探究基于“互聯網+”的交通運輸經濟發展

李娜

摘要：作為城市建設的重要組成，交通運輸經濟發展與社會進步、經濟發展息息相關。由于交通運輸業經濟發展影響因素多，在實際發展中需不斷融入新技術，創新發展觀念。借助“互聯網+”的發展優勢，明確交通運輸經濟發展要求與原則，并客觀分析交通運輸經濟發展阻礙，總結有效的優化策略，旨在提升交通運輸經濟發展水平，以供參考。

關鍵詞：交通運輸；資源共享；信息平臺；預警系統

DOI：10.12433/zgkjtz.20233149

“互聯網+”環境為交通運輸經濟發展提供了更多的發展機遇，也提出更多的需求。特別是信息化水平的提高，夯實了交通運輸經濟發展技術基礎。構建以“互聯網+”為基礎的信息化交流模式，借助大數據與信息處理技術，提高交通運輸體系的信息傳輸效率，并落實安全管理策略，加快交通運輸經濟發展步伐。基于此，應加大對“互聯網+”的交通運輸經濟發展研究力度，積極提煉探索經驗，為交通運輸經濟健康發展提供助力。

一、“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展要求

為科學應用“互聯網+”給交通運輸經濟發展提供的優勢，必須明確當前交通運輸經濟發展的需求，明確發展挑戰關鍵點，制定有效的發展策略。

（一）發展要求

1.堅持做到交通先行

交通運輸經濟發展作為社會經濟發展的重要組成，“互聯網+”背景下對交通運輸經濟發展模式不斷革新，并主動適應新時代經濟發展的新動態，但必須始終做到以交通先行。抓住交通運輸行業發展轉型關鍵階段，借助信息化對經濟運行體系優化，并激發驅動增效。根據交通綜合運輸發展現狀，科學運用“互聯網+”有效提高交通運輸效率，并改善交通運輸服務，借此提升交通運輸經濟發展中的引領優勢。此外，以交通先行為出發點，健全平安交通運輸保障體系，科學滲透信息化、綠色交通元素，為提質增效的實現創造有利條件。

2.加大互聯網化力度

交通運輸經濟的高速發展需要“互聯網+”的支持。根據交通運輸經濟發展具體情況，加大互聯網化力度，積極建設基礎設施，升級交通運輸工具，完善運行信息，借助“互聯網+”為交通信息傳輸提供紐帶，為交通運輸服務提高提供助力。同時，科學落實精細化管理策略，提高交通運輸行業資源利用率。

3.堅持統籌推進

交通運輸經濟發展基于“互聯網+”背景下，堅持統籌推進要求，從交通運輸頂層設計、數據資源科學整合、信息化應用水平提高、安全防護體系等方面逐層實施，全方位對城市“互聯網+交通”框架建設提速。

（二）發展原則

“互聯網+”背景下的交通運輸經濟發展，由于涉及大量信息技術，必須科學整合交通運輸經濟，科學規避對發展的不利因素，遵循如下原則：第一，統籌發展與分級實施；第二，需求引導與服務民生；第三，統一標準與開放共享；第四，防范風險與安全有序；第五，政企合作與互利共贏；第六，協同創新與積極創新。

二、“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展阻礙

（一）個性化服務有待提升

“互聯網+”迅速普及，交通運輸經濟發展與“互聯網+”的有效融合，為交通運輸經濟發展提供動力，但在實際探索與創新中存在一些阻礙。傳統交通運輸發展模式根深蒂固，個性化服務作為交通運輸發展的短板，加上整體綜合素質有待提高，導致個性化服務提升緩慢。個性化服務是增強交通運輸經濟發展中獨立性的重要基礎，如果服務理念創新缺乏個性化，會影響交通運輸經濟健康發展趨勢，因此個性化服務缺乏的問題亟待解決。

（二）區域間發展失衡嚴重

我國疆土地域遼闊，不同區域間交通運輸經濟發展存在失衡，尤其是經濟發展平衡性不理想，加劇了交通運輸經濟失衡現象。雖然近年來交通運輸行業發展創新持續深化，并取得諸多顯著成效，但由于交通運輸行業管理體系不完善，造成交通運輸資源分配不均，不利于提高交通運輸整體效率。這種情況下，如果不能解決區域間發展失衡問題，會影響交通運輸經濟平穩發展與資源高效利用。

