文/李翔
2021年10月23日上午,第八屆中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)高峰論壇在安徽合肥召開(kāi),參會(huì)嘉賓共同參觀了位于安徽省徽商集團(tuán)建立的著名港口倉(cāng)儲(chǔ)基地,并在參觀的過(guò)程中與相應(yīng)的工作人員就裝運(yùn)、搬卸等環(huán)節(jié)進(jìn)行了討論和交流,在會(huì)中也對(duì)其存在的相關(guān)問(wèn)題以及未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行了更加深入的討論。合肥港倉(cāng)儲(chǔ)碼頭在2021年1月中旬進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段,在長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)結(jié)束之后,在6月中旬進(jìn)入正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)階段,其初步預(yù)期全年可接受鋼材運(yùn)量吞吐量達(dá)到60萬(wàn)噸,徽商集團(tuán)按照“互聯(lián)網(wǎng)+公路鐵路水運(yùn)聯(lián)運(yùn)”的物流園區(qū)發(fā)展思路,與相應(yīng)的合肥港國(guó)際集裝箱碼頭進(jìn)行攜手共建合作,在全球發(fā)展背景之下,對(duì)其相應(yīng)的發(fā)展格局以及發(fā)展模式進(jìn)行了創(chuàng)新,使碼頭在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中能進(jìn)行公路、鐵路及水路的聯(lián)運(yùn),通過(guò)開(kāi)展水運(yùn)業(yè)務(wù),有效降低貨物運(yùn)輸成本,積極構(gòu)建公路、鐵路、水運(yùn)三位一體的物流服務(wù)體系,力求打造以大宗商品為主要服務(wù)對(duì)象的現(xiàn)代化物流園區(qū)商貿(mào)園[1]。在整個(gè)園區(qū)港口的貨物搬運(yùn)、吊裝等環(huán)節(jié),大幅提升了作業(yè)效率,為給全球背景下鋼鐵建材等大宗商品的交易貢獻(xiàn)了巨大的力量。在會(huì)議當(dāng)中,中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李永昭發(fā)表相關(guān)演講,在演講中以“從物資儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)到物流企業(yè)再到供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主要研究?jī)?nèi)容[2],對(duì)于在全球背景下,新時(shí)代供應(yīng)鏈發(fā)展所面對(duì)的潛在危機(jī)和挑戰(zhàn)進(jìn)行了深入的分析,他指出在特殊防控階段對(duì)供應(yīng)鏈的安全提出了更高的要求,同時(shí)在全球背景之下,也為供應(yīng)鏈迎來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)遇,在國(guó)際貿(mào)易不斷發(fā)展的今天,供應(yīng)鏈發(fā)展的水平和質(zhì)量,一定程度上決定了國(guó)際貿(mào)易中上下游企業(yè)之間的貿(mào)易進(jìn)程協(xié)調(diào)水平,而供應(yīng)鏈的安全質(zhì)量水平對(duì)降低國(guó)際貿(mào)易之間的摩擦和糾紛有著重要的影響作用。而伴隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量深入發(fā)展,第三利潤(rùn)源中的物流行業(yè)正在愈來(lái)愈發(fā)吸引著社會(huì)各界的關(guān)注,物流是發(fā)掘生產(chǎn)對(duì)象與生產(chǎn)工具之間的潛力,同時(shí)更加注重勞動(dòng)者及勞動(dòng)對(duì)象在物流環(huán)節(jié)過(guò)程中的協(xié)調(diào)作用,這也是全球背景下新時(shí)代供應(yīng)鏈發(fā)展與安全中,所有企業(yè)在其實(shí)際發(fā)展過(guò)程中所不得不面對(duì)的問(wèn)題。自從中國(guó)進(jìn)入世貿(mào)組織的全新發(fā)展格局之下,在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,鐵路、水運(yùn)以及公路運(yùn)輸是其運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑绾螌⑺\(yùn)、鐵路及公路運(yùn)輸做到三位一體,對(duì)于新時(shí)代供應(yīng)鏈的發(fā)展與安全有著重要的影響[3]。
1.1 新時(shí)代、新格局、新技術(shù)、新模式推動(dòng)供應(yīng)鏈發(fā)展步入新階段。在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)不斷加劇的情況下,世界各國(guó)的資源、技術(shù)以及管理模式正在不斷革新和傳播,即使是部分水平很高的發(fā)達(dá)國(guó)家,在供應(yīng)鏈管理的過(guò)程當(dāng)中,依舊需要與其他國(guó)家進(jìn)行合作與交流,汲取他國(guó)在供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn),起到“取其精華、去其糟粕”的作用[4]。