基于汽車后市場服務專業群的建設與實踐

李壘

摘 要：為落實《關于加快發展現代職業教育的決定》，適應汽車工業結構調整服務地方經濟發展，專業設置和專業結構的動態調整，以巫山縣職業發展教育研究中心汽車運用與服務管理專業群的建設為具體實例，介紹專業群建設目標與思路，建設內容舉措，總結專業群建設成果經驗。

關鍵詞：專業群 模塊化

Abstract：In order to implement the Decision on Accelerating the Development of Modern Vocational Education， adapt to the structural adjustment of the automobile industry and serve the local economic development， and the dynamic adjustment of professional settings and professional structure， the construction of the automobile application and service management professional group of Wushan County Career Development Education Research Center is taken as a specific example， and the construction goals and ideas of the professional group construction， the construction content and measures， and the experience of the professional group construction results are summarized.

Key words：professional group， modularity

1 建設背景

2014年，習近平總書記就加快發展職業教育作出重要指示，國務院發布《關于加快發展現代職業教育的決定》，強調“深化產學結合、校企合作、工學結合”。教育部等6個部門聯合印發了《現代職業教育體系建設規劃（2014-2020年）》，提出“在主要功能區定位的基礎上，推進職業學校在本地區的科學定位，使各職業學校集中力量辦好本地區經濟社會所需的具有獨特優勢的專業（集群）”。2015年，教育部就深化職業教育教學改革、全面提高人才培養質量發表了若干意見，指出“圍繞各類經濟帶、產業帶、產業集群，建設特色鮮明、效益顯著的專業群體，滿足需要”。

為深入貫徹黨的十九大精神，加快發展推進中國科教興市和人才強市建設，提升職業教育辦學水平，提高職業教育為經濟和社會發展服務的能力，學校立足服務汽車后市場，通過“六個構建”實現六大目標，高水平打造以汽車運用與維修專業為核心的現代汽車運用與服務專業群，通過促進專業群與地方產業體系對接的良性互動，助力區域內汽車服務行業的經濟發展，同時提高學校的綜合辦學實力。

2 建設目標

以服務重慶市汽車產業為宗旨，為滿足汽車行業在售后市場不同崗位對汽車領域專業知識和技能的需求，加快汽車產業向新能源、智能化轉型，組建以汽車運用與維修專業為“核心”，以新能源汽車維修、汽車營銷與服務、電子與信息、數控技術與應用專業為支撐的高水平現代汽車運用與服務專業群。從而實現制造業助力強國戰略目標，助推重慶汽車技術產業結構的轉型升級，將專業群現有資源進行整合、優化、完善，遵循“整體設計、重點突破、示范引領、創新發展”的工作思路，校企共同在人才培養、教學資源共享等方面為重慶現代汽車服務業做出貢獻。

專業群基于六個構建來實現六大目標，即構建一套“一部一企、部企聯動”的校企合作運行機制；構建一套基于“校企聯動、工學交替、分層培訓”為核心創新人才培養模式；構建一套基于“基礎通用、模塊組合、各具特色”、“平臺+模塊”的課程體系及以任務為目標、工學結合的項目型優質課程；構建一個基于生產型的專業群共享實訓平臺；構建一支由“名企培訓師+校內名師+學校‘雙師型教師”組成的高水平教學團隊；構建1個專業群現代信息資源共享教學平臺。實現六大目標：校企合作制度化；人才培養模式化；課程建設項目化；實訓教學生產化；教師團隊多元化與教學資源共享化。

3 建設舉措

3.1 校企合作，建立長效運行機制

加強校企合作，立足汽車后市場服務領域，深度調研汽車、機械、電子行業，摸清汽車后市場服務行業的發展現狀與趨勢，明確汽車后市場服務行業對應汽車機電維修、保險理賠、汽車營銷、汽車車身修復、汽車車載網絡技術等崗位的職業能力需求，認識到隨著汽車產業的升級換代，車聯網、智能駕駛技術的普及，汽車后市場服務行業不僅需要掌握汽車維修的知識技能，同時還需具備電子技術、機械加工等方面的知識和技能，最終形成庫區現代汽車后市場服務行業發展職業崗位工作能力需求調研報告。

