資并沒有得到大幅度提升。與此同時，由于該行業的危險性和選址的特殊性也使得企業新生代員工越來越感到乏味。基于此，成品油銷售企業的用工荒也已經形成。通過大幅度薪酬的提升來維系員工的工作，但是這種漲薪狀態并不能持久。而隨著未來成品油銷售競爭的進一步加劇，企業在負擔巨額的人工成本的同時，也面臨著用工荒的難題。而由于傳統的成品油銷售企業的設備和運輸模式是需要大量的人力資源，這也為未來成品油銷售企業的進一步發展帶來了許多障礙。這些情形也都影響到了成品油銷售企業的整體利潤。

五、成品油銷售企業抓住時代機遇，

成品油銷售企業應當抓住當下時代迅速發展的機遇。現在企業的變革在迅速地推進，越來越來越多的公司已經涌入到成品油市場之中，同時互聯網企業也在推動整體市場的變革，這樣的變革與我們現在的大環境有密不可分的關系。成品油銷售企業為了應對挑戰可以抓住時代的機遇來進行拓展。首先，以合作共贏為原則的良性競爭。成品油零售是一個涉及面廣泛的領域，充斥著各種公司，彼此之間必須公平競爭。只有合作共贏才能更好地發展。銷售企業應當清楚地意識成品油的銷售是保證品質的服務業。如果企業一味地拼價格戰，只會造成兩敗俱傷的局面。成品油銷售企業的利潤難以保證，沒有合理的利潤成品油的品質難以保證，這樣的惡性競爭最終是市場的消費者很難用到高品質的成品油。為此，成品油銷售企業應當在保證一定利潤的情況下，與其他企業通過合作共贏的方式，彼此之間形成良性競爭。這樣企業最大化地提升自身服務品質和石油成品油品質，為更多的消費者服務。其次，借助新能源推廣政策積極轉型。政策未來政策必將大力進行新能源推廣，需要能源企業轉型新能源領域已經成為大勢所趨。成品油的銷售企業可以積極地擁抱新能源。傳統的成品油銷售企業可以借助布局加油站的優勢，積極地推廣充電樁。隨著快速充電技術的成熟，越來越多企業和私家車主會選擇電動汽車，但是在長途距離運輸和駕駛的時候，一旦出現用電問題，非常需要充電或換電池場所。成品油銷售企業可以在相應的加油站增設充電或者換電裝置。再次，借助機器人和人工智能系統來降低企業的人工成本。對于成品油的運輸、儲存、運輸可以借助大數據做到最優化的選擇，加油站人員配備可以通過相應的反饋數據來降低其人工開支。

第一，采用合作共贏的運營模式。中國的企業家運營企業觀念越發成熟，對于成品油銷售企業更是如此。一方面，國有企業特別是能源領域企業正在積極進行改革；另一方面，中國經過四十多年的改革開放，已經培育了一批成熟的企業家。多數企業家已經達成共識，在成品油市場上不是惡意競爭，而更多的是合作共贏。企業之間可以按照政府有關部門或者相關協會確定的指導價格來定價。在保證合理利潤的情況之下，成品油銷售企業可以彼此之間達成某種共識來進行合作，用這種合作來取代彼此之間低價競爭。成品油銷售企業通過合作也可以相互間達成不斷信任，共同提升石油品質，維護各自的品牌和為廣大的消費者提供更多的福利。同時，在這個過程中也可以給消費者爭取更大的利潤空間。越來越多消費者可以在成品油銷售市場中獲得較強的滿足感。

第二，抓住新能源政策風潮布局新能源領域。新能源發展已經成為未來大勢所趨，越來越多的企業已經涌入新能源領域，而成品油銷售企業應當積極地面對現實，抓住當下新能源企業布局的機遇。新能源終端銷售需要有廣泛的網點。成品油銷售企業有自身的優勢，其加油站布局廣泛，能源信息渠道暢通，如果將這樣的優勢嫁接到新能源領域將會有巨大的優勢。而新能源汽車需要能夠隨時加充電能。現在，成品油銷售企業可以與新能源車企合作積極推動新能源推廣。新能源汽車加充的電能可以在充電樁技術成熟的情況下，在成品油銷售企業的加油站積極地來布局，同時加油站中充電樁的布局也會影響到整體成品油的銷售業績。而對于像風能和電能這種新興的能源，成品油銷售企業可以及時地轉行，做成清潔能源領域的銷售公司。借助其在能源領域的耕耘，擁有廣泛的銷售網絡，更為暢通地在相關區域進行相關產品的銷售。通過多種舉措推動傳統的成品油企業向新能源銷售企業轉型。

第三，借助人工智能和大數據系統優化企業成本。整個成品油銷售企業中，已經有許多公司面臨人工成本迅速上升的問題。成品油銷售企業不借助互聯大數據時代抓住機遇進行轉型，單純依靠傳統的經營模式，其未來的利潤空間會越來越小。同時，人工成本的迅速增加也會使得成品油銷售企業具有沉重的包袱。為此，成品油銷售企業應該抓住當下時代發展的機遇，積極地開發適合我國成品油銷售的人工智能系統和大數據服務系統。對于成品油的運輸、儲存問題，可以借助數據系統科學優化選擇倉庫、加油站以及優化配送路線，使成品油的輸送達到最優，以降低各項成本。對于加油站中人工成本可以開發人工智能系統，倡導顧客自主加油新模式。對于不便自主加油的乘客可以積極地開發加油機器人，通過機器人可以較為便捷地實現加油。在這個過程中，需要企業大量資本的投入。為此，成品油銷售企業可以與相應的互聯網企業進行合作推廣，以此來推動整體成品油銷售企業從傳統的能源企業向為高科技能源銷售企業轉變，進而從整體上優化企業成本。

六、結語

在新形勢下我國成品油銷售企業獲得了長足的發展，但是，近年來這種發展趨勢也會受到多方面的影響，面臨著多項挑戰。在未來的發展中，我國成品油銷售企業呈現出增長的趨勢，這也與新形勢下中國經濟迅速發展密不可分。成品油銷售企業面對這種復雜的社會環境會產生很多的問題。如果不能及時有效地解決，將對我國整個成品油銷售體系產生重要的影響。眾所周知，成品油對于民眾和企業日常生活具有極為重要的意義。為此，成品油銷售企業也應當從自身的角度出發，及時地跟進成品油銷售產生的一系列的問題。社會民眾層面也不能給成品油銷售企業的發展產生較大的阻力。但是，成品油在銷售企業在轉型的過程中，也需要進行頂層設計，對銷售體系內相應的許多板塊進行系統的更新和調整。成品油銷售企業切忌出現盲目追求利潤，一味地改造升級，而忽略了企業自身經營的現實狀況。目前，我國成品油銷售企業整體盈利能力尚可，但是在未來的發展中必將面臨巨大的挑戰。這些都需要廣大的管理層人員、學者、專家和從業人員進行研究，從多種角度來論證、規范和解決成品油銷售企業當下產生的不正當問題。目前，我國成品油市場正處于蓬勃發展的時期，會有越來越多的成品油品牌和企業加入進來。在這個過程中，成品油銷售企業應當從自身企業的出角度出發，積極地進行改革，通過多渠道提升自身效益來響應我國能源改革。但是，整體的發展也不能忽視了企業的自身的經營效益。在這個過程中，應該從全方位的角度共同來面對成品油零售企業未來所面臨的挑戰。在這種新形勢下，現在的成品油銷售企業需要正視自身經營管理的問題。這些問題的解決需要從業者抓住時代的機遇，積極迎接挑戰，為未來中國成品油事業的發展貢獻出更好的力量。