王 雪
(清蘇智慧水務科技(蘇州)有限責任公司,江蘇 蘇州 215163)
城市化和工業(yè)化進程與基礎設施建設的相對之后,導致我國城市水環(huán)境狀態(tài)惡化并引發(fā)社會的強烈關注[1-2]。蘇州高新區(qū)獅山橫塘街道具有污水直排、雨污混接、城市內澇、工業(yè)污染、商業(yè)餐飲污染、水系不通等系列問題[3-4],目前區(qū)域內的水體水質較差,總體上都屬于劣V類水體。為改善區(qū)域內水質整體狀況,以經濟合理的手段改善水環(huán)境、恢復水生態(tài)、減少提升人居環(huán)境質量,同時提升河道管理水平,長效保持優(yōu)良的水環(huán)境系統(tǒng),力求在近期(2020年)消除區(qū)域內劣V類水質,達到高新區(qū)水環(huán)境質量規(guī)劃的水質目標。本研究通過水動力-水質模型構建,完成與周邊街道水動力-水質模型的串聯(lián),對大區(qū)域內進行統(tǒng)籌水動力調配、污染總量控制等方案設計,為改善區(qū)域水環(huán)境質量提供科學依據。
研究區(qū)域獅山橫塘街道片區(qū)包括獅山街道和橫塘街道兩個街道。區(qū)域總面積約31.3 km2,轄內共有河道28條,總長46.3 km。片區(qū)內水系發(fā)達、水體類型多樣,包括河流、天然湖泊、人工池塘、濕地等,總水面率約3.1%。
研究區(qū)域通過金山浜、南北中心河從上游引水,水流自然流向由北向南、自西向東經京杭大運河外排,因常年受運河頂托影響,片區(qū)內水動力條件差,自然狀態(tài)下水體基本滯留不動。目前區(qū)域內的水體水質較差(主要為氨氮超標),總磷及溶解氧僅有個別點位部分時段超標,街道區(qū)域水質總體上屬于劣V類水體,急需改善區(qū)域水環(huán)境質量。
2.1.1 水動力模型基本方程
水動力計算的控制方程是描述明渠一維非恒定流的圣維南方程組[5],包括連續(xù)性方程和動量方程,并補充考慮了漫灘和旁側入流:
式中,Q為流量;x為沿水流方向空間坐標;b為調蓄寬度,指包括灘地在內的全部河寬;h為水位;t為時間坐標;q為旁側入流流量,入流為正,出流為負;α為動量校正系數(shù);A為主槽過水斷面面積;g為重力加速度;C為謝才系數(shù);R為水力半徑。
2.1.2 對流擴散模型基本方程
污染物在水中的分布與濃度主要取決于自身的降解、隨水流的運動以及污染物的擴散,對流擴散模塊的控制方程為一維對流擴散方程:
式中,x為沿水流方向空間坐標;t為時間坐標;為流量;C為物質濃度;A為主槽過水斷面面積;D為縱向擴散系數(shù);K為線性衰減系數(shù);C2為源匯濃度;q為旁側入流流量。
在水環(huán)境數(shù)學模型基本方程的前提下,利用研究區(qū)域地形地貌、河道水系、閘壩調度及水文、水質同步監(jiān)測等基礎資料構建水動力模型。根據同步水文、水質同步監(jiān)測的斷面形狀及高程監(jiān)測結果,概化河道為水平底坡,河道縱比降通過控制斷面的高程進行控制,并根據模型需要進行適當平順處理。概化河道30條,模擬河道總長度45.77 km。
邊界條件是河網數(shù)學模型的主要約束條件,模型一般包括兩種邊界屬性分別為外部邊界和內部邊界。本模型設置出入境開邊界17個,污染源輸入邊界,根據資料收集及污染源現(xiàn)場調研情況,計算得到的河道污染源負荷結果,將其概化為點源污染邊界條件和面源污染源邊界條件。閘壩根據研究區(qū)域閘壩位置及調度情況,設置閘壩調控的邊界條件。
通過對模型河網概化、斷面設定、邊界條件設置及參數(shù)的設置,利用水文、水質同步監(jiān)測的流量、水質指標實測數(shù)據對模型的參數(shù)進行率定,通過試錯法調整模型參數(shù),河道糙率取值范圍為0.025~0.033,模型的計算結果和實際監(jiān)測結果流量相對誤差在允許范圍內,模型誤差在允許范圍內,證明根據上述條件構建的模型可用于研究區(qū)域河道的水文水質模擬計算。模型率定的實測值與模型計算值誤差見表1。

表1 模型計算值和實測值相對誤差結果表
為提高區(qū)域水環(huán)境質量,現(xiàn)有控源截污、生態(tài)修復、海綿城市LID系統(tǒng)、調水方案等多種水環(huán)境整治措施,但如何進一步優(yōu)化整治方案,整治后水質改善效果如何,需要利用數(shù)據模型進行預測,為整治方案的優(yōu)化提供參考依據。
考慮各整治措施針對性的差異,結合研究區(qū)域實際區(qū)域特點,利用已建立的一維水環(huán)境數(shù)學模型,本研究以旱季模型和雨季模型為基礎,針對不同的整治措施方案進行分別模擬計算,了解整治措施對區(qū)域水環(huán)境的影響情況后,再設計綜合方案模擬,以全面了解方案制定的整體效果,并分析是否啟用活水調度方案,最終得到研究區(qū)域水質整體提升技術方案,見表2。

