探析電商物流末端配送問題及解決途徑

文/曾蕓蕓

在當今電商的環境下，我國的物流末端配送還存在一些問題。因此，解決電商物流末端配送的效率，是電商發展中的一個重要難題。

一、分析關于電商物流末端配送中存在的問題

具體而言，主要存在以下幾個問題：

1.道路交通網不暢引起的配送限制，道路交通情況對于物流非常重要。道路交通暢通，物流運輸就快。雖然我國道路發展迅速，城鄉的道路情況都得到了很好的改善，然而，因為電商物流末端的道路情況復雜，這造成了在電商物流末端配送中，很多時候都會受到物流的限制。

2.配送人員的管理不夠到位。很多物流企業嚴重缺人，其員工的整體素質也不夠到位，這影響了物流業物流工作的高效推進，也加大了企業對員工的管理工作。物流產業的發展需求遠遠得不到人才的保障。除此之外，物流公司不僅用工難，末端配送業務的工作人員也變得更加復雜。

3.物理末端配送與客戶的對接也有問題。具體而言，主要有以下幾個方面。一是在物流末端配送中，經常因為交通問題而配送不及時。超時的配送，非常容易引起客戶的不滿，降低客戶滿意度的同時，也加大了配送人員的工作量，不僅僅要安撫客戶的情緒，還要面臨企業對自己的工作懲罰。對于物流配送人員來講，電商物流配送的工資本身就較低，加上一些保障體系不夠到位，如果在末端配送環節出現了管理的疏忽，也容易加大配送人員業務上的壓力。倘若配送效率和質量不夠到位，又會引起客戶的投訴，更是嚴重影響配送人員的工作效益。很多時候，配送人員都會因為客訴問題而不愿參加工作。二是配送過程中與客戶配送時間約定的困難。在物流末端配送的常見問題中，最突出的就是末端配送人員和客戶之間的配送時間問題。很多時候，客戶都有自己固定的工作時間，如果在客戶工作的時候配送，勢必會無法聯系到客戶取件，這加大工作人員的工作困難，容易造成快件的收件延遲。因此，為了保證物流配送的質量，必須要根據各地用戶的具體情況去合理改進工作。三是與客戶對接時，容易因為地點不確定，造成配送人員和客戶之間的共同麻煩。很多時候，客戶給的地址都是小區地址，尤其是一些新搬家的客戶，因為不了解小區的情況，容易出現保安不讓進的特殊情況。很多時候，配送人員就不得不再次和客戶之間溝通。這中間多出來的程序，很容易造成客戶的不滿意，也容易因為加大配送人員工作量耽誤配送人員工作時間。一般而言，配送人員的工作安排都比較緊湊，時間相對比較固定。如果因為與客戶對接的原因而耽擱了后期的工作，也是加大了配送人員的麻煩。因此，必須改進整個物流末端配送環節與客戶之間的對接問題，保證對接的有效性及時性，盡量避免徒勞功夫浪費時間的工作流程。

4.物流配送模式單一。依托于客戶的需求，物流的配送模式都比較單一。在如今我國電商發展甚好的局面下，我國的物流運輸都取得了一定的進步。然而，因為物流配送和管理比較落后，物流末端配送依舊出現了許多問題。加上一些物流配送僅僅只是根據客戶的需求，沒有根據實際情況進行創新管理等，這些都導致了物流配送模式非常單一，難以進一步創新發展。同時，我國物流配送末端模式單一的情況，也相對增加了配送人員的配送壓力。配送模式沒有更新，配送效率難以很好地改進提升，這就導致工作人員的物流配送一直呈現標準化單一化。尤其是面對最后一公里的物流配送環節，因為各種不確定性，比如配送地點的確認，與客戶對接等，配送人員更是難以很好地解決各種瑣碎問題。除此之外，在整個物流配送的運輸過程中，整個工作環節也非常單一。配送人員的工作經常就是處理，存儲，送貨等，模式老套，缺乏真正的創新，不僅造成配送人員對于工作的無感枯燥，也導致了物流公司的收益難以增多，增值空間也非常有限。

5.物流公司的科技水平有限，缺乏很好的創新發展。雖然我國的科技水平一直在提升。然而，在物流運輸環節，我國的物流科技水平還要不斷改進，要根據實際情況進行調整創新發展。目前，我國的物流需求都在不斷加大，在這種好局面下，物流公司的技術水平卻難以很好地提升，這限制了我國網絡和平臺的建設發展。除此之外，我國的配送環節也經常出現各種重復性操作。比如，配送人員容易因為對接不夠到位，比如與客戶的溝通不夠到位，與同事之間的交流不夠及時等，總是出現各種的人工重復作業，這大大增加了工作人員的工作量，也不利于配送物件的及時性。這些都說明了在整個配送環節中物流企業的科技水平不夠。