3.2 開展論證，開展組群可行性分析

通過對汽車后市場管理崗位需求調研研究結果可以進行認真分析，發現新能源汽車維修專業、數控技術及應用專業、電子信息技術專業與汽車應用及維修專業職業崗位密切相關，大類行業具有“職業相近、課程相融、能力相通”的特點。同時四個專業也具有技術相通之處，如：在鈑金、噴繪、矯形等汽車維修過程中，需要師傅們具有數控專業的鉗工、焊接技能，同時在修復、加工零部件時，也會運用到數控專業的零部件加工技能；電子信息技術更是在數控專業的機床電氣、汽車車載網絡、新能源汽車中需要廣泛專業知識，電子信息技術同時需要鉗工、焊接等專業知識。根據新時代社會主義建設事業對現代建設者有著“一專多能”的要求，為滿足學生多元化發展，在不違背學生初選專業意志的前提下，對四個專業的課程進行優化設計，構建“平臺+模塊”的課程體系，即公共基礎平臺+專業群通用模塊+專業方向模塊+專業選修模塊+素質拓展選修模塊，這樣學生初選專業意志并不改變，而通過專業選修模塊拓寬學生就業渠道，通過素質拓展選修模塊提高學生綜合素質，實現“寬基礎、活模塊、多產出”，有利于把學生培養成新時代社會主義建設事業所需要的“知識型、技能型、創新型”的勞動大軍。綜上，經過學校、行業及專家委員會的研究，一致認為，在巫山職業教育中心開設現代汽車運用與服務專業群是可行的，為經濟的發展也是必要。

3.3 專家引領，組建現代汽車運用與服務專業群

聘請專家團隊，成立專業小組建設指導委員會，頂層設計專業發展路線圖，為專業發展提供理論依據，進行專業群建設可行性分析，修訂完善《巫山縣職業教育中心現代汽車運用與服務專業群建設方案》，打造以汽車運用與維修專業為“核心”，以新能源汽車維修、電子與信息、數控技術與應用為支撐的高水平現代汽車運用與服務專業群。在學校現有基礎上，籌措資金，添置設備，引進師資，開辦新能源汽車運用與維修、汽車服務與營銷專業，進一步完善優化專業群結構、豐富專業群內涵。

3.4 科學論證，制定專業群人才培養方案

結合汽車運用與維修、數控技術與電子信息技術專業等群內專業技能的共性和個性，依據“底層通用、中層分離、高層互選”的理念，依托學校、企業兩個平臺，探索構建“校企聯動、工學交替、分層培養”的人才培養模式。“校企聯動”即：學校的課程設置和教學進度與企業項目的確定、訂單的接納等方面對接，實現學校教學過程與企業生產過程的有機整合，形成“目標共定、資源共建、成果共享、責任共擔”的校企共育人才機制。“工學交替，分層培養”強調工學結合，培養學生能力，突出學生的能力培養，把工學交替分為3個層次：第一層依托校內實訓培養學生學習基本知識技能，即達到認識崗位的能力；第二層依托跟崗實習培養學生專項技能，即讓學生達到熟悉崗位的能力；第三層是依靠在崗位實習的基礎上培養學生的綜合技能。

3.5 課證融通，構建“平臺+模塊”課程體系

課程是專業的細胞，專業是課程的組合。通過開展專業群課程體系建設調研、專業群結構分析、課程體系建設論證，構建“平臺+模塊”課程體系，即：公共基礎、專業群通用、專業核心、全員選修4個課程平臺，每個平臺承載若干門課程，每門課程按學歷教育與“1+X”證書融通理念，采用模塊化設計，課程教學根據專業特點進行模塊組合。即：公共基礎課程、專業群通用課程、專業核心課程、全員選修課程4個課程平臺，每個平臺根據學歷教育和“1+x”證書融合理念，采用項目式、模塊化設計，課程教學根據專業特點進行模塊化組合。

公共基礎模塊是專業群內各專業所共同必需的文化基礎知識、職業道德修養。專業群通用模塊是各專業發展學生必須掌握的專業理論知識、技能和素質，面向群內所有相關專業培養學生可以開設，幫助提高他們形成對職業技術領域的整體認知，掌握職業通用技能。專業核心模塊是根據各專業相應職位的核心職業能力安排的課程。這是提供給這個專業的學生，使他們有專業的能力，從事各種職位的專業領域。全員選修模塊是對接本專業1+X職業資格技能等級證書開發的模塊課程，供學生根據自己的興趣和考證需求學習。

