瀝青混凝土路面平整度的技術

文 / 安徽省公路工程檢測中心 江厚安

引言

作為高速公路原材料的最大要求，便是噪音小、阻力小，瀝青混凝土可以很好的滿足這一需求，但是由于其分子結構的特性，容易導致路面出現不平整的情況。如果想要改善這一情況，就需要找出影響的因素，并針對這些特定的情況進行針對性的改善，保障人們在行駛過程中的舒適性及安全度，降低安全隱患。而如何保證這些因素都能夠被改善，需要進一步研究。

影響路面平整的因素

路基技術不成熟

路基是一條道路的基礎，如果路基的建設不穩定，容易導致后期使用過程中路面的塌陷，造成極大的安全隱患的同時，會威脅到駕駛者和救援人員的安全。任何事物想要發展，必須做好他們的基礎工作，同樣對于一條道路而言，不論后續的設計和裝飾有多么華麗，做好地基才是他們投入安全使用的前提。因此，在修建道路的過程中，一定要注重路基的修理，以保證整個道路的質量，如今誘發道路不平整的因素有許多，最為常見的便是路基挖好后進行回填時，沒有選擇合適的材料回填，造成回填土與原土的空隙過大或過小，在經過長時間高壓力的車碾壓之后，造成土隙之間的變化。路基的不平整情況，另外較常見的一種便是在選擇路基的時候選擇了泥土較軟的地面上，在實施建設的過程中沒有對其進行有效的措施采取，導致路面原本的承受能力就弱，當汽車壓力過大時，就容易出現路基沉降的現象。較為少見的是，在特殊的路段只進行挖采，沒有回填或在回填的時候沒有講好基地的土壤時造成沉降；以及地下水的措施不到位造成的路面不平整，有些地方的地下水較多，在進行地基的建設過程中，無視掉了地下水的沉降左右，導致排水措施不足，引起地面不平整。

瀝青混凝土配選的高技術要求

瀝青混凝土是非常特殊的材料，其中不僅含有以瀝青為主的原料，更有沙礫、水等多種混合物。瀝青混合物作為瀝青混凝土的原料，它的配比非常細致，需要根據不同的土壤進行調整，因為每個地區不同的土質會影響到混合物整體的干濕度，而干濕度會影響到上層瀝青混凝土后續的使用。這項技術要求相關人員及時掌握鋪路當天的天氣情況，并結合天氣情況和土壤的潮濕度進行及時的調整配比，其次，需要進行混合物中各物體的配比，如果原料的配比沒有掌握好，會導致路面過干或過潮濕，分散不夠平衡，使得路面不平整。想要提高這項技術就需要當地的技術人員根據之前提到過的天氣和土壤的潮濕度，及時的調整瀝青混合物中的各物的配比。由于這項高技術的要求聽起來難度不高，但實操起來非常重要，所以也更需要技術人員多多關注，深入學習。

瀝青混凝土路面攤鋪技術待提高

瀝青混凝土的原材料配比混合好之后，下一步需要進行的便是對于道路的鋪設。這是至關重要的一點，如果在鋪設過程中出現任何閃失，都有可能導致之前的工作白費。影響到瀝青混合物不整的因素有兩個。一是鋪設機器的靈敏度和專業度。這是極其限制混凝土鋪設的關鍵因素之一，只有借助好鋪道路機器的幫助，才能夠使得道路迅速鋪成并投入使用當中。另一個重要的因素便是技術人員的專業能力，能否在鋪設之前設計好如何鋪設，在鋪設過程中遇到任何的問題，能否及時解決都非常重要，考驗著道路員的專業能力和經驗。因此，有技術水平的鋪路人員對于一條道路而言十分關鍵。

提高瀝青混凝土路面平整的措施

提高施工人員的技術水平

瀝青混凝土的每一項技術的要求都非常之高，而這些技術全部出自于技術人員之手，因此，想要建設好一條瀝青路，最主要的便是找到適合的人才。要求這些技術人員，不僅需要擁有對于知識的掌握程度，更要求他們擁有豐富的經驗知識，能夠根據不同的地區，結合不同的土壤質量進行及時的調整和控制，這項技術不同于混凝土比例的調配，他是硬技術要求，沒有合格的技術人員，就不會有高質量的混凝土，更無法鋪設出平整的路面。因此，提高鋪路者的責任心和對知識的掌握能力是最為關鍵的技術能力。

瀝青混凝土路基的施工技術

整條路的關鍵的核心便在于路基，想要鋪好一條路，高質量，高標準的技術也是必不可缺的，想要路基的施工質量得到保證，就必須在施工的時候對路基進行回填，而回填土的要求與瀝青混凝土的要求難度并不相差。對于回填土的選擇，也需要進行多人監督，并互相協調交互各類信息，包括土壤的濕度，上層土壤的硬度和路基的設計圖，以保證整體的穩定性。

