以產教融合推動新文科高質量發展

黃有方 胡堅堃 郭肇明

一、引言

自2018年8月中央明確提出要發展新工科、新醫科、新農科、新文科（簡稱“四新”），2019年4月教育部、科技部等13個部門聯合在天津召開“六卓越一拔尖”計劃2.0啟動大會，2020年11月教育部新文科建設工作組在山東大學召開新文科建設工作會議，發布《新文科建設宣言》，全面部署新文科建設以來，我國高校新文科建設蓬勃發展，在新文科建設的戰略意義、建設原則、建設目標、人才培養模式、實驗室建設、課程和教材建設等方面逐步凝聚共識、適應變革，同時在教學、研究、改革等方面積極探索，不斷實踐，取得了一系列成果。教育部高等教育司依托山東大學成立了全國新文科教育研究中心，該中心形成一刊一報告、一會一論壇、一號一平臺等新文科建設系列成果；相關省市做出框架性設計，探索構建跨院校、專業和行業的協同育人機制；各高校、各教學指導委員會、各學科都積極行動，進行了全面探索，取得了顯著成果。

筆者關注和研究了全國新文科的發展動態，也注意到目前我國高校的共識、應變和成果主要集中在高校管理體制、專業建設、教學模式、課程體系等方面，關注教學、科研、課程、教材、實驗居多，在新文科背景下，以產教融合推動新文科高質量發展的研究和探索相對較少。

新文科建設理論創新與實踐探索顯示，應該堅持問題導向與目標導向相統一，堅持理論分析與實踐探索相結合。社會越發展、越進步，對新文科人才的需求則越多、越高。中國新文科建設必須注重用中國理論闡釋中國發展道路，總結中國模式和中國經驗；同時吸收世界學術探索的有益成果，思考新科學技術帶來的影響和變化，推進新科學技術與傳統文科專業、文科與理工農醫科專業的深度交叉融合。通過問題、方法的創新，構建“理論創新+教學實踐+產教融合”的新文科建設模式，促進新文科專業知識體系的創新和教育教學體系的改善，不斷優化培養模式、課程體系、實踐教學，提升和完善學生的知識結構、創新意識、實踐能力和綜合素質，推動新文科各專業的高質量發展。

二、新文科的主要特征與產教融合

從高校專業建設實踐的維度來看，新文科是基于傳統文科各專業基礎知識體系，結合當代新命題、新需求、新科技、新手段，通過調整與創新，打破原文科專業邊界，融入其他專業種類知識而形成的人文科學和社會科學所有專業的總和。

高校新文科建設具有以下基本特征：

1.內容多元與交叉。目前，我國的學科門類已拓展為14個，即文學、歷史學、哲學，經濟學、管理學、法學，理學、工學、農學、醫學，以及教育學、藝術學、軍事學和交叉學科。新工科、新醫科、新農科分別屬于工學、醫學、農學中單一的一個學科門類，新文科則不然，它覆蓋八大學科門類：文史哲、經管法和教藝，占全部學科門類的三分之二，覆蓋所有人文科學和社會科學，具有廣度寬、跨度大、類聚度差的特征。

2.專業與人數龐大。目前，全國95%的高校有文科專業，文科類本科專業數占本科總專業數半數以上，本科文科類專業在校生占總在校生數的50%以上，管理學類專業數占新文科專業數18%左右，學生人數約300萬，占新文科所有專業人數的30%以上。經濟學類專業數占新文科專業數7%左右，學生人數近100萬，占新文科所有專業人數的11%以上。藝術學類專業數占新文科專業數15%左右，學生人數約170萬，占新文科所有專業人數的近20%。

3.雙重屬性與功能。文科具有科學性和價值性的雙重屬性，既是事實科學又是價值科學，是客觀與主觀、事實與判覺、物質與精神、生理與心理等相互作用與統一的科學，具有復雜性、非唯一性、非標準化等特征，同時具有科學認識和意識形態雙重功能。

4.數智時代的環境變化。隨著新科技發展，文科生存和發展的傳統環境發生變化，朝著新的數字化、智能化環境發展。人工智能、基因工程等新技術在改變人類生產生活方式的同時，給傳統的法律、道德、倫理等帶來了沖擊。

新文科的主要特征是呼喚產教融合，呼喚形成新文科產教融合的生態環境和應用領域，呼喚與社會實踐相結合，呼喚與政府治理、經濟發展、社會治理、產業進步及相應的規則管控相關聯，呼喚正確認識新科技革命對文科專業發展的意義與挑戰，呼喚通過產教融合進一步拓展和促進“新文科” 建設的途徑和發展。

三、產教融合是新文科高質量建設的重要途徑和手段

1.產教融合賦能專業新生態。產教融合推動新文科專業結合社會需求，創新人才的培養方式，加快傳統學科或專業的升級改造；產教融合賦能新興文科專業培育，發揮新文科在多學科協同中的綜合和引領作用。目前高校的新興專業，如社會計算、金融科技、空間計量經濟學、技術哲學、計算語言學以及“文+工”“文+文”“文+醫”“文+農”雙學士學位復合型人才培養項目，和豐富的輕量型、創新型微專業群，與新文科在產業和教育復合新生態下的融合發展緊密相關。

