文 / 本刊記者 姚蘭
隨著歷時(shí)13年的新能源汽車補(bǔ)貼政策退出市場,如今的新能源汽車逐步進(jìn)入全面市場化拓展期,并迎來新的發(fā)展和增長階段。
近兩年來我國新能源汽車高速發(fā)展,連續(xù)八年位居全球第一。盡管受到疫情及動(dòng)力電池原材料價(jià)格高位運(yùn)行等不利因素的影響,但在政策和市場的雙重作用下,2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,整體產(chǎn)銷完成情況超出預(yù)期。中汽協(xié)預(yù)計(jì),2023年我國新能源汽車將會繼續(xù)保持快速增長勢頭,全年銷量有望超過900萬輛,同比增長35%。
從總體情況來看,2022年12月,新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長,再創(chuàng)歷史新高。具體數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到79.5萬輛和81.4萬輛,同比均增長51.8%,增幅較11月有所收窄,市場占有率達(dá)到31.8%。
從全年累計(jì)數(shù)據(jù)來看,我國新能源汽車產(chǎn)銷均超600萬輛,持續(xù)保持高增長態(tài)勢。具體而言,2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,增幅較2021年大幅收窄,市場占有率達(dá)到25.6%,高于上一年12.1個(gè)百分點(diǎn)。
在動(dòng)力類別方面,純電動(dòng)作為主要技術(shù)路線,所占新能源汽車總量的比例仍超過七成,依然是行業(yè)產(chǎn)銷成績的主要貢獻(xiàn)者。
從2022年12月數(shù)據(jù)來看,與11月相比,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷微降,純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷均呈不同程度的增長,其中燃料電池汽車增幅更為顯著;與2021年同期相比,上述三類車型產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長,其中插電式混合動(dòng)力汽車增幅最為明顯,高達(dá)1.3倍。
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從全年累計(jì)數(shù)據(jù)來看,與2021年同期相比,純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷同比分別增長83.4%和81.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷同比分別增長1.6倍和1.5倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷同比均增長1.1倍。
在車型類別方面,2022年12月,新能源乘用車占新能源汽車總量的市場份額超過九成,環(huán)比11月,當(dāng)月產(chǎn)銷分別增長3.2%和1.5%;與2021年同期相比,新能源乘用車產(chǎn)銷分別增長52.0%和50.4%;1-12月,新能源乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷同比增長均超九成,其中新能源轎車產(chǎn)銷同比分別增長76.2%和74.6%,新能源SUV產(chǎn)銷同比分別增長1.4倍和1.3倍,新能源MPV產(chǎn)銷同比分別增長1.0倍和1.1倍,新能源交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別增長38.9%和39.1%。
新能源商用車方面,2022年12月產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈兩位數(shù)增長。具體來看,當(dāng)月新能源商用車產(chǎn)銷分別完成4.5萬輛和5.7萬輛,同比分別增長48.4%和72.1%,增速相較11月份有所收窄。從全年累計(jì)情況來看,新能源商用車產(chǎn)銷均超過30萬輛,同比分別增長81.5%和78.9%。(見圖表1)
圖表2:2020-2022年新能源汽車月度銷量及同比增速情況
圖表3:2022年新能源汽車企業(yè)銷量及同比增速情況(TOP 10)
從月度銷售情況可見,在車購稅減半政策下,新能源汽車不僅未受到影響,反而持續(xù)走強(qiáng),并連續(xù)30個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長。2022年新能源汽車單月銷量屢創(chuàng)歷史新高,特別是12月份81.4萬輛的銷售成績大大超出預(yù)期;全年單月銷量同比增速依然延續(xù)連漲局面,前三個(gè)月保持一倍以上的增幅,即便受疫情影響較大的4月份同比增速仍超四成,隨后也快速恢復(fù)至高位,但從下半年開始呈現(xiàn)出直線式收縮狀態(tài)。(見圖表2)
從企業(yè)銷量情況來看,2022年排名前十位的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)(集團(tuán))銷量之和約567.6萬輛,占該類別銷售總量的82.4%,這十家企業(yè)年銷量全部超過10萬輛,而比亞迪和上汽更是突破百萬輛規(guī)模,特別是比亞迪一枝獨(dú)秀,全年186.2萬輛的銷量業(yè)績毫無疑問成為新能源汽車當(dāng)之無愧的王者,并獨(dú)占了超1/4的市場份額;上汽位居第二,占比達(dá)15.4%;特斯拉、東風(fēng)等車企年度銷量均低于100萬輛。與上一年同期相比,TOP10車企新能源汽車2022年銷量均保持增長態(tài)勢,其中吉利增速最為顯著,高達(dá)三倍。(見圖表3)