縱觀全球背景下的供應(yīng)鏈物流,國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展所帶來(lái)的產(chǎn)業(yè),在大宗商品的交易過(guò)程中,往往商品的流通需要以國(guó)際貿(mào)易作為相應(yīng)的疏通紐帶,才能夠真正地實(shí)現(xiàn)大宗商品的貿(mào)易往來(lái),國(guó)際貿(mào)易對(duì)于保障國(guó)家的經(jīng)濟(jì)安全有著一定的影響,在國(guó)際貿(mào)易的過(guò)程中,國(guó)際物流發(fā)揮舉足輕重的作用,以安徽合肥港物流示范園區(qū)的而言,其在建設(shè)的過(guò)程中,大宗商品的設(shè)計(jì)吞吐量充分考慮到了全球背景下的國(guó)際大宗商品交易,以鋼材為例,其產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)配備相應(yīng)的32噸雙梁U型起重機(jī)、多臺(tái)門式起重起行車和先進(jìn)的電磁吸盤吊具,使得該產(chǎn)業(yè)園區(qū)在進(jìn)行國(guó)際間大宗鋼材物料的裝卸和吊運(yùn)過(guò)程,能夠大幅提升作業(yè)效率,保障作業(yè)的安全性,從而推動(dòng)在全球背景下新時(shí)代供應(yīng)鏈的發(fā)展與安全。從新技術(shù)而言,安徽合肥物流示范園區(qū)在硬件的配備上,使用最先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng),通過(guò)信息的及時(shí)更新以及溝通,使得在物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)信息和商品的同步流動(dòng),在信息系統(tǒng)中運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)以及人工智能技術(shù)大幅降低了人力勞動(dòng)作業(yè)成本,使得整體合肥港的裝卸搬運(yùn)工作成本得到了一定的降低,而高度整合的信息系統(tǒng)也為實(shí)現(xiàn)合肥港公路、鐵路、水運(yùn)聯(lián)合運(yùn)輸以及智能倉(cāng)配一體化提供了實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),對(duì)于智能倉(cāng)配一體化而言,通過(guò)現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng),能夠使大宗商品的貨物存儲(chǔ)信息處理更簡(jiǎn)潔、高效、同步,為提升合肥港物流示范園區(qū)的管理模式革新提供了新助力。
1.2 供應(yīng)鏈安全小組成立,為供應(yīng)鏈發(fā)展保駕護(hù)航。回首中國(guó)共產(chǎn)黨成立至今的百余年艱辛歷程,2021年是其成立的100周年,也是“十四五”規(guī)劃的召開(kāi)之年,在這開(kāi)局之始,“十四五”規(guī)劃當(dāng)中多次將“物流”以及“供應(yīng)鏈”詞眼提及,儼然已將現(xiàn)代物流流通以及供應(yīng)鏈的發(fā)展當(dāng)成了一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù),在新興業(yè)態(tài)的發(fā)展過(guò)程中,往往需要政治層面加以保障,而目前我國(guó)處于供給側(cè)的發(fā)展背景之下,同時(shí),國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體,國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)是重要的發(fā)展機(jī)遇,在這一機(jī)遇之下,需要推進(jìn)智能供應(yīng)鏈的發(fā)展創(chuàng)新,這也一定程度上能夠推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)的革新。在會(huì)議中,全國(guó)公共基礎(chǔ)安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦挺鑫博士在致辭中提到,安全工作組的成立對(duì)我國(guó)供應(yīng)鏈的發(fā)展與安全有著良好的指導(dǎo)作用,尤其是在全球背景之下,以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的國(guó)際貿(mào)易,需要相應(yīng)的供應(yīng)鏈安全工作小組為其保駕護(hù)航。“全國(guó)公共基礎(chǔ)安全標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)供應(yīng)鏈安全工作組”的揭幕成立,符合了全球背景下的特殊防控時(shí)期,能夠保障相應(yīng)的物資供應(yīng)安全,打造好相應(yīng)的供應(yīng)鏈生態(tài)圈,為我國(guó)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化供應(yīng)鏈、智能化供應(yīng)鏈提供助力,對(duì)保障在特殊防控背景之下的物資供應(yīng)安全至關(guān)重要。
2.1 融媒體推動(dòng)供應(yīng)鏈典范案例傳播與溝通。對(duì)于融媒體而言,融媒體是推動(dòng)供應(yīng)鏈典范案例輻射作用擴(kuò)大的重要手段,在“十四五”規(guī)劃當(dāng)中,對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展和規(guī)劃做出了重要的關(guān)注,曾四次提及“物流”一詞,八次提到“供應(yīng)鏈”,由此可見(jiàn),在中國(guó)發(fā)展的歷史背景之下,首次如此高頻率的部署物流行業(yè)以及供應(yīng)鏈的發(fā)展和創(chuàng)新優(yōu)化工作,對(duì)于供應(yīng)鏈服務(wù)而言,在全球背景之下的特殊防控時(shí)期,優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)、保障供應(yīng)鏈安全已經(jīng)成為構(gòu)筑現(xiàn)代化供應(yīng)鏈體系的重要任務(wù),特別是伴隨著特殊防控階段的發(fā)展背景,我國(guó)越來(lái)越需要形成穩(wěn)定安全的供應(yīng)鏈發(fā)展體系。同時(shí),在全球化的背景之下,國(guó)際貿(mào)易成為重要的發(fā)展機(jī)遇,“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)實(shí)現(xiàn)物流、供應(yīng)鏈發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化以及科學(xué)化,打通供應(yīng)鏈上游和下游企業(yè),使其形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的整體,發(fā)揮供應(yīng)鏈第三利潤(rùn)源的推動(dòng)作用,實(shí)現(xiàn)在全球背景之下的“貨暢其流、貨信同步”。