低碳物流發展路徑研究

文/彭莉婷

伴隨著低碳經濟的飛速發展，低碳物流應運而生，這也是國際物流發展的重要趨勢之一。現階段，相比西方發達國家與地區的低碳物流發展情況，我國低碳物流發展與其所存在的差距比較大，面對該情形，應當積極借鑒其中的發展經驗，加快推動我國低碳物流的飛速發展。本文依據我國低碳物流發展的具體情況，提出了發展低碳物流的重要意義，指出了我國低碳物流發展中所存在的問題，并制定了低碳物流的發展措施，旨在為我國物流行業的發展起到良好的指導作用。物流行業能源消耗大、運行耗能高。因此，國家與企業應當提升對低碳物流的關注度，加大低碳物流發展活動的力度。針對企業來說，低碳物流能夠為自身發展帶來全新的機遇，尤其對于物流企業來說，更應該擔負起自身的社會責任，大力開展低碳物流的發展活動，認真研究并分析其中所存在的問題，制定相關的創新措施，加快推動企業的發展，為循環經濟的落實作出重要貢獻。

一、發展低碳物流的重要意義

低碳物流能夠與低碳經濟發展形勢相適應，伴隨著全球經濟一體化建設進程的加快，必然需要開展低碳物流的發展活動。當前，全球氣候變暖問題變得更加突出，人們越來越重視對環境所造成的破壞與污染，正在大力開展全新經濟發展模式的探究活動[1]。在低碳經濟中，大力提倡低的能耗、排放與污染，贏得了廣大人民群眾的認可，全球范圍內正在大力推行低碳風暴，已經延伸至各個領域中。在低碳經濟的組成部分中，包含比較多的內容，物流行業屬于其中內容之一，居于至關重要的地位，低碳風暴已經席卷至物流行業中，低碳改革工作迫在眉睫。自加入世貿組織之后，全球生產要素自主流通速度得到了顯著提升，跨國投資、消費與旅游活動在持續增加，各個國家的交流與溝通活動變得更加頻繁。先進的物流系統能夠將各方面連接起來，具有橋梁的作用，可以縮短世界間的距離，明顯提升了工作效率。在物流行業的發展工作中，空運輸率、重復運輸、庫存積壓、碳排放較高等問題普遍存在。要想提升全球經濟一體化生產要素流動效率，自然而然需要強化物流低碳化發展。通過低碳物流的發展，可以實現企業成本費用的縮減，顯著提升企業的經濟效益與社會效益，增強企業的社會競爭力，幫助企業在激烈的市場競爭中站穩腳跟[2]。在傳統的物流行業中，對直接顯性成本的關注度比較高，比較重視物流活動的運輸、倉儲、配送、裝卸等環節，對環境污染所產生的社會隱性成本關注度較低。相比較于傳統物流業，在低碳物流的發展工作中，除了對傳統物流顯性成本關注之外，還要高度重視環境所引發的社會隱性成本，將科學的低碳技術與管理思想應用于具體的物流活動中，實現溫室氣體排放的減少，縮減能源消耗量，實現物流運轉效率的提升。由于環境問題變得更加突出，各個國家都出臺了系統的法律法規，大部分社會群眾都具備低碳意識，企業要想在物流行業中站穩腳跟，取得更加廣闊的發展，就應當以低碳技術為依托，全面開展低碳物流體系的建設工作，以此來確保物流活動中所生成的環境問題得到控制，實現企業經營中隱性環境成本的縮減，幫助物流企業創造更多的經濟利潤，運用低碳物流活動效率，確保企業社會競爭力得到提升。通過低碳物流的發展，可以幫助企業樹立良好的社會形象，強化企業的責任意識，推動企業的可持續、穩定、和諧發展[3]。伴隨著低碳經濟與可持續發展思想的深入落實，廣大人民群眾的思想也產生了變化，已經普遍應用于各個領域中，在物流業中發揮了重要的作用。無論在可持續發展環節中，還是在低碳經濟的組成部分中，低碳物流都居于重要的地位。通過低碳物流，可以將綠色制造與綠色消費連接起來，三者共同構成了綠色低碳循環經濟系統。針對物流企業而言，低碳物流體系建構工作的開展，為其提供了良好的發展機遇，如果能夠與低碳經濟發展相適應，能夠增強企業的競爭力。為了能夠贏得市場消費者的青睞，低碳物流企業不單單需要對廉價的運輸服務作出提供，還需要具備突出的社會責任意識，在開展物流工作時，高度重視資源節約與環保，全面開展廢棄物的回收利用，有效控制對環境所造成的污染，提升資源利用率，促使社會能夠更加認可物流企業，提升物流企業的社會知名度，提高企業的品牌價值，為企業的長遠發展作出貢獻。

