軌道交通智能制造建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐

摘要：本文以軌道交通裝配廠為例，設(shè)計(jì)一個(gè)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐場(chǎng)景。該數(shù)字化場(chǎng)景不僅支持用戶根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景，設(shè)計(jì)不同的系統(tǒng)，也支持三維數(shù)字孿生虛擬工廠的場(chǎng)景構(gòu)建，旨在為其他智能制造建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供模板參考。

關(guān)鍵詞：數(shù)字化轉(zhuǎn)型；指揮中心；數(shù)字孿生；智能制造

DOI：10.12433/zgkjtz.20233151

一、軌道交通現(xiàn)狀分析

隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)了信息物理系統(tǒng)帶動(dòng)的工業(yè)革命，智能工廠建設(shè)進(jìn)入到一個(gè)新的發(fā)展階段，同時(shí)，信息化建設(shè)在行業(yè)應(yīng)用和技術(shù)發(fā)展上已很成熟。在國(guó)際上，飛機(jī)制造業(yè)、汽車制造業(yè)等復(fù)雜離散生產(chǎn)制造行業(yè)都實(shí)現(xiàn)了較先進(jìn)的全廠區(qū)感知覆蓋和可視化管理應(yīng)用。

結(jié)合公司的總體愿景，要實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)強(qiáng)健、過(guò)程顯性、改進(jìn)自主、決策科學(xué)，還需借助信息化手段。基于對(duì)流程、過(guò)程的保障，系統(tǒng)與過(guò)程結(jié)合，運(yùn)用數(shù)字化方式實(shí)現(xiàn)管理賦能，實(shí)現(xiàn)由人驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)、由人為評(píng)估成果向數(shù)據(jù)評(píng)估成果的轉(zhuǎn)型。

隨著數(shù)字化技術(shù)的成熟應(yīng)用，傳統(tǒng)的軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研究迫在眉睫，本文以某整機(jī)裝配廠為例進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型探究。通過(guò)對(duì)整機(jī)裝配場(chǎng)地的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)采集、精確地理信息空間數(shù)據(jù)庫(kù)建立及基于地理信息的3D可視化技術(shù)應(yīng)用的實(shí)踐，公司已建立諸多系統(tǒng)，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了有效支撐，例如，視頻監(jiān)控平臺(tái)、能源監(jiān)控平臺(tái)、生產(chǎn)調(diào)度中心以及生產(chǎn)控制信息系統(tǒng)。

隨著該整車廠信息化建設(shè)的推進(jìn)及數(shù)字孿生技術(shù)的發(fā)展，在運(yùn)行過(guò)程中，整車廠要不斷進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)決定和數(shù)據(jù)展示等處理，以此提高經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效率，輔助打造數(shù)據(jù)型企業(yè)。

因此，如何將現(xiàn)有的數(shù)字集成系統(tǒng)整合在工廠數(shù)字化建設(shè)中，并從地理空間的角度分析，提供支撐和指導(dǎo)，為智能物流配送監(jiān)測(cè)、人員監(jiān)管、車輛調(diào)度等應(yīng)用提供地圖服務(wù)，又為后期的運(yùn)動(dòng)仿真、場(chǎng)景模擬、廠區(qū)改造、虛擬場(chǎng)景培訓(xùn)等工作提供準(zhǔn)確的三維原始數(shù)據(jù)，為數(shù)字化建設(shè)進(jìn)行場(chǎng)景分析以及監(jiān)控中心進(jìn)行監(jiān)控處理，為數(shù)字孿生提供數(shù)字監(jiān)控場(chǎng)景，構(gòu)建質(zhì)量及生產(chǎn)的指揮決策中心等。

二、智能制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型具體實(shí)現(xiàn)技術(shù)架構(gòu)

該裝配廠公司利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)總體架構(gòu)實(shí)現(xiàn)智能制造數(shù)字化系統(tǒng)，使用ETL工具、ESB接口、WebService等統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)QMS、MES、MRO、ERP等系統(tǒng)數(shù)據(jù)構(gòu)建一體化的應(yīng)用支撐體系，具體技術(shù)架構(gòu)如圖1所示：

圖1 ? 大數(shù)據(jù)平臺(tái)總體架構(gòu)

