淺談船舶電氣設備的管理和維修保養(yǎng)

陳華偉

（中國海警局直屬第六局，山東 青島 264000）

船舶電氣設備作為基礎性設備，發(fā)生故障會直接影響船舶的正常運行，因而保證船舶電氣設備的安全意義重大。相關管理人員需始終堅持創(chuàng)新，對電氣設備管理以及維修保養(yǎng)工作層層落實，以保證工作效率及質量，為船舶的正常運行奠定堅實的基礎。

1 船舶電氣設備的組成

船舶電器設備主要包括船舶電源裝置、配電裝置、電力網(wǎng)等。不同設備其實際作用各不相同，例如船舶電源裝置主要作用即將機械能以及化學能轉變?yōu)殡娔埽渲须娫匆话阒复鞍l(fā)電機以及蓄電池。配電裝置主要用于分配并轉換發(fā)電機所發(fā)出的電能以及電力負荷。電力網(wǎng)的主要職責即保證電能最大化的被電氣設備所使用，其主要是以電站配電板為起始端，向外進行電力傳輸，通過配電裝置以完成電力分配。船舶電氣設備在具體運行中，其特征鮮明，設備工作條件較為復雜，化境惡劣，因其與用電設備間距離較短，其相互間存在較大影響。

2 船舶電氣設備的管理

2.1 管理依據(jù)

電氣設備是船舶重要的組成部分，唯有電氣設備運轉正常，才可保障船舶高效運行，進而使相關人員生命財產(chǎn)安全得到保障。電氣設備主要依靠設備管理人員管理，在其正常投入使用中，設備管理人員需深入探索設備相關技術性能以及運行原理。

第一，設備管理人員必須掌握電氣設備實際安裝以及布置情況，以便于落實相關維護工作，明確各項技術要求。第二，在電氣設備具體使用中，需正確操作各類電氣設備，以降低其運行過程中故障發(fā)生概率。第三，設備管理人員還需嚴格監(jiān)視船舶電氣設備狀況并做好其檢查工作，動態(tài)掌握電氣設備整體運行態(tài)勢，在此基礎之上科學并且合理的落實相關維護以及管理工作。第四，船舶電氣設備一旦發(fā)生故障，相關工作人員必須立即明確故障具體情況，準確判斷實際故障來源，針對性的采取技術處理措施。第五，在部分整修工作結束后，設備管理人員還需將個人建議上報修理單位，以提升修理工作實際質量。第六，以現(xiàn)行規(guī)范為基本出發(fā)點，對船舶電氣設備完成檢查以及驗收工作，為船舶電氣設備的持續(xù)平穩(wěn)運行奠定基礎。第七，新建造船舶電氣設備內存在部分不合理設備，設備管理里人員需即使整改相關設備，同時做好其后期驗收工作。

2.2 管理措施

（1）掌握科學的知識以及技能。在船舶運行中，需對其定期管理。任何機械設備均需維護，只有確保維護工作具備有效性，才能保障船舶電氣設備功能健全，從而盡可能延長其使用年限。與其他類型機械設備相比，船舶電氣設備較為特殊，其更新速度較快。近年來，隨著科學技術水平的都不斷提升，其在電氣設備中的應用范圍日漸擴大，在這樣的背景下船舶設備開始向著電子自動化的趨勢發(fā)展，若未能對電子設備開展高質量的管理工作，極容易給其實際運行造成安全隱患。

船舶主要漂泊于海上，一旦發(fā)生故障常無法返港，各種問題很難得到妥善解決，船舶正常運行受阻，船舶相關人員亦面臨著較大的安全風險。然而，在船舶運行前以及運行中，若做好其相關管理、保養(yǎng)以及檢查工作，相關電氣設備穩(wěn)定性以及安全性即可得到保證，即使船舶在航行過程中發(fā)生故障，也可第一時間對其采取迅速有效處理措施，避免無法挽回的損失。基于此，相關工作人員必須深入認識船舶電氣設備各方面狀況，不斷提升自身管理以及維護技術水平，保證船舶持續(xù)平穩(wěn)運行。此外，工作人員還需掌握先進的電子技術手段，只有這樣，才能切實做好與時俱進，使船舶電氣設備安全性得到保障。

（2）了解電氣設備布置及運行狀態(tài)。每艘船只其在生產(chǎn)廠家、類型、出廠年代、噸位方面等均存在著差異，因而交接班過程中，需明確告知船員相關設備實際情況，具體內容需涉及常出現(xiàn)問題的設備及其具體問題所在。與此同時，還需徹底交接圖紙資料、備件、日志等，尤其需明確系統(tǒng)、設備相關圖紙資料，以幫助人員在后期詳細掌握系統(tǒng)以及設備具體情況，為高質量的維修以及保養(yǎng)工作奠定一個堅實的基礎。待接班結束后，還需全面檢查各設備并對其進行一遍試運行，同時需詳細記錄其具體狀態(tài)，尤其需對相關內容以及具體狀況做好記錄。