二、低碳物流發展中所存在的問題。

伴隨著環境危機的出現，在全球經濟發展活動中，低碳經濟已發展成為其中主題之一。物流行業能耗比較高，面對國家產業結構與經濟發展模式的調整，物流行業的必然選擇就是發展低碳物流。在低碳物流的發展活動中，存在著一些缺陷與不足之處，需要認真開展有關的研究活動。（一）全社會低碳物流意識較低。當前，整個社會具備比較低的低碳物流意識。政府的思想觀念依然比較傳統，未明確地攤物流的發展思想，在很大程度上影響了低碳物流總體發展活動，盡管出臺了低碳物流總體發展策略，但是不符合低碳物流具體發展需要，明顯缺乏科學性與前瞻性[4]。在一些物流企業看來，低碳物流只是處于思想理念的范疇，短期很難為企業創造經濟利潤，還會加大企業物流成本費用。除此之外，廣大消費者也缺乏一定的低碳意識，不能利用消費行為對企業低碳物流的實施，起到良好的推動作用，不利于低碳物流的發展與進步。（二）政策法規與行業制度不夠科學。現階段，我國正在全面開展環境污染政策與法規建設工作，然而，關于物流行業的政策與法規方面，還不夠系統，國家未依據物流的發展情況出臺有關的政策法規，對企業物流的控制活動缺乏有效性。對于物流的發展活動而言，各項工作的開展都以有關標準為基礎，在很大程度上影響著物流業的發展。我國物流業的標準不夠統一，物流企業的確定不夠明確，這樣很難有效保護企業的合法利益。各個部門工作的開展都需要依據行業標準，盡管國家出臺了部分行業標準，但是國家標準不夠完善，標準與標準間關聯不夠緊密。相比較于國際標準，我國物流標準的認定與其存在差別比較大。（三）物流基礎設施不夠先進。在開展低碳物流發展活動的過程中，相關工作的順利開展，離不開物流基礎設施。通過先進的物流基礎設施，能夠有效提升低碳物流發展速度與效率。當前，關于物流基礎設施建設工作方面，我國大多數物流企業所投入的資金比較少，物流基礎設施的自動化與機械化程度不高，很多物流設備存在著破損情況，具備比較低的利用效率，總體或局部物流格局缺乏明確性。社會物流基礎設施不夠先進，具備比較小的規模，相比較于物流企業的發展情況，物流設施設備建設很難與之相適應。物流企業對內部基礎設施建設工作關注度比較低，不能夠順利完成設備設施配套建設活動，阻礙了低碳物流的飛速發展。

