文/李婭茜
隨著我國經濟社會的不斷發展,物流行業呈現出新的發展局面,而金融服務可以為物流行業的發展提供有效支持。我國金融服務起步發展較晚,難以滿足物流行業發展需求。物流金融服務作為新的物流服務模式,實現了物流與金融的有效融合,在我國物流金融中,涉及三個主體,分別是物流企業、貸款企業和相關的金融機構,我國物流行業的快速發展為物流金融提供了廣闊的空間,物流金融能夠提供物流和金融相結合的創新性服務,進而使得貸款企業和金融企業之間可以更好地開展合作。
2.1 拓寬了中小貸款企業利潤來源渠道。在物流金融中,物流服務是重要內容,金融是基礎,物流企業和金融服務可以通過是物流金融這一媒介開展更加深入的合作,以提升企業的盈利能力。從當前我國物流企業的現實情況來看,雖然有些企業具有良好的發展前景,但仍然存在很多不利因素導致其利潤水平不斷降低,比如物流服務種類少、競爭壓力大等。
2.2 緩解了中小企業的資金問題?,F階段我國金融體制還處于不斷改進和完善過程中,資金短缺已經成為困擾企業發展的最重要難題,而中小企業更是首當其沖。但由于自身實力有限、信用不足、缺乏抵押物等諸多原因,導致大部分中小企業難以順利獲取融資,進而影響了自身的發展。物流金融服務的產生和不斷發展,可以使更多企業將閑置資源進行充分利用,不僅可以有效提升資源利用效率,并獲取更多的可用資金,進而為企業發展注入新鮮血液,可以有效促進企業的健康發展。
2.3 提升了中小企業的市場競爭力。資金是企業發展的重要基礎,很多企業會出現貸款困難,而有些中小貸款公司具有一些閑置資金缺乏投資渠道,獲利能力相對有限,導致其市場競爭優勢不明顯。通過物流金融服務,可以為資金需求和充裕的中小企業之間搭建良好的溝通平臺,使得資金匱乏的中小企業可以獲取一定數額的貸款支持,也使得那些資金充裕的中小貸款企業可以科學合理的利用資金,進而可以盤活各類資源,提升企業的市場競爭優勢。
3.1 經營模式相對粗放。我國物流行業雖然起步較晚,但在經濟社會快速發展及現代化信息技術的推動下,呈現出快速發展趨勢,行業的競爭壓力也在持續加大。因此很多物流公司在發展過程中會面臨諸多的問題,在物流金融服務模式下,物流公司與金融服務的相互合作都表現在商務鏈中,物流企業通過提供多種形式的物流金融服務,使其服務范圍可以持續擴大,甚至超出可控范圍內,這必然會引發諸多的問題?,F階段,我國物流企業的經營模式還相對粗放,一些物流企業的發展主要是貨物運輸為主,經營模式相對簡單和固化,缺乏現代化物流企業建設理念,行業發展存在小而散的現象,在物流行業朝著集約化發展過程中普遍存在著經營不善的問題。
3.2 管理機制不完善。由于物流金融涉及諸多主體,在具體運行過程中需要對各方關系進行有效協調,最大程度上彰顯物流金融服務本身的特點和優勢。但從現實情況來看,管理機制不健全目前已經成為物流金融服務面臨的共性問題,在很大程度上限制了物流金融服務的健康發展。首先,組織結構不完善,物流金融服務是建立在各方基礎上才得以發展的,但很多物流企業、貸款企業還存在明顯的組織結構不完善問題,由于其自身規模較小,組織結構簡單,難以形成有效的管理機制。同時,相關企業管理能力不足,很多企業管理者存在明顯的短視問題,沒有樹立長遠的戰略意識,缺乏對問題的認識,甚至出現錯誤決定影響企業的正常發展。
3.3 信息化技術水平較低。隨著互聯網、大數據等信息技術的不斷發展和應用,對各行業都產生了深刻影響,我國物流業和金融業發展也深受信息技術的影響。物流金融服務作為一種新的金融服務模式,在其發展過程中,由于信息技術發展和應用還不到位,導致很多物流公司在提供金融服務過程中會面臨很多問題。首先,評價機制不完善,有些物流企業在實施金融服務時,缺乏有效的評價機制,對各類信息的收集、分析、應用能力不足,在很大程度上影響了評價結果。