對于路基的選擇，需要更專業的技術進行考量，結合瀝青混凝土的重量，共同承擔起整條道路的未來穩定性。如果路基選擇在城市當中，就需要考慮地下管線的分布，要清楚的掌握其位置和深淺，以保證后期的使用過程中不會發生任何疏忽。當地基安排在野外時，更需要摸清地下水的含量和深度，防止滲透，造成偏移。穩固地基的技術，并不難掌握，但要結合實際情況進行及時的調動，需要多次調整和反復鞏固，才能為后續的發展助力。

瀝青混凝土路面攤鋪的技術控制

鋪設瀝青混凝土最重要的過程便是鋪攤。在做好所有的前期準備之后，我們所需要完成的便是鋪攤這個高難度任務。這道工序可以決定整條道路的平整度，甚至是它未來的安全性、合格性和它的使用壽命。在鋪設的過程中，首先要考慮鋪路機的性能。鋪路機能否準確平穩的鋪好整條路是整個事項的前提，保證各個部件都能夠正常運作，需要專業的鋪路機技術人員進行事先的檢查和演練，只有這樣才能保證在鋪路機正式上路之后不至于造成材料的損失或影響路面鋪展的后續進程。

保證好鋪路機的性能之后，需要在鋪路的過程中勻速地行駛，避免因為加速或減速造成各個地方的瀝青薄厚不均，使得路面不平整。而有經驗的鋪路者，對于道路的鋪設而言尤為重要，不僅要考慮到機械的技術水平影響，更多的其實人為的能力在鋪路的過程中不僅要考慮到四周的環境，更要注意前方的瀝青混合物是否被均勻推開。

道路的鋪設是一個緩慢而艱難的過程，即便是日出和日落，都有可能因為環境的溫度不同，造成混凝土的軟硬不同，使得鋪路機的運行速度也需要立即調整，在作業過程中，需要根據初壓、中壓、重壓等多個壓路過程，結合不同的路段選擇好不同的噸位，控制好不同種類壓路機的前進速度。這便要求駕駛者擁有豐富的經驗，控制好前進的速度、振動頻率、振動幅度，以高難度的技術保證好路面的后續安全使用。

路面碾壓密實度的監測技術

壓實度更容易考察路面的合格性，盡管平整度會對路面的安全隱患造成影響，但壓實度不夠時，容易導致路面過早松散。當路面上出現散的瀝青塊時，容易對高速行駛的汽車造成損害，因此壓實度是考察瀝青混凝土路面的重要因素之一，許多道路生產者在不少過程中只考慮平整度，忽略掉了壓實度，導致路面在行車的后一步出現不平整的現象，因為壓實不足造成的孔隙過大，導致路面在早期的使用過程中就受到了損害。為了確保路面的長久使用和它的質量，需要在施工后的第二天進行及時的密度監測，利用正確的檢測方法進入正確的數據和檢測結果，及時的反饋給施工人員，對于壓實不足的路段或平整度不夠的路段進行及時的補修和碾壓，減少或消除這些影響因素，保證路面的長期使用的安全性。

碾壓質量缺陷的處理與補救技術

即便做好了上文中所需要強調的部分，依然有可能無法實現路面的精準平整，因此，當碾壓質量出現缺陷時，如何進行處理與補救顯得尤為重要。一定程度上，在過程中需要加強對平整度的跟蹤，以及對不平整的路段進行及時的修補和二次碾壓。對于一般的瀝青混凝土來說，表面溫度降至50度至60度的時候，便可以采用多種方向的碾壓，以提高平整度。在高速公路的建設過程中更需要提高路面的平整度，由于高速公路實施的過程中溫度影響因素較多，如果控制不當的話，容易導致混合原料發生偏移，在這個時候，便需要結合溫度的因素，選擇停止碾壓，待溫度符合瀝青的最適溫度之后再次碾壓，或是借助機械因素對環境溫度進行調控，除溫度的影響因素之外，還有各種各樣的影響因素，例如，結合層的連接不實，在鋪設時，因為看不到地面原有的裂隙和壓實過程中容易出現新的裂紋，導致其層與層之間分離。碾壓路機容易在行駛的過程中，因為質量的原因，使得瀝青混合料產生橫向的裂紋破壞其穩定性，也容易導致材料的推移造成新的裂痕。

結語

瀝青混凝土的路面是我們國家最常用的路面，這種材料易得且高效，可以增加路面的安全性和穩定性。對于我們國家而言，“要想富，先修路”的道理一直被沿用至今，高效的交通可以為地區的發展帶來意想不到的紅利。因此，提高瀝青混凝土道路的平整度，不僅能夠提高駕駛員在駕駛過程中的安全性和駕駛的舒適性，更能夠帶動地區的發展，推動當地經濟。這項技術的發展，不僅需要機械和人工各項因素相互配合，更要在不合理的地方進行及時的修復，以保證好平整度和駕駛的安全性，為中國公路的發展和后續的使用做好鋪設，幫助中國道路更好發展。