競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手再大也有鞭長(zhǎng)莫及之處

安徽大名科技合伙人 董友運(yùn)

老王的創(chuàng)業(yè)思維里有個(gè)誤區(qū)，就是覺(jué)得順豐已經(jīng)在做了，自己做不過(guò)它而產(chǎn)生畏難情緒，這對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)講，是最常見(jiàn)的思維誤區(qū)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手再大，也有他顧不到的市場(chǎng)，也有不愿意做的市場(chǎng)，這就是機(jī)會(huì)。像順豐這樣的企業(yè)，都會(huì)聚焦自己的主業(yè)，所以機(jī)會(huì)就在它可以做但是又不能聚焦的地方。

我認(rèn)為快遞柜就是其中一個(gè)，快遞柜用途極為廣泛，投入成本并不高，老王不愿意離開(kāi)快遞行業(yè)，快遞柜就是滿(mǎn)足他這個(gè)愿望很好的一個(gè)點(diǎn)。除此以外，加盟極兔做它的加盟商，我認(rèn)為老王也可以考慮，我始終認(rèn)為快遞市場(chǎng)沒(méi)有飽和，前途無(wú)量。

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新浪網(wǎng)友甲

利用快遞柜寄存行李是個(gè)不錯(cuò)的主意，既方便了大眾，又拓展一個(gè)市場(chǎng)。寄存業(yè)早已有之，幾十年前火車(chē)站就有，都是人工服務(wù)的，現(xiàn)在智能柜代替人工服務(wù)，因而也更方便人們寄存物品。

我看了一些資料，我國(guó)寄存業(yè)發(fā)展迅猛，至2023年，65家已上市的國(guó)內(nèi)寄存業(yè)企業(yè)整體市值2年增長(zhǎng)了1倍。寄存業(yè)雖然發(fā)展很快，但盈利狀況不容樂(lè)觀(guān)。2023年財(cái)務(wù)指標(biāo)顯示，在庫(kù)區(qū)、物流園、快遞站三大類(lèi)共3家上市企業(yè)中，有8%的企業(yè)營(yíng)業(yè)收入呈負(fù)增長(zhǎng)，有5%的企業(yè)凈利潤(rùn)呈負(fù)增長(zhǎng)。

案例中老王心心相念的是新型業(yè)態(tài)的智能儲(chǔ)存柜，其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)尚好。如果老王有能力在車(chē)站、商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)等地方投入一些智能柜，還是很有商業(yè)前途的。我擔(dān)心的是，這個(gè)行業(yè)門(mén)檻低、可復(fù)制性極大，因此競(jìng)爭(zhēng)激烈，稍有不慎就會(huì)被淘汰出局。故此，請(qǐng)老王慎重！慎重！

新浪網(wǎng)友乙

在旅游經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的背景下，行李保管行業(yè)得到了持續(xù)快速的發(fā)展。據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)前中國(guó)已擁有全球規(guī)模最大的國(guó)內(nèi)寄存業(yè)市場(chǎng)，而且從2023年以來(lái)已連續(xù)4年成為世界第一大物品寄存業(yè)消費(fèi)國(guó)。由此可見(jiàn)，寄存業(yè)，尤其是智能型行李保管業(yè)將成為新的投資熱點(diǎn)。

目前，寄存業(yè)的幾個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，都創(chuàng)造出了投資機(jī)遇，從有利的方面看，行李寄存市場(chǎng)有著廣闊的市場(chǎng)前景和巨大的發(fā)展?jié)摿Γ磥?lái)幾年內(nèi)，隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，行李寄存市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。老王中意的智能快遞柜寄存，商業(yè)前景人們尤為看好，因此可以入足。

但需要提醒老王，現(xiàn)在智能快遞柜運(yùn)營(yíng)商都是大資本在操作，對(duì)民間小資本形成了碾壓之勢(shì)。況且這個(gè)行業(yè)尚未健全投資引導(dǎo)機(jī)制，行業(yè)投資市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，盲目爭(zhēng)奪熱門(mén)項(xiàng)目，相互模仿，簡(jiǎn)單復(fù)制，帶來(lái)了同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，造成總體投資回報(bào)率較低。