在全球背景下,新時(shí)代的供應(yīng)鏈發(fā)展迎來(lái)了諸多的挑戰(zhàn)[5],在“十四五”規(guī)劃中,習(xí)近平總書記對(duì)于新時(shí)代發(fā)展背景之下的供應(yīng)鏈給出了重要指示,指出新時(shí)代背景之下的供應(yīng)鏈發(fā)展與我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的深入發(fā)展有著重要的內(nèi)在聯(lián)系,要將其作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的關(guān)鍵一環(huán)來(lái)處理。在會(huì)議指示后,為了全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于特殊防控發(fā)展背景下的重要指示精神,充分發(fā)揮典范案例的示范作用,安徽合肥港物流示范園區(qū)將融媒體作為公益?zhèn)鞑ナ侄危Y(jié)合自身及多種示范案例,積極擴(kuò)大物流供應(yīng)鏈?zhǔn)痉秷@區(qū)的影響范圍,并通過(guò)多種融媒體社交平臺(tái),使得安徽合肥港物流示范產(chǎn)業(yè)園區(qū)能夠充分發(fā)揮典型案例的示范和引領(lǐng)作用,進(jìn)一步提升在特殊防控背景之下的物資保障水平和能力,將產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及協(xié)調(diào)典范案例的輻射作用最大程度發(fā)揮,尤其是在交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸服務(wù)司、商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)輸以及消費(fèi)促進(jìn)司等部門的關(guān)心和指導(dǎo)之下,通過(guò)組織“物資有保障,戰(zhàn)疫有力量”等公益融媒體傳播活動(dòng),將多種供應(yīng)鏈發(fā)展的新技術(shù)、新模式、新方法及新經(jīng)驗(yàn)得以廣泛傳播,響應(yīng)了在全球背景下新時(shí)代供應(yīng)鏈發(fā)展質(zhì)量和水平的提升需求。
2.2 專業(yè)物流人才培育體系逐步完善,為供應(yīng)鏈發(fā)展提供源動(dòng)力。在2021年第八屆中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)發(fā)展高峰論壇中,《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)》教材及配套課程體系的發(fā)布是論壇的一大亮點(diǎn),在會(huì)議過(guò)程中,西安郵電大學(xué)郵政物流學(xué)院副院長(zhǎng)朱長(zhǎng)征就相關(guān)教材編排及使用進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)連線,對(duì)其編制模式以及配套課程進(jìn)行了相應(yīng)的分析,在西安郵電大學(xué)的教材以及配套課程的編制過(guò)程中,朱長(zhǎng)征副院長(zhǎng)表示將該教材應(yīng)用于物流專業(yè)的教學(xué)以及相應(yīng)的行業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)當(dāng)中,旨在為物流行業(yè)的發(fā)展培育更加高質(zhì)量的人才,從而提升物流專業(yè)人才的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng),推動(dòng)供應(yīng)鏈邁步向更高質(zhì)量的發(fā)展階段,為供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展提供專業(yè)人才。在會(huì)議上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)以及西安郵電大學(xué)郵政物流學(xué)院副教授就培育物流專業(yè)人才進(jìn)行了一定的探討和分析,指出在人才培育的過(guò)程中,需要進(jìn)一步強(qiáng)化職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)意識(shí),尤其是在智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)和背景之下,要求強(qiáng)調(diào)學(xué)生具備信息快捷獲取、處理以及利用的能力,使得相應(yīng)的物流專業(yè)人才能夠?yàn)楣?yīng)鏈的深層次發(fā)展帶來(lái)源動(dòng)力。從供應(yīng)鏈發(fā)展“窄”的角度來(lái)看,針對(duì)物流管理專業(yè)人才的高水平技術(shù)培育,能夠提升其核心技能,培育復(fù)合型高素質(zhì)物流人才,使智慧物流下的供應(yīng)鏈發(fā)展能夠更加智能化、高效化。而從“寬”的角度來(lái)看,針對(duì)物流崗位群體或者相關(guān)職業(yè)技能物流人才的培育,能推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)供應(yīng)鏈走向新的階段,邁步高端化、科學(xué)化,尤其是在全球背景之下,以安徽合肥港物流示范園區(qū)為例,其在智慧化的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)中,需要相應(yīng)的專業(yè)技能工作人員進(jìn)行操作,整個(gè)物流環(huán)節(jié)更加數(shù)據(jù)化和研究化,對(duì)推動(dòng)相應(yīng)的供應(yīng)鏈上下游之間的同步協(xié)調(diào)、合作及信息共享有著重要的推動(dòng)作用[6]。