該整車裝配廠使用數(shù)據(jù)治理架構(gòu)體系，分為四層架構(gòu)，具體如圖所2所示：

圖2 ? 整車裝配廠使用數(shù)據(jù)治理架構(gòu)體系

ODS層：主要提供各源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同步，形成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層；DWD層：結(jié)合業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行構(gòu)建不同的應(yīng)用主題，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一整合和匯聚；DM層：匯總層，滿足應(yīng)用分析需求，提供匯總和數(shù)據(jù)明細(xì)支撐；ST層：根據(jù)不同的分析主題和專題應(yīng)用進(jìn)行展現(xiàn)層的指標(biāo)存儲(chǔ)。

三、數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景實(shí)踐

（一）質(zhì)量指揮中心場(chǎng)景實(shí)踐

質(zhì)量指揮平臺(tái)是一個(gè)專門(mén)設(shè)計(jì)用于顯示公司質(zhì)量管理業(yè)務(wù)狀態(tài)、預(yù)警和報(bào)警異常情況的平臺(tái)，基于公司的智能化設(shè)備和信息系統(tǒng)構(gòu)建，監(jiān)控指標(biāo)和異常情形包括QM、PL、DMC和供方QC四個(gè)業(yè)務(wù)板塊。該平臺(tái)還開(kāi)發(fā)了數(shù)據(jù)中心展示大屏和日常辦公單位的PC端，在運(yùn)行期間對(duì)各類異常進(jìn)行了有效的監(jiān)督處理。

質(zhì)量指揮平臺(tái)規(guī)劃三層覆蓋公司質(zhì)量管理、項(xiàng)目質(zhì)量管理、自制產(chǎn)品質(zhì)量管理（智造鏈）、供方質(zhì)量管理（供應(yīng)鏈）等業(yè)務(wù)板塊。其中，指揮層主要是異常管理層；狀態(tài)管理層主要負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)板塊的數(shù)據(jù)及過(guò)程的顯性化管理；業(yè)務(wù)操作層主要是業(yè)務(wù)人員處理業(yè)務(wù)，該層產(chǎn)生業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

指揮層和狀態(tài)管理層不產(chǎn)生業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，而是對(duì)業(yè)務(wù)操作層提取的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、分析、展示和評(píng)價(jià)，并實(shí)現(xiàn)對(duì)部分異常的提示，通過(guò)各級(jí)管理者的指揮而實(shí)現(xiàn)調(diào)度、協(xié)調(diào)和改進(jìn)，所有具體操作均在業(yè)務(wù)操作層實(shí)現(xiàn)。

具體實(shí)現(xiàn)內(nèi)容包括：

第一，公司質(zhì)量管理。根據(jù)管理層需求，構(gòu)建面向公司總體質(zhì)量管控支撐體系，實(shí)現(xiàn)公司質(zhì)量經(jīng)營(yíng)管理水平的實(shí)時(shí)把控，為質(zhì)量管理經(jīng)營(yíng)決策提供決策支撐，在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量體系全過(guò)程數(shù)據(jù)可獲取、問(wèn)題可跟蹤、結(jié)果可評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)主要質(zhì)量指標(biāo)的可視化。

第二，項(xiàng)目質(zhì)量管理。利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)獲取并掌握項(xiàng)目計(jì)劃和執(zhí)行進(jìn)展，滿足項(xiàng)目管理過(guò)程中對(duì)質(zhì)量管理的需求。跟蹤項(xiàng)目執(zhí)行中出現(xiàn)的質(zhì)量異常及關(guān)閉狀態(tài)；實(shí)時(shí)獲取嵌入式項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管進(jìn)展，形成體系化的可控制的項(xiàng)目級(jí)質(zhì)量數(shù)據(jù)情況，為動(dòng)態(tài)監(jiān)控各項(xiàng)目質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)情況提供數(shù)據(jù)支撐，為高質(zhì)量項(xiàng)目交付、降低項(xiàng)目成本提供決策依據(jù)。

第三，自制產(chǎn)品質(zhì)量管理。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，可將生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量參數(shù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及質(zhì)量管理信息通過(guò)建立全面的質(zhì)量管理體系集中管理。

第四，供應(yīng)商質(zhì)量控制。通過(guò)質(zhì)量指揮平臺(tái)，公司能與供應(yīng)商進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的溝通、數(shù)據(jù)交互和共享。此外，平臺(tái)還能使供應(yīng)商質(zhì)量管理流程和數(shù)據(jù)可視化監(jiān)控、定制化分析，從而全面掌控供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量，動(dòng)態(tài)控制供方產(chǎn)品質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商精細(xì)化管理提供精準(zhǔn)支撐。

