深度融入“一帶一路”建設(shè) 打造新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點(diǎn)
——原山東省社會(huì)科學(xué)院黨委書記郝憲印專題論

●本刊編者 李 雪

編者按：推動(dòng)形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央科學(xué)把握國內(nèi)外發(fā)展大勢(shì)作出的重大決策。“一帶一路”是鏈接和推動(dòng)國內(nèi)國外雙循環(huán)的重要平臺(tái)，也是推動(dòng)國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的重要方式，推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展是構(gòu)建新發(fā)展格局的應(yīng)有之義。山東作為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊沿線重要地區(qū)和21世紀(jì)海上絲綢之路重要支點(diǎn)，在推動(dòng)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的交流合作過程中取得了顯著成效。在新發(fā)展階段，山東應(yīng)注重與“一帶一路”國家構(gòu)建區(qū)域供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈合作體系，并在此基礎(chǔ)上將其與國內(nèi)價(jià)值鏈相互銜接，進(jìn)一步提高統(tǒng)籌兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的能力，努力成為國內(nèi)國際雙循環(huán)中的戰(zhàn)略支點(diǎn)。在2021年6月召開的《第二屆“一帶一路”長安智庫論壇暨第二十四屆全國社會(huì)科學(xué)院院長聯(lián)席會(huì)議》上，原山東省社會(huì)科學(xué)院黨委書記郝憲印探討了新發(fā)展格局背景下山東深度融入“一帶一路”建設(shè)的對(duì)策。本刊將郝憲印的發(fā)言以專題形式刊發(fā)，以饗讀者。

編者：郝書記，您好！請(qǐng)您談?wù)勑掳l(fā)展格局背景下山東深度融入“一帶一路”建設(shè)的對(duì)策。

郝憲印：山東應(yīng)深入落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“深度融入‘一帶一路’建設(shè)，打造對(duì)外開放新高地”的要求，認(rèn)真貫徹黨的十九屆五中全會(huì)精神，堅(jiān)持新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，以深度融入“一帶一路”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，著力打造新發(fā)展格局重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。

第一，發(fā)揮區(qū)位、交通優(yōu)勢(shì)，打造多式聯(lián)運(yùn)國際物流大通道。

發(fā)揮山東海陸交匯的區(qū)位、交通優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)港口、機(jī)場(chǎng)以及陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造多式聯(lián)運(yùn)國際物流大通道。一方面，強(qiáng)化東西雙向陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)。做強(qiáng)西向開放通道，強(qiáng)化西向海陸聯(lián)運(yùn)通道和中轉(zhuǎn)基地建設(shè)，以內(nèi)陸港為抓手，進(jìn)一步延伸港口功能，加快推進(jìn)在途監(jiān)管、運(yùn)抵發(fā)送等多式聯(lián)運(yùn)陸港功能落地，打造陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展新格局；做優(yōu)東向開放通道，以港口和口岸為支點(diǎn)，以國際物流園區(qū)、國際物流多式聯(lián)運(yùn)中心等為載體，推動(dòng)加密與日韓之間的海運(yùn)航班航線，加快推進(jìn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)整車運(yùn)輸，進(jìn)一步拓展山東聯(lián)結(jié)“一帶一路”與東北亞市場(chǎng)的流通紐帶功能。另一方面，提升歐亞班列運(yùn)營水平。推動(dòng)中歐、中亞班列線路整合優(yōu)化，不斷推出班列新產(chǎn)品，打造各具特色、錯(cuò)位發(fā)展的品牌線路。拓展“班列+供應(yīng)鏈金融”“班列+貿(mào)易”“班列+產(chǎn)業(yè)園區(qū)”等業(yè)務(wù)模式，推動(dòng)班列延伸服務(wù)能力。

第二，促進(jìn)貿(mào)易合作創(chuàng)新發(fā)展，聚力培育新業(yè)態(tài)新模式。

全面推進(jìn)與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易合作，不斷加大對(duì)“一帶一路”新興市場(chǎng)的開拓力度，促進(jìn)貿(mào)易產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和模式業(yè)態(tài)創(chuàng)新，推動(dòng)貿(mào)易合作高質(zhì)量發(fā)展。一是優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)。深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易合作，增加對(duì)沿線國家高新技術(shù)產(chǎn)品出口以及信息技術(shù)服務(wù)、商貿(mào)物流、文化創(chuàng)意、教育培訓(xùn)等服務(wù)出口，擴(kuò)大對(duì)沿線國家優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、資源能源產(chǎn)品和服務(wù)的進(jìn)口規(guī)模。充分發(fā)揮港口資源和物流通道優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)青島港等港口與“一帶一路”沿線主要港口合作，增強(qiáng)對(duì)沿線國家及地區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易服務(wù)功能。二是推動(dòng)面向“一帶一路”國家跨境電商發(fā)展。聚焦“一帶一路”市場(chǎng)，加快建設(shè)以海外倉為節(jié)點(diǎn)的市場(chǎng)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；培育以“一帶一路”沿線國家和地區(qū)為目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng)的垂直電商平臺(tái)，帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品出口。三是務(wù)實(shí)開展面向“一帶一路”國家貿(mào)易促進(jìn)活動(dòng)。強(qiáng)化國別指導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)，聚焦“互聯(lián)網(wǎng)+會(huì)展”等創(chuàng)新商業(yè)模式，組織面向東盟、中東歐、非洲等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的線上線下相結(jié)合的貿(mào)易促進(jìn)活動(dòng)；鼓勵(lì)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)企業(yè)在“一帶一路”重點(diǎn)城市建立自主營銷網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)中心和產(chǎn)品展銷中心。

