公路交通運輸對區域經濟發展的影響分析

姜耀杰

乳山市交通運輸局

公路交通運輸是國家經濟發展的基礎產業，不管是城鄉還是國家，如果想要發展，就需要具有發達的交通運輸能力。農村經濟發展提出，“想致富、先修路”，這說明交通運輸對于區域經濟發展的重要性。交通運輸主要組成部分就是公路交通運輸，它能夠連接生產、分配、消費等眾多環節，還是人力、物力轉移的主要工具。交通運輸中公路交通運輸分布最廣泛，也是最基本的運輸方式，對于經濟的發展以及社會的穩定具有至關重要的作用，它不但可以為人員流動和商品流通提供便利，更可在一定程度上影響區域內部的資源配置。因此，公路交通運輸對區域經濟發展有著至關重要的作用。

一、公路交通運輸發展現狀

（一）私家車較多

隨著經濟的快速發展，大眾的生活水平逐漸提高，我國大眾購買的私家車數量逐漸增多，促使公路交通變得擁擠，部分區域會出現交通癱瘓的情況，部分區域通過限號改善交通擁堵的情況。對于越來越多的私家車，當前城市中缺少安全、有效的交通體系。大部分的城市公共交通體系發展還較為落后，其組成結構也非常單一，大部分城市公路交通為公交車為主，地鐵為輔，還有部分城市地鐵并沒有建立。同時，隨著汽車的價格的降低，大眾人均擁有私家車的數量也會上升，私家車增多的原因可能因為：私家車出行較為方便，與公共交通比較準點性較好，再加上公共交通非常擁擠，均是私家車數量增多的原因。

（二）城市中公路交通發展較為落后

公路交通運輸的發展和區域經濟發展之間關系密不可分，交通發達會一定程度促進區域的經濟發展。區域中大眾的生活、文化的交流、經濟的發展、商業的運作都是以公路運輸為基礎。當前，我國經濟正處于迅速發展、改革深化的關鍵時期，需要更多的外界交流。因此，交通運輸的落后會影響經濟的發展，如果想要更全面的均衡區域發展，就必須加快公路交通運輸發展。

二、公路交通運輸和經濟發展的聯系

（一）關聯性

發達的交通運輸是經濟發展的基礎，若城市的交通運輸未達到經濟發展的需求，那這個城市的經濟將會停滯。發達的交通運輸系統，不但會為經濟發展創造良好的環境，而且還利于知識的傳播和人才的流動，促使人力、物力得到合理分配，調動大眾參與活動的積極性，開拓大眾的視野。同時，它還能夠改變既有的地理位置劣勢，根據區域位置的特點進行設置特殊交通運輸路線，使得各個區域之間可以交流、合作，還能夠促使多個區域共同發展。公路運輸和區域經濟發展之間關系密切，兩者之間并不是獨立發展的個體，如果公路交通運輸想要改變，那經濟發展勢必會受到嚴重影響。同樣，如果區域經濟發展發生變化，與之呼應的公路運輸也會改變。但是，不管如何變化，交通運輸的快速發展和質量的提高，均可以快速推動有關產業的發展，加快區域經濟發展速度。

（二）適應性

公路交通運輸內部結構與區域經濟發展結構之間具有統一性，并且可以共同發展，是兩者之間的適應性。所以，若想區域經濟能夠持續、穩定發展，就必須讓區域發展和交通運輸之間形成適應性發展。首先，公路運輸的發展水平和區域經濟的發展必須保持統一，簡而言之就是針對公路運輸的投資建設，以及發展速度應該符合本區域的經濟發展水平，當前的交通運輸體系和服務能力應該符合區域發展層次。其次，應該確保公路交通運輸和區域發展之間的關系平衡，綜合分析兩者之間的發展現狀，根據分析結果提出改進措施。最后，公路交通運輸的建設應該符合本區域經濟發展，應該和區域的人口數量和資源分配相呼應。

三、分析公路交通運輸對區域經濟發展的影響

（一）負面影響

第一，破環生態環境，提高區域經濟發展成本。區域想要建設交通運輸，勢必會影響本地的生態環境，如果生態環境受到破壞，就會引起一定程度的破壞環境，隨之區域會投入大量的環保資金，從而影響區域的經濟發展。在進行公路交通建設期間，因為建設材料會產生大量的粉塵，導致空氣質量下降，機械運轉會產生噪音，不但會影響本區域的居民生活，還會破壞本區域的生態環境，增加區域經濟發展成本。

