探討高速公路機電設備智能化管理策略

吳志峰

（甘肅紫光智能交通與控制技術有限公司，甘肅 蘭州 730010）

近年來，新興技術的出現給高速公路機電設備管理帶來了新契機、新思路，國家正在投入更多資金優化高速公路機電設備等基礎設施，但管理體系并沒有隨著設備的更新而產生變革，傳統的管理體系已經無法滿足新時代維護機電設備的要求。在這一背景下探究提升機電設備管理智能化水平的策略有助于打造先進的管理網絡，以完善的制度推動智能化管理體系實效性的發揮，實現對公路機電設備系統的高效管理。

1 高速公路機電設備智能化管理的現實意義

信息傳送技術、人工智能技術與智能控制技術是高速公路機電設備智能化管理的技術基礎，將這些技術應用在機電設備管理過程中能推進管理體系的現代化改革。首先，智能管理技術以數字化的方式模擬人工管理思維，在發揮人工管理優勢的同時體現數字化管理的特征，管理工作的合理性、效率性由此體現。其次，智能化管理的服務對象可大致分為3類：駕駛人員、車輛、高速公路本身。智能化管理技術的普及將提升車輛和駕駛人員出行的安全性，還能及時傳遞機電設備運行的重要信息，保證機電設備的正常運轉。如今，智能化管理技術能為許多駕駛人員提供最便捷的出行建議，這提升著社會公眾出行的速度及交通網絡的運輸效率。最后，高速公路的管理模式正在隨著智能化設備的應用產生改變，線下管理模式受到智能技術的影響逐漸轉移至線上，在未來較長一段時間內，智能設備將進一步普及，人工化管理模式將逐漸被替代。

2 高速公路機電設備智能化管理現狀

目前，國內部分高速公路的機電設備管理已經應用各類智能化管理技術，但由于缺乏應用智能化管理技術的經驗，管理過程依然存在許多問題。一是管理人員并沒有意識到智能化管理的現實價值，或是受限于自身技術水平，應用智能化設備的效率不高，對智能化設備的功能認識不夠全面，因而在應用智能化設備的過程中出現懈怠心理。二是管理部門的管理理念沒有發生轉變，在工作中依然沿用傳統模式，傳統管理模式中，智能化設備的作用微乎其微，人工管理方式依然占據主導地位，這導致智能化工具的功能無從體現。最后，智能化管理需要依靠大量現代化信息設備，但管理部門在建設信息化基礎設施方面的投入不足，智能化管理的硬件設備缺失，管理系統存在缺陷。

3 高速公路機電設備智能化管理策略

3.1 強化高速公路機電設備安裝管理工作

安裝機電設備時，操作主體應當嚴格按照設計圖紙進行安裝，在充分考察安裝環境的前提下優化設備安裝流程，提升安裝質量與效率，保證設備在投入正常使用后能夠高效、平穩運行。操作人員需在設備投入使用前嚴格檢查設備相關信息，對設備的尺寸、型號、安裝位置進行的匹配，尤其注重電纜質量和IP地址，保證機電設備的各項指標和設計圖紙的要求相符合。還要強化安裝現場管理效果，對安裝人員進行嚴格要求。安裝人員應當具備較強專業能力，還要遵守安裝現場的紀律，嚴守職業操守，一旦出現設備型號與設計圖紙不相符合的問題，立刻向管理者報告，防止出現安全問題。安裝人員的操作行為與專業能力需符合安裝機電設備的要求，企業應制定透明的獎懲制度，給予工作態度認真、技術水平高的安裝人員相應鼓勵，激發他們繼續提升個人專業能力的內在動力。而對工作態度查、安裝技術水平不足的工作人員，企業應給予他們相應處罰，一旦出現重大安裝失誤，企業還要及時取消操作主體的安裝資格，保證后續管理的有效性，為設備的正常運作奠定基礎。

3.2 完善高速公路機電設備智能化管理體系

現有的高速公路機電設備智能化管理體系依然存在許多問題，制度的缺失導致日常工作的開展得不到保障，管理過程缺乏制度依據，管理效率難以提升。在這一背景下，完善相關管理體系的重要性不言而喻。