第三，提升雙向投資水平，建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈“一帶一路”。

把握“一帶一路”建設(shè)帶來的擴(kuò)大對(duì)外投資機(jī)遇，以提升山東產(chǎn)業(yè)在全球價(jià)值鏈分工中的地位為目標(biāo)，擴(kuò)大對(duì)外投資和國際產(chǎn)能合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈“一帶一路”建設(shè)。一是加大對(duì)“一帶一路”沿線國家引資力度。深度對(duì)接新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程，引導(dǎo)“一帶一路”沿線國家外資投向“十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”，按照“龍頭項(xiàng)目—上下游配套—產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”的思路，加快引進(jìn)一批具有戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性、支撐性作用的重大項(xiàng)目；支持走出去企業(yè)回歸發(fā)展，鼓勵(lì)赴“一帶一路”投資企業(yè)將境外獲得的資金、技術(shù)、資源、營銷網(wǎng)絡(luò)、融資渠道等用于推動(dòng)山東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，引導(dǎo)有條件的企業(yè)通過新設(shè)、并購、股權(quán)合作等方式返回山東投資。二是支持優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大對(duì)外投資。聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，分類引導(dǎo)企業(yè)在“一帶一路”沿線產(chǎn)能布局，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)在境外建立研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷中心、物流配送體系及售后服務(wù)為一體的跨境產(chǎn)業(yè)鏈，提升核心競爭力；支持研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)服務(wù)、咨詢服務(wù)、商貿(mào)物流、文化創(chuàng)意、教育培訓(xùn)等新興服務(wù)領(lǐng)域企業(yè)“走出去”拓展市場(chǎng)。三是積極拓展第三方市場(chǎng)合作。推動(dòng)省內(nèi)有實(shí)力企業(yè)聯(lián)合日本、韓國等國家跨國公司，在農(nóng)業(yè)、裝備制造、能源、工程以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域合作共同開拓“一帶一路”沿線國家第三方市場(chǎng)，組建共同的供應(yīng)鏈、設(shè)立聯(lián)合技術(shù)中心與人才培養(yǎng)機(jī)構(gòu)等，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈深度合作。四是提高境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)運(yùn)營水平。高質(zhì)量建設(shè)好中歐商貿(mào)物流合作園等國家級(jí)境外園區(qū)，大力引進(jìn)創(chuàng)新型企業(yè)，提升合作層次；鼓勵(lì)、支持省內(nèi)大型企業(yè)和國家級(jí)開發(fā)區(qū)到“一帶一路”沿線國家投資建設(shè)境外產(chǎn)業(yè)合作園，為山東企業(yè)到沿線國家投資提供更多載體和平臺(tái)；根據(jù)“一帶一路”沿線國家產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園等特色園區(qū)建設(shè)。

