郭 娟 張 玲
新疆交通職業技術學院,新疆 烏魯木齊 831401
《道路建筑材料》是交通建設工程技術與管理專業群的專業基礎課,2020 年初開始,課程通過將立德樹人作為課程建設的根本目標,細化課程思政元素;通過重構課程內容,改變傳統的知識體系為行動導向體系;通過線上平臺將課程資源可視化、信息化;通過課程整改體系提高線上課程的教學質量,逐步完善課程內容和資源(見圖1)。2021 年在智慧樹平臺在線課程初步建設完成,2022 年入選自治區職業教育精品在線開放課程,在學生學習、教師教學、企業人員培訓中得到了廣泛的應用,做到時時學知識,處處學技能[1]。

圖1 《道路建筑材料》在線開放課程框架
《道路建筑材料》在線開放課程根據專業培養目標,立足交通建設工程試驗員、檢測員崗位標準,將公路工程建設生產過程轉換為工作過程,工作過程轉換教學過程,崗位真實工作任務轉化為學習任務,課程內容融合行業標準、助理檢測工程師資格證書標準、公路養護工技能大賽內容、形成“三轉換、三融合”課程內容重構思路。結合線上教學特點,按照學生的認知規律,以公路工程建設項目為載體,將課程劃分為路基工程材料檢測技術、結構工程材料檢測技術、路面工程材料檢測技術3 個模塊、35 個工作任務,實現一體化設計、結構化課程、顆粒化資源的課程建設目標。同時響應課程思政號召,在教學中融入家國情懷、工匠精神、路橋“碑塔精神”,引領學生樹立正確的人生觀、價值觀,增強學生的職業歸屬感,達到德技雙修的目標。
《道路建筑材料》在線開放課程由學院聯合新疆公路橋梁試驗檢測中心共同建設。課程資源根據課程特點由校企聯合開發、聯合審定,對接行業新標準,確保檢測方法與企業一致,學生所學知識與企業崗位無縫對接。課程資源主要根據課程特點選擇合適的素材,包括微課視頻、PPT 演示稿、文本、試題等。目前,課程已建設各類資源118 個,在線學習教學視頻等35 個395 分鐘,課程思政資源29 個,題庫試題200 多道,已基本可以滿足日常教學及社會學習者的需求(見圖2)。資源中試驗操作視頻分別在校內實訓室基地(見圖3)、企業試驗室拍攝,為學習者提供了直觀、易懂的場景,真實工作場景創設不但解決了教學重難點,而且能潛移默化地感受到企業文化,促進相互交流。習題庫、彈題、考試庫的建設,為評價學習效果提供數據[2]。

圖2 課程首頁

圖3 實驗教學視頻
《道路建筑材料》課程堅持校企協同育人的人才培養模式,教師深入企業了解企業崗位需求,學習新標準新技能,不斷提高實踐技能,與企業共同制定課程標準、改革教學方法、開展校企合作。課程團隊由校內專任教師、企業教師、實訓指導教師組成,以老帶新、結構合理,促進團隊的良性發展[3]。團隊教師緊跟信息化教學的步伐,借助多媒體技術、計算機技術手段完善課程平臺,逐步熟悉SPOC、MOOC 的教學形式,在教學中融入新的教學方法,豐富的教學資源,開展多樣的教學活動,突出“以學生發展為中心”的教育理念。逐步形成了實踐主導、虛實結合、協作有序的雙師型團隊[4]。
課程基于行動導向教育理念,將“胡楊精神、碑塔精神、質量理念”融入教學中,創新基于成果導向的“三階段、七環節”教學模式(見圖4)。課前探究(線上),培養學生自主學習及分析問題的能力。課前教師在職教云發布學習任務,引導學生利用教學資源,借助行業技術規范、標準進行探究學習與測評,完成任務單,為課中內化學習做準備。教師線上互動,了解學生學習狀況,分析學情,進行綜合評價,隨時調整教學策略。課中實現線上線下內化,培養學生解決問題的能力。教師提取并展示課前數據,討論糾錯,由學習任務完成質量引入工程質量重要性。創設工作情景,將工程質量案例,融入課程內容,樹立質量意識。引入檢測任務,領會檢測工作的目的及意義,找準任務目標。老師分析任務流程,強調重難點,培養精益求精的工匠精神;教師演示操作流程,為學生完成任務起到示范作用。小組成員以協作分工,依規操作、交流討論、動手推算、案例分析等的方式,讓學生積極參與到學習中;教師巡回指導,實時糾錯,突破重難點。形成教師點評、學生自評、小組互評多維度評價,課后注重培養學生自主解決問題的能力。在完成內容學習后,利用開放式實訓條件,借助學生課程社團平臺和學習平臺資源,對標助理檢測工程師職業資格證書標準鞏固本領。