第二，增加土地資源負擔、阻止區域農業發展。部分公路交通在建設時，會導致農民土地荒廢的情況，這一定程度的影響農業經濟的發展。因此，區域在建設公路期間，不可以只注重公路建設帶來的經濟效益，也應該考慮到公路建設期間產生的不良影響。公路建設必須在土地資源可承受能力范圍內，并且不阻礙地方農業的發展前提下，合理建設公路交通，以推進區域經濟發展。

（二）正面影響

第一，促進城鄉一體化發展。目前，我國大多數城市和農村之間的發展差距較大，城鄉之間發展不平衡，影響城鄉一體化建設進度。“三農”問題也未得到根本解決。而區域經濟想要快速發展，就必須具有發達、便利的交通運輸體系，上文中提到的“想致富、先修路”說明區域經濟想要發展，必須以發達的交通為條件。若某一區域在交通運輸上投入大量資金，加強建設力度，就會促使區域經濟快速發展，促進農村和城市之間的經濟流通。其中，城市和農村之間的人員流動頻繁，在農產品的生產和城市工業商品中的銷售渠道增多，勢必會增加農村的經濟發展，進而加快城鄉一體化發展進程。

第二，消除區域經濟發展差異。各個區域之間進行商品貿易，以及進行其他活動時，受到區域之間距離的影響。由于區域之間想要進行商品貿易，就會因為空間距離加大運輸成本。物流的運輸成本會隨著距離的拉遠而增大，那區域之間的貿易可能會因高額運輸成本而中斷貿易的進行。因此，若對區域之間的公路交通進行完善，不斷優化公路，會促使各個區域之間的公路運輸達到便利條件，進而會降低區域之間的運輸成本，促使貿易聯系密切，因此會一定程度的促進區域之間的經濟發展，進一步縮短區域之間的經濟發展差異。

第三，優化配置及整合經濟資源。不同區域之間具有各自的自然資源，如果能夠有效利用，可以快速帶動區域經濟發展。不同區域之間建設公路交通，就會利用周邊的自然資源。一個區域對公路運輸加大建設力度，并完善物流運輸，就會促使區域之間的運輸能力增加，使得該區域公路建設力度持續加大，因此就會有效利用及開發周邊的自然資源，進而帶動區域經濟的發展。從當前現狀來看，大多數的區域的經濟資源并沒有被有效利用，存在浪費資源和未有效開發的普遍現象，因此會導致經濟停滯不前。通過建設公路交通，可以促使運輸更加便利，不但能夠有效整合區域經濟資源，促使區域之間的經濟資源互相流通，還能夠促使不同區域經濟一同發展，進而實現經濟可持續發展。

第四，改善周邊區域的投資環境。區域如果增加公路交通的建設力度，那該區域經濟發展將會不斷提升，同時，建設公路交通會對周邊的生產力產生積極的影響，改善周邊區域的投資環境。公路交通建設只有不斷優化資源配置，才可以調整生產力布局，進而使得經驗效益最大化。一個區域如果具有發達的交通運輸體系，那公路運輸能力也就相對強大，發達的交通運輸網會不斷調整區域生產力的布局，一定程度的降低公路交通運輸成本，擴大企業的消費市場。因此能夠看出，公路交通建設和物流的運輸會影響區域周邊的生產力布局，減少因距離產生的運輸成本，一定程度發改善周邊區域的投資環境。

四、進一步加強公路交通運輸建設

（一）注意節約

在進行公路交通建設期間，應該注意節約和環保，和本區域的特點相結合，優化公路配置資源，均衡區域發展和公路交通之間的關系。土地是一種不能再生資源，在建設公路交通后，不能夠再將其恢復未農耕田地，因此需要慎重考慮。在建設公路交通時，應該借鑒國內外土地節約的資深經驗，有效區分應該保留的區域和已經開發的區域。在建設公路交通期間，應該嚴格按照土地投入目標均進行開發，充分運用現有的老路資源，將土地利用率最大化。在建設期間，需要考慮施工對本區域生態和環境造成的影響，提前做好景觀設計，進而實現公路和環境之間相協調，促使公路交通持續發展。