3 船舶電氣設備維修保養(yǎng)方法

3.1 看

船舶電氣設備包括多個組成部件，為切實做好電氣設備相關管理以及維修工作，需采取針對性的方法并對其科學應用，保證電氣設備相關管理工作有效落實。“看”即仔細觀察各電氣設備，從而判斷電氣設備實際運行狀況，明確其有無故障。在船舶電氣設備以及控制系統(tǒng)內，通常配備有監(jiān)測儀表以及相關指示裝置，相關管理維修人員可通過對監(jiān)測儀表指示數(shù)值觀察，了解裝置現(xiàn)狀，進而及時明確電氣設備運行狀態(tài)。在處理電氣設備故障時，需仔細觀察部件外形，若電網(wǎng)存在短路故障問題，需要觀察熔斷器狀態(tài)，明確其有無燒斷現(xiàn)象，以了解短路故障發(fā)生于哪一相；通過觀察電氣設備緊固狀況，可正確判斷其松緊性，通過做好“看”這一工作，可切實準確的判斷電氣設備實際運行狀況。

3.2 聞

在船舶電氣設備具體應用中，一旦發(fā)生故障，可對“聞”這一方法高度重視，即利用嗅聞以判斷電氣設備運行中所散發(fā)氣味，進而判斷電氣設備是否處于正常運行狀態(tài)。船舶電氣設備由多種絕緣材料組織，在其正常運行時，不會出現(xiàn)超過容許溫升的問題，即使受熱亦不會散發(fā)特殊氣味。但是電氣設備在運行中一旦發(fā)生短路，或者因過載而引發(fā)故障問題，其溫升即會超過容許值，在受熱時絕緣漆因融化而散發(fā)糊焦氣味，因而通過聞也可較為準確的判斷故障。

3.3 聽

在船舶電氣設備運行中，需對檢修方法的運用加強重視，通過耳朵傾聽的方式、利用聲音判斷電氣設備運行是否正常。若存在故障，電氣設備運行聲音較大并且不均勻。例如，在異步電動機設備運行中，若單相啟動電動機啟動布料時，出現(xiàn)“嗡嗡”的響聲，表明電動機軸承存在潤滑油脂不足的問題，若其存在損壞故障問題常出現(xiàn)“沙沙”聲；由此可見，通過聲音可判斷電氣設備有無故障。

3.4 摸

在船舶電氣設備維修養(yǎng)護中，嚴格落實“摸”這一措施意義重大。摸即采取雙手觸摸電氣設備無電部分，這樣可判斷設備運行溫度是否正常。在船舶電氣設備運行中，其溫度會逐漸升高，不帶電外殼溫度亦顯著上升，通過觸摸電氣設備外殼，可明確設備內部溫度是否處于正常狀態(tài)。通過觸摸可判斷設備有無發(fā)燙、過熱現(xiàn)象，可用于低級絕緣設備診斷或者設備的初步診斷。

3.5 做

在船舶電氣設備維修保養(yǎng)中，必須嚴格落實“做”這一方法，通過一系列實踐活動以檢查、維修、保養(yǎng)電氣設備，根據(jù)船舶電氣設備具體類型，結合維修保養(yǎng)周期要求，嚴格落實各項清潔保養(yǎng)工作，可保證電氣設備正常運行。需對電氣設備運行狀況反復檢查并維護保養(yǎng)，以盡可能延長電氣設備使用期限，通過檢查以及維護保養(yǎng)的有機結合，保障電氣設備可靠運行。

3.6 測

在電氣設備維護保養(yǎng)中，測也是較為重要的一項工作，采取各種先進的檢測儀器以直接檢測電氣設備運行過程中各種故障，可幫助工作人員直接了解電氣設備故障類型，為故障處理提供便利。例如，可通過測量儀器直接獲取電氣設備相關運行參數(shù)，掌握其絕緣電阻值，從而直接了解并認識電氣設備實際運行狀況。在船舶電氣設備及其控制系統(tǒng)內均配備有測量儀器，電氣設備運行后測量儀器可直接測得各運行參數(shù)，若測量結果滿足技術要求，電氣設備可正常運行；若數(shù)據(jù)不符必須及時對其檢修處理。

4 結語

做好船舶電氣設備管理以及維修保養(yǎng)工作，可有效提升船舶電氣設備運行質量，促進其安全性的提升。基于此，相關工作人員需強化船舶電氣設備管理工作，明確各種故障發(fā)生的實際情況，對相關影響因素綜合考慮，采取針對性的解決措施，以確保電氣設備高效運行，保證船舶正常航行。