2.產教融合創新教學模式。產教融合推動新文科專業課堂革命，實施項目化、情景式、案例化、實務實操教學等培養模式的綜合改革，開創具有產教特色的文科類課程改革。產教融合創新教學模式，將社會發展、企業需求應用到文科教學中，大量利用企業實踐驅動文科實驗平臺，以與傳統文科實驗課程相輔相成。產教融合助力“新文科實驗室”建設，成為服務經濟社會發展與學生能力培養并重的綜合性文科訓練中心。

3.產教融合改革專業課程體系。數智科技正在重塑產業形態，對人才的知識和技能提出新的要求。產教融合有助于重構文科課程體系，改革文科課程組織形式，突出文科人才創新意識和創新能力的培養，面向企業需求，加強課程開發與改造，如編寫新教材、補充新內容、建設數字化課程資源。

4.產教融合促進高校教學體系創新發展。產教融合通過高校與產業的有效對接，整合跨學科、跨學院、跨學校、跨界別、跨地域甚至跨國界資源，優化社會資源配置以實現文科的創新發展。產教融合有助于高校實現組織方式變革，打破高校原有的院系、專業壁壘，改革管理架構，重塑教學系統的機制體制、組織架構、業務流程，調整教學目標、評價指標、培養效果，改革資源配置模式，優化辦學經費、招生指標、平臺建設、獎項申報等。

四、物流類專業新文科產教融合實踐

1.物流類專業產教融合的產業需求。物流與供應鏈已經成為全球政治、經濟、軍事和社會發展中的核心要素，在全球政治經濟社會發展中具有重要的戰略意義。黨的二十大報告再次明確物流業是構建新發展格局、推動高質量發展的基礎性、戰略性、先導性產業，強調要確保重要產業鏈、供應鏈的安全穩定。未來一個時期，是我國由“物流大國”邁向“物流強國”的關鍵時期和戰略機遇期，面向產業需求的物流類專業產教融合十分必要而迫切。

2.物流類專業產教融合的組織保障。物流教指委是教育部所有教指委中，唯一將秘書處設行業組織（中國物流與采購聯合會）的教指委。中物聯是國務院政府機構改革過程中，經國務院批準設立的全國唯一一家涉及物流、采購與供應鏈領域的綜合性社團組織，前身是國家物資部，擁有3萬多個企業會員，具有大量優質的產教融合實踐場景。物流教指委下設物流管理、物流工程、采購管理、供應鏈管理、冷鏈物流、青年學者六個工作組。通過物流教指委的這些組織保障，我們以《新文科建設宣言》為指導，探討新形勢、新經濟、新業態下物流學科建設的新內涵、新特色與新要求，形成物流新文科建設的共識——《物流管理與工程類專業新文科建設行動綱領》，明確了物流新文科建設的行動目標、行動原則和行動要點，有力地保障了物流類專業產教融合工作的積極推進。

3.物流類專業產教融合的平臺支持。中國物流與采購聯合會和中國物流學會是物流類專業產教融合的主要平臺，都是全國性最有影響力的物流社團組織，涵蓋物流領域政產學研各界。聯合會和學會定期出版《中國物流發展報告》《中國物流重點課題報告》，并評選出“中國物流學會產學研基地”230個。

4.物流類專業產教融合的學術交流。通過“全國高校物流專業教學研討會”，形成了“高校（教師）+學會（平臺）+企業（經驗）”的教學合作交流模式。“全國高校物流專業教學研討會”是面向全國物流類專業教師的學術交流盛會，吸引了數百名物流企業、協會、院校的專家參會，有力地促進了院校之間、校企之間的交流，助益于高校教師和學生了解企業案例、學習企業經驗，不斷優化教學模式，提升教學質量。

5.物流類專業產教融合的以賽促學。全國大學生物流設計大賽形成了“高校（學生）+聯合會（平臺）+企業（案例）”的教學質量提升模式。全國大學生物流設計大賽是物流教指委指導、中國物流與采購聯合會舉辦的面向全國物流類相關專業在校生的大型競賽活動，是教育部實施“質量工程”中的專業大賽之一，被列入教育部“全國普通高校大學生競賽榜單”。大賽每兩年舉辦一屆，分別與安吉汽車物流、馬鋼物流、中國外運等行業龍頭企業合作，有力地促進了物流類專業產教融合的發展。

6.物流類專業產教融合的創新創業。日日順創客訓練營是“高校（學生）+學會（平臺）+企業（場景）”的創新創業孵化模式，是中國物流學會、青島日日順物流有限公司共同創辦的物流學生創新創業平臺。平臺以“激發創新思維 激勵創業行動 激活創客夢想”為宗旨，吸引眾多物流相關專業的在校本科生、研究生參與。累計輸出創業課題355項、孵化創業項目135個、申請國家專利幾十項、落地應用35個。