（三）資金投入壓力較大

交通運輸經濟借助“互聯網+”的助推實現跨階層發展的同時，也面臨著資金投入變大的壓力。交通運輸行業本身具有周期長、投入量大特點，加上近年來交通運輸經濟發展空間拓展，信息技術的加入與人工費用增加等，加大了資金流通壓力。面對“互聯網+”背景下交通運輸經濟的快速發展需求，必須尋找有效方法保障資金投入及時、安全，資金鏈流通正常，否則會阻礙交通運輸經濟的健康發展。

三、“互聯網+”交通運輸經濟科學發展的措施

（一）打造復合性交通運輸信息平臺

在“互聯網+”基礎上，交通運輸行業有效融入大數據、智能信息處理等技術，并融合物聯網技術，根據交通運輸經濟發展實況，進一步優化交通運輸信息平臺，提升復合性。跟隨大數據交通發展步伐，抓住交通顛覆性技術革命契機，客觀應對信息技術融入挑戰，借助大數據、物聯網等技術打造復合性交通運輸信息平臺，提高交通運輸智能化水平。通過分析交通運輸經濟發展趨勢，相關部門積極對交通運輸發展作出調整，并進一步完善交通運輸信息平臺，增設自動化抓拍、記錄模塊，升級信號控制系統。不僅如此，進一步夯實信息共享平臺基礎，明確機制交換目標激發多方位溝通協作力，提高系統信息統計、計算以及結果分析效率，并確保結果的準確性和科學性。

科學融合大數據、物聯網等信息化技術，豐富信息平臺技術組成，加快交通運輸基礎建設與經濟發展步伐。復合性交通運輸信息平臺的構建，從決策分析模塊，增設交通運輸大數據中心功能，運行監測模塊增設安全暢通與運行處置平臺功能，行業管理模塊增設道路運政管理平臺與城市客運信息管理平臺等，從公共服務模塊增設綜合交通出行信息服務平臺與客運便利化服務信息平臺，為公眾提供更智能服務，如最優路線查詢、交通信息獲取等，同時為交通運輸經濟發展策略制定、運輸資源分配調整提供支持，為交通運行實時監測創造有利條件等。

持續深化大數據、物聯網等技術的融合，在完善交通運輸信息平臺的基礎上，打造智能化、個性化、綜合化交通綜合運行協調與應急指揮平臺，科學運用數據分析技術，實時了解交通運輸實況，提高數據采集、分析效率，確保交通運輸資源的合理配置，從而拓展交通運輸經濟發展空間。

（二）加大智慧交通框架構建力度

針對當前交通運輸經濟發展中面臨的個性化服務、區域間發展失衡等問題。第一，根據不同區域發展特點因地制宜提出智慧交通構建策略，逐層打破客觀條件限制，加大智慧交通框架構建力度，汲取智慧城市建設經驗與明確智慧城市建設中對智慧交通提出的需求，以此梳理“互聯網+”的交通運輸經濟發展思路。充分發揮“互聯網+”的信息化與技術性優勢，科學分析交通運輸經濟發展數據，提取其中的價值性信息，從多方面提升交通管理信息系統的及時性、動態性、協調性、主動性和智能性等。

第二，協調智慧城市建設與智慧交通框架構建的協同關系，明確交通信息資源是“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展的側重點，組織開展交通運輸智慧轉型工程，科學整合交通信息資源，以交換機制為基礎推動智慧轉型工程實施步伐。

第三，創新交通運輸經濟發展理念，利用綜合數據信息整理分析，提升交通運輸管理水平。

第四，加快智慧交通框架建設步伐，完善交通指揮系統基礎，賦予智慧交通更多服務功能，為公眾提供更多交通運輸服務。不僅如此，滿足智慧城市建設中對智慧交通提出的智能化、多元化需求，以交通運輸智慧轉型工程為交通運輸經濟發展提供更多動力。

（三）實現“互聯網+”式交通出行

基于“互聯網+”的交通運輸經濟發展，除基礎設計與運輸條件改善、智慧交通框架構建與智慧轉型工程實施之外，還要優化出行方式，不斷探索“互聯網+”式交通出行。信息化時代的到來，“互聯網+”在公眾的生產生活中持續普及，人們對出行方式、交通舒適性等提出了更高的需求。信息技術的加入，為交通運輸行業發展基礎的挑戰與服務業務創新奠定了基礎。交通運輸行業借助“互聯網+”優勢，不僅縮短智慧轉型周期，并加快系統升級過程，從推動交通運輸經濟發展角度為交通運輸行業創造健康、穩定的發展條件。“互聯網+”基礎下的科學信息技術創新速度加快，交通運輸系統通過對信息技術的應用與智能元素的融合，智慧交通逐漸步入正軌，尤其是交通運輸智慧轉型工程的實施，進一步夯實了交通運輸信息平臺基礎，為智慧交通、公眾智慧出行銜接提供了紐帶。同時，交通運輸行業對“互聯網+”的依賴性增強，車聯網模式覆蓋范圍擴展。