第四，抓住RCEP機(jī)遇，深化與日韓、東盟經(jīng)貿(mào)合作。

RCEP的達(dá)成，將釋放巨大的市場(chǎng)潛力，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易和投資往來，加強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)作，為深化海上絲綢之路建設(shè)帶來重大機(jī)遇。山東應(yīng)利用好RCEP中的國際經(jīng)濟(jì)合作條款，不斷挖掘與日韓、東盟經(jīng)貿(mào)合作新增長點(diǎn)，打造與RCEP成員國互動(dòng)的戰(zhàn)略樞紐。一方面，全面深化與日韓經(jīng)貿(mào)合作。推動(dòng)山東與日韓經(jīng)貿(mào)合作形成新增長點(diǎn)，以威海市與仁川市簽署“兩市加強(qiáng)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略合作備忘錄”為契機(jī)，加強(qiáng)中韓服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域經(jīng)貿(mào)合作，推動(dòng)雙方企業(yè)在跨境電商、醫(yī)療美容、在線教育、旅游等領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作；重點(diǎn)關(guān)注魯日韓三地產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)情況，探索建立山東與日韓相關(guān)部門在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全信息溝通與協(xié)調(diào)、聯(lián)合評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等機(jī)制建設(shè)，以共同維護(hù)制造業(yè)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定為重點(diǎn)，推動(dòng)形成制造業(yè)分工合作新機(jī)制；深入推動(dòng)合作載體和平臺(tái)建設(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)煙臺(tái)片區(qū)中韓（煙臺(tái)）產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，積極探索建設(shè)中日韓地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)、中日韓服務(wù)貿(mào)易和文化產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃建設(shè)中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作實(shí)體園區(qū)；充分發(fā)揮中日韓商務(wù)理事會(huì)青島聯(lián)絡(luò)辦公室、東亞博覽會(huì)等高水平合作平臺(tái)的作用，為中日韓三國優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、前沿技術(shù)、高端產(chǎn)品、知名品牌提供對(duì)接載體；推動(dòng)三國口岸建立高效順暢的合作機(jī)制，加強(qiáng)青島—釜山—川崎等口岸協(xié)作和互聯(lián)互通，在中韓“4+1”港口戰(zhàn)略聯(lián)盟的基礎(chǔ)上，建立中日韓港口戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，共同發(fā)展集裝箱聯(lián)運(yùn)與國際中轉(zhuǎn)、物流配送等航運(yùn)物流業(yè)務(wù)。另一方面，深入推動(dòng)與東盟經(jīng)貿(mào)合作。以培育競爭優(yōu)勢(shì)為重點(diǎn)推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，順應(yīng)東盟國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)，在現(xiàn)有的比較優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上優(yōu)化貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)，提升高新技術(shù)產(chǎn)品和大型成套設(shè)備出口比重，增強(qiáng)生物技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)品出口競爭力，鞏固機(jī)電產(chǎn)品、紡織服裝、農(nóng)產(chǎn)品等產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，優(yōu)化進(jìn)口結(jié)構(gòu)，積極擴(kuò)大東盟國家礦產(chǎn)品、煤炭、農(nóng)產(chǎn)品等資源進(jìn)口，增加對(duì)東盟國家高新技術(shù)、資本密集型產(chǎn)品的引進(jìn)。以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條融合為方向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高效連接，加強(qiáng)與東盟國家在海洋、科技、環(huán)保等領(lǐng)域的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作，制定山東與東盟國家的產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，積極搭建研發(fā)合作聯(lián)盟、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟、市場(chǎng)合作聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)鏈條合作聯(lián)盟等產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)協(xié)作的環(huán)境。積極對(duì)接區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系，提升齊魯（柬埔寨）經(jīng)濟(jì)特區(qū)、岱銀紡織馬來西亞工業(yè)園等境外園區(qū)建設(shè)水平，高水平舉辦面向東盟的東亞博覽會(huì)、中國（淄博）新材料產(chǎn)業(yè)國際博覽會(huì)、中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車零配件博覽會(huì)、世界高端鋁業(yè)峰會(huì)等展會(huì)平臺(tái)。

第五，強(qiáng)化服務(wù)保障體系建設(shè)，切實(shí)提升貿(mào)易投資便利化水平。

加強(qiáng)服務(wù)保障與風(fēng)險(xiǎn)防控體系建設(shè)，深入推動(dòng)貿(mào)易投資便利化，為企業(yè)與“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作提供支撐。一是強(qiáng)化金融支持和服務(wù)。指導(dǎo)企業(yè)用好絲路基金、東盟合作基金、歐亞經(jīng)濟(jì)合作基金、中非基金和亞投行等各類資金，支持企業(yè)申請(qǐng)國家“兩優(yōu)”貸款；鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)推出有利于擴(kuò)大企業(yè)可擔(dān)保物范圍、融資渠道、規(guī)避匯率利率風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品及服務(wù)；擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)覆蓋面，增加中長期出口信用保險(xiǎn)、海外投資保險(xiǎn)規(guī)模。完善銀企合作平臺(tái)，進(jìn)一步完善與開行、口行、中信保的“3+1”工作機(jī)制，發(fā)揮山東走出去銀企合作聯(lián)盟作用，加強(qiáng)信息互通與項(xiàng)目對(duì)接，為企業(yè)走出去提供動(dòng)力支撐。二是加強(qiáng)與沿線國家貿(mào)易投資便利化合作。全面落實(shí)全國海關(guān)通關(guān)一體化改革，積極引導(dǎo)企業(yè)用好中俄海關(guān)“綠色通道”合作項(xiàng)目；深化與韓國等國家海關(guān)間的AEO互認(rèn)合作；進(jìn)一步簡化商務(wù)人員往來出人境手續(xù)，對(duì)重點(diǎn)商務(wù)人員給予辦理多次往返有效簽證的便利。三是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和防控。密切關(guān)注國際政治、經(jīng)濟(jì)政策動(dòng)向，加強(qiáng)“一帶一路”沿線國別研究，及時(shí)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息；研究組建法律援助團(tuán)隊(duì)，為省內(nèi)企業(yè)應(yīng)對(duì)國際貿(mào)易摩擦提供法律支援；完善走出去公共信息服務(wù)平臺(tái)和風(fēng)險(xiǎn)保障平臺(tái)，指導(dǎo)對(duì)外投資企業(yè)切實(shí)做好事前、事中、事后風(fēng)險(xiǎn)防范工作，加強(qiáng)投資咨詢、風(fēng)險(xiǎn)分析等綜合信息服務(wù)，提升風(fēng)險(xiǎn)防控能力。