3.6 引培并舉，打造高素質教學團隊

根據專業群面向的職業崗位方向及教師結構，量身定制教師發展規劃。聘請專家辦講座，提高教師理論水平；技能大師進課堂，提高教師個人雙師素質；教學名師做指導，提升專業教師的創新能力。程根據不同職業崗位方向，將專業群課程分成若干個模塊，實施課程模塊組合，一個模塊依托一個業務骨干組建一個教學團隊，這樣，教學團隊將充分發揮合作的優勢，更有效地開展教育和教學研究、技術創新和技術服務，從而提高教師的整體水平，同時，也為教師在企業實習中的輪崗提供了可能，并計劃安排教師在企業實習中的輪崗，以便他們能夠及時掌握行業發展趨勢，提高企業生產能力。

3.7 整合資源，組建共享實訓基地

一是根據崗位面向和證書模塊優化整合實訓室，將原有發動機實訓室、底盤實訓室、電氣實訓室等13個實訓室整合成動力與驅動系統實訓室、轉向懸架與制動安全系統實訓室、電子電氣與空調舒適系統實訓室等9個綜合實訓室。二是多方籌措資金，新建專業群虛擬仿真共享實訓基地，使其既滿足專業群通用課程共享實訓課程教學，又能實現校內學生證書模塊的培訓和考證，還能滿足職業技能競賽需求，拓展實訓功能，開展社會培訓和鑒定。三是秉承共建共享理念，積極引導吸納行業、企業參與，校企共同打造建基于專業群的綜合服務平臺，聯合開展了重慶市教育實訓雙基地、重慶市現代學徒制試點以及1+X證書試點的項目，與企業發展共同開展信息技術攻關和產品研發，協助解決中國企業管理技術難題，促進經濟技術可以應用成果轉化，助力企業不斷提高社會生產經營效益，增強企業活力和競爭力，使校企雙方在服務過程中都獲得價值提升。

3.8 開發資源，提高學習效率

依托專業實訓室，確定X等級證書模塊，根據等級證書及其相關標準，制定與“X”證書等級所需的知識技能標準相融合的課程標準，將職業技能等級考試內容與課程內容對接，實現“X”證書等級標準與教學標準與相融合，“X”證書與學習過程對應的職業崗位任務和工作過程相融合的新型活頁式教材，撰寫電子教案、制作電子課件、錄制微課。運用VR虛擬仿真、理實一體教學方法，實現線上線下教學有機融合，提高學習效率，完成知識、技能與企業崗位需求無縫對接，提高技能型人才的有效途徑。

3.9 創新評價，完善三維多元評價體系

根據國務院《深化新時代教育評價改革總體方案》精神，克服重智育輕德育、重分數輕素質等評價弊端，構建三維多元評價體系，“三維”指對學生的評價從知識、技能、情感態度三個不同的維度綜合評價。“多元”是指從多個角度、多種方面對學生進行的綜合評價。三維多元評價體系打破學科本位以考試成績為主要依據的考核評價體系，在功能上，更是把評價目的從鑒定引向發展。評價過程不僅重視學科成績，更加注重學生運用知識解決實際問題的能力；不僅重視專業能力和技能水平的評價，更加重視語言交際、團隊合作等社會適應能力的評價；不僅關注學習結果，更加關注學習過程；不僅關注學生的真實需求，而且更加關注學生未來的發展。

4 專業群建設成效

4.1 辦學實力明顯增強

以汽車運用與維修為核心的現代汽車運用與服務專業群通過兩年的建設，順利通過了重慶市高水平學校驗收。創新“四改五育六措施”德育模式，根據興趣愛好，學生自主選擇確定課程，走班選課的教學模式，探索學分銀行學業評價，根據特長，打造社團，為學生創設能力提升平臺，提升了學生綜合素質和專業技能水平。學生在“文明風采杯”、市級技能大賽等各級各類比賽獲得市級及以上獎勵80余人次，雙證獲取率達95.3%，畢業生對口升學率達78.9%，對口就業率86.1%，就業穩定率達90%以上。

4.2 教師育人水平逐漸提高

實施分類培養、精準培訓、名師引領、企業實踐、交流合作，提升教師教育和科研水平、課程開發與實施的能力，促進教師專業成長，30余名教師在中職技能大賽、教學能力大賽獲市級等級獎。

4.3 社會服務功能逐漸提升

依托新建巫山縣產業發展職業教育綜合服務中心；為學生（學員）提供實習實訓、社會培訓、技能鑒定等拓展辦學功能、服務社會提供了物質條件。每年可完成各類培訓2000人次以上、鑒定800人次以上。

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