“互聯網+”式交通出行的逐步實現，為確保交通運輸經濟健康發展，必須加大對車聯網模式運行監管力度，從交通運輸信息平臺延伸構建車聯網服務平臺，做到實施監管車聯網模式動態，從交通運輸安全整體角度提升動態化監管水平，保障人們出行安全，為“互聯網+”式交通出行實現助力。針對“互聯網+”式交通出行信息監管平臺，設置出行服務、智能公交、客運樞紐、長途客運、出租汽車等模塊，并分化公眾出行信息服務平臺、出行服務監管、信息資源交換共享、城市公共交通智能化應用、“一卡通”應用監管、綜合客運樞紐信息服務系統、公眾出行信息服務系統監管、客運聯網售票服務、長途客運與互聯網企業合作監管、出租車汽車服務管理監督系統、網絡預約監管平臺等功能。基于“互聯網+”交通運輸行業科學應用數據分析功能，密切監管多種交通出行與運輸，并實時共享資源，以此了解交通運輸行業發展現狀，充分發揮交通運輸監管功能。

（四）夯實資源共享服務基礎

交通運輸經濟發展涉及的內容很多：第一，以“互聯網+”為基礎構建交通運輸資源共享中心，明確交通運輸中“互聯網+”與數據分析技術等對資源共享、科學配置的重要性。第二，以資源節約為前提，對在交通運輸資源科學整合，有效提高資源共享效率，并節約交通運輸成本，科學緩解資金消耗量大的壓力。第三，在交通基礎建設和維護中，需要使用大量的資金，這就需要交通運輸行業利用“互聯網+”的優勢，成分認識新型的交通運輸業，并積極提煉實踐經驗，確定“互聯網+”背景下的新經濟形態。第四，提升交通運輸項目服務能力，通過功能延伸實現交通運輸資源利用最大化，減少重復建設環節，有效遏制資源浪費。

同時，要為業務拓展打下良好的基礎，進一步完善線上和線下的協同運輸服務模式，搭建“互聯網+”平臺科學整合資金，為交通運輸行業后期投資管理做好準備。進一步扎實交通運輸系統，科學管理交通運輸工作期間，加大資金籌備力度，將交通運輸服務作為基礎發展目標，進而創建行之有效的交通運輸資金統籌與分配模式，在一定時期內擴大服務范圍與利潤空間。

此外，針對交通運輸經濟發展中資金投入壓力大的問題，借助資源共享平臺從多方面協同合作解決。政府財政方面，根據資源共享實際情況與區域經濟特點，適當增加財政撥款金額，確保交通運輸建設撥款專項專用。交通運輸行業方面，利用資源共享平臺合理配置交通運輸資源，遵循降本增效原則，進一步完善全方位服務，提高交通運輸經濟發展的規范性，綜合交通運輸經濟發展的多元化趨勢，為交通運輸資源科學利用與成本控制自創造有利條件，從而緩解資金壓力。

（五）打造“互聯網+”交通運輸專業隊伍

基于“互聯網+”的交通運輸經濟發展現狀，在信息技術應用、資源共享平臺構建基礎上，第一，打造交通運輸專業隊伍，輔助交通運輸經濟發展策略的落實與資源科學利用等。第二，根據交通運輸項目具體情況，制定針對性管理標準，并積極完善管理體系，深層次對管理制度、交通運輸項目進行融合。第三，組織開展“互聯網+”交通運輸經濟發展培訓活動，定期進行交流研討，相互傳授交通運輸經驗。第四，豐富交通運輸隊伍專業知識體系與夯實技術基礎，根據交通運輸隊伍實際情況取長補短，以適應新時代智慧社會發展需求，從而實現交通運輸效益最大化。

四、結語

綜上所述，本文通過對“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展研究，明確交通運輸經濟發展需求與原則，并夯實其基礎。雖然新時代發展環境下，交通運輸經濟發展革新步伐加快，并取得諸多顯著成果，但在發展中依然面臨一些阻礙。對此，需要重新梳理交通運輸經濟發展思路，以“互聯網+”為基礎，打造復合性交通運輸信息平臺，加大智慧交通框架建設力度，科學融入智慧元素，打造交通運輸專業隊伍，進一步夯實資源共享基礎，為“互聯網+”式交通出行的實現提供助力，全方位提高交通運輸經濟發展水平。

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