第六，深化與沿黃省份經(jīng)濟(jì)合作，發(fā)揮山東半島城市群龍頭作用。

中央財(cái)經(jīng)委第六次會(huì)議上強(qiáng)調(diào)．要發(fā)揮山東半島城市群龍頭作用，推動(dòng)沿黃地區(qū)中心城市及城市群高質(zhì)量發(fā)展。“一帶一路”體現(xiàn)了新時(shí)代的開放觀，黃河戰(zhàn)略的實(shí)施有利于把“一帶一路”理念延伸到尚未覆蓋的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)整體發(fā)展。山東作為“一帶一路”和沿黃流域的關(guān)鍵地理坐標(biāo)，應(yīng)堅(jiān)持與沿線省份在產(chǎn)業(yè)分工、區(qū)域物流、交通基礎(chǔ)設(shè)施、智力合作等方面實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，形成強(qiáng)大合力，實(shí)現(xiàn)多元共生、均衡發(fā)展。一是加強(qiáng)城市間交流合作。加快提升山東半島城市群引領(lǐng)服務(wù)功能，進(jìn)一步深化與中原、關(guān)中平原、成渝、呼包鄂榆、蘭州、西寧等城市群合作，全力拓展合作廣度深度。加快落實(shí)黃河流域省會(huì)和膠東經(jīng)濟(jì)圈“9+5“地市陸海聯(lián)動(dòng)開放合作倡議，聯(lián)合打造沿黃對(duì)外開放新高地。二是推動(dòng)共建黃河流域現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)合作帶。聚焦現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、能源、文旅等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，依托平臺(tái)型龍頭企業(yè)和園區(qū)，以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶，探索“雙向飛地”“共管園區(qū)”等跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作新模式，推動(dòng)共建一批特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)；與沿黃省區(qū)共同推動(dòng)“隴電入魯”工程落地，支持魯豫鄰邊城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)承接轉(zhuǎn)移示范區(qū)。三是打造黃河流域?qū)ν忾_放新通道。放大青島、煙臺(tái)黃河流域港口門戶優(yōu)勢(shì)，支持山東省港口集團(tuán)在沿黃省（區(qū)）繼續(xù)優(yōu)先布局發(fā)展內(nèi)陸港無水港，推進(jìn)與沿黃流域城市海鐵聯(lián)運(yùn)深度合作，拓展海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列線路，逐步完善在鄭州、西安、西寧等陸港型國家物流樞紐城市的布局，提升鄭州、西安等沿黃流域內(nèi)陸港服務(wù)功能，協(xié)同內(nèi)陸腹地打造黃河流域?qū)ν忾_放新高地。同時(shí)，完善國際班列網(wǎng)絡(luò)，提升航運(yùn)服務(wù)水平，與沿黃流域城市構(gòu)建面向“一帶一路”沿線和上合組織國家的物流運(yùn)輸大動(dòng)脈。四是高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)。濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)是深入實(shí)施黃河重大國家戰(zhàn)略的重要平臺(tái)，要深入貫徹落實(shí)《濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》，全面復(fù)制自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、國家級(jí)新區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)的經(jīng)驗(yàn)政策，著力加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、著力創(chuàng)新城市發(fā)展方式，著力保護(hù)生態(tài)環(huán)境、著力深化開放合作、著力完善體制機(jī)制，為發(fā)揮山東半島城市群龍頭作用提供戰(zhàn)略支點(diǎn)。

編者：關(guān)于新發(fā)展格局背景下山東深度融入“一帶一路”建設(shè)的對(duì)策建議，郝書記從國際物流、貿(mào)易、投資、國際合作、服務(wù)保障、國內(nèi)省份合作等多個(gè)方面進(jìn)行了探討和交流。構(gòu)建新發(fā)展格局，為中國深化改革和提高對(duì)外開放水平提供了根本遵循，也為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供了新契機(jī)。山東深度融入“一帶一路”建設(shè)、著力打造新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點(diǎn)，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的深度合作，深化與沿黃省份經(jīng)濟(jì)合作，提高統(tǒng)籌兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的能力，能夠更好地推進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局，為我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、國際經(jīng)貿(mào)合作開創(chuàng)更廣闊的空間。

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