“中國為我們帶來生機”

單劼 謝文婷

總部位于華盛頓的非政府組織“沖突中的平民中心”稱，美國入侵伊拉克給巴格達留下的除了平民傷亡外，還有被破壞殆盡的重要基礎設施。32歲的伊拉克安全工程師瓦利德對《環球時報》記者表示，20年前美國入侵伊拉克時，他還是一名學生，而現在伊拉克已從戰爭走向重建。瓦利德稱，作為伊拉克學校建設的主要參與者，中國電力建設集團給伊拉克帶來希望，為伊拉克人民睥了大量會。2021年年底，在伊拉克總理的見證下，伊拉克與中國電力建設集團以及中電國際技術股份有限公司簽署協議，兩家中企將幫助伊拉克修建1000所學校。

除修建學校外，中國還在幫助伊拉克修建港口，在曾被稱為“東方威尼斯”的伊拉克第一大港巴士拉，中交天津航道局員工正和當地人一起奮戰在新港口一期疏浚工程現場。這是響應中國共建“一帶一路”倡議的沿線重點工程，港池疏浚總面積約330萬平方米，總工程量約4800萬立方米，計劃于2025年7月完工。屆時，伊拉克新港口將成為中東地區最大港口，徹底扭轉伊拉克海港口吞吐能力差的狀況。

“自我記事以來，我的國家每天都在打仗，我們失去了工作，也失去了家園。每個人都渴望戰后重建，渴望擁有穩定的收入來源了參加新港口一期疏一浚的伊拉克青年侯賽因表示，隨著中國共建“一帶一路”倡議的提出，伊拉克新港口迎來了中國建設者，他們疏通航道、建造碼頭、鋪平道路，喚醒了這座沉睡40多年的港口。

伊拉克與中國的交往歷史源遠流長,古老的中華文明和兩河文明在古絲綢之路上相遇相知，歷史文獻中記載著大量伊中友好交往的故事.伊拉克也是最早加入中國共建“一帶一路”合作的阿拉伯國家之一。近年來，中交天津航道局本著“優先發展海外“戰略，為實現伊拉克戰后重建、經濟振興提供著“中國力量”和“中國方案”。

項目施工員白翰學是侯賽因最好的中國朋友，他們年齡相仿，經常一起工作，一起聊天。“白（翰學）帶我從基層崗位做起，面對面教，手把手示范，讓我從行業新人逐漸成長，與其說他是我的朋友，不如說他更像是我的老師！”侯賽因介紹說。巴士拉被稱為“世界熱極”，夏季日平均溫度高達50攝氏度以上，王作環境較為艱苦。作為當地人的侯賽因也主動幫助他的中國朋友們度過炎熱的夏季疽“每當看到中國的大船在海上施工時，我渾身就充滿干勁，船身每移動一米，我離夢想就近了一步，中國人是友誼的使者，為我們帶來生機，我對未來的生活充滿了信心!”侯賽因眺望著港口，激動地說道。

除了建學校、修碼頭外,在“一帶—路”框架下，中國企業還在伊拉克參與油田、電站、水泥廠、水處理廠等建設項目。“共建'一帶一路'倡議帶來的歷史機遇，將是伊拉克經濟擺脫幾乎完全依賴石油出口收入的機會。”塔米米說，正在重建的伊拉克充滿希望并需要來自中國的經驗,通過“一帶一路”項目，伊拉克同中國的合作也將更加緊密。▲