三、促進低碳物流發展的具體措施。

在綠色物流發展工作中，低碳物流屬于其縱深拓展。低碳物流發展工作的開展，主要為了更好地應對全球變暖問題。我國物流發展時間比較短，大多數物流企業缺乏核心競爭力。因此，關于低碳物流方面，基本停留在概念層面。為了加快低碳物流的發展，應當出臺多樣化的措施，確保低碳物流發展中所存在的缺陷與不足之處得到妥善處理，確保低碳經濟發展目標的順利完成。（一）培養低碳物流思想。低碳物流建設與發展工作的開展，需要整個社會都參與進來。因此，在整個社會范圍內，應當大力開展相關的宣傳與教育活動，這樣可以對社會大眾起到良好的引導作用，促使其能夠更加深入了解低碳物流的思想，進而推動低碳物流的發展[5]。政府部門應當對自身傳統的思想觀念作出改變，培養發展低碳物流的思想，應當提升對低碳物流宣傳與教育活動的關注度，針對消費者和企業，全面開展宣傳與教育活動，確保整個社會的低碳物流思想得到強化，加大力度進行低碳物流的政策性建設。關于低碳物流先進技術方面，企業應當加大力度開展相關的研究與發展活動，持續擴大先進低碳物流技術的運用范圍，推動物流作業改造活動的開展，實現物流環節與設備的技術創新，在此前提條件下，確保物流企業的管理能力和技術水平得到提升，明顯降低物流能源消耗，提升低碳物流的發展步伐。（二）健全地攤物流的政策環境。在低碳物流的建設與發展工作中，政府發揮著強有力的保障作用。在進行低碳物流發展工作時，應當將當前的物流體制局限性打破，以低碳化的思路為依據，科學開展全國物流規劃的設計活動，為低碳物流的發展創造良好的政策與法規環境。國家應當依據低碳物流的發展情況，出臺有關的政策法規，從根本上控制物流企業可能產生的環境污染，國家可以出臺車輛排污費收取標準，并加大力度擴大低碳運輸工具的應用范圍，有效降低對環境所造成的污染。要想確保低碳物流事業中低碳改造活動的順利完成，在具體的物流活動中，可以將全球定位系統引入進來，并與公路、海運、鐵路和空運信息緊密聯系起來，融合成為一個整體，提升配送車輛與路線設置的科學性，以此來提升物流運行準確性與速度。在開展低碳物流發展工作的過程中，還可以通過標準化推動低碳化建設，增強環節與環節之間的匹配度，這樣可以促使貨物損失概率得到減少，還能夠有效控制能源消耗量，將現有的資源充分運用起來。（三）強化物流基礎設施建設。面對我國低碳物流發展基礎設施比較落后的問題，政府部門應當對該問題有著正確的認知，并提升對低碳物流基礎設施建設工作的關注度，投入更多的資金與人力、物力，全面開展低碳物流基礎設施的建設與升級活動。政府應當立足于整體戰略視角，針對現行的物流規劃，深入開展有關的調整與改進活動，有效防范重復建設問題的出現，這樣可以將有關資源充分利用起來，減少資源浪費問題的出現。關于當前物流基礎設施的規劃、布局與功能方面，需要依據具體發展情況，全面開展相關的融合工作，確保現行物流基礎設施的使用率得到顯著提升。政府還應當加大力度開展物流基礎設施的建設工作，特別是關于公路、航空、鐵路、水運、管道等設施方面，需要加大力度開展建設工作，通過多元化的方式方法，促使投融資渠道變得更加多樣，出臺一系列的扶持政策與措施，激勵越來越多的企業能夠參與到具體投資活動中來，為低碳物流基礎設施建設工作，提供充足的資金保障。關于無邊界物流方面，政府部門還應當全面開展建設工作，不斷對現行的綜合交通運輸網絡作出健全，推動多式聯運工作的飛速發展，加快低碳物流發展速度[6]。（四）加強物流信息化建設。在低碳經濟的發展工作中，其重要支柱就是利用信息化推動智能物流的進步，各個產業的發展都與信息技術密不可分，物流行業也不例外。在進行低碳物流發展工作的過程中，通過物流信息化建設工作的開展，可以促使物流管理智能化水平得到提高，能夠為低碳物流的發展創造良好的條件。企業應當建設信息化物流平臺，并有效整合客戶、運輸商、經營商以及物流企業的相關信息，確保物流網的生成，這樣可以確保信息共享工作的完成，增強物流活動的針對性，促使物流節點與節點之間的關聯變得更加密切，可以充分體現出信息與資源的利用效率，保障用戶的個性化需要得到滿足。以先進的物流信息系統為依托，還能夠增強配送與運輸活動的統一性，能夠有效減少基礎設施重復建設問題的出現，提升運輸活動的有效性，促進低碳化目標的順利完成。

結束語。

低碳物流的研究具備重要的理論價值與實踐意義。要想確保我國物流低碳化目標的完成，實現能源消耗的減少，應當培養廣大人民群眾低碳物流思想，不斷健全現行的低碳物流政策，加大力度開展全社會低碳物流宣傳與教育活動，強化地攤物流理論研究與人才培養工作，通過多元化的措施，促使企業與企業之間的溝通和合作變得更加密切，進而為我國低碳物流的發展奠定更加堅實的基礎，推動低碳經濟的繁榮進步，為社會主義市場經濟的發展貢獻力量。

引用出處

[1]李小雪,尚猛,程艷,李敏.河南省物流產業與低碳經濟耦合協調度研究[J].合作經濟與科技,2021(24):33-35.

[2]銀雨.八鋼公司低碳物流影響因素及對策研究[J].中國航務周刊,2021(43):52-53.

[3]高金.鋼鐵行業低碳物流的發展方向淺析[J].冶金經濟與管理,2021(05):23-25.

[4]劉心緣.低碳經濟下的綠色物流管理策略探微[J].中國物流與采購,2021(19):72-73.

[5]陳姝含.低碳經濟環境下的綠色物流管理策略研究[J].中國物流與采購,2021(18):62-63.

[6]劉博涵.低碳經濟下我國物流企業綠色發展探討[J].中國物流與采購,2021(15):67-68.