
2022年12月9日,全球首架國產C919大型客機正式交付首家用戶東航,中國大飛機事業發展終于迎來了一個新的里程碑,向商業運營邁出了關鍵的“第一步”。交付當天,東航選派3名資深機長執飛“首秀”飛行,駕駛C919從浦東機場飛往虹橋機場,出席交付儀式的80名各方嘉賓代表登上飛機率先體驗東航C919。
此次交付的首架機有著特殊的涂裝和專屬“身份證號”,除了東航的標準化涂裝外,機身前部還印有“全球首架”的“中國印”標識和對應的英文。飛機注冊號選用B-919A,B代表中國民航,919和型號名稱契合,A則有首架之意,突顯這一全球新機型、全球首架的非凡意義。
東航計劃于近期開展C919驗證飛行,除上海兩大機場外,站點還包括北京首都、北京大興、西安、昆明、廣州、成都天府、蘭州、海口、武漢、南昌、濟南等。完成上述準備之后,該機有望最早于2023年春滿足民航局規章要求,投入商業載客運營。

中國國防部2022年11月30日發布消息:根據中俄兩軍年度軍事合作計劃,11月30日,兩國空軍在日本海、東海、西太平洋海域上空,組織實施例行性聯合空中戰略巡航。中國空軍轟6K戰機和運油20戰機從空軍多個機場起飛,運油20為執行此次聯合巡航任務的兩架殲16戰機加油。
同日俄羅斯國防部也發布消息,介紹了中俄兩國聯合空中戰略巡航的部分細節:俄空天軍圖-95MS戰略轟炸機與中國人民解放軍空軍轟6K戰機,在亞太地區進行了例行聯合巡航。俄國防部稱,中俄轟炸機編隊在日本海和東海水域上空進行了約8小時巡航,俄空天軍蘇-30SM和蘇-35S戰機進行了護航。
本次聯合巡航期間,俄羅斯轟炸機在中國機場著陸,而中國轟炸機在俄羅斯降落,這也是兩國執行聯合巡航任務的軍機首次在對方機場降落。

當地時間2022年12月2日,美國空軍和諾思羅普·格魯曼公司在加利福尼亞州帕姆代爾,正式對外展示新型戰略轟炸機B-21“突襲者”。這是美國新一代轟炸機的首次對外公開,也是時隔30多年亮相的全新隱身轟炸機,因此受到全球高度關注。
B-21延續了B-2的外形設計,采用相同的翼身融合布局,但機體尺寸更小。據諾思羅普·格魯曼公司介紹,B-21具有隱身性能突出、可執行多樣化任務以及經濟可承受性好等突出優點。目前在建的B-21原型機共有6架,計劃于2025年列裝。