在質(zhì)量指揮平臺(tái)總體愿景、定位及異常管控思路的基礎(chǔ)上，整合信息系統(tǒng)已有的業(yè)務(wù)狀態(tài)數(shù)據(jù)，持續(xù)豐富預(yù)警、報(bào)警及升級(jí)的模型，搭建適宜的制造質(zhì)量數(shù)據(jù)PQM模型，完善質(zhì)量管理體系成熟度評(píng)價(jià)、項(xiàng)目質(zhì)量管控手段等工作場(chǎng)景，進(jìn)一步推動(dòng)公司范圍內(nèi)技術(shù)鏈、制造鏈、供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈質(zhì)量狀態(tài)的顯性化和自動(dòng)提醒、自動(dòng)升級(jí)，加快質(zhì)量異常的快速處理，增強(qiáng)質(zhì)量指揮效能。

（二）生產(chǎn)指揮中心場(chǎng)景實(shí)踐

根據(jù)目前該廠生產(chǎn)狀況，將生產(chǎn)指揮中心根據(jù)指標(biāo)分類展示，生產(chǎn)指揮中心分為三個(gè)大屏頁(yè)面指揮中心、事件中心、資源中心。

制造指揮中心App和PC端保持一致，分為“三級(jí)”制造指揮中心，制造指揮中心App端各層級(jí)指揮中心通過(guò)用戶角色控制，App端會(huì)和廠房三維地圖集成，具有權(quán)限的用戶可以點(diǎn)擊地圖上的廠房、區(qū)域來(lái)進(jìn)行自由切換查看指標(biāo)。

事件中心按照事件等級(jí)可以分為一般、緊急、重大，緊急和重大的異常事件會(huì)用特殊的顏色標(biāo)識(shí)。事件中心默認(rèn)顯示從分廠升級(jí)到公司的異常事件，也可以選擇某個(gè)分廠進(jìn)行切換查看具體分廠的異常事件。升級(jí)到公司的異常事件不能再繼續(xù)升級(jí)，必須給出解決措施，進(jìn)行事件閉環(huán)。

資源中心主要展示項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃報(bào)表、根據(jù)業(yè)務(wù)部門(mén)提出的場(chǎng)景輸出的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃報(bào)表可以導(dǎo)出打印生產(chǎn)紙質(zhì)文檔，同時(shí)，還包括生產(chǎn)監(jiān)測(cè)、分析、查詢、報(bào)表四個(gè)維度。

（三）能源服務(wù)中心場(chǎng)景實(shí)踐

公司將能源服務(wù)中心作為能源管理工作的重要管理平臺(tái)，優(yōu)化能源管理系統(tǒng)功能配置，提高各種能源介質(zhì)的有效使用率，綜合數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體規(guī)劃，構(gòu)建智慧化的能源指揮平臺(tái)是加速能力數(shù)字化的關(guān)鍵，也是大勢(shì)所趨。

以“六化”為指引，打造符合公司特色的支撐體系：以動(dòng)態(tài)控制為核心，使用可視化方式對(duì)管理控制的有效性進(jìn)行可操作性分析，從而實(shí)現(xiàn)可預(yù)期的效果。同時(shí)，該體系還為執(zhí)行科學(xué)決策提供支撐，促進(jìn)節(jié)能監(jiān)管的決策，并以人性化的服務(wù)方式提供能源管理系統(tǒng)的功能，為用戶提供便捷的能源管理服務(wù)。

能源管理系統(tǒng)旨在通過(guò)滿足公司能源管理體系的建立需求，實(shí)現(xiàn)能源的精細(xì)化管理。該系統(tǒng)以能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型為目標(biāo)，幫助推動(dòng)成本中心向利潤(rùn)中心的轉(zhuǎn)變。為了確保生產(chǎn)的流暢，該系統(tǒng)以降本增效促進(jìn)經(jīng)營(yíng)為核心目標(biāo)，打造智能化的平臺(tái)，集異常報(bào)警、超額提醒和精準(zhǔn)定位于一體。通過(guò)高效保障生產(chǎn)制造的同時(shí)，提升能源的利用效率。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，將ERP及財(cái)務(wù)系統(tǒng)打通，建立公司級(jí)、部門(mén)級(jí)和廠房級(jí)的三級(jí)能源監(jiān)控與運(yùn)營(yíng)分析機(jī)制，將有助于提升能源決策的精準(zhǔn)性，高效處置。利用EAM工作平臺(tái)，通過(guò)設(shè)定指標(biāo)和監(jiān)控流程，推動(dòng)動(dòng)能維護(hù)人員和分廠人員快速處理巡檢、用能等日常業(yè)務(wù)，確保用能的高效和快捷。