二、改善我國電子商務物流末端配送的有效舉措

1.完善我國的交通設施。交通狀況是影響物流配送效率的重要影響因素。為了真正健全物流配送體系，必須優化我國的配送服務。同時，政府也要積極改善交通設施，建立健全物流運輸體系，盡量從多方面去提高物流配送的效率。比如，政府可以增大對交通運輸的資金投入，構建好更加良好的交通服務網絡，并且制定政策去改進交通情況等。對于物流企業來講，也需要積極改進各種交通運輸工具，合理安排配送工具，提升整個物流企業的服務水平。要切實利用好火車飛機高鐵等運輸工具，合理安排運輸路徑。同時，通過在運輸中使用無人機，無人車等，幫助工作人員更加高效地進行配送，貨物分揀等。這樣才能更好地保證整個過程不會出現混件，錯件等。同時，在運輸和配送的過程中，也要注意車輛故障等問題，倘若出現配送設施出現問題，必須及時解決，以免耽擱物流配送運輸。

2.加強對末端配送員工的管理。員工的素質和水平很是重要，不僅關系到物流末端的運輸效率，也影響到各個工作之間的協調配合。尤其是作為物流配送的最后一公里，更是要注重加強素質培養，提升員工的服務水平。在整個配送過程中，只有最后的一公里，才能直接和客戶面對面。因此，配送員工的形象相當于企業在客戶中的形象。只有通過加強對員工的素質培養，積極提升配送服務水平，才能有效解決物流運輸配送中的問題，更好地服務消費者，切實保證消費者的滿意度，進一步促進電子商務的發展。對于企業來講，為了保證員工的水平，還要積極提高待遇，為員工繳納各種保險等，并在高校內做好相關的宣傳招生工作，減少畢業生對于運輸物流的偏見，提高大學生對于配送工作的認可和接受程度。

3.利用現代化智能技術，提高末端配送的科技含量。隨著我國人工智能技術的成熟，越來越多的貨物運輸都更加高效了。整個貨物運輸和配送的過程中，無論是裝配還是分揀等，都或多或少使用到了人工智能技術。因此，也可以將人工智能設備用于農村，實現物流末端配送的效率和質量。對于西藏等偏遠地區而言，通過使用人工智能技術，比如無人機等，更容易減輕配送人員的工作量。比如京東和順豐，就有在使用無人車無人機進行物流配送。通過無人機配送，可以很好地減輕配送人員的奔波。尤其是在雙十一這些活動中，更是可以減輕因為配送員工作量大工作勞累而引起的送錯概率，降低人工配送的風險。而無人機無人車配送也可以減少配送的時長，更加有利于客戶的服務滿意度，提升了配送的效果。

4.建立驛站自提，代收點等。新建便利店等合作方，以促進客戶更加容易取快遞。或者直接建立自提點。通過自提點，去合理運輸物流。同時，這樣也可以很有效地解決物品運輸三四次的不良現象。除此之外，通過便利店的形式，還可以將消費者的物流快件集中在一起，既方便了物品管理，也有效避免了重復投遞的現象。而消費者也可以通過網絡去預定相關物流物品，并且自己可以到自提點去取。這在很大程度上減輕了配送員的工作困難，也為消費者提取快件提供了方便，非常有利于整個物流運輸配送的有效性。

5.加強對物流配送行業的整體管理。通過加強合作配送，可以很好地保證物流運輸的高效性。目前，物流行業的競爭非常大，企業之間經常因為物流運輸而產生惡性競爭事件。這些都不利于物流的有效發展。因此，政府要積極加以引導，并且通過與物流公司的合作，積極支持整個配送業務，并盡量去引導企業朝著良性方向發展。除此之外，還可以真正解決物流末端的問題，幫助企業之間和諧合作。所以，國家要積極有效管理各個物流企業公司，幫助物流行業能夠有效和諧的進步發展，盡量避免惡性競爭的出現。同時，電商之間也要實行聯合配送，大大節約社會資源的同時，也要不斷地去改進整個城市農村的交通運輸情況。這樣不僅能降低成本，也能盡力推動整個物流行業的有效發展，支持企業發展的同時，也有利于我國電子商務的發展。

總結：

總而言之，我國的電子商務發展迅速，具有非常大的潛力。為了保證電商更好地發展，就必須保證物流末端的配送，通過對道路網絡的疏通，積極做好各種基礎設施的保障工作，切實完善物流配送環節工作人員的管理問題，建立各種超市便利店自提點等，物流企業必須盡量從全方位去提升服務水平。同時，物流企業還可以積極完善配送模式，建立自取點等，去合理提升配送的效率，促進我國物流運輸的更好發展。

引用出處

[1]杜海.分析電子商務在物流末端配送問題解決方案[J].科學家,2017

[2]馬越峰,郝敏程.電商物流末端配送的常見問題與解決對策探討[J].中國物流與采購,2020:59-60.

[3]薛晶晶,朱占峰.農產品電商物流末端配送問題分析[J].中國商論,2015:95-97.

[4]唐伶.電商快速發展趨勢下高校物流末端配送問題探析[J].商業經濟研究,2016:93-95.

[5]劉慧玲.我國電子商務物流配送存在的問題及解決措施[J].中國商貿,2013:26-27.