全球化背景下我國物流人才資源開發探討

文/賈鈞宇

1.我國物流業人才資源開發的含義

1.1 充分解決人才緊缺困擾。中國物流專業技能人才已被列入十二類短缺人員之中。經統計，中國未來數年的物流人員缺口仍然較大，是目前我國最大的人才緊俏崗位之一。而目前進入物流服務的人才中，有很多都是沒有接觸過專業培訓機構的，而國內物流專業人員的緊缺也已形成了抑制國內物流配送服務發展的最主要原因，且國內物流配送人員的專職化進程和需求也相差甚遠[1]。盡管當前國際市場上對我國物流人員人才的需求在日益增加，但目前我國物流人員教學與培養方面還存在著較大差異，不管在學歷教育還是在人才培養方面，均無法很好地適應市場對我國物流人員人才的要求。很少學校專門開辦了物流配送管理學科，因為物流專業是一個綜合專業，既是科技和經貿有機地結合的邊緣學科，也是一種跨行業、跨部門服務的綜合行業，同時它也是經濟勞動密集型與科技密集型有機結合的行業，所以蓬勃發展現代物流配送行業，不但需要高層次的物流管理人才，更需大批物流企業管理型和運營型人員。

1.2 促進物流經濟發展。充分推進現代物流人才培訓，積極引導國內外高校建立現代物流學科，進行全方位的學歷教育，以培養現代物流業高級科技經營管理人員和專門技術能力人才[2]。與此同時，充分發揮利用國內外的教育資源和現代教育技術手段，積極實施現代物流教學與訓練，不斷提升物流工作者的綜合素質。建立與實施國家物流職業資格證管理制度規范對物流專業資格認定主體的監督管理。并大力吸納國內優質物流專業人才，對于新引進的物流中高級技能人員和先進管理水平，以及符合國家和各地方政府相關培養人才優惠政策規定的，給予相應優待。所以，系統地對中國物流業的人才資源開展深入研究，對于推動我國物流經濟發展十分必要。

2.目前我國物流人才教育現狀分析

2.1 對中國物流人才培養教學狀況的特征分析。物流人才培養體系是一項工程，其中主要包含了政府部門、高等教育行政部門、高等學校、專職學校、中小企業以及社會培訓組織，是一種包含了高校學位素質教育、物流管理職位素質教育、企業崗位素質教育以及社會職業培訓機構的與高等教育系統相互融合、多層面、互相彌補的人才培養系統。身為物流服務人才培養的搖籃，中國的高等院校物流服務學科的發展始于2000年，但從教育部開始允許北京物資學院設立物流管理學科算起，中國物流學科在全國高等教育中的蓬勃發展還不到10年[3]。此前，中國國內高校中雖然開設過部分與物流管理有關的學科，但基本處于傳統物流領域，直至2001年按照國家《有關促進中國現代物流發展的若干意見》規定，國家鼓勵有條件的普通高等院校開設現代物流學科，物流配送管理這一專業才開始進入中國的普通高校，與現代物流發展相適應的本科生物流教學體系才逐步形成。目前中國高等教育物流人才培養教學總結起來，具有以下特征:一是國內外高校職業教育物流人才培養教學都經過了相對曲折的快速發展過程；二是目前國內外還沒有建立相對完善的物流配送教學體系。

2.2 市場和高校人才培養的適應能力錯位。物流學科的發展在當前面臨理論與實踐存在很大差距的問題，由于高等院校對學生的人才培養并沒有前瞻性與實踐性[4]，課程設計重理論而輕實際。物流專業課程的設置主要是基礎理論與實際兼顧的學科，并比較強調實用性。但很多高校都沒有完善的教學實踐培訓基地和相配套的課程試驗裝置，對培訓學員進行教育往往流于重基礎理論而輕實務運用的教育方式。這也使得給學生提供實踐的機會不多，導致了學生在學習過程中難以把理論與現實情況進行很好的融合。一些大學在考慮教育成本和講授程序，更偏向強調課堂低成本和精簡講授程式，從而縮短與企業間的協作時間，并防止因課程復雜導致學生對實際運用的訓練能力降低。這樣的教育勢必使得他們走向社會后，由于沒有實際技能而受到很大的職業壓抑。

3.目前我國物流人才培訓中面臨的問題

3.1 培養機構類型多種多樣。隨著物流企業人力資源市場供求的不對稱性，企業面臨著巨大的人才市場需求，而傳統的教育模式又無法有效和合理地為其人才供應，所以形式各異的物流運輸管理職位系統培訓和短線培養組織蓬勃發展的很快。由于經過短時間訓練，可以授予物流管理師的職務資格，這在很大程度上對物流服務的蓬勃發展提供了促進作用，不過也產生了與培養組織的打擦邊球，從而導致了經過培訓后獲證的學生欠缺物流運輸管理專業知識、工作能力不強。目前有三種類型的物流配送職業培訓機構：一是經過開展系列職位培訓考核后，對合格者由某一主管部門、行業協會和社會事業組織授予特定類別的職業資格證書；二是由一些大學的物流配送管理研究與教育組織舉辦各種訓練班授課，經過結業考評，然后發放結業證書；三是由一些咨詢機構，在國內有名的公司和高校中招聘專家學者，就一些物流配送業界廣泛關注的問題展開深入探討，名為培養，實為研究。