為了實(shí)現(xiàn)能源精細(xì)化管理，轉(zhuǎn)向能源數(shù)字化，轉(zhuǎn)變成本中心為利潤(rùn)中心，公司能源管理服務(wù)中心建設(shè)的技術(shù)目標(biāo)包括：第一，建立能源管控中心，進(jìn)行能源、關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的監(jiān)控和調(diào)度；第二，建立能源管理系統(tǒng)平臺(tái)，提供能源數(shù)據(jù)分析和模型工具。

（四）監(jiān)控中心場(chǎng)景實(shí)踐

1.事件監(jiān)控

事件監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)異常事件的實(shí)時(shí)彈屏提醒，可以按照事件等級(jí)分為緊急、重大、一般，通過(guò)分廠下的各區(qū)域的篩選條件自由切換查看各區(qū)域?qū)崟r(shí)異常事件和辦理狀態(tài)。

整個(gè)界面版塊分異常、預(yù)警事件的查詢展示頁(yè)面和針對(duì)異常事件進(jìn)行的多維度分析報(bào)表頁(yè)面。

對(duì)于異常事件，事件中心要量化問(wèn)題，通過(guò)體檢分類分級(jí)對(duì)問(wèn)題評(píng)價(jià)，通過(guò)顏色表達(dá)影響的屬性；各責(zé)任人各司其職按照部門(mén)負(fù)責(zé)的職責(zé)和指標(biāo)對(duì)決策的異常及時(shí)分配處理人處理，對(duì)于無(wú)法判定的，點(diǎn)擊上報(bào)按鈕，上報(bào)給更高層決策，點(diǎn)擊異常操作欄中的詳情按鈕，查看事件的詳細(xì)信息。

2.生產(chǎn)監(jiān)測(cè)

生產(chǎn)監(jiān)測(cè)以物理上的工位或設(shè)備為監(jiān)測(cè)對(duì)象，實(shí)時(shí)顯示電流、電壓、開(kāi)機(jī)時(shí)長(zhǎng)、計(jì)劃、人數(shù)、異常數(shù)、溫度、濕度、故障數(shù)以及變更等信息，為用戶提供綜合性實(shí)時(shí)生產(chǎn)狀態(tài)。

3.事件處置

異常事件流程主要分為異常提報(bào)、異常發(fā)布、異常處理流程管理。

預(yù)警事件是指指揮中心各指標(biāo)設(shè)置閾值，當(dāng)指標(biāo)超過(guò)/低于閾值時(shí)會(huì)產(chǎn)生預(yù)警事件，用戶可以對(duì)預(yù)警事件進(jìn)行升級(jí)，升級(jí)后的預(yù)警事件自動(dòng)轉(zhuǎn)化為異常事件，也在異常處理流程中進(jìn)行管理。

（五）數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)場(chǎng)景實(shí)踐

目前，搭建好的系統(tǒng)積累了豐富的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，主要作為檢測(cè)使用，潛在的數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘較少，數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值也未得到充分發(fā)揮。

為了更好地利用數(shù)據(jù)提高質(zhì)量，將對(duì)公司內(nèi)部的車體、轉(zhuǎn)向架、整車制造過(guò)程（包括探傷）以及供應(yīng)商產(chǎn)品的制造和測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和建模分析。同時(shí)，在指揮平臺(tái)上增加制造過(guò)程質(zhì)量PQM模型模塊。

平臺(tái)針對(duì)已接入指揮平臺(tái)管控的數(shù)據(jù)，支持在線化、可視化模型搭建，并可自主設(shè)定相應(yīng)的預(yù)警、報(bào)警條件及異常消息接收人，以滿足后續(xù)MES、設(shè)備平臺(tái)等數(shù)據(jù)接入大數(shù)據(jù)平臺(tái)后進(jìn)行二次自主建模開(kāi)發(fā)。

針對(duì)模型搭建的原則（預(yù)警、報(bào)警、一致性分析）提供標(biāo)準(zhǔn)化的模型，支持后續(xù)新增監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)建模可直接調(diào)整輸入?yún)?shù)進(jìn)行擴(kuò)展。

平臺(tái)具備第三方組件擴(kuò)展功能，提供標(biāo)準(zhǔn)化的輸入、輸出參數(shù)，支持第三方語(yǔ)言或工具（如Python、Minitab等）進(jìn)行建模。