圖4 三階段七循環教學模式
課程平臺以智慧樹為校外推廣平臺,智慧職教為校內應用和社會培訓平臺,兩個平臺均提供一站式建課、運行、互動、考試、評教等全流程應用支持,提供了強大的視頻學習、互動問答、考核測試等線上學習模塊,同時可課堂直播,實現混合教學。目前教學資源引用率30.6%(其中智慧樹22.4%)、視頻播放量324812(其中智慧樹257810),活躍用戶數4733 個(其中智慧樹3683),占線上注冊使用人數的77.8%。通過AI+大數據+云計算等信息技術,全面加強了學習和考試過程的監管,實現實時掌握學習軌跡、優化異常識別、防刷監控、AI 智能檢測等功能。同時學院建設24 小時輿情監測系統,對敏感詞語和不良信息進行過濾和篩查,對接教務系統,實現學生學習成果自動交換。
通過課程平臺數據,可以看到學生學習主動性增加,由原來的76.8%提高到90.3%,在線學習時間比率為99.2%,優秀率由56%提高到75.8%,學生達成技能的修為。在線開放課程有效提高課堂效率和學習效果,學生逐步養成了學而善思,思而勤練的學習態度,降低了教師負荷。教師通過線上、線下的學習與評價,及時分析學情,調整教學策略,因材施教,受到學生的好評。學生的成長也促進了教師的成長,教師團隊在各級教師教學能力大賽中成績顯著。課程上線后,參加學習的院校有全國范圍內的6 所院校,學習人數達到7000 多人。行業內多家試驗檢測單位也使用課程給員工進行培訓,不僅幫助解決了企業員工的理論短板,而且為考取公路水運試驗檢測工程師職業資格證書提供了幫助。
《道路建筑材料》在線開放課程根據崗位核心要求,將試驗員崗位工作流程,融入3 個模塊35 個典型任務中,實現教學與生產相一致,創新基于成果導向的“三階段七環節”教學模式,通過“重復的是步驟,變化的是內容”規律,達到“工作過程標準化、技能水平遞進化”效果。課程將行業標準、資格證書標準、技能大賽融入課程中,實現崗課賽證融通,同時將課程實訓與社團活動相融合。采用任務驅動,形成基于成果導向的三階段教學、五方評價與增值評價相結合的多元評價體系,動態記錄學生的學習過程、進步程度、發展軌跡,達成厚德強技。
隨著課程的線上運行,課程團隊會繼續認真分析學生的學習數據,不斷優化課程資源的建設,根據行業企業的發展及時調整教學內容適應崗位需求。課程下一步建設的重點是深入挖掘課程思政元素,做到教學中能夠潤物細無聲地讓學生既學習了知識,又塑造了品德,成為復合創新型,德智體美勞全面發展的技術技能型人才。另外,還需建設在線開放課程診斷改進體系,對課程團隊建設、課程標準、課程資源、教學內容、課堂教學進行質量監控,不斷查找課程中的不足和問題,力爭建成高水平的在線開放課程[5]。