3.4 法律法規不完備。在商務鏈合作過程中,物流金融行業內各參與主體必須嚴格執行相應的權責。在開展物流金融服務中,各類主體較多,涉及的規則和內容相對復雜,在具體業務開展形式具有多樣性,所以不可避免地會出現一些法律糾紛問題?,F階段,我國在物流金融服務方面的法律法規制度還不完備,沒有出臺專門的法律規章制度,對法律糾紛問題的處理也備受爭議,在解決商業糾紛過程中出現很多的分歧,影響了物流金融服務的順利發展。
從以上分析中可以看出,我國物流金融經過幾年發展取得了重要成果,但由于多方面原因,其在發展過程中還面臨著很多的問題。因此,要充分結合新時期對物流金融服務發展提出的要求,提出一些針對性的措施,以此促進我國物流金融服務的健康持續發展。
4.1 完善經營模式。物流企業在物流金融服務中起到了決定性的作用,但由于我國物流企業數量較多,類型各異,很多中小物流企業的經營模式相對落后,因此不利于物流金融服務的發展。所以完善經營模式成為現階段我國物流金融服務發展的重要任務。首先,要提升物流企業管理者的思想認識,提升對物流金融服務的重視度,轉變傳統的經營管理理念,根據物流金融服務未來發展趨勢,對其各類業務進行細分,不能僅將物流運輸作為主營業務,而是要積極拓展金融類業務,以實現經營業務的多元化,進一步拓展自身的盈利渠道。
4.2 建立健全管理機制。在物流金融服務發展過程中,征信管理成為當前面臨的關鍵性問題,會由此產生信息不對稱等相關問題,進而使得物流企業在提供物流金融服務過程中面臨較大的風險。所以金融機構必須強化對各類企業的資格審核,內容包括企業財務狀況、品牌效益、市場情況、內部管理狀況、產品技術含量等,還要重視企業的償債能力、信心花水平、資產情況等,在此基礎上做出科學合理的決策。
4.3 構建信息服務平臺。在物流金融服務中,商務鏈是各類企業開展深入合作的重要基礎,是開展物流金融服務的重要依據,由于很多物流企業、金融機構和貸款企業在信息技術建設方面還面臨諸多問題,存在明顯的信息不對稱現象,降低了物流金融服務的質量。因此,要充分利用大數據、云計算、互聯網等技術,優化信息服務平臺,要求物流企業、貸款公司和金融機構提供相關信息數據,便于對其進行收集、分析和處理。在推進物流金融服務時,各金融機構可以根據商務鏈信息平臺實現對各類信息的有效收集和精準分析,經過科學的對比分析,選擇相應的合作伙伴和優質的擔保人。同時,要借助信息服務平臺實施科學決策,根據信息分析結果,對于那些具有較強實力和企業要提供正常的貸款業務,并逐步建立穩定的合作關系,以有效規避物流金融服務風險。另外,要根據物流金融服務發展趨勢和市場需求情況,實現對各類信息的有效收集和精準分析,不斷擴充信息數據庫,提升信息化保障能力。
4.4 健全法律規章制度。物流金融服務的發展需要健全的法律規章制度作為保障,因此只有建立和諧穩定的發展環境才能最大程度上促進我國物流金融服務的健康發展。相關部門必須充分認識到物流金融服務行業法律規章制度建設的重要性,根據現實需求制定和實施一系列政策及法律規定,為我國物流金融服務的發展提供有效的法律支撐。隨著我國物流金融服務行業的快速發展,我國近年來也相繼出臺了一系列關于物流金融服務的規章制度,整個制度體系都處于不斷完善過程中,但由于物流金融服務行業起步發展較晚,目前很多法律規章制度還處于探索階段,其效果還有待于改進。因此,在未來需要根據物流金融服務發展趨勢,對其存在的法律問題進行總結,以進一步完善法律規章制度體系,為物流金融服務提供更多的保障。
現階段,物流金融服務還沒有在我國進行全面推廣,在風險可控的前提下,在物流服務中開展相應的金融業務,可以為企業之間的合作提供有效契機,有助于提升企業經濟效益。完善物流金融服務商務鏈,能夠更好地滿足多個行業發展需求,使得企業能夠更好地解決問題,促進物流行業的持續健康發展。從本文的研究來看,可以從完善經營模式、強化征信管理、構建信息服務平臺、健全法律規章制度等方面出發,更好地促進物流金融服務的創新發展。
引用出處
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