（二）為資金提供保障

“想致富、先修路”，但修路首要條件即有資金的保障。就經濟發展落后的區域來說，應該加大資金的投入力度，有效接解決當地的資金短缺問題。公路交通建設需要大量的資金投入，即使獲得國家的資金支持，也仍有一部分資金需要區域自籌，如想要解決資金問題，還應該根據以往的建設經驗和具體情況，實施以工代賑、民工建勤、自籌形式，拓寬資金渠道，進行保障公路建設順利完成。

（三）重視基礎公路和干線公路協調

應該考慮城市道路和公路之間的銜接，注重農村和干線公路的下調，保證各層次的公路協調，才可以將公路網作用和效能充分發揮。有少數農村和城市還未連接，因此應該做好農村公路和城市公路之間的連接，使得公路網建立，以滿足大眾的生活需要，為區域經濟發展提供幫助。

（四）加強科技創新

在公路交通的發展期間，應該注重高科技的引入，對于改變大眾出行特征和方式有著重要作用。應該積極引進先進的高科技技術，以此降低交通污染，提升運輸效率，改善交通堵塞，降低交通事故發生率。應該借鑒國外的先進技術，注重科技創新，充分發揮高科技技術資源整合作用。

五、對公路交通運輸促進經濟發展提出幾點建議

（一）重視和運用市場的調節作用

在市場的經濟條件下，市場調節在資源配置中有著至關重要的影響。基于此，為加強公路交通運輸的區域經濟發展，需要重視市場的調節作用。通常來說，應該從以下幾點出發：

1.以市場為導向，開發或重建交通運輸線路，為區域經濟發展打開方便之門。

2.從實際情況出發，以市場經濟發展規律為準則，建設適宜的公路交通運輸線路，從而通過高效率、高質量的公路交通運輸，實現區域經濟發展的有效整合。最后，應用先進的理念，特別是黨的十八大精神，將其融入公路交通運輸的工作中，從而有效發揮公路交通的運輸先導作用，推進區域經濟發展。

（二）發揮政府交通運輸的作用

建設公路交通運輸對于周圍資源具有激活作用，特別是土地資源和旅游資源。另外，公路交通建設是一項大型建設性項目，大部分企業不能夠獨自承擔，所以，為推進區域經濟的快速發展，以及周圍資源的開發和利用，政府需要在公路交通建設時發揮其重要作用，具體應該做到以下幾點：

1.在建設前期，應該做好有關準備工作，例如調查當前公路交通能否在一段時間內滿足大眾的需求，是否需要進行重建，以科學的建設和、合理的布局為依據，從而發揮公路交通在區域經濟發展中的重要作用。

2.想要推進區域經濟的發展，政府應該結合區域的特色，科學規劃交通布局，同時，建立公路互通出入口，促使區域城市化進程快速推進。

3.因為公路交通運輸的再建設需要大量資金投入，因此，為快速推進區域經濟交通運輸，政府需要為其提供資金支持。與此同時，還應該實施差異化交通運輸資金支持方式，使得交通運輸平衡發展，促使區域經濟快速發展。

六、結語

現階段，隨著科學技術的快速發展，國內公路交通運輸正在不斷完善，已經逐漸接近先進水平，且在我國經濟發展中占有重要地位。首先，公路交通運輸有效解決了“三農”問題，起到積極作用。其次，有效縮短城鄉之間的差距。最后，提升了區域資源的整合度，提升小城鎮的國內，進而提升城鎮的經濟發展，實現城鄉一體化。在公路交通的發展期間，促使區域之間的良性競爭，為區域之間的合作創造有利條件，進而提升區域經濟發展速度。同時，還可以為區域創造更多的價值，吸引更多外來投資，促使區域經濟規模擴大。因此，想要區域經濟快速發展，必須要建設公路交通。而如果想要區域經濟健康發展，就應該建設高效、安全的交通體系，減少公路交通對區域經濟發展的不良影響，協調好二者之間的關系，進而促進社會和國力的綜合發展。