3.2 教師培訓效果參差不齊。目前，我國物流配送培訓教育研究領域主要存在著二大不標準狀況：一是培養體制復雜，不同的區域各部門都有不同的物流管理技能培訓體制，但實際培養教學內容又大相徑庭，教材不統一，教師監督管理不嚴格，容易誤人之子。因為目前全國大部分院校開辦的這些學科時間都不長、教學設備也不齊全，且絕對大部分院校都缺乏物流實驗室，還僅僅停留在基礎知識的教育層面上，培訓的學員由于實際操作能力不足，無法有效地適應企業對物流人員的需求。“物流培訓”的概念雖在業內炒得火熱，不過培訓內容與實踐卻嚴重脫節。

3.3 對企業的技術培養淺嘗輒止。公司對人員的技術培養往往停留在技術層面或專業講座，從而產生了投資小、見效快的短期效果，雖然確實能夠解決燃眉之急，但卻不是中小企業物流發展的長期之計。這些再就業人才，只能參加公司或社區培訓班掌握一些知識。而在職務技術和物流職業資格認證方面，協會組織機構、專業技術培訓組織都推出了名稱眾多的專業技術培訓課程和承認資格證書，為滿足中小企業發展和向當代物流轉變提供了大量亟須的技術人才，但是培養出來的配送員往往與現實工作環境脫節，凸顯了物流職業教育領域中存在的尷尬局面[5]。

4.基于國際化背景下的中國物流人力資源發展

物流人才培養質量是物流經濟與社會發展的關鍵問題，物流人才隊伍建設關乎物流經濟發展的速度與質量。當前，物流人才隊伍建設中存在著人員整體素質不高、物流經濟發展停滯、后續人才培養質量不足等一系列問題。所以，為了解決人力資源問題需要更加開拓創新，對物流人員的發展和培訓也要提高到國家戰略的高度。

4.1 強化物流人才規劃的經濟服務功能。物流人員應認識當前國內的經濟狀況，結合當前的市場建設情況，以便更好地為物流配送提供服務，以物流經濟社會建設的效果檢驗人才培養項目的效果。緊緊圍繞中國物流經濟建設這項中心任務和中國經濟社會蓬勃發展的重大主題，確定物流人才隊伍的規格、素質、結構與布局，與中國的物流經濟建設與經濟社會蓬勃發展相協調。

4.2 強調物流人才規劃的需求導向。立足于新形勢下中國物流經濟形勢變化的特點，研究其對物流人才培養的重要意義與影響，以明確社會對物流人才發展的基本需求，從而分析對物流人才培養的基本需求特點，并預計其所需要的人才總量、品質與結構上的重大變動。堅持以國民經濟、社會發展需求和人才需求為基礎，進一步明確物流專業的人才隊伍結構、基礎創新能力構建，并明確了物流人力資源發展的總體目標、方向和重點。

4.3 充分地明確物流人才發展的結構目標。物流對于整個人力資本方面的需求，需要在組織結構和布局方面做到科學合理。對于年齡、學位、職務、崗位和組織能力等各個方面做好優化與提升，增強管理經營意識，不斷提升實際操作水平，從而有效地提升服務質量。

4.4 全面把握物流人才的系統開發。打造一個優秀的人力資源梯隊，需要采用系統化的人力資源研究的思想和手段，根據社會經濟變動的情況，及時做出動態調整，以滿足市場經濟發展的需求。在強調長效性的同時，學校將把提升人才培養整體素質、提高培養能力水平放在首位，并根據人才培養的特點采取各種方式和手段，進一步強化物流人才培養，積極推進物流人才培養的制度體系創新，逐步建立健全物流專業技術人才培訓系統、職業培訓制度和職后培訓制度。

5.結束語

隨著在經濟全球化與競爭國際化背景下新時期的來臨，以及越來越多的海外物流公司的進駐，中國物流業的全球化競爭也將越來越劇烈，而原有的物流人才培養方式與用人標準，也早已無法滿足新的經濟發展環境的需要。所以，對于我國物流業如何在延續優良傳統、發揮優勢的基礎上，形成更加符合經濟全球化和競爭國際化的物流人才培養戰略，就成了中國物流行業在新的發展環境下獲得繼續成長的具有關鍵意義。