（六）數(shù)字孿生場(chǎng)景搭建

公司已建立了視頻監(jiān)控平臺(tái)、能源監(jiān)控平臺(tái)、生產(chǎn)指揮中心和MES制造系統(tǒng)等多個(gè)信息系統(tǒng)，這些系統(tǒng)有效地支持了公司的高效運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。為了提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效率，以及幫助公司轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)，需要持續(xù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、運(yùn)算、研判、決策和展示。通過(guò)應(yīng)用三維仿真技術(shù)，建立數(shù)字孿生的虛擬工廠，為工廠數(shù)字孿生和數(shù)據(jù)可視化應(yīng)用提供模型支撐。

梳理虛擬工廠與公司各應(yīng)用系統(tǒng)間的接口關(guān)系，開(kāi)展不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成，結(jié)合不同實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，搭建子公司虛擬工廠平臺(tái)，開(kāi)發(fā)不同的應(yīng)用服務(wù)，對(duì)子公司虛擬工廠建設(shè)提供支撐，為全要素?cái)?shù)據(jù)深度融合與應(yīng)用提供支撐。

目前，公司已完成總部三維虛擬工廠平臺(tái)搭建，實(shí)現(xiàn)了總部工廠三維空間能力展示，有效支撐了數(shù)字化工廠、制造指揮中心等系統(tǒng)建設(shè)。隨著集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)要求的不斷提升，對(duì)于子公司的管控要求也逐步加強(qiáng)，由于母子公司之間跨地域的特性加大了虛擬工廠建設(shè)難度，針對(duì)虛擬工廠跨地域交互、數(shù)據(jù)融合等一系列技術(shù)進(jìn)行研究實(shí)現(xiàn)母子公司之間無(wú)障礙交互，為實(shí)現(xiàn)母子公司空間能力互通、數(shù)據(jù)融通、應(yīng)用共享提供系統(tǒng)保障。

利用激光掃描、圖像識(shí)別、GIS、BIM 建模等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)母公司子公司虛擬三維空間模型搭建，并統(tǒng)一空間坐標(biāo)系，采用GIS平臺(tái)的拆分與調(diào)度技術(shù)，利用母公司虛擬工廠平臺(tái)能力，研究基于GIS空間數(shù)據(jù)將各子公司在統(tǒng)一坐標(biāo)系的基礎(chǔ)上進(jìn)行空間切割。形成多個(gè)獨(dú)立模型組件，構(gòu)建和運(yùn)行可細(xì)粒度彈性的擴(kuò)展應(yīng)用。形成基于IT技術(shù)的微服務(wù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)模型組件的微服務(wù)調(diào)用，確保子公司虛擬工廠與母公司虛擬工廠統(tǒng)一入口、一站式支撐，實(shí)現(xiàn)母子公司虛擬三維空間資源共享。

圍繞母子公司系統(tǒng)共建的情況，針（下轉(zhuǎn)第154頁(yè)）（上接第151頁(yè)）對(duì)復(fù)雜的平臺(tái)交互、數(shù)據(jù)整合現(xiàn)狀，在多結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)的融合方面開(kāi)展深度研究，以制造空間資源為主線，構(gòu)建符合子公司特色的空間結(jié)構(gòu)體系，并引入數(shù)據(jù)治理技術(shù)，聚焦生產(chǎn)制造數(shù)據(jù)資源形成分層分域的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)體系，實(shí)現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的深度融合，為數(shù)字化工廠建設(shè)資源共享提供數(shù)據(jù)保障。

基于三維空間模型建設(shè)，搭建一套面向多圖層的數(shù)據(jù)應(yīng)用搭建機(jī)制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、三維模型、平臺(tái)分層建設(shè)模式，形成具有平臺(tái)特色的可視化展示方法，有效支撐數(shù)字化工廠應(yīng)用建設(shè)。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公司通過(guò)解決現(xiàn)存問(wèn)題，逐漸構(gòu)建了一系列系統(tǒng)，包括指揮平臺(tái)中心和監(jiān)控中心。基于對(duì)公司虛擬工廠平臺(tái)交互模式以及場(chǎng)景實(shí)踐的研究，形成一套面向行業(yè)中其他公司的數(shù)字信息化應(yīng)用建設(shè)方法，為其他公司應(yīng)用推廣提供可平移可復(fù)制的方法體系。

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作者簡(jiǎn)介：梁立鵬（1981），男，陜西省寶雞市人，大學(xué)本科，高級(jí)工程師，主要研究方向?yàn)檐囕v監(jiān)造。