高速公路路基沉降及施工技術分析

王司帆

(四川鎮(zhèn)廣高速公路有限責任公司，四川 巴中 636824)

0 前 言

高速公路路基的施工質量對高速公路整體的質量有著嚴重的影響，路基的質量甚至是引發(fā)安全事故的主要原因，加強對路基施工質量的重視，就是加強對高速公路安全使用的重視。對高速公路沉降問題，必須采取有效的措施進行預防，保證路基質量和施工的安全，降低高速公路使用過程中出現安全事故的幾率。

1 高速公路路基沉降的原因

1.1 施 工

在高速公路施工過程中出現路基沉降問題，就必須要對產生的原因進行詳細地分析，現階段為了能夠有效地控制好路基沉降的問題，施工團隊在施工的環(huán)節(jié)中就必須要對施工的質量采取有效的控制，實現施工的程序化管理，對高速公路施工的各個環(huán)節(jié)都加以控制，以此保證施工的效果和施工質量。但是從目前的實際施工過程中來看，大多數的施工團隊對高速公路的設計方案不夠重視，沒有對設計方案中各個施工環(huán)節(jié)內容進行全面的分析和掌握，特別是沒有對關鍵的施工方案對于施工質量的影響進行重視，導致在施工的過程中，實際施工手法和施工步驟與施工設計方案嚴重不符合。比如：在施工的過程中沒有按照設計方案的要求選擇適合的施工材料，沒有控制好土地含水量的等級，在施工的過程中沒有按照國家相關的規(guī)定執(zhí)行施工，使高速公路路基的平整度受到影響，壓實程度也不滿足規(guī)定。此外，施工企業(yè)在對沉降問題進行觀測的過程中，沒有采用科學合理的觀測方案，技術處理的相關策略也缺乏一定的有效性，導致路基沉降問題難以控制[1]。

1.2 施工材料

高速公路路基沉降問題的出現也有可能是施工材料質量所引發(fā)的，因此，在施工準備階段，需要對施工的原材料進行嚴格的質量檢測，及時發(fā)現原材料質量中存在的問題。在實際的施工過程中，施工團隊需要結合現場的施工情況，對原材料的種類進行選擇，根據施工的需要對原材料進行質量檢測，保證施工中所使用的原材料都符合國家標準的要求，充分發(fā)揮原材料的作用和價值，滿足施工的要求。但是從現階段施工過程來看，施工團隊并沒有按照實際的施工情況、施工環(huán)境和施工場地對原材料進行選擇，導致施工原材料質量的問題不能夠及時發(fā)現，對施工原材料也沒有嚴格進行把控。在對原材料進行采購之前，沒有進行市場調查，沒有對市場中原材料的價格、性能以及種類進行分析，沒有有效地對原材料的綜合性能進行對比，也沒有對原材料的綜合性能進行測試，導致在施工中經常會因為原材料的問題導致路基的沉降。在路基填料的施工、攪拌環(huán)節(jié)中，相關的技術人員的操作水平不達標，也沒有按照規(guī)范性的要求進行施工，對原材料的含水量沒有一定的控制，導致路基沉降問題的出現。

1.3 設計方案

造成高速公路路基沉降的因素有許多，不僅有自然因素，而且有人為因素。在多方面的綜合性影響下，高速公路路基沉降的問題就會相應產生。在眾多的因素中，主要影響路基沉降的是設計方案的不合理。在高速公路工程項目建設的準備階段，需要根據施工現場的實際環(huán)境和施工技術來制定施工的設計方案，設計方案編制之前，施工企業(yè)需要構建專業(yè)的勘察團隊，對施工現場的水文、地質、氣候環(huán)境等方面進行全面的勘察，并將數據信息進行整理，利用計算機的數據分析能力，對數據進行對比分析，從中發(fā)現可能會造成路基沉降的主要因素，并制定解決策略，以此作為高速公路施工設計方案的重要參考依據。但是從實際的工程情況來看，大多數的施工企業(yè)沒有注重對實際情況的勘察，導致設計方案中存在諸多與實際施工不符合的環(huán)節(jié)，導致路基沉降情況很難得到有效的控制。

1.4 水文氣候原因造成路基沉降

水文氣候的變化對高速公路的路基也會造成一定的影響，水文氣候主要可以劃分為：河流洪水位、降雨量、溫濕度、地下水位情況等，這些水文的變化都會造成不同程度的路基沉降。在冬季氣溫較低的時候，下層土中含有的水分就會不斷向上凝聚，如果路基建筑的高度不夠，那么很有可能在路基的內部形成冰層，在春季氣溫不斷升高后，路基中的冰層開始融化滲水，這樣的情況導致路基中的土質含水量增加，對路基結構的穩(wěn)定性造成嚴重的影響。高速公路建設在地下水活躍的區(qū)域范圍內時，需要時刻關注地下水活躍的情況，充分地將臨界水力坡與滲流水力坡等相關因素進行考慮，避免路基因為地下水活躍的作用出現不同程度的管狀孔洞，對高速公路的路基造成嚴重的影響。對處在裂縫發(fā)育范圍內的路基，必須對裂縫的發(fā)育以及裂縫的水位情況進行觀測和控制，將相關數據進行記錄、整理和分析，然后制定出相關的防排水和加固策略[2]。