首先，管理主體應當轉變管理觀念，從被動管理理念過渡到主動管理理念。尤其是在應用大數據進行管理的時代，管理主體可依據各類數據提升危險預警的有效性。通過考察大數據系統的后臺數據，管理主體能發現管理體系中的風險點并做出預案，這對提升整個管理系統預防風險的能力有所幫助。其次，管理主體需密切關注與高速公路機電設備管理相關的政策動態，提升機電系統在設計方面的前瞻性。當前，許多企業建設機電系統與管理、維護機電系統的工作相分離，這導致建成的機電系統和實際需求存在顯著差異，管理和維護機電設備的難度顯著提升。管理主體應當在規劃設計階段便明確系統維護和管理的相關制度，將系統運營、設備保養等問題納入考慮范圍，保證機電系統能夠發揮最理想狀態。

新形勢下，精細化管理對提升高速公路機電設備智能化管理效率、防控管理風險有著重要意義。以機電設備維護、養護工作相關制度為例，管理主體應當細化現有工作制度，為技術人員開展常態化維修、養護工作提供可靠依據。傳統高速公路機電設備維護與養護過程中，技術人員的制度規定較為模糊，工作中出現工作職責重疊等現象，這些現象會造成資源浪費，還可能造成嚴重安全隱患。管理主體在明確此類制度時，首先要為不同公路建立維修、養護檔案，為技術人員開展維修、養護工作提供參考與借鑒的依據。公路機電設備管理檔案應當由專人歸納、整理，為后續查看提供便利。其次，高速公路機電設備維修和養護工作管理機制應當在輪崗機制方面有所改進。當前大多數工作采用A/B崗管理模式，基于此，管理者需要求A崗維修人員在工作中依據工作實情作出全面、科學的工作報告，為B崗維修人員提供借鑒。B崗工作人員可在參考報告的基礎上開展新一輪的維修工作，排查機電設備可能出現的問題，保證設備正常運行。

3.3 注重網絡信息技術在管理體系中的應用

互聯網技術在新時代迅速發展，如今，互聯網技術已經廣泛應用在高速公路機電設備智能化管理的過程中，推動著智能化管理效率的提升。首先，大數據已經滲透在機電設備智能化管理的全過程，發揮大數據的作用是未來提升管理效率的有效方式。我國許多科技型企業正在建設信息化管理平臺，為實現機電設備的智能化管理營造良好環境。如阿里巴巴通過阿里云存儲海量數據，并將這些數據應用在公路機電設備管理的全過程，提升設備維護的經濟效益。再如電信推出天翼云服務，促進機電設備管理信息的高速、高效流動。信息數據在整個管理體系中的應用能夠縮短維修主體奔赴事故現場的時間，還能為維修主體調整供配電系統的負載，保證負載平衡提供依據。大數據在管理體系中的應用還將不斷充實管理數據庫，為往后的機電設備智能化管理提供更多具有研究價值的歷史數據。大數據系統自身具有強大的分析功能，系統分析結果可作為管理主體的決策參考，提升決策過程的科學性。其次，從日常管理的角度看，信息技術在日常工作中的應用將推動管理主體與眾多車主的溝通，推動扁平化管理的普及。傳統的管理方式由于涉及層級眾多，關鍵信息難以在短時間內傳遞至車主端，但在信息工具的輔助下，車主可通過網絡平臺了解高速公路的實時狀況。一旦機電設備出現問題，管理主體可迅速發布信息，為設備維修預留時間，提升公路管理效率。管理主體還可利用互聯網平臺發布與機電設備應用、維護相關的法律法規，向眾多車主、維修主體傳遞政策信息，引導他們關注智能化管理的發展進程。

4 結語

綜上所述，高速公路機電設備是保障高速公路正常使用的重要因素，在互聯網技術與機電設備管理體系深度融合的時代，提升管理體系的智能化水平已是大勢所趨。管理主體應當轉變管理理念，在提升智能化管理水平的相關工作中投入更多資金，培育高水平的管理人員，多管齊下保證公路的高效運行，滿足新時期社會發展的交通需求。