表2 區(qū)域水環(huán)境質量提升技術方案
3.2.1 綜合方案模擬結果
基于一維河網水動力-水質模型,模擬計算旱季、雨季綜合方案,以研究區(qū)域下游監(jiān)測斷面為判斷依據,不同方案下,模擬計算得到的水質分布結果,見圖1。

圖1 旱季、雨季綜合方案河道水質削減率計算結果圖
由模擬結果分析得到:
(1)由旱季綜合方案計算結果可知,與現(xiàn)狀相比較,綜合方案對整體水質有明顯提升,根據4個主要入京杭運河斷面氨氮指標,氨氮濃度削減平均達到了11.24%。
(2)由雨季綜合方案計算結果可知,與現(xiàn)狀相比較,綜合方案對整體水質有明顯提升,根據4個主要入京杭運河斷面氨氮指標,氨氮濃度削減平均達到了13.66%。與旱季模型綜合方案計算結果對比可知,雨季綜合方案對研究區(qū)域河道水質有進一步的提升作用。
3.2.2 綜合方案模擬污染物削減分析
結合旱季模型及雨季模型綜合方案模型模擬計算結果,研究區(qū)域河道整體有不同程度的水質提升,但仍不全面消除劣V類。結合研究區(qū)域技術方案的設計,統(tǒng)計計算研究區(qū)域綜合方案污染負荷削減量,與現(xiàn)狀污染負荷進行對比,計算結果見表3。

表3 綜合方案污染物削減統(tǒng)計計算結果
根據綜合方案污染物削減統(tǒng)計計算結果,通過控源截污方案排口污染物削減較大,平均削減率達到了88.75%,主要根據經濟性及可操作性的原因,老舊城區(qū)等特殊情況的排口未能完全進行有效的控源截污,故控源截污方案針未能做到全部的削減。通過雨水徑流污染控制方案對降雨徑流污染進行有效的削減,其中對TP的污染物削減最為明顯,達到了95.99%,其它水質指標的污染物削減相對較低。通過對研究區(qū)域范圍內的河道清淤,可實現(xiàn)對底泥釋放污染的全部去除,但是底泥釋放污染隨時間流逝需在1~3年時間內進行反復原位底泥清淤方案,以保證對底泥釋放污染的控制。
通過控源截污方案、原位治理方案、人工濕地方案以及雨水徑流污染控制方案設計,研究區(qū)域污染負荷削減率COD、氨氮、TP及TN分別達到了39.08%、86.78%、92.96%及67.98%,為研究區(qū)域水質提升做出了全面可行的工程措施,但研究區(qū)域河道水質仍不能保證全面消除劣V類。
通過旱季、雨季綜合方案分析結果顯示,綜合方案仍不能保證河道水質全面消除劣V類,結合研究區(qū)域實際情況,可通過上游閘站活水調度改善水質情況。建林閘滿負荷運行19 m3/s,楊柯柜閘引水水量為15 m3/s,基于一維河網水動力-水質模型,通過模擬計算活水調度方案,在滿足該調度水量條件下,調度水質需滿足怎樣的條件,方可滿足研究區(qū)域消除劣V類。通過模擬逐步進行試算,最終得到滿足區(qū)域消除劣V類水時的最優(yōu)調水水質,見圖2。

圖2 綜合調水方案水質模擬計算結果分布圖
(1)由綜合調水方案水質模擬計算結果可知,調水方案不能滿足大輪浜南段消除劣V類,主要原因是大輪浜南段排口入流水質較差,調水未能對該河道有水質影響。
(2)結合旱季綜合調水方案模擬結果分析得到,在不考慮大輪浜水質條件下,為保證研究區(qū)域河道整體保證消除劣V類,調水水質不可劣于COD:18 mg/L、DO:3 mg/L、氨氮:1.5 mg/L、TP:0.3 mg/L。
(3)結合雨季綜合調水方案模擬計算結果可知,為保證河道消除劣V類,調水水質不可劣于COD:18 mg/L、DO:3 mg/L、氨氮:1.5 mg/L、TP:0.3 mg/L。
本方案制定了以區(qū)域環(huán)境調研為基礎,模型應用為手段的一體化水質整體提升方案框架。
(1)通過方案提出的水質提升技術措施,根據旱季、雨季技術方案模型模擬結果,人工濕地方案對窯浜、菖蒲浜水質有明顯改善,對北褲子浜和大輪浜水質有所提高,但是不能消除劣V類。控源截污、原位治理及雨水徑流污染控制方案整體效果不明顯,但是對內部具體河道水質有所改善。水動力調節(jié)方案對研究區(qū)域河道水質整體改善提到最為明顯的水質提升效果,故控制調水水量、水質是研究區(qū)域河道水體消除劣V類的關鍵。
(2)綜合以上各綜合方案模擬結果,為保證研究區(qū)域河道整體保證消除劣V類,區(qū)域內污染負荷削減技術方案不能滿足整體消除劣V類,需通過調水措施,且調水水質不可劣于COD:18 mg/L、DO:3 mg/L、氨氮:1.5 mg/L、TP:0.3 mg/L。
更好地建議進行區(qū)域性協(xié)調工作,控制主要河道上游污染源排放,保護與區(qū)域河道相通的河道水質,以期達到治理效果。