2 高速公路路基沉降應對措施

2.1 科學合理地進行施工設計

想要有效地解決高速公路路基沉降的問題，就必須對實際的施工現場進行考察，科學有效地對施工設計方案進行優(yōu)化和完善，避免施工中出現質量安全問題。想要有效地確保高速公路的穩(wěn)定性和安全性，就必須對施工的氣候環(huán)境和地理環(huán)境進行全方位的考慮，在施工設計方案制定的階段中，需要對地質量、水文的情況有一定的了解，對可能會造成路基沉降問題的因素進行分析，在設計的過程中解決路基沉降問題發(fā)生的概率。在施工之前，需要對施工的設計方案進行嚴格的審核，建立專業(yè)性較強的審核團隊，針對施工設計方案中存在的不合理情況進行分析，并結合實際的施工環(huán)境和施工情況，對施工設計方案進行優(yōu)化和完善，對出現的不合理設計情況進行調整，確保高速公路設計方案的科學性和可行性，降低高速公路路基沉降發(fā)生的概率。

2.2 對路基的施工原材料進行嚴格的檢測

施工原材料的問題也是影響施工質量的主要問題，因此在施工之前需要對施工的原材料進行有效控制，對原材料進行檢測的過程中，主要應用的是實驗檢測法，選擇綜合性能較強的施工原材料進行檢測，施工管理部門需要對施工原材料的質量進行嚴格的控制，對具體的檢測工藝進行有效地落實，充分地提升高速公路路基施工的質量，以此保證高速公路整體施工的質量符合施工的標準要求。相關的技術人員在施工開始之前，需要對施工的現場有一定的了解和掌握，不斷根據施工現場的具體情況，對施工設計方案進行完善，對施工中所需要的原材料進行合理的篩選，保證施工方案的可行性，確保施工材料的質量。按照規(guī)定的施工要求，合理地對施工現場的機械設備進行使用，加強操作人員的專業(yè)性，合理地對機械操作人員進行組織和安排，保證施工過程中使用質量合格的施工原材料進行施工，加強對施工輔助設備的應用，以此來保證施工的質量[3]。

2.3 合理地安裝路基排水裝置

為了能夠有效地防治路基在施工中出現沉降問題，施工人員須先安裝路基排水裝置，施工人員需明確掌握施工的要求，在軟土地基集中安裝相應的排水裝置，或者在地基的兩側安裝排水板，這樣才能將高速公路的雨水進行快速的排放，避免因雨水滲漏對路基施工造成影響，大量的雨水堆積對地基的承載能力也會造成一定的影響，從而形成路基沉降。因此，在施工的過程中除了要注重路基施工的質量，還需重視對排水設計以及排水安裝，施工人員需按照施工環(huán)境以及施工的具體要求，在指定的位置進行排水管道的安裝，減少路基沉降和坍塌問題發(fā)生的概率，對路基的質量進行有效地保障。

2.4 加強對施工的監(jiān)督和管理

高速公路的施工周期較長，施工的任務量也較重，施工人員在施工的過程中很容易出現懈怠的問題，因此造成高速公路路基產生沉降，因此，需要加強對施工人員的監(jiān)督和管理。在施工的過程中，如果發(fā)現施工中存在不合理、不規(guī)范的情況，需要及時暫停施工，對已經出現的問題進行快速調整，避免對后續(xù)的施工造成影響，造成施工周期的延長。加強對施工過程中的施工環(huán)節(jié)進行的監(jiān)督，是確保施工質量的有效途徑。高速公路的路基施工作為基礎的施工，對高速公路后續(xù)的運營有著嚴重的影響，高速公路的施工需要保證在安全性、舒適性以及穩(wěn)定性的基礎上，開展相應的施工，因此，在對高速公路施工的過程中，需要保證施工的各項環(huán)節(jié)都滿足施工設計的方案，解決排水問題，加強對回填土施工的重視，保證回填土施工的材料符合施工要求，保證路基的受力程度，降低路基沉降發(fā)生的概率，減少高速公路運行時出現的安全風險。

3 結束語

在高速公路的施工環(huán)節(jié)中，路基沉降的問題是較為常見的施工問題，也是對高速公路施工質量影響最大的問題，為了能夠有效地避免在高速公路施工過程中路基沉降的施工問題發(fā)生的概率，必須加強施管理人員對施工現場的管理程度，加強企業(yè)與相關部門對高速公路施工的管理意識和監(jiān)督意識，在施工前對施工圖紙進行嚴格的審核，針對沉降問題進行深入的分析，研究相關的解決策略，以此對高速公